Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
RAV4(III). Обороты, холостой ход |
19.8.2009, 17:28
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 11.7.2009 Поблагодарили: 3 раз(а) |
Вчера пропал холостой ход. Первая мысль нафиг я полез менять аккумулятор. Машинке 3,5 года поэтому решил не дожидаться как одним зимним утром сдохнит аккумулятор, да и совсем недавно музыку слушал часа два а потом не завелся. Ну поменял я значит аккумулятор и холостой ход упал до 400-500 оборотов. Сегодня сгонял к дилеру диагностика 800 руб. Решил еще раз отключить питание ,после первого раза холостые упали так , что машина стала глохнуть , после второго отключения на 1 час все востановилось 800 оборотов и работает ровно.
Может кому поможет или кто знает что это было? |
|
19.8.2009, 22:08
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 16.6.2009 Город: Пермский Край, г. Березники Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 107 раз(а) |
Талян
Подобное случалось на предыдущей машине, обычно все восстанавливалось через 100-200км пробега. Спецы обьяснили что мозги у машинки обучаемые под стиль езды, и после определенного пробега все параметры восстанавливаются. |
|
20.8.2009, 4:41
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 11.7.2009 Поблагодарили: 3 раз(а) |
По мозгам и обучаемость мелькнуло в голове поэтому прежде чем экспериментировать накатал палтиник не помогло.
|
|
20.8.2009, 5:51
Сообщение
#4
|
|
Просто Alex Группа: Пользователи Сообщений: 1969 Регистрация: 18.12.2008 Город: Иркутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 594 раз(а) |
Почисти блок дроссельной заслонки - пока чистишь вытащи предохранители EFI и ETCS - это обнулит память блока относительно заслонки - потом заведёшь с чистой и всё будет тип-топ!
Удачи!!! RAV4 - это не машина - это состояние души!
ссылка |
|
|
|
|
|
20.8.2009, 6:00
Сообщение
#5
|
|
Просто Alex Группа: Пользователи Сообщений: 1969 Регистрация: 18.12.2008 Город: Иркутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 594 раз(а) |
Да, а на счёт что было: когда снял клеммы АКБ - в памяти блока управления не сохраняется последняя информация о положении дроссельной заслонки на холостом ходу по датчику положения заслонки. Когда ставишь новый АКБ - при включении зажигания блок определяет положение закрытой заслонки и рассчитывает на сколько приоткрыть заслонку или регулятор ХХ для обеспечения прогрева и далее устойчивой работы на ХХ, но это в случае чистой заслонки - если есть грязь, то она не даёт возможности полностью закрыться заслонке - результат - неверное определение закрытого положения, неверное открытие для прогрева и ХХ, при снижении оборотов щель уже перекрывается заслонкой,а датчик положения ещё наблюдает отсутствие перехода на режим ХХ, заслонка или регулятор пытаются снизить поступление воздуха и ДВС глохнет.
Вот почему нужно почистить БДЗ, в принципе если столько раз снималась клемма АКБ, то предохранители можно и не трогать. Вроде кратко, надеюсь понятно и пригодится. RAV4 - это не машина - это состояние души!
ссылка |
|
20.8.2009, 13:53
Сообщение
#6
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 31.3.2008 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) |
У меня так же было после сброса клем АКБ у ОД, я от них выехал имашина дергалась на ХХ . шо капец. потом все нормолизовалось после пары раз зажеч...
|
14.9.2009, 21:08
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 3.7.2009 Поблагодарили: 1 раз(а) |
Согласен- дросельная заслонка электронная с памятью положения, а так как бензин у нас так себе и образуется нагар, то когда аккумулятор снял и вновь поставил, то она обнулилась и высставилась по нулям, а нагар то никуда не делся, вот и пропали-тоже самое было.
|
|
9.11.2009, 17:42
Сообщение
#8
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 14.9.2009 Поблагодарили: 3 раз(а) |
Утром пришел в гараж завел, пошел курить, захожу а прогревочные обороты не падают (держаться на уровне 1100-1000). По мере прогревания двигателя не опускаются и все тут! Кто сталкивался с похожим?
Был рав4(1)-продал. Сожалею.
|
|
9.11.2009, 17:54
Сообщение
#9
|
|
П.А.Л.Ы.Ч. Группа: Пользователи Сообщений: 7994 Регистрация: 3.7.2008 Город: Калининград Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 1491 раз(а) |
Lov240
Модель двигателя РАВчика опишите. Пробовали газануть? |
|
|
|
|
|
9.11.2009, 18:05
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 14.9.2009 Поблагодарили: 3 раз(а) |
2л. газовал не помогает. Даже когда рабочая темпер. двигателя обороты все равно держаться около 1000. Снимал кожух воздухана с заслонкой, грязи было не меренно (очистителем хай гировским еле отбил грязь). Не помогло! Такое очучение складывается что датчик какой то умер. Так как по мере нагревания двигателя обороты не уменьшаются и все тут!
Был рав4(1)-продал. Сожалею.
|
|
9.11.2009, 18:26
Сообщение
#11
|
|
П.А.Л.Ы.Ч. Группа: Пользователи Сообщений: 7994 Регистрация: 3.7.2008 Город: Калининград Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 1491 раз(а) |
Lov240
Я еще не ковырялся под капотом, поэтому ничего не подскажу. В старых авто были такие причины: клапан холостого хода, датчик положения дросельной заслонки, расходомер воздуха, датчик температуры двигателя и др. А обороты у тебя все-же уменьшаются, т.к. когда заводишь они 1500-1700, а потом 1000? Или как? |
|
9.11.2009, 18:34
Сообщение
#12
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 14.9.2009 Поблагодарили: 3 раз(а) |
Да сначала 1300 может чуть больше, позже опускаются до 1000-1100.
В среду если получится поеду на диагностику, не буду гадать на кофейной гуще. Был рав4(1)-продал. Сожалею.
|
|
9.11.2009, 18:39
Сообщение
#13
|
|||
П.А.Л.Ы.Ч. Группа: Пользователи Сообщений: 7994 Регистрация: 3.7.2008 Город: Калининград Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 1491 раз(а) |
Ну и правильно. Они и быстрей и, возможно, дешевле устранят. |
||
|
11.11.2009, 18:10
Сообщение
#14
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 14.9.2009 Поблагодарили: 3 раз(а) |
Ура!!! Сегодня устранили проблему. Промыли форсунки ультразвуком, почистлили заслонку с полным разбором, датчик воздуха. на все ушло час- полтора. Завожу машину и о чудо все ОК! ненарадуюсь.
PS. мастер сказал что обычно если какой нибудь датчик умерает, то в большинстве случаев чек должен вспыхнуть. Был рав4(1)-продал. Сожалею.
|
|
11.11.2009, 18:22
Сообщение
#15
|
|||
Старикам тут не место :) Группа: Banned Сообщений: 7640 Регистрация: 20.2.2008 Город: Почти полный заМКАДыш Пол: Мужской Поблагодарили: 1473 раз(а) |
Поздравляю. А какой пробег у машины? |
||
|
|
|
|
|
11.11.2009, 19:09
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 14.9.2009 Поблагодарили: 3 раз(а) |
Почти 47 тыс!
Был рав4(1)-продал. Сожалею.
|
|
11.11.2009, 22:31
Сообщение
#17
|
|||
П.А.Л.Ы.Ч. Группа: Пользователи Сообщений: 7994 Регистрация: 3.7.2008 Город: Калининград Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 1491 раз(а) |
Видимо топливо у вас в Новокузнецке отличное Заправляетесь в одном месте? |
||
|
12.11.2009, 7:18
Сообщение
#18
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 31.3.2008 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) |
Lov240 что бы таких проблем не было через каждые 3 тыщи заливаю очиститель в бак для форсунок и все ок, Заслонку и ДМРВ чистил сам , только наверно не с полным разбором , а со снятием , если бы заслонку полность разобрали, то в 1.5 часа не уложились, если честно, то одно снятие форсунок с двигателя занимает не менее 45-50 минут , думаю у вас только в заслонке было дело, т.к. нагар по краю не дает ей плотнее закрываться и щель остается больше необходимой отсюда и обороты, у себя этот наблюдал, а у Ситра жены еще хуже нагар перекрывает щель ХХ и мотор глох или его трясло.... чистка заслонки каждые 10-15 тыс. должна производиться , но кроме нее надо снимать и чистить трубки отвода картерных газов и клапана вакумной системы у ВЗ иначе на тойоте -это полумеры, вы не представляете сколько в них сажи и масла....
Загрязнение заслонки от топлива не зависит.... |
12.11.2009, 7:44
Сообщение
#19
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 14.9.2009 Поблагодарили: 3 раз(а) |
Oleg14 благодарю за советы! Кстати чел мне этот тоже рекомендовал лить в бак очиститиель. Что касается времени-присутсвовал сам смотрел как что делает. Уверенно и без лишнего трепа. Сначала он форсунки снял, подключил к какой-то преблуде и опустил их жижу. Пока они мылись он скинул заслонку(4 болта, две трубки с ОЖ и еще какая то от коллектора снизу распологается). По времени ребята я конечно не засикал, но максимум 2 часа пробыл там. Клянусь!!!
Был рав4(1)-продал. Сожалею.
|
|
12.11.2009, 8:20
Сообщение
#20
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 31.3.2008 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) |
К заслонке 4 трубки идут 2 с ОЖ и 2 Вакумные , что очень не удобно при съеме и постановке обратно, капает ОЖ, я затыкал..но всеравно..
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|