Версия для печати темы

Автор: Британец80 9.2.2013, 0:35

Вы уж меня простите. Я больной и старый человек. Механики пока нет не в одном ОД. Времени отслеживать когда появится, нет. Есть тут такие, кто заказал себе механику? Если есть, потом поделитесь ощущениями. Точно известно, что коробка один в один как на рестайлинге Рав 4 3. Вот интересно стучит сцепление, воет коробка на первой передаче, с первой на вторую тоже с хрустом на холодную врубается???

Автор: zed 9.2.2013, 1:51

QUOTE: (Британец80 @ 9.2.2013, 0:35) Точно известно, что коробка один в один как на рестайлинге Рав 4 3.

Откуда дровишки, что от старого? Я тут большей частью по западным форумам обитаю, так там наткнулся на скопипащенную рекламку механической коробки нового рава. Так там она просто, как шедервр описана. Так ее проектировали,так улучшали, так все моделировли что-бы и тише была и догловечнее и что-там в профилях зубьев улучшали-улучшали и улучшили. И что-там в переключении, какжется, на 2 и 3 передачу улучшили.... Креплене валов поменяли и корпус жесче сделали....Мне было без интереса - так пробежал глазами. Правда того, что эти великие улучшения были сделаны именно под 4 поколение написано в этой панегрической заметке не было. Вполне может быть и то, что все это благолепие уже и на 2010 было Ж).

Автор: Bezobrazoff 9.2.2013, 5:49

Господа, а кто будет предводитель всех рыдающих в разделе 4-е поколение. А то если кто из старых, вроде как нелогично

Автор: zed 9.2.2013, 10:04

QUOTE: (Bezobrazoff @ 9.2.2013, 5:49) Господа, а кто будет предводитель всех рыдающих в разделе 4-е поколение.

Тот, кто первый его купит?

Автор: Британец80 9.2.2013, 10:26

Цитата: (zed @ 9.2.2013, 13:04) Тот, кто первый его купит?

С языка сняли)))))). Может новый Рафик вообще самый не ломучий автомобиль будет.

Автор: Британец80 9.2.2013, 10:29

Цитата: (zed @ 9.2.2013, 4:51) Откуда дровишки, что от старого? Я тут большей частью по западным форумам обитаю, так там наткнулся на скопипащенную рекламку механической коробки нового рава. Так там она просто, как шедервр описана. Так ее проектировали,так улучшали, так все моделировли что-бы и тише была и догловечнее и что-там в профилях зубьев улучшали-улучшали и улучшили. И что-там в переключении, какжется, на 2 и 3 передачу улучшили.... Креплене валов поменяли и корпус жесче сделали....Мне было без интереса - так пробежал глазами. Правда того, что эти великие улучшения были сделаны именно под 4 поколение написано в этой панегрической заметке не было. Вполне может быть и то, что все это благолепие уже и на 2010 было Ж).

Так дело в том, что и для нашего Рафика тоже самое писали. Не коробка, сказка.)) А то что коробка та же я узнал у друга в ОД. Пробили по базе. Но правда не совсем там все понятно. Не все цифирки совпадают. Вот поэтому интересно, че да как.

Автор: Британец80 9.2.2013, 10:31

Цитата: (Bezobrazoff @ 9.2.2013, 8:49) Господа, а кто будет предводитель всех рыдающих в разделе 4-е поколение. А то если кто из старых, вроде как нелогично

А кто у на предводитель в 3-ем поколении? Не уж то я??? Я тогда пойду корону поищу))))))))

Шутки шутками, а мне и не только мне было бы интересно что, да как там в новой механике. Давайте реально по теме. Реальные факты и ощущения от реальных людей.

Автор: rusich 9.2.2013, 13:09

мне обещали механику в конце марта. как получу, сразу напишу. 55 лет езжу на механике и без претензий к коробкам, можете себе представить к каким. что же это японцы такого страшного сделали--посмотрим.

Автор: Marat 14rus 9.2.2013, 13:53

Цитата: (rusich @ 9.2.2013, 20:09) 55 лет езжу на механике

73-х летний форумчанин? Че, правда?

Автор: Британец80 9.2.2013, 14:29

Цитата: (rusich @ 9.2.2013, 16:09) мне обещали механику в конце марта. как получу, сразу напишу. 55 лет езжу на механике и без претензий к коробкам, можете себе представить к каким. что же это японцы такого страшного сделали--посмотрим.

Я сравниваю механику Равчика 6МКПП с коробкой Газ53. Вы наверное помните такую если 55 лет за рулем)). Ну я конечно перегибаю палку, но коробка ооочень странная. Мне на Жугулях коробка понятнее казалась. Тоже ездил на всем русском. Своих машин с автоматом никогда не было. Поэтому могу уж сравнить. Стаж за рулем конечно не 55 лет, но с 1997 года.

Автор: oiga.boris 9.2.2013, 14:37

В 90ых в армии был механиком водителем танка,однажды удалось некоторое время передвигаться на бтр,вот там коробка так коробка,и ни одна тоета меня не напугает своими коробками.Так что нормальная коробка на раве,трешит ,хрустит ,но ломается.

Автор: юра555 9.2.2013, 15:42

Цитата: (Marat 14rus @ 9.2.2013, 17:53) 73-х летний форумчанин? Че, правда?

А кто Вам сказал .что он сдал на права в 18лет? Некоторые и в 50 сдают!

Автор: zed 9.2.2013, 16:16

QUOTE: (юра555 @ 9.2.2013, 15:42) А кто Вам сказал .что он сдал на права в 18лет? Некоторые и в 50 сдают!

Я, например, пошел в школу с 5 лет. Соответственно ездить начал на уроках в 14 (на самом деле был опыт и раньше). Права дали вместе со всеми одноклассниками мне еще и 16 не было - дяденьки Ваишники (не путать с Гаишниками) на возраст не смотрели и лишними штампиками о сроке действия прав документы не марали.

Автор: zed 9.2.2013, 16:18

QUOTE: (oiga.boris @ 9.2.2013, 14:37) В 90ых в армии был механиком водителем танка,однажды удалось некоторое время передвигаться на бтр,вот там коробка так коробка,и ни одна тоета меня не напугает своими коробками.

Не знаю, что Вы назывете БТР, но на БТР-60 совершенно вменяемая для такой машины коробка.

Автор: Vassily 9.2.2013, 16:29

Цитата: (юра555 @ 9.2.2013, 17:42) А кто Вам сказал .что он сдал на права в 18лет? Некоторые и в 50 сдают!

Тогда ему сейчас было бы 105 годиков.

Автор: fred41 9.2.2013, 17:23

[quote name='zed' date='9.2.2013, 18:16' post='505163']
Я, например, пошел в школу с 5 лет. Соответственно ездить начал на уроках в 14 (на самом деле был опыт и раньше). Права дали вместе со всеми одноклассниками мне еще и 16 не было - дяденьки Ваишники (не путать с Гаишниками) на возраст не смотрели и лишними штампиками о сроке действия прав документы не марали.
[/quot

Так у латышей вроде с 3 лет в школу. Почему так поздно?

Автор: zed 9.2.2013, 17:34

QUOTE: (fred41 @ 9.2.2013, 17:23) Так у латышей вроде с 3 лет в школу. Почему так поздно?

Дык, не взяли, страна была советская и в том году уж очень много, как сейчас принято называть, "альтернативно одаренных" из Воронежа завезли. Куда им было с трех лет, им-бы хотя-бы... ну да ладно. В общем подняли возраст .

Все поняли ?

Автор: KoFe 9.2.2013, 17:43

Тему заср@ли ещё до презентации новой МКПП. Молодцы! http://smayliki.ru/smilie-57011655.html

Автор: fred41 9.2.2013, 17:50

Цитата: (zed @ 9.2.2013, 19:34) Дык, не взяли, страна была советская и в том году уж очень много, как сейчас принято называть, "альтернативно одаренных" из Воронежа завезли. Куда им было с трех лет, им-бы хотя-бы... ну да ладно. В общем подняли возраст . Все поняли ?

Я понял только одно - п...ь не мешки ворочать. Сначала Филиппка прочитайте.
Думаю в советское время вы в лучьшем случае в проекте были. Делю ваши посты на 36 и вижу что не ошибся. Столько времени в инете на социальных сайтах проводят только школьники, а не люди имеющие ЛК200. Они работают. Можете не отвечать.

Автор: zed 9.2.2013, 18:00

QUOTE: (fred41 @ 9.2.2013, 17:50) не люди имеющие ЛК200.

Кроме "вижу, что не ошибся" еще одна ошибка - 150, а не 200.

QUOTE: Они работают

И это как-бы помягче сказать... представления о жизни у Вас уж слишком идеалистические
В общем я Вижу, что Вы обиделись, кажется за воронеж? Не понравилось. Так вот запомните - другим тоже может что-нибудь не нравится. Фильтруйте "шутки".

Автор: Британец80 9.2.2013, 18:03

Цитата: (KoFe @ 9.2.2013, 20:43) Тему заср@ли ещё до презентации новой МКПП. Молодцы! http://smayliki.ru/smilie-57011655.html

Я вот тоже не пойму. Попросил реальных людей рассказать про механику. Тут пошло.

Автор: Dusterich 9.2.2013, 19:27

Цитата: (Британец80 @ 9.2.2013, 20:03) Я вот тоже не пойму. Попросил реальных людей рассказать про механику. Тут пошло.

Правильная тема. Я тоже любитель механики. Будем ждать информацию от тех, кто поездил на новом механическом раве.

Автор: Британец80 9.2.2013, 19:35

Цитата: (Dusterich @ 9.2.2013, 22:27) Правильная тема. Я тоже любитель механики. Будем ждать информацию от тех, кто поездил на новом механическом раве.

Вот видите, даже Билл Гейтс и тот на механике)))))))

Автор: юра555 9.2.2013, 19:37

Точно(лицо уж больно знакомое) Неужто Разорился-На автомат денег не хватает?

Автор: oiga.boris 9.2.2013, 21:18

Цитата: (zed @ 9.2.2013, 18:18) Не знаю, что Вы назывете БТР, но на БТР-60 совершенно вменяемая для такой машины коробка.

Армии разные.

Автор: Борис АБ 9.2.2013, 21:25

Цитата: (oiga.boris @ 9.2.2013, 23:18) Армии разные.

Ик. В Ульяновске, или в России?

Автор: oiga.boris 10.2.2013, 10:01

Цитата: (Борис АБ @ 9.2.2013, 23:25) Ик. В Ульяновске, или в России?

В москве ...

Автор: oiga.boris 10.2.2013, 10:22

По сути коробка на раве то не больная ,есть ощющения хруста,но работает исправно.Тогда был ли смысл ее модернизировать,хотя если поработали над ней,то не плохо будет.

Автор: zed 10.2.2013, 10:58

QUOTE: (oiga.boris @ 9.2.2013, 21:18) Армии разные.

Да уж . Молодежь стремительно деградирует в 60-70-80 годах, годах, когда БТР-60 стоял на вооружении была такая страна СССР и армия у нее была одна - Советская.

Автор: Bezobrazoff 10.2.2013, 11:06

может обратно объединиться в Советский Союз? Зед, как там общественное мнение в Латвии, согласные?

Автор: zed 10.2.2013, 11:18

QUOTE: (oiga.boris @ 10.2.2013, 10:22) По сути коробка на раве то не больная ,есть ощющения хруста,но работает исправно.Тогда был ли смысл ее модернизировать...

Больная-не больная.... Мои впечатления от 20 минутной езды на равовской коробке - это возврат в мир коробок недорогих дорожных автомобилей 70x-начала 80x годов. Где-то тогда они такие и были - рабочие. Но их все-же модернизировали потом.

Автор: zed 10.2.2013, 11:21

QUOTE: (Bezobrazoff @ 10.2.2013, 11:06) может обратно объединиться в Советский Союз? Зед, как там общественное мнение в Латвии, согласные?

Начните "объединение земель" с кого попроще-полегче, а там посмотрим на результат. Подумаем.

Автор: Bezobrazoff 10.2.2013, 11:23

Цитата: (zed @ 10.2.2013, 13:21) Начните "объединение земель" с кого попроще-полегче, а там посмотрим на результат. Подумаем.

Белоруссия объединяется с нами изо всех сил. Надо просто снизать планку опломба и понять, что бывшие советские республики никому не нужны ни Европе ни Пендосии. Только самим себе.

Автор: zed 10.2.2013, 11:39

QUOTE: (Bezobrazoff @ 10.2.2013, 11:23) Белоруссия объединяется с нами изо всех сил.

Это иллюзия. Некий бумажный проект пока еще создающий нужные обеим сторонам иллюзии и только по этой причине существующий на бумаге.

QUOTE: Надо просто снизать планку опломба и понять, что бывшие советские республики никому не нужны ни Европе ни Пендосии. Только самим себе.

Интересное нравоучение, можно даже подумать, что в Россию кто-то просится . Пока Россия, увы, представляет из себя развалины (в том числе и в совершенно буквальном смысле этого слова) СССР "апломб снижать" и заниматься делом а не только надувать щеки придется прежде всего ей. Поймите меня правильно - это с моей стороны не наезд, а простая констатация факта .

Автор: oiga.boris 10.2.2013, 11:44

Вот я и говорю армии разные.Конечно коробчка не фантан ,я после кашкая сел и обалдел.А потом понял ,что других равов нет и машина куплена,притерлась,зато не ломается.Но честно скажу,следующая будет наверно автомат.Сосед таскает на автомате тележку 3 года и все зер гуд.Рав удобная авто,и на рыбалки и по городу .

Автор: oiga.boris 10.2.2013, 11:50

Цитата: (zed @ 10.2.2013, 12:58) Да уж . Молодежь стремительно деградирует в 60-70-80 годах, годах, когда БТР-60 стоял на вооружении была такая страна СССР и армия у нее была одна - Советская.

Интересно,а на чьей стороне будете Вы в случае чего?

Автор: zed 10.2.2013, 12:08

QUOTE: (oiga.boris @ 10.2.2013, 11:50) Интересно,а на чьей стороне будете Вы в случае чего?

Если речь идет об "объединении", то я-же по-моему довольно четко выразил мысль, что когда "в случае чего" наступит, тогда и надо смотреть. На данный момент этот "случай" абсолютно нереален. Причем смотря на состояние дел и жизнь в России, полагаю, будет не реален что не только при жизни этого, но следующего поколения.

Автор: oiga.boris 10.2.2013, 12:38

Цитата: (zed @ 10.2.2013, 14:08) Если речь идет об "объединении", то я-же по-моему довольно четко выразил мысль, что когда "в случае чего" наступит, тогда и надо смотреть. На данный момент этот "случай" абсолютно нереален. Причем смотря на состояние дел и жизнь в России, полагаю, будет не реален что не только при жизни этого, но следующего поколения.

Дай да Бог.На самом деле в РОССИИ не все так плохо,Ваше отношение к ней зомбировано.

Автор: oiga.boris 10.2.2013, 12:52

Цитата: (zed @ 10.2.2013, 13:18) Больная-не больная.... Мои впечатления от 20 минутной езды на равовской коробке - это возврат в мир коробок недорогих дорожных автомобилей 70x-начала 80x годов. Где-то тогда они такие и были - рабочие. Но их все-же модернизировали потом.

Получается у Вас не рав4 на механике?

Автор: zed 10.2.2013, 13:39

QUOTE: (oiga.boris @ 10.2.2013, 12:52) Получается у Вас не рав4 на механике?

Нет. Просто увидел на офисной стоянке и попросил прокатиться. У самого вариатор, чему я буквально за несколько часов езды стал очень рад и это чувство со временем только окрепло, особенно после того, как обкатал и позволил похулиганить особенно в ручных режимах.
С механическими коробками, естественно, проездил почти всю жизнь. Практически на автоматах до 2011 года езда была эпизодической. Хотя самый первый автомат был опробован на своей шкуре в 80x на старенькой форд-гранаде - пять с гаком литров V8 и трехступенчатая коробка.
Я-бы и RAV4 по привычке-бы и незнанию предпочел-бы на ручке, но в Европе на ручке только одна комплектация самая-самая младшая, даже без привода на 4 колеса.
Сейчас постоянно езжу на другой более тяжелой тойоте с автоматом, так испытываю некоторую тоску по вариатору.

Автор: zed 10.2.2013, 13:54

QUOTE: (oiga.boris @ 10.2.2013, 12:38) Дай да Бог.На самом деле в РОССИИ не все так плохо,Ваше отношение к ней зомбировано.

Не все плохо, не везде плохо и не всем плохо - это безусловно так. Ну а мое отношение.... я неплохо таки знаю на своей шкуре нынешнюю Россию - работа такая, что немало и облетал и объездил. Облетал и объездил не раз и уж точно много более среднего россиянина. Причем, замечу НЕ туристом, от Калининградской области, до Сахалина с Камчаткой не миновал и Чечню. Так-что знаю что такое не только Москва с Питером, но и немало областных городов а во многих областях еще и все райцентры без исключения. Есть у меня и родственники в Смоленской области - туда еще до революции немало латышей за землицей переехало. Украина, Белоруссия, Азербайджан, Грузия, Эстония, Литва, Казахстан тоже известные мне регионы. Могу и сравнивать кто куда и как идет. Так-что с зомбированием это не ко мне, однозначно.

Автор: oiga.boris 10.2.2013, 14:22

Цитата: (zed @ 10.2.2013, 15:54) Не все плохо, не везде плохо и не всем плохо - это безусловно так. Ну а мое отношение.... я неплохо таки знаю на своей шкуре нынешнюю Россию - работа такая, что немало и облетал и объездил. Облетал и объездил не раз и уж точно много более среднего россиянина. Причем, замечу НЕ туристом, от Калининградской области, до Сахалина с Камчаткой не миновал и Чечню. Так-что знаю что такое не только Москва с Питером, но и немало областных городов а во многих областях еще и все райцентры без исключения. Есть у меня и родственники в Смоленской области - туда еще до революции немало латышей за землицей переехало. Украина, Белоруссия, Азербайджан, Грузия, Эстония, Литва, Казахстан тоже известные мне регионы. Могу и сравнивать кто куда и как идет. Так-что с зомбированием это не ко мне, однозначно.

Вот видите,даже по работе вам нужна РОССИЯ ,а если на ее территории будет другая страна ,сможете Вы побывать в столь многочисленных местах,вопрос.Так что РОССИЯ нужна Вам ,хотя бы для того ,чтобы было про кого говорить:у вас все плохо,тем самым за этим скрывать свои проблемы и недостатки,а их у вас достаточно.

Автор: zed 10.2.2013, 14:31

QUOTE: (oiga.boris @ 10.2.2013, 14:22) Вот видите,даже по работе вам нужна РОССИЯ

Я еще перечислил страны образовавшиеся при развале CCCР. И они мне нужны. Если говорить вообще о всех странах, то больше всего мене сейчас по работе нужен Китай, Казахстан, ЮАР, Австралия и Канада. Больше, это совершенно не означает того, что Россия не нужна. И кроме того, не только мне нужна Россия, но и моя работа нужна России, иначе-бы у меня просто не было-бы работы в России. А моя работа нужна в России прежде всего по причине того, что та отрасль науки и стоящей за ней промышленности в России просто похерена. У нас московский офис на территории сосответствующего профильного НИИ. От НИИ там осталось пару лабораторий со старичками тянущих из государства Российского гранты для прибавки к довольно скуднй пенсии, и единственное работающее подражделение - Центр Сертификации. Рядом за забором был завод, кторый раньше выпускал разработки этого отраслевого НИИ. Теперь там склады, тьма каких-то арендатоов торговцев, из "производств" какя-то фасовка рыбы, и какая-то наклейка российских наклеек на бытовые электротехнические приборы турецкого производства. Остальные НИИ и призводства этого профиля остались при развале СССР на Украине. В России на обломках есть десяток ООО окучивающих отдельные ниши. Роль Государства Российского только выдавать на гора все новые и новые регламенты один строже другого.

QUOTE: Так что РОССИЯ нужна Вам ,хотя бы для того ,чтобы было про кого говорить:у вас все плохо,тем самым за этим скрывать свои проблемы и недостатки,а их у вас достаточно.

Это совершенно огульные исключительно Ваши фантазии. Причем абсолютно дикие и ни на чем не основанные, кроме Вашего собственного воспаленного воображения .

Автор: oiga.boris 10.2.2013, 15:10

Цитата: (zed @ 10.2.2013, 16:31) Я еще перечислил страны образовавшиеся при развале CCCР. И они мне нужны. Если говорить вообще о всех странах, то больше всего мене сейчас по работе нужен Китай, Казахстан, ЮАР, Австралия и Канада. Больше, это совершенно не означает того, что Россия не нужна. И кроме того, не только мне нужна Россия, но и моя работа нужна России, иначе-бы у меня просто не было-бы работы в России. А моя работа нужна в России прежде всего по причине того, что та отрасль науки и стоящей за ней промышленности в России просто похерена. У нас московский офис на территории сосответствующего профильного НИИ. От НИИ там осталось пару лабораторий со старичками тянущих из государства Российского гранты и единственное работающее подражделение - Центр Сертификации. Рядом за забором был завод, кторый раньше выпускал разработки этого отраслевого НИИ. Теперь там склады, тьма каких-то арендатоов торговцев, из "производств" какя-то фасовка рыбы, и какая-то наклейка российских наклеек на бытовые электротехнические приборы турецкого производства. Остальные НИИ и призводства этого профиля остались при развале СССР на Украине. В России на обломках есть десяток ООО окучивающих отдельные ниши. Роль Государства Российского только выдавать на гора все новые и новые регламенты один строже другого. Это совершенно огульные исключительно Ваши фантазии. Причем абсолютно дикие и ни на чем не основанные, кроме Вашего собственного воспаленного воображения .

Возможно,что касается научных исследований ,я далековат от этого,но отношение запада к РОССИИ ни как не назовешь" дикими и огульными моими фантазиями".За этим прекращаю переписку,тк уже достаточно засорил форум не по теме.

Автор: zed 10.2.2013, 15:26

QUOTE: (oiga.boris @ 10.2.2013, 15:10) но отношение запада к РОССИИ ни как не назовешь" дикими и огульными моими фантазиями"

Cтоп! Сейчас с Вами беседую лично я а не какой-то "запад" и лично Вы, лично мне зачем-то предъявили претензии .
И даже насчет "запада" - по нашей переписке я могу с очень большой стапенью вероятности предполанать, что Вы не имеете общирных личных впечатлений от контактов с теми, которые "запад". И Ваши текущие представления о том, как "запад", да и "восток" тоже, относится к России это в много большей степени уже кем-то зачем-то внушеные впечатления .

QUOTE: За этим прекращаю переписку,тк уже достаточно засорил форум не по теме.

Давно пора . Если хотьте чего-нибудь еще поспрашивать - можно в личку.

Автор: oiga.boris 10.2.2013, 15:59

Цитата: (zed @ 10.2.2013, 17:26) Cтоп! Сейчас с Вами беседую лично я а не какой-то "запад" и лично Вы, лично мне зачем-то предъявили претензии . И даже насчет "запада" - по нашей переписке я могу с очень большой стапенью вероятности предполанать, что Вы не имеете общирных личных впечатлений от контактов с теми, которые "запад". И Ваши текущие представления о том, как "запад", да и "восток" тоже, относится к России это в много большей степени уже кем-то зачем-то внушеные впечатления . Давно пора . Если хотьте чего-нибудь еще поспрашивать - можно в личку.

Хорошо.

Автор: Британец80 10.2.2013, 16:38

РЕБЯТА, ВЫ ТО ТЕМУ ЧТО ЗАСРАЛИ ТАК?? Я ТЕМУ СОЗДАЛ ДЛЯ ЛЮДЕЙ КОТОРЫЕ КУПЯТ РАВ НОВЫЙ НА МЕХАНИКЕ. КАКОЙ НАХРЕН БТР И АРМИЯ??

Автор: Marat 14rus 10.2.2013, 16:41

Цитата: (Британец80 @ 10.2.2013, 23:38) РЕБЯТА, ВЫ ТО ТЕМУ ЧТО ЗАСРАЛИ ТАК?? Я ТЕМУ СОЗДАЛ ДЛЯ ЛЮДЕЙ КОТОРЫЕ КУПЯТ РАВ НОВЫЙ НА МЕХАНИКЕ. КАКОЙ НАХРЕН БТР И АРМИЯ??

zed тот еще флудер )))

Автор: zed 10.2.2013, 17:01

QUOTE: (Marat 14rus @ 10.2.2013, 16:41) zed тот еще флудер )))

Уверены? Вас, надеюсь, не затруднит открыть первую страницу этой темы и прочитать первые три поста. И подумать. После чего прочитать пост №9 некоего Marat 14rus и КРЕПКО подумать.

Автор: aur555 10.2.2013, 17:21

Цитата: (Британец80 @ 9.2.2013, 2:35) Вы уж меня простите. Я больной и старый человек. Механики пока нет не в одном ОД. Времени отслеживать когда появится, нет. Есть тут такие, кто заказал себе механику? Если есть, потом поделитесь ощущениями. Точно известно, что коробка один в один как на рестайлинге Рав 4 3. Вот интересно стучит сцепление, воет коробка на первой передаче, с первой на вторую тоже с хрустом на холодную врубается???

Я так понял Вам сначала ремонтировали,а потом поменяли КПП,т е описаные вами неудобства с экслуатацией рав4 признали,но ничего сделать не смогли.Под конец гарантии будете сдавать авто обратно?
На четырех моих бывших тойотах и одном митцубиси,шум КПП при движении задним ходом на высоких оборотах пристствовал.Не четкое включение со второй на первую на королле только не было.На королле иногда-редко нечеткое включение с1на2-ю.Королла и митцубиси лансер были новыми,остальные с пробегами за 200тыс.
Надеетесь что что-то изменится на новом рав4 и Вы тогда поменяете свой рав4 на новый? Конструкция сцепления,я так понимаю не измениться,стук при нажатии на педаль сцепления есть у всех рав4 6ст,на ходу не знаю вообще слышно ли его.Сколько спрашивал у владельцев данных рав4 знать не знают что что-то стучит и не так включается.
Мое мнение стучит либо рабочий цилиндр сцепления,который теперь стоит на первичном валу кпп и совмещен с с выжимным подшибником,либо корзина сцепления с механизмом выбора свободного хода.Функцию как-бы свою выполняют.Диск сцепления тоже из какого-то эко материала делают поэтому видимо и "воняет",на королле после активного разгона без пробуксовок иногда попахивало,сейчас пробег за 90тыс родное стоит.

Автор: Британец80 10.2.2013, 18:24

Цитата: (aur555 @ 10.2.2013, 20:21) Я так понял Вам сначала ремонтировали,а потом поменяли КПП,т е описаные вами неудобства с экслуатацией рав4 признали,но ничего сделать не смогли.Под конец гарантии будете сдавать авто обратно? На четырех моих бывших тойотах и одном митцубиси,шум КПП при движении задним ходом на высоких оборотах пристствовал.Не четкое включение со второй на первую на королле только не было.На королле иногда-редко нечеткое включение с1на2-ю.Королла и митцубиси лансер были новыми,остальные с пробегами за 200тыс. Надеетесь что что-то изменится на новом рав4 и Вы тогда поменяете свой рав4 на новый? Конструкция сцепления,я так понимаю не измениться,стук при нажатии на педаль сцепления есть у всех рав4 6ст,на ходу не знаю вообще слышно ли его.Сколько спрашивал у владельцев данных рав4 знать не знают что что-то стучит и не так включается. Мое мнение стучит либо рабочий цилиндр сцепления,который теперь стоит на первичном валу кпп и совмещен с с выжимным подшибником,либо корзина сцепления с механизмом выбора свободного хода.Функцию как-бы свою выполняют.Диск сцепления тоже из какого-то эко материала делают поэтому видимо и "воняет",на королле после активного разгона без пробуксовок иногда попахивало,сейчас пробег за 90тыс родное стоит.

Сразу скажу, я менять машину не собираюсь ближайшие 3-4 года. У меня нет ни финансовой ни других возможностей. Коробку мне сначала решили проверить и её разобрали. В коробке косяков не нашли собрали и решили поменять сцепление. Поменяли, а из коробки масло хлынуло(собрали херово). В итоге мне ещё раз заменили сцепление и привезли новую коробку. Все делали при мне и в присутствии Главного инженера из ТМС и ОД и кучи народу ещё. После замены я точно знал что и стук останется и подвывание, поскольку проверил все машины на 6 МКПП которые только с автовозов были. Так что конструкцию нашего сцепления и коробку внутри я знаю почти как Жигулевскую. Стукает явно диск, поскольку еслиб был выжимной он бы стукал и при заглушенном движке(ИМХО)

Автор: Британец80 10.2.2013, 18:30

Тут ещё фишка вот в чем. Я рзбирал сцепление Ниссан Хтрайлов и Рено Колеос. Там тоже выжимной такой же и коробка 6 МКПП, но ни стуков ни подвываний я не видел и не слышал. Вот как то странно.

Автор: Британец80 10.2.2013, 18:32

Вот выжимной тоже тойже конструкции мы меняли на WV транспортере. И тоже ничего не стучит там. Хотя там ещё и дезель.


http://video.yandex.ru/users/vasile2007/view/64/#hq

Автор: aur555 10.2.2013, 19:43

Получается стучит корзина,а обычная корзина без механизма выбора зазора не подходит.Хотя я попробовал,мне пофиг что стучит, почти не слышно,на работу не влияет. на предыдущих тойотах сцепление схватывало внизу,мне так больше нравилось, сейчас ход педали большой и схватывает вверху,опять эти немцы их,конструкция была простой и ходила сотнями тыс км,а сейчас не поймеж что.
Актер говорите какой-то там не мог тронуться на рав4 и не стыдно было ему,что заглох - у рав4 такая плохая кпп.Я так смотрю иногда, вернее раньше-иногда смотрел эту передачу и мне показалось в авто технике просто пользователь никак не эксперт и не показатель.
Мне было стыдно,когда впервые сев заглох на логане жены брата,тогда как она на раз с ним обходится.Не учел что сажусь на авто другой инженерской линии и мысли,и прекрасно это знал.
Вообщем-то почитав про коробку рав4 6ст на данном форуме,недовольных людей мне показалось не много(прочитал не все, специально не считал, могу ошибаться) у меня четверо знакомых недовольных нет.И закрались у меня сомнения из-за форума,что с коробкой что-то не так,поездил не много - тест-драйв на двух клиентских рав4- пробег 20и 40тыс, проблем в эксплуатации для себя не нашел,только к срабатыванию педали сцепления привыкать надо. Еще все владельцы с кем общался говорят о длинной 1передачи-низкой тяги двс на низах.А сначала форум сильно напугал.

Автор: Британец80 10.2.2013, 23:04

Эта тема о новом Рав4 . Тема о 3 Рафе и его сцеплении и коробке уже есть.

Автор: MrDims 10.2.2013, 23:22

Цитата: Если речь идет об "объединении", то я-же по-моему довольно четко выразил мысль, что когда "в случае чего" наступит, тогда и надо смотреть

ну, прибалтика нужна только ради пары портов типа риги, и чтобы на 1 границу меньше было
а в остальном - совершенно ненужный нахлебник

Автор: zed 11.2.2013, 0:10

QUOTE: (MrDims @ 10.2.2013, 23:22) ну, прибалтика нужна только ради пары портов типа риги

Зачем? Если Петр I прорубил таки окно в Европу в районе Питера. Пользуйесь!

QUOTE: , и чтобы на 1 границу меньше было

Могу Вас обрадовать - тут такое дело - граница прибалтики, это граница Евросоюза, так-то дальше границ нет. Так-что не будет на одну границу меньше.
Сюрприз!

QUOTE: а в остальном - совершенно ненужный нахлебник

Вы так говорите, что как будто к Вам кто-то просится а Вы отказываете

Автор: MrDims 11.2.2013, 0:14

плохое окно, узкое
и замерзает зимой

сюрприз - это когда ты на карту посмотришь и увидишь бывшую восточную пруссию под российским флагом

да кто спрашивать то будет?
все эти микрогосударства живы только как неуловимый джо в анекдоте, история это уже много раз наглядно показывала

Автор: zed 11.2.2013, 0:58

QUOTE: (MrDims @ 11.2.2013, 0:14) плохое окно, узкое и замерзает зимой

Ну уж довольствуйтесь, тем, что есть.

QUOTE: сюрприз - это когда ты на карту посмотришь и увидишь бывшую восточную пруссию под российским флагом

Если кто-то и отделится от России следующий, то это восточная Пруссия. Сейчас, туда еще переселенцев-беженцев влили которым Роccия была и есть какая-то абстракция. Жизнью другой их уже поманили и уже показали открыв границу на особых условиях. Москва она где-то там, а Варшава,Берлин, Вильнюс вот они рукой подать. Еще денюжек Россия туда вкачает, энергетику, как основу безбедного существования поднимет. И прощай матушка-россия. Тропинка протоптана и будет еще одна незалежна республика.

Автор: KoFe 11.2.2013, 7:23

Читаю перлы Zedа и понимаю почему в прибалтике не любят русских.

Автор: Британец80 11.2.2013, 7:41

Цитата: (KoFe @ 11.2.2013, 10:23) Читаю перлы Zedа и понимаю почему в прибалтике не любят русских.

А я вот читаю тему и не пойму, причем тут механика на новом Рафике.?

Автор: KoFe 11.2.2013, 7:52

Цитата: (Британец80 @ 11.2.2013, 9:41) А я вот читаю тему и не пойму, причем тут механика на новом Рафике.?

Британец80, закройте эту пока бесполезную тему

Будет новая коробка - откроете новую тему, техническую,

Автор: Bezobrazoff 11.2.2013, 7:55

я наоборот предлагаю сделать массу тем про педальку газа, капот и тд итп. не дожидаясь реальных автомобилей

Автор: Британец80 11.2.2013, 8:40

Цитата: (Bezobrazoff @ 11.2.2013, 10:55) я наоборот предлагаю сделать массу тем про педальку газа, капот и тд итп. не дожидаясь реальных автомобилей

Ну если народ покупает не глядя машины новые, то почему я не могу создать тему наперед о механике? В конце февраля первые покупатели получат новые машины и лично мне интересно что, да как. Меня вид не волнует, я его и так уже видел. Ходовые тоже не особо, поскольку пока менять не хочу свой. А вот наличие косяков одинаковых с предыдущим яб послушал.

Автор: KoFe 11.2.2013, 10:43

Цитата: (Британец80 @ 11.2.2013, 10:40) Ну если народ покупает не глядя машины новые, то почему я не могу создать тему наперед о механике? В конце февраля первые покупатели получат новые машины и лично мне интересно что, да как. Меня вид не волнует, я его и так уже видел. Ходовые тоже не особо, поскольку пока менять не хочу свой. А вот наличие косяков одинаковых с предыдущим яб послушал.

Вы много услышали?

Нужно дождаться старта продаж и пол-года эксплуатации. Когда пройдёт эйфория от покупки - тогда можно и заводить темы о косяках в машине.

Автор: Британец80 11.2.2013, 10:50

Цитата: (KoFe @ 11.2.2013, 13:43) Вы много услышали? Нужно дождаться старта продаж и пол-года эксплуатации. Когда пройдёт эйфория от покупки - тогда можно и заводить темы о косяках в машине.

Мне нужно было 40 минут чтоб понять что сцепление и коробка на новом Рафе....как бы помягче...ГОВНО!

Автор: KoFe 11.2.2013, 10:56

Цитата: (Британец80 @ 11.2.2013, 12:50) Мне нужно было 40 минут чтоб понять что сцепление и коробка на новом Рафе....как бы помягче...ГОВНО!

А рулевая рейка "раскрылась" после 30 тыс.км.

В новых машинах вроде бы как новые коробки, посмотрим...

Автор: Британец80 11.2.2013, 11:33

Цитата: (KoFe @ 11.2.2013, 13:56) А рулевая рейка "раскрылась" после 30 тыс.км. В новых машинах вроде бы как новые коробки, посмотрим...

Да не новые они. Ну в смысле они по маркировке разные а по картинке один в один.

Автор: KoFe 11.2.2013, 11:37

Цитата: (Британец80 @ 11.2.2013, 13:33) Да не новые они. Ну в смысле они по маркировке разные а по картинке один в один.

И скоростей столько-же?

Автор: Британец80 11.2.2013, 12:02

Цитата: (KoFe @ 11.2.2013, 14:37) И скоростей столько-же?

Ну конечно же.

Автор: KoFe 11.2.2013, 14:22

Цитата: (Британец80 @ 11.2.2013, 14:02) Ну конечно же.

Ну тогда... Вскрытие покажет

Автор: Британец80 11.2.2013, 15:51

Цитата: (KoFe @ 11.2.2013, 17:22) Ну тогда... Вскрытие покажет

Вскрытие показало, что больной умер от вскрытия)))))))) Проходили, знаем)))))

Автор: oiga.boris 11.2.2013, 21:25

Цитата: (KoFe @ 11.2.2013, 9:23) Читаю перлы Zedа и понимаю почему в прибалтике не любят русских.

Можно подумать к ним любовь безгранична.

Автор: Британец80 12.2.2013, 8:04

Только механика, только Хардкор)))))

Автор: KoFe 12.2.2013, 8:45

Цитата: (Британец80 @ 12.2.2013, 10:04) Только механика, только Хардкор)))))

...
http://www.radikal.ru http://www.radikal.ru

Автор: aur555 17.2.2013, 19:25

Прокатился по ремзоне на 6мкпп,сцепление схватывает по-другому - внизу,на задней шумит,передачи включаются нечетко 1я,2я.Стук при нажатии педали сцепления есть,при движении не ощущается и не слышно.

Автор: Британец80 17.2.2013, 22:01

Цитата: (aur555 @ 17.2.2013, 22:25) Прокатился по ремзоне на 6мкпп,сцепление схватывает по-другому - внизу,на задней шумит,передачи включаются нечетко 1я,2я.Стук при нажатии педали сцепления есть,при движении не ощущается и не слышно.

Это вы про новый Рав4 4?

Автор: Denwer 18.2.2013, 3:39

Цитата: (aur555 @ 17.2.2013, 21:25) Прокатился по ремзоне на 6мкпп,сцепление схватывает по-другому - внизу,на задней шумит,передачи включаются нечетко 1я,2я.Стук при нажатии педали сцепления есть,при движении не ощущается и не слышно.

Да та же сцепа и коробка будет - 99%.

Автор: Британец80 18.2.2013, 8:03

Цитата: (Denwer @ 18.2.2013, 6:39) Да та же сцепа и коробка будет - 99%.

Ну она и так 100 процентов та же. Но вот отличие каталожного номера на одну букву вселили в меня надежду. Надежда практически разрушена))) В пятницу в ОД Рольф привезут два Рафика на механике. Вот сгоняю и разрушу окончательно надежду сам.

Автор: aur555 19.2.2013, 15:21

Цитата: (Британец80 @ 18.2.2013, 0:01) Это вы про новый Рав4 4?

Да рав4.4.прокатил вариатор и МКПП,для себя решил - вариатор.На МКПП если спешишь,допускаешь ошибки при включении скоростей.

Автор: vinipuh 19.2.2013, 15:47

Цитата: (aur555 @ 19.2.2013, 17:21) Да рав4.4.прокатил вариатор и МКПП,для себя решил - вариатор.На МКПП если спешишь,допускаешь ошибки при включении скоростей.

А куда включается задняя передача на механике (вправо и назад или влево и вперед)? Заказал машинку на МКПП, но вживую ее не видел. Вчера посидел в салоне в выставочном экземпляре, однако у него вариатор. Раньще на всех моих машинах была только механика и всегда задняя включалась вправо и назад. Если на РАВике окажется не так - растеряюсь. Ибо привычка - вторая натура. Вот и спрашиваю, чтобы фактор растерянности понизить или восторжествовать в случае привычного для меня варианта задней.

Автор: aur555 19.2.2013, 16:02

Цитата: (vinipuh @ 19.2.2013, 17:47) А куда включается задняя передача на механике (вправо и назад или влево и вперед)? Заказал машинку на МКПП, но вживую ее не видел. Вчера посидел в салоне в выставочном экземпляре, однако у него вариатор. Раньще на всех моих машинах была только механика и всегда задняя включалась вправо и назад. Если на РАВике окажется не так - растеряюсь. Ибо привычка - вторая натура. Вот и спрашиваю, чтобы фактор растерянности понизить или восторжествовать в случае привычного для меня варианта задней.

Предохранительная скоба под ручкой вверх,рычаг влево и вперед.На королле сейчас также ,на рав4.4 даже набалдажник рычага кпп такой же как на королле.

Автор: Британец80 20.2.2013, 8:46

Вообщем я тоже сегодня прокатился сам на механике Рав4 4. По ощущениям точно такая же коробка. Глубоко не вдавался в подробности(времени не было) но стук как был так и остался и вторая тоже с хрустом пару раз врубилась.

Автор: KoFe 20.2.2013, 9:06

Цитата: (Британец80 @ 20.2.2013, 10:46) Вообщем я тоже сегодня прокатился сам на механике Рав4 4. По ощущениям точно такая же коробка. Глубоко не вдавался в подробности(времени не было) но стук как был так и остался и вторая тоже с хрустом пару раз врубилась.

Если 2-й муж бьёт по роже , может дело в роже, а не в муже? (с)

Автор: Британец80 20.2.2013, 9:32

Цитата: (KoFe @ 20.2.2013, 12:06) Если 2-й муж бьёт по роже , может дело в роже, а не в муже? (с)

Была такая мысль, но просто "мужиков" много было. Бьет только "муж" и "брат мужа".)))))))))))))

Автор: Aidaho 20.2.2013, 21:07

Народ, вы меня расстроили. Заказал РАВ МКПП, сейчас вас почитал,почувствовал будто мне скрипучий хлам продают. Там скрипит, там стучит. Вариатор что-ли уже брать(

Автор: oiga.boris 20.2.2013, 21:12

Насчет вариатора я бы крепко подумал ,но на механику я больше не сяду,рассматриваю автомат .

Автор: Ильнар 20.2.2013, 22:18

Цитата: (Aidaho @ 20.2.2013, 23:07) Народ, вы меня расстроили. Заказал РАВ МКПП, сейчас вас почитал,почувствовал будто мне скрипучий хлам продают. Там скрипит, там стучит. Вариатор что-ли уже брать(

Сам заказал вариатор, но на рав4 2006 механика езжу до сих пор никаких проблем

Автор: Aidaho 20.2.2013, 23:01

Неужели так все плохо?

Автор: Британец80 20.2.2013, 23:07

Цитата: (Ильнар @ 21.2.2013, 1:18) Сам заказал вариатор, но на рав4 2006 механика езжу до сих пор никаких проблем

У вас 5 ступка. Она хотя бы не стукает.

Автор: oiga.boris 21.2.2013, 5:47

Цитата: (Aidaho @ 21.2.2013, 1:01) Неужели так все плохо?

Здесь на форуме и про вариатор и про механику достаточно проз,это сугубо мое мнение.

Автор: aur555 21.2.2013, 9:20

Цитата: (Aidaho @ 21.2.2013, 1:01) Неужели так все плохо?

Нормальная коробка,распознать стук можно если знаешь что и где искать.Передачи включаются с усилием если торопишься или не дожать сцепление.

Автор: rusich 21.2.2013, 9:25

вот тебе и рав. у меня на кашкае всё прекрасно вот уже 2.5 года. так стоит ли менять шило на мыло, да ещё дороже?

Автор: Британец80 21.2.2013, 11:22

Цитата: (aur555 @ 21.2.2013, 12:20) Нормальная коробка,распознать стук можно если знаешь что и где искать.Передачи включаются с усилием если торопишься или не дожать сцепление.

Я знать не знал где искать. Учитывая что я до этого 12 лет ездил только на механике, то могу судить немного о своих ощущениях. И насчет торопишься тоже странно. Вы ещё с перегазовкой скажите переключаться как на Газонах. Я кстати так почти и делаю. Разогнался на первой и через нетраль на вторую. Так вот такие извраты мне не встречались на других машинах. Точнее встречались, но то были убитые коробки или сцепление вело.

Автор: Британец80 21.2.2013, 11:24

Цитата: (rusich @ 21.2.2013, 12:25) вот тебе и рав. у меня на кашкае всё прекрасно вот уже 2.5 года. так стоит ли менять шило на мыло, да ещё дороже?

Ну Кашкай просто меньше Рафа. Но по ощущениям от движения Кашкай гораздо приятнее(на механике).

Автор: Британец80 21.2.2013, 11:25

По вашему вот такой звук в сцеплении нужно искать сильно чтоб услышать???


http://video.yandex.ru/users/vasile2007/view/59/

Автор: Фундель 21.2.2013, 12:04

Цитата: (Британец80 @ 21.2.2013, 13:25) По вашему вот такой звук в сцеплении нужно искать сильно чтоб услышать??? http://video.yandex.ru/users/vasile2007/view/59/

Дааа,однако

Автор: Британец80 21.2.2013, 12:10

Цитата: (Фундель @ 21.2.2013, 15:04) Дааа,однако

И так у всех на Рестайле 4 3 и на новом тоже, с оговоркой что на улице я катался возле МКАД на новом и стук точно есть, но такой же или тише не могу пока оценить.

Автор: rusich 21.2.2013, 12:48

дааааа, уж. да ещё гробик в багажнике, который никуда не убрать.

Автор: MrDims 22.2.2013, 8:37

объехал намедни почти всю Каталонию на RAV4(4) 2л+6МКПП

не знаю, где у вас там что стучит, коробка и сцепа работают прекрасно для гражданского авто
единственный небольшой минус - великоват рабочий ход педали сцепления, но дамы на шпильках наоборот это оценят, для них и делали
разгонялся "газ в пол", и на серпантинах втыкал пониженные, и с буксом трогался в горы - всё нормально, работает, переключает, не горит и не пахнет

Британец80
т.о. я убедился во мнении, что ты со своей "бедой" просто страдаешь фигнёй, ибо это не твоя заряженная калдина, а совершенно гражданский авто

Автор: Британец80 22.2.2013, 8:46

Цитата: (MrDims @ 22.2.2013, 11:37) объехал намедни почти всю Каталонию на RAV4(4) 2л+6МКПП не знаю, где у вас там что стучит, коробка и сцепа работают прекрасно для гражданского авто единственный небольшой минус - великоват рабочий ход педали сцепления, но дамы на шпильках наоборот это оценят, для них и делали разгонялся "газ в пол", и на серпантинах втыкал пониженные, и с буксом трогался в горы - всё нормально, работает, переключает, не горит и не пахнет Британец80 т.о. я убедился во мнении, что ты со своей "бедой" просто страдаешь фигнёй, ибо это не твоя заряженная калдина, а совершенно гражданский авто

Может и страдаю фигней. Но я же не сравниваю с Калдиной Рафик. Я сравниваю например с Колеосом, с Хтрайлом и прочими машинами, где сцепление не стукает на отжатии педали и на первой звука Газоновской коробки нет. Вот и все. На Калдине как раз сцепление такое что мама не горюй. Педаль дубовая, ходы короткие . В пробке на Калдине с такой дурью и таким сцеплением вообще не возможно ездить. Вы мне просто скажите, что это за стук? Если диск, тогда нахрена там пружины которые как раз гасить должны этот стук. Если это выжимной, тогда какого хрена на других машинах как педалью не жмакай, тишина.


PS Каталония это круто. Я на Смарте две недели там гонял.

Автор: MrDims 22.2.2013, 8:52

не было у меня ни стуков ни воя

т.е. конструктивно с этим проблем нет на 4-м

а проблемы твоего экземпляра - ну это проблемы твоего экземпляра

Автор: Британец80 22.2.2013, 9:50

Цитата: (MrDims @ 22.2.2013, 11:52) не было у меня ни стуков ни воя т.е. конструктивно с этим проблем нет на 4-м а проблемы твоего экземпляра - ну это проблемы твоего экземпляра

Да нет. Это не проблемы моего экземпляра. Яж на разных покатался и проверил. Про новый раф я не утверждаю что прям один в один. Но тоже стукает при отпускании педали и я слышу подвывание так же на первой. Долго покататься на новом не получилось. Да и что тут спорить. Проблема или не пробелама(как уж вы сами тут решили) появилась на Тойотах (и Версо и Королла) как только появилась 6МКПП. Но у Версы и Короллы не то шумка получше, но то вибронагруженность другая. Вообщем только на Рафике это особенно меня бесит(если быть точным бесило....забил уж давно)


ЗЫ В любом случае спасибо за мнение. Я как раз и хотел услышать живых людей кто уже реально покатался на новом с механикой.

Автор: Viktr 27.2.2013, 10:43

Цитата: (Британец80 @ 9.2.2013, 2:35) Вы уж меня простите. Я больной и старый человек. Механики пока нет не в одном ОД. Времени отслеживать когда появится, нет. Есть тут такие, кто заказал себе механику? Если есть, потом поделитесь ощущениями. Точно известно, что коробка один в один как на рестайлинге Рав 4 3. Вот интересно стучит сцепление, воет коробка на первой передаче, с первой на вторую тоже с хрустом на холодную врубается???

До этого Rava не было, сравнить несчем.Передачи вкючаются четко.Коробки неслыхать,только что парит это длинный ход педали сцепления примерно 18,5-19 см.

Автор: vadaleks 27.2.2013, 15:21

А маховик обычный или двухмассовый?

Автор: alex-74 27.2.2013, 17:17

Цитата: (Британец80 @ 11.2.2013, 9:41) А я вот читаю тему и не пойму, причем тут механика на новом Рафике.?

+100!
вот и я тоже

Автор: KOTlin 28.2.2013, 19:46

Сейчас Королла 5МКПП, заказал РАВ4-4 6-МКПП. Почитал и задумался... Какие страсти тут пишут... Хочется ещё услышать мнения, отзывы, ощущения людей, фактически поездивших на новом РАВ с 6МКПП... Вариатор и АКПП - не рассматриваю... Заранее благодарю.

Автор: Boyarin 28.2.2013, 22:00

Цитата: (KOTlin @ 28.2.2013, 21:46) Сейчас Королла 5МКПП, заказал РАВ4-4 6-МКПП. Почитал и задумался... Какие страсти тут пишут... Хочется ещё услышать мнения, отзывы, ощущения людей, фактически поездивших на новом РАВ с 6МКПП... Вариатор и АКПП - не рассматриваю... Заранее благодарю.

Вот и я бы услышать хотел. Уже месяца 3 машину выбираю. И у всех какие-то косяки.

Автор: y.jack 1.3.2013, 14:42

Цитата: (Boyarin @ 1.3.2013, 0:00) Вот и я бы услышать хотел. Уже месяца 3 машину выбираю. И у всех какие-то косяки.

Аналогично! Там клиренс маленький, там подшипники летят, тот не ликвидный на вторичке... Как всетаки механика у Рафика работает?

Автор: nedlend 1.3.2013, 16:57

вот так "механика" работает http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=14846

Автор: Boyarin 1.3.2013, 18:40

Цитата: (nedlend @ 1.3.2013, 18:57) вот так "механика" работает http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=14846

Я о 4-м, о новом спрашиваю? Завтра на тест поеду. Мне подготовили на ручке. Посмотрим. Неужели ручка на РАФ 4 -4 работает хуже чем на Хайлюксе?

Автор: y.jack 1.3.2013, 18:45

Цитата: (Boyarin @ 1.3.2013, 20:40) Я о 4-м, о новом спрашиваю? Завтра на тест поеду. Мне подготовили на ручке. Посмотрим. Неужели ручка на РАФ 4 -4 работает хуже чем на Хайлюксе?

Отпишитесь потом, как проехали. Ибо у нас на ручке тестовых нет.

Автор: KOTlin 1.3.2013, 18:47

Цитата: (Boyarin @ 1.3.2013, 20:40) Завтра на тест поеду. Мне подготовили на ручке. Посмотрим.

Ждём отзыва...

Автор: Boyarin 1.3.2013, 19:57

Конечно, что-нибудь напишу. По ссылке прочитал несколько страниц у кого как, но лучше не читать. Чем дальше, тем более убеждаюсь, что читать форумы перед покупкой дело не полезное.
Мне для рыбалки надо машину. Нивы заменить. Рыбачу только летом.

Автор: MrDims 2.3.2013, 6:41

УАЗик

Автор: KOTlin 2.3.2013, 10:30

Цитата: (MrDims @ 2.3.2013, 8:41) УАЗик

Это про 6МКПП???

Автор: Boyarin 2.3.2013, 13:37

Доброго времени суток. Съездил на тест-драйв, к сожалению ездил на верхней комплектации, а не на ручке. Патологически не переношу автоматов и вариаторов, считаю, что это для ленивых и конечно удобно инвалидам. Так, что ничего сказать не могу по МКПП, но по поводу запаха сцепления ответила, что откатала за свою работу уже много РАФ 4 и даже не слышала о том, что при пробуксовке имеет место быть запах. Так, что похоже как повезет (какая смена собирала). Мне дилер по телефону сказала, что приготовила мне с МКПП, вот я и подумал, что на тест, а оказывается забронировала машину для продажи мне. Кстати, купить можно было сразу там были машины. Но багажник маленький. У Нивы 2131 больше и на много, а это для меня один их решающих факторов в выборе машины. Так, что мне не нужна такая.
Мистер Димс, УАЗ, особенно Хантер очень приличная по размерам машина, но мне придется взять Тойоту хайлюкс или паджеро спорт, скорее всего второе.

Автор: oiga.boris 2.3.2013, 17:02

Цитата: (Boyarin @ 2.3.2013, 15:37) Доброго времени суток. Съездил на тест-драйв, к сожалению ездил на верхней комплектации, а не на ручке. Патологически не переношу автоматов и вариаторов, считаю, что это для ленивых и конечно удобно инвалидам. Так, что ничего сказать не могу по МКПП, но по поводу запаха сцепления ответила, что откатала за свою работу уже много РАФ 4 и даже не слышала о том, что при пробуксовке имеет место быть запах. Так, что похоже как повезет (какая смена собирала). Мне дилер по телефону сказала, что приготовила мне с МКПП, вот я и подумал, что на тест, а оказывается забронировала машину для продажи мне. Кстати, купить можно было сразу там были машины. Но багажник маленький. У Нивы 2131 больше и на много, а это для меня один их решающих факторов в выборе машины. Так, что мне не нужна такая. Мистер Димс, УАЗ, особенно Хантер очень приличная по размерам машина, но мне придется взять Тойоту хайлюкс или паджеро спорт, скорее всего второе.

Сам рыбачу,и насчет спортсмена паджеро это выход.Сам не рассматриваю его,но с кем езжу на рыбалку он владеет и живет в пригороде ,доволен.Недостатки :какой-то датчик вечно глючит ,плохо разгоняется как с прицепом идет и задняя крышка золотом покрылась.По вездеходным качествам равных ему мало.

Автор: Boyarin 2.3.2013, 17:54

Цитата: (oiga.boris @ 2.3.2013, 19:02) Сам рыбачу,и насчет спортсмена паджеро это выход.Сам не рассматриваю его,но с кем езжу на рыбалку он владеет и живет в пригороде ,доволен.Недостатки :какой-то датчик вечно глючит ,плохо разгоняется как с прицепом идет и задняя крышка золотом покрылась.По вездеходным качествам равных ему мало.

Доброго времени суток, коллега по увлечению.Лучше конечно такую машину как у тебя на аватаре, но очень много кушает Но однозначно РАФ не для этого. А спорте глючит датчик подушки безопасности переднего пассажира. Я еще из кроссоверов повыбираю.

Автор: ЭДИК 1976 2.3.2013, 18:03

Цитата: (Boyarin @ 2.3.2013, 19:54) Доброго времени суток, коллега по увлечению.Лучше конечно такую машину как у тебя на аватаре, но очень много кушает Но однозначно РАФ не для этого. А спорте глючит датчик подушки безопасности переднего пассажира. Я еще из кроссоверов повыбираю.

возмите х-трайл...и внедорожность и багажник и мешалки на тесте есть

Автор: Boyarin 2.3.2013, 18:35

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 2.3.2013, 20:03) возмите х-трайл...и внедорожность и багажник и мешалки на тесте есть

Спасибо. Но он, к сожалению, собирается в России, а это значит, как в пословице-"На работе ты не гость- унеси хотя бы гвоздь". Да и внедорожность у него такая же как и у всех других кроссоверов. Киа соренто например.

Автор: vadaleks 2.3.2013, 19:21

Так возьмите Хайлюкс, легендарный автомобиль))))))
Кстати, по итогам 2012 года самый продаваемый пикап в России.

Автор: nedlend 2.3.2013, 19:35

А почему не сузуки витару? С полным приводом.

Автор: Британец80 2.3.2013, 19:48

Цитата: (vadaleks @ 27.2.2013, 18:21) А маховик обычный или двухмассовый?

Обычный, лично в руках весь комплект держал. Двухмассовый только на дизеле.

Автор: Британец80 2.3.2013, 19:49

Цитата: (nedlend @ 2.3.2013, 22:35) А почему не сузуки витару? С полным приводом.

Кстати да).

Автор: Sega_zar 3.3.2013, 7:04

По делу тут будут писать или нет????? Тема вроде про МКПП.

Автор: y.jack 3.3.2013, 8:31

Цитата: (nedlend @ 2.3.2013, 21:35) А почему не сузуки витару? С полным приводом.

Во-первых машина старая;
во-вторых багажник маленький. Хотя цена сейчас на ручку - 965т.р.

Автор: MrDims 3.3.2013, 8:46

Цитата: Так возьмите Хайлюкс, легендарный автомобиль)))))) Кстати, по итогам 2012 года самый продаваемый пикап в России.

у него нет межосевого дифференциала
и передний мост, соответственно, подключаемый временно
схема не для нашего климата к сожалению

тут бы амарок посоветовать с нормальным полным приводом и 8АКПП, но дорого и ненадёжно

Автор: Boyarin 3.3.2013, 15:27

Цитата: (nedlend @ 2.3.2013, 21:35) А почему не сузуки витару? С полным приводом.

Я рассматривал его, но багажник очень маленький.

Автор: vinipuh 3.3.2013, 16:59

Цитата: (Boyarin @ 1.3.2013, 20:40) Я о 4-м, о новом спрашиваю? Завтра на тест поеду. Мне подготовили на ручке. Посмотрим. Неужели ручка на РАФ 4 -4 работает хуже чем на Хайлюксе?

Мы с женой на среду записались (6 марта), пройдем тест драйв. Машина для драйва с механикой и 2-х литровым двигателем (комфорт). Покатаемся и отпишемся про "незабываемые оссчученияя". По результатам теста примем решение - отказаться от механики (уже заказана) в пользу вариатора или же остаться преданными классическому типу КПП.

Автор: Британец80 3.3.2013, 19:30

Цитата: (vinipuh @ 3.3.2013, 19:59) Мы с женой на среду записались (6 марта), пройдем тест драйв. Машина для драйва с механикой и 2-х литровым двигателем (комфорт). Покатаемся и отпишемся про "незабываемые оссчученияя". По результатам теста примем решение - отказаться от механики (уже заказана) в пользу вариатора или же остаться преданными классическому типу КПП.

Обязательно проверьте оссчученияя с первой передачи на вторую. Хотя на тестовой машине коробка наверняка будет уже прогретой, но это вряд ли заглушит всю проблему.

Автор: KOTlin 5.3.2013, 12:28

"Но если бы я выбирал Тойоту RAV4 себе, остановился бы на версии с базовым 146-сильным бензиновым мотором и «механикой». Самый сбалансированный кроссовер из всех! "
Не зря КОМФОРТом назвали!!!

http://www.drive.ru/drive-test/toyota/5134d55794a656d4f800012d.html

Автор: Step81 5.3.2013, 12:41

Интересная статья вот теперь и подумаешь брать дизель на автомате или как.

Автор: y.jack 5.3.2013, 12:48

Да, одна из немногих правдивых статей. Вся критика совершенно справедлива и по месту.

Автор: Британец80 5.3.2013, 21:17

Цитата: (KOTlin @ 5.3.2013, 15:28) "Но если бы я выбирал Тойоту RAV4 себе, остановился бы на версии с базовым 146-сильным бензиновым мотором и «механикой». Самый сбалансированный кроссовер из всех! " Не зря КОМФОРТом назвали!!! http://www.drive.ru/drive-test/toyota/5134d55794a656d4f800012d.html

Интересно, автор статьи хоть прокатился на этой механике?

Автор: Bezobrazoff 6.3.2013, 2:58

Цитата: (Step81 @ 5.3.2013, 14:41) Интересная статья вот теперь и подумаешь брать дизель на автомате или как.

Цитата: (y.jack @ 5.3.2013, 14:48) Да, одна из немногих правдивых статей. Вся критика совершенно справедлива и по месту.

статья из пальца высосана, как и все на драйве, а уж отношение их к тойоте вообще клиника

Автор: KOTlin 6.3.2013, 6:44

Цитата: (Британец80 @ 5.3.2013, 23:17) Интересно, автор статьи хоть прокатился на этой механике?

В ролике видно, что ехали на 2 или 3-х машинах, так что вероятность есть...

Автор: Sega_zar 6.3.2013, 10:37

Ну что у нас на МКПП вообще не ездят????? Напишите хоть что-нибудь.

Автор: vinipuh 6.3.2013, 16:53

Цитата: (Sega_zar @ 6.3.2013, 12:37) Ну что у нас на МКПП вообще не ездят????? Напишите хоть что-нибудь.

Сегодня поездили, на драйве. За рулем была жена. Машина заказана для нее, она и примерялась к намеченной покупке. Автомобиль - механика, полный привод, двигатель 2 литра. Больше всего было опасений, что машина плохо трогается. Оказалось зря. Тронуться получилось практически с холостых. Машина пошла без натуги и сравнительно бодро. Далее уши разложили вслушиваясь в возможный вой коробки на первой передаче. Не случилось. Ничего поющего, воющего, крякающего или еще чего либо. Далее, помня о плохом переключении на вторую, перевели рычаг в ожидании напряга. Опять не случилось. Все остальные манипуляции с коробкой и переходы вверх - вниз, тоже происходили без сюрпризов. Включения четкие, ходы рычага показались приятными, адекватными и ожидаемыми. Несколько неудобным показался момент включения задней передачи. Во-первых, это было не назад и вниз (так было в нашей жизни всегда), а влево и вверх. Но это дело привычки. Во-вторых, несколько непривычным стал момент необходимости потянуть что-то вверх и лишь после этого появлялась возможность включить заднюю. Напомнило ГАЗоны из семидесято-восьмидесятыд, где на рычаге коробки была так называемая "собачка". Я даже взглядом попытался найти ножную педаль стартера, чтобы полностью соответствовало ГАЗону. Но нет, педалей было ни больше и не меньше - ровно три. Значит не ГАЗон - выдало сознание. Понимаю, что такая особенность включения задней, это защита от дурака. Но непривычно и неудобно. Хочу чтобы все было как в классическом варианте - вправо, назад, без собачки! Придется привыкать к данной особенности. Добавлю немного информации о погодных условиях во время драйва. Одинадцатый час до полудня, солнечно, морозно (минус 27), без осадков. Раньше у нас автомобили данной марки в семье не водились. Волги, Москвичи, Форды - это то чем управляли прежде. Кстати, во всех перечисленных автомобилях, задняя вправо и назад (без собачки). Подведу итог. Вцелом, машина понравилась. Жена выдала - моя машина! Причин отказываться от покупки не нашли. Будем ждать апреля, такой срок обещают в салоне. Данная ветка посвящена МКПП, поэтому не описываю ощущений от подвески, двигателя, руля и т.д.

Автор: Сергей Н. 6.3.2013, 17:07

Обнадеживает. Жаль ксенона на механике нет.

Автор: KOTlin 6.3.2013, 17:07

Цитата: (vinipuh @ 6.3.2013, 18:53) Волги, Москвичи, Форды - это то чем управляли прежде. Кстати, во всех перечисленных автомобилях, задняя вправо и назад (без собачки).

Во-первых, спасибо за позитивный комментарий о 6МКПП ! Что касаемо Форда, у друга Куга 1 (дизельная), так вот там тоже 6МКПП и задняя - налево и вверх (с собачкой)...

Автор: MrDims 6.3.2013, 17:09

vinipuh

не надо цепляться за старые привычки, тут зато 6 передач вперёд


кстати хинт - при разгоне на хорошей дороге можно сразу с 4-й переходить на 6-ю, движок позволяет

Автор: Sega_zar 6.3.2013, 18:38

Цитата: (vinipuh @ 6.3.2013, 19:53) Сегодня поездили, на драйве. За рулем была жена. Машина заказана для нее, она и примерялась к намеченной покупке. Автомобиль - механика, полный привод, двигатель 2 литра. Больше всего было опасений, что машина плохо трогается. Оказалось зря. Тронуться получилось практически с холостых. Машина пошла без натуги и сравнительно бодро. Далее уши разложили вслушиваясь в возможный вой коробки на первой передаче. Не случилось. Ничего поющего, воющего, крякающего или еще чего либо. Далее, помня о плохом переключении на вторую, перевели рычаг в ожидании напряга. Опять не случилось. Все остальные манипуляции с коробкой и переходы вверх - вниз, тоже происходили без сюрпризов. Включения четкие, ходы рычага показались приятными, адекватными и ожидаемыми. Несколько неудобным показался момент включения задней передачи. Во-первых, это было не назад и вниз (так было в нашей жизни всегда), а влево и вверх. Но это дело привычки. Во-вторых, несколько непривычным стал момент необходимости потянуть что-то вверх и лишь после этого появлялась возможность включить заднюю. Напомнило ГАЗоны из семидесято-восьмидесятыд, где на рычаге коробки была так называемая "собачка". Я даже взглядом попытался найти ножную педаль стартера, чтобы полностью соответствовало ГАЗону. Но нет, педалей было ни больше и не меньше - ровно три. Значит не ГАЗон - выдало сознание. Понимаю, что такая особенность включения задней, это защита от дурака. Но непривычно и неудобно. Хочу чтобы все было как в классическом варианте - вправо, назад, без собачки! Придется привыкать к данной особенности. Добавлю немного информации о погодных условиях во время драйва. Одинадцатый час до полудня, солнечно, морозно (минус 27), без осадков. Раньше у нас автомобили данной марки в семье не водились. Волги, Москвичи, Форды - это то чем управляли прежде. Кстати, во всех перечисленных автомобилях, задняя вправо и назад (без собачки). Подведу итог. Вцелом, машина понравилась. Жена выдала - моя машина! Причин отказываться от покупки не нашли. Будем ждать апреля, такой срок обещают в салоне. Данная ветка посвящена МКПП, поэтому не описываю ощущений от подвески, двигателя, руля и т.д.

Спасибо огромное, давно ждал отзыв, теперь сомненья нет, "Комфорт" беру!!!!!!!!!!!!! На "палке"-это круто!!!!!

Автор: KOTlin 6.3.2013, 18:41

Цитата: (Sega_zar @ 6.3.2013, 20:38) "Комфорт" беру!!!!!!!!!!!!! На "палке"-это круто!!!!!

Автор: oiga.boris 6.3.2013, 19:01

На днях у гаи разговаривал с человеком ,он на учет ставил белого 4ого на мху,специально подошел спросить про переключения с 1 на 2.Чек ответил ,что по маслу ,прокатиться не спрсил ,дурак бы не дал.Там его и так задолбали вопросами скока ,как,да че?Сказал ,что у него до этого 10ка была и сравнить он может только с ней.Сам попробую автомат ,пока не знаю какого бренда.

Автор: KOTlin 6.3.2013, 19:29

Цитата: (oiga.boris @ 6.3.2013, 21:01) специально подошел спросить про переключения с 1 на 2.Чек ответил ,что по маслу

Ну вот, хоть сегодня "массовый" позитив про механику пошёл... А то хрустит, жужжит и вообще ручку лучше не трогать, а то укусит...

Автор: Duglas68 6.3.2013, 20:54

Сегодня только в новом Авторевю почитал про положительные эмоции от тест-драйва рафика именно на механике.
Понимаю, пресса продажна и т.д. Но мысли-то крутятся - какой вариант взять?
Автомат с 2,5 - дорого и просто убийственный дорожный просвет 170 мм, варик имхо в принципе не рассматриваю.

Короче, решающее слово у тест-драйва.
Интересно, где в Москве он есть на ручке?

Кстати, сейчас катаю Икстрейл на ручке - коробка просто чудо ( образцово-показательные переключения, никаких лишних звуков), но вот сцепление - полно гов...но. По причине эко-материалов диска и, возможно, унификации с моноприводными ниссанами с моторами меньшей мощности ( прямой вред маразматической унификации). Не выхаживает до 100 тык, воняет и палится в снегу на раз.

Так что современная механика - та еще штучка

Автор: oiga.boris 6.3.2013, 21:08

Цитата: (Duglas68 @ 6.3.2013, 22:54) Сегодня только в новом Авторевю почитал про положительные эмоции от тест-драйва рафика именно на механике. Понимаю, пресса продажна и т.д. Но мысли-то крутятся - какой вариант взять? Автомат с 2,5 - дорого и просто убийственный дорожный просвет 170 мм, варик имхо в принципе не рассматриваю. Короче, решающее слово у тест-драйва. Интересно, где в Москве он есть на ручке? Кстати, сейчас катаю Икстрейл на ручке - коробка просто чудо ( образцово-показательные переключения, никаких лишних звуков), но вот сцепление - полно гов...но. По причине эко-материалов диска и, возможно, унификации с моноприводными ниссанами с моторами меньшей мощности ( прямой вред маразматической унификации). Не выхаживает до 100 тык, воняет и палится в снегу на раз. Так что современная механика - та еще штучка

Не могу понять эти эко ,вонища така что из машины хоть беги,на раве 4-3 тоже самое.

Автор: MrDims 6.3.2013, 21:10

я бы взял дизель

Автор: KOTlin 6.3.2013, 21:30

Цитата: (oiga.boris @ 6.3.2013, 23:08) Не могу понять эти эко ,вонища така что из машины хоть беги,на раве 4-3 тоже самое.

На Королке у меня тоже вначале так было, освоился, привык, после тазика-то, а потом всё как по маслу...

Автор: Duglas68 6.3.2013, 21:36

Цитата: (oiga.boris @ 6.3.2013, 23:08) Не могу понять эти эко ,вонища така что из машины хоть беги,на раве 4-3 тоже самое.

Вонища, конечно, плохо, но не смертельно. А вот ресурс - в среднем - 50-80 ткм - убивает. Но старом Икстрейле Т30 не было никаких эко, но не было и вони, а сцепление выхаживало до 200 тык. И по снегу и по грязи...

Автор: oiga.boris 7.3.2013, 7:43

Дизель же тупей бензина,не ваше?

Автор: MrDims 7.3.2013, 7:48

тупей, но экономичней
да и проблем с клиренсом в 176мм нет

Автор: oiga.boris 7.3.2013, 7:52

Дороже в обслуге,но тянет он не плохо,вы зря.Да и экономия не очень,если евро лить,разница не значительна.

Автор: MrDims 7.3.2013, 7:54

открываем ТТХ

2,5л бензин + 6АППП - разгон до сотни 9,4с,
2,2 дизель + 6АКПП разгон до сотни - 10с

это объективные данные
всё остальное про "тянет неплохо" - сопли в сахаре

расход в смешанном цикле
2,5л бензин + 6АКПП - 8,5л/100км
2,2 дизель + 6АКПП - 6,5л/100км

разница почти на 25%

в реальной жизни такие цифры конечно малодостижимы, но разница в 25% в целом должна сохраняться
для сибири и северных регионов дизель конечно не очень удобен, но вот в средней полосе и тем более в южных регионах весьма интересен

Автор: oiga.boris 7.3.2013, 8:04

Прежде чем портить продукт питания остатками жизнедеятельности человека нужно попробывать самому.А эти цифры кто и когда их проверял,и как они достигнуты.Может как и все их л\с.Во всяком случае с меньшим количеством лошадей на дизеле пойдет не хуже,чем с большим на бензине.Экономию на топливе может съесть прохождение на то раз в 7тыс,против 10тыс пробега,если не ошибаюсь.

Автор: MrDims 7.3.2013, 8:15

вот то, что ты сейчас говоришь - и есть сопли в сахаре ни о чём...

методики замеров одинаковы и для бензина и для дизеля
и тем более нет причин не верить этим цифрам, т.к. они подтверждались при сертификации этих моделей для продажи на территории РФ

а всё остальное - это субъективность оценок каждого индивидума, но ничем не подкреплённая, т.к. в человеческом мозге нет аппарата, который может отследить разницу в десятые доли секунды
но зато мозжечок очень чувствителен к изменению ускорения, поэтому и кажется, что дизель шустрее, т.к. у него пик значения изменения ускорения достигается чуть быстрее из-за большего крутящего момента, но т.к. диапазон оборотов у дизеля уже, на нём приходится чаще переключать передачи, поэтому общее значение ускорения и, соответственно набранной скорости, получаются ниже, чем у бензина

Автор: oiga.boris 7.3.2013, 8:24

Тяжело понять человека ,который хочет дизель ,но обсирает его."ТЫ".

Автор: MrDims 7.3.2013, 8:30

ты ведёшь себя как детсадовец

я ничего не обсираю, я к железкам отношусь совершенно объективно...

кому нужен разгон, возьмёт 2,5л бензин
кому он нужен не так, как экономичность, возьмёт дизель, если климатические условия позволят
кому не надо разгон и есть желание сэкономить при покупке - возьмёт 2л, может быть и на МКПП, т.к. траты на бензин с 2л и на дт с 2,2л дизелем будут скорее всего сопоставимы

вот это есть намётки адекватных критерий выбора, а не как у тебя "мне кажется..."


а сами критерии выбора и их вес в общем итоге у каждого свои

Автор: MrDims 7.3.2013, 8:51

флуд не по делу почистил

Автор: Британец80 10.3.2013, 22:07

Цитата: (MrDims @ 6.3.2013, 20:09) vinipuh не надо цепляться за старые привычки, тут зато 6 передач вперёд кстати хинт - при разгоне на хорошей дороге можно сразу с 4-й переходить на 6-ю, движок позволяет

Я, кстати, так и езжу всегда. А учитывая что вторая включается проблемно, то пытался даже с 1 на 3 врубать, движок тоже это позволяет.

Автор: БАНФ 12.3.2013, 7:38

Цитата: (Duglas68 @ 6.3.2013, 23:36) Вонища, конечно, плохо, но не смертельно. А вот ресурс - в среднем - 50-80 ткм - убивает. Но старом Икстрейле Т30 не было никаких эко, но не было и вони, а сцепление выхаживало до 200 тык. И по снегу и по грязи...

Как вообще можно на тачке ездить больше 80 ткм??????? Это же преступление против Воли)))

Автор: MrDims 12.3.2013, 8:05

вот не понимаю, зачем в теме про 4-е поколение писать о проблемах предыдущего

Автор: ortoped 14.3.2013, 17:14

Доброго всем времени суток.
Позвольте полюбопытствовать, говорит ли тишина в данной теме об отсутствии проблем с мех. коробкой на раве 4.4?
Или ,все таки, автомобиль в данной комплектации еще никто не купил?
Если серьезно, то хочется именно палку,но дюже запугали отзывы.
Спасибо ответившим, авансом.

Автор: Британец80 14.3.2013, 21:10

Ну, че. Появились счастливые обладатели механики? Я сегодня опять покатался на механике на новом Рафике. Я остаюсь при своем. Коробка один в один как и на предыдущем. Взял машинку холодную прям со стоянки и вторая с хрустом врубается прям точь в точь как у меня. Стук в сцеплении не ярко выраженный, но он есть. Первая подвывает тоже не ярко выражено, но воет. Видимо шумку по капотом сделали лучше чуток. Вообщем, все кто хочет механику обязательно прокатитесь на ней. В течении недели гляну на подъемнике коробку нового Рафика.

Автор: rusich 14.3.2013, 21:36

если мкп хает лишь британец из своей амбразуры--значит коробка хорошая.

Автор: MrDims 14.3.2013, 21:46

ну да, у него же боевая калдина в соседнем боксе

конечно говоря - МКПП на 4-м равике вполне пригодна для эксплуатации среднестатическим юзером

Автор: MrDims 14.3.2013, 21:50

Британец80

у меня предложение - давай осуществим вариант, чтобы я проехался на твоём пепилаце

тогда я, как ездивший на RAV4(3) с МКПП, RAV4(4) с МКПП и на твоём конкретном экземпляре (помимо сотен других авто), смогу составить адекватное мнение
о чём и проинформирую общественность...
если будет о чём написать - gazeta.ru и zr.ru донесут светоч истины до всех остальных

Автор: Британец80 14.3.2013, 23:19

Цитата: (MrDims @ 15.3.2013, 0:50) Британец80 у меня предложение - давай осуществим вариант, чтобы я проехался на твоём пепилаце тогда я, как ездивший на RAV4(3) с МКПП, RAV4(4) с МКПП и на твоём конкретном экземпляре (помимо сотен других авто), смогу составить адекватное мнение о чём и проинформирую общественность... если будет о чём написать - gazeta.ru и zr.ru донесут светоч истины до всех остальных

Да не вопрос. Тем более что Фрязино не так далеко от Мытищ. Вообщем о месте и времени свистите. Калдину не дам)) Тем более её вчера на эвакуаторе увезли движок новый ставить.