Цитата: (Sterling @ 16.10.2013, 12:53) СПАСИБО А как страну сборки посмотреть ?

у второго поколоения rav4 страна сборки бывает только Япония, первая буква в VIN - J (Japan).

Цитата: (Рафаил4 @ 16.10.2013, 13:20) пластиковая заглушка перед передним пассадирским сиденьем в полу

а у меня под водительским так что правильнее - под правым передним.

http://4rav.ru/catalog.php?m=vin&car=rav4-2

http://4rav.ru/catalog.php?m=transmission&car=rav4-2


моторы:
1ZZ-FE - 1,8л, только передний привод, в европе только МКПП, в японии бывает с автоматом, в америке/канаде не бывает вообще.
1AZ-FE - 2,0л, привод полный, но для америки/канады бывает и передний
1AZ-FSE - 2,0л, привод полный, бывает только на праворуких из японии
2AZ-FE - 2,4л, привод полный, но для америки/канады бывает и передний
1CD-FTV - 2,0л, турбодизель, привод полный, бывает только в европе и только МКПП.

самый беспроблемный вариант на мой взгляд - 1AZ-FE + МКПП.

Цитата: (MIRON00 @ 10.10.2013, 16:05) загрузочные диски для японских магнитол nmt-w50m ???

попробуйте ЭТО http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1409979

Цитата: (shikubelu @ 22.9.2013, 23:34) Прощу прощения за ламерский вопрос, но где у американца указан тип и номер двигателя?

http://4rav.ru/catalog.php?m=vin&car=rav4-2

Цитата: (stas85 @ 22.9.2013, 9:54) какие последствия?

эти колеса разные не только по ширине, но и по диаметру. правда, разница минимальна, 1,7%, но тем не менее, из-за этого мугут возникать нагрузки в трансмиссии и как следствие - зимой можно сделать уши в кювет. кроме того, эти колеса наверняка разные по году выпуска и протектору, что для автомобиля с постоянным полным приводом и симметричным межосевым дифференциалом - лишний повод приехать на кладбище.

ох, я уж думал действительно дальнее путешествие, а тут поездка на море по европейской части РФ. Денег возьмите, телефон, домкрат и тросс буксировочный. Больше ничего не надо...

Цитата: (серж69 @ 23.6.2013, 12:52) Я просто не знаю, уже в чем?

а почему решили что перегрев? AT OIL TEMP загорается?

Цитата: (Dimka1982 @ 8.6.2013, 11:20) Аналогично.Да и подвеска мягче работает почему то.

чем ниже температура - тем плотнее воздух, и в том же объеме будет больше кислорода, соответственно больше можно сжечь бензина
плюс вода в смеси имеет антидетонационное свойство, меньше детонация - более злое зажигание мозги делают...
залейте 98-й бензин, сбросьте клемму, если эффект пропадет - значит, бензин все-таки поганый у вас...

~1400р за оригинальный подкрылок по-моему нормальная цена. А крыло лучше б/у взять, но родное.

если при повороте - то как вариант что врет датчик угла поворота руля, мозг думает что машина едет прямо, а с датчиков АБС поступают разные показания, мозг делает вывод что идет скольжение... в левый и в правый поворот поведение одинаковое?

Цитата: (RAV4 driver @ 23.3.2013, 23:02) Если бы надо было брать второй комплект - не задумываясь взял бы оригинал.

на yahоо можно купить. по цене с доставкой получается примерно как новая китайская реплика.
http://goo.gl/4dXHG

Цитата: (Timoxa @ 13.3.2013, 17:08) Если дороги ровные - ставь 235 и не парься, и авто интереснее смотрится, - а по колее 235 всегда пытается наверх выскочить, приходится постоянно подруливать, я по этой причине перешел на 215.

я сомневаюсь что при слепом тесте Вы смогли бы отличить по поведению машины в какую резину она обута - 215 или 235...

Цитата: (Агент 007) По сабжу. Заряжать не отключая можно. Генератор ведь заряжает АКБ, а выдавать он может до 80 А!

теоретически можно, но нужно быть уверенным что зарядка не ввалит больше 15 вольт.
обидно будет менять всю электронику в машине из-за того что зарядка за 1000р пыхнула...
я бы не стал так делать.

Цитата: (stalker086 @ 20.1.2013, 19:50) езжу с кенгурятником, прошел техосмотр официально, ни слова сказано не было.

просто все понимают, что если завернуть, Вы его снимете, и потом обратно поставите.
но тем не менее, кенгурятник на рав4-2 (да и на любом авто с несущим кузовом) - вещь вредная, как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения повреждений при ДТП. Да и эстетически - портит внешний вид. Ну а с практической точки зрения - смысла нет. В общем, рекомендую потратить деньги на что-нибудь более полезное.

Цитата: (иванмих @ 27.12.2012, 21:43) говорят что не смотрюсь я, кроме моей жены в RAV 4 -1 . вот и решил продать ласточку . очень жаль прадвоть такой надежный авто ВОТ и встал выбор между rav4 -2-3 ЧТО можете посоветоватЬ?

RX/Highlander

Цитата: (StanislavRAV @ 18.12.2012, 13:00) Точно марку не знаю, это моя первая зима с этим авто. Масло менял предыдущий владелец. Вроде 5W40.

При покупке машины надо исходить из аксиомы: продавец всегда врёт.
Масло + фильтр поменять на качественные, из проверенного магазина. Если не поможет - снимать поддон, смотреть маслоприемник.
Морозы-то какие у вас? масло 5w расчитано на морозы не ниже -25С.

для моего трехдверного праворукого Wide sports 2002г:

52161-42908, 52162-42908 - клыки под покраску, цена от 1700-1900 на exist.
52161-42910-xx, 52162-42910-xx (xx - цвет) - клыки крашеные, цена от 6000р с долгой доставкой из японии.

Цитата: (Oleg71 @ 14.10.2012, 5:21) Эх машинки хороши!!!!!! только вот зачем не которые ставят "канализационные" трубы в виде дуг и всё такое, только вид портят этим железом

а черная мухобойка на капоте еще ужаснее...

Случилась такая история с нашим равчиком, в один не очень прекрасный день из воздуховодов начало вонять трупом.
Постепенно вонь усиливалась, в районе дворников начали роиться помойные мухи, в машине стало возможно ездить только выключив климат, закрыв воздуховоды и открыв окна. Надежда что труп естественным путем мумифицируется и вонять перестанет не оправдались.
Начал искать тело...
Сначала залез проверить салонный фильтр - никого. Через решетки воздухозабора ничего не увиделось, пришлось снимать дворники и жабо (благо дворники снялись легко, съемник не потребовался). После снятия жабо было вяснено что источник вони - в правом по ходу движения водостоке, который уходит за подкрылок переднего колеса. Пришлось снимать колесо, откручивать брызговик и отгибать нижний край пластикового подкрылка, там внизу и были обнаружены бренные останки мелкого грызуна, скорее всего мышки. Судя по всему, она залезла через щель между кузовом и подкрылком, провалилась вниз, а вылезти уже не смогла. Попутно из полости в нижней части крыла было вытряхнуто очень приличное количество слежавшегося гниющего мусора, который попадает через воздухозабор, смывается в водосток, но не может потом оттуда пройти через водосточные отверстия. Система вентиляции тянет воздух в салон из-под жабо, но воздух засасывается не только сверху, но в том числе и снизу, со стороны водостоков, из-под подкрылков.
Рекомендую всем периодически делать чистку этих полостей, чтобы не дышать гниющим мусором и не привлекать туда грызунов...
При чистке велика вероятность сломать закладные пластиковые пистоны, в которые вкручиваются саморезы, крепящие брызговики, и пистон, крепящий подкрылок к кузову, так что рекомендуется заранее купить про запас:

[attachment=61976:90189_06157.jpg] - пистон под саморез, его полезно увидеть до того как будете его снимать, у него профиль квадратный, по диагонали две защелки, наощупь их сжимать весьма неудобно. Код 90189-06157.
[attachment=61975:53879_60010.JPG] - клипса крепления подкрылка к кузову, код 53879-60010

Цитата: (Walve @ 4.9.2010, 12:21)

колеса - продать неграм из передачи "тачку на прокачку". смотрится на равчике омерзительно. IMHO.

линзы поворотников не гармонируют с линзами в туманках, так что мне лично не понравилось. колхозновато выглядит.

я покупал на exist за $11,50 щетку 85242-31011, но то что привезли не совпало по креплению. пришлось просто переставить резинку в старую щетку. работает нормально. думаю, в задней щетке правильнее менять только резинку, так как она больше от времени портится, чем от работы.

комплект оригинальных брызговиков на rav4-2 имеет код 08414-42820 и стоит на exist $58. в комплект входят: брызговики 4шт (пластиковые, черные, без логотипа), крепеж, инструкция.

Народ, а никто не заморачивался по такому вопросу:
У дилерских Avensis'ов с движком 1AZ-FSE мощность 147лс (http://www.toyota.ru/cars/new_cars/avensis/specs.aspx), у японских же RAV4-2 с таким движком 152 лошади по японскому каталогу.
Но! Японцы считают мощность по своему стандарту JIS, а европа и америка - по DIN. Из-за разницы в способах измерения японских лошадей при прочих равных получается больше (почти всегда японские автомобили по каталогу имеют бОльшую мощность, чем леворукие аналоги).
Черт бы с этими лошадями, но 150лс - пороговая мощность, после которой ставка налога увеличивается почти в 3 раза (в Воронеже по крайней мере так, с 17 до 50 рублей за лошадь).
Идея заключается в том, чтобы пойти к дилеру Тойоты и попросить там справку о том что двигатель 1AZ-FSE имеет мощность по DIN 147 лошадей, и с этой справкой потом пойти в налоговую и написать там заявление с просьбой считать мощность равчика не по японскому каталогу, а по справке от дилера.
Тут есть, конечно, подводные камни. Во-первых, у нынешнего дилерского RAV4-3 с двигателем 1AZ-FE мощность 152лс по DIN (http://www.toyota.ru/cars/new_cars/rav4/specs.aspx). Во-вторых, сама по себе модель двигателя не говорит однозначно о его мощности, вспомним тот же 4A-GE, который в зависимости от года выпуска и модели автомобиля имел мощность от 125 до 165лс.
В общем, интересно какие у кого мысли по этому поводу (за исключением "мне за 5тыр в год лениво заморачиваться")

Кстати, а есть ли тут вообще владельцы японских RAV4 ACA2x ? Или я один самоубийца? =)