 | Цитата: |  | | |  | (adik @ 6.10.2015, 10:28)  |  | | | | | | | В вашем славном городе можно и через пару тыс. пробега менять, а остальные моточасы в пробке простоять без движения с работающем двигателем. А если серьёзно: наверно москвичам разумно счетчики моточасов ставить, чтобы как то ориентироваться о наработке. У вас по пробегу фиг поймешь что-либо. | |  | |  | |
Прошёл на предыдущем Рафе 187000 , масло не кушал, от замены до замены. Присадки не лил. Эксплуатация 80% Москва по городу. Масло 0W30. Замена каждые 10000. Выхаживает масло прекрасно. Интервал замены только в России 10000 , в остальных странах 15000. Вы думаете что при Российской эксплуатации оно не выходит 10000? Сейча катаюсь на дизельном Рафе, прошёл 60000, меняю масло каждые 10000 и всё нормально. Масложёра не замечаю пока. Один раз пришлось доливать масло в интервале 20-30 тыс. км. (около литра, загоралась лампочка уровня масла) , но грешу на стиль вождения (машину не прогревал совсем) и ТО делал в Белорусии. Сейчас стараюсь прогреть хоть немного. Больше не доливал хоть и катался по автобанам в Германии под 180км.