Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 1 _ Предохранитель кислородного датчика
Автор: BALEON 24.8.2019, 1:18
всем доброго времени суток!
если сможете , помогите.
где находится предохранитель второго кислородного датчика ?
и какой он ? номер или точное расположение
машина гав4 1996 года выпуска , 2.0 левый руль , канадец , бэнзин, акпп ,
заранее всем спасибо.
не происходится опрос датчика с эбу, заменили датчики, эбу дважды, по вин коду, по номерам, реакции ноль , чек не грит, эбу не видит что датчика нет воовше . хочу предохранитель посмотреть но не знаю какой из них.
Автор: Sakura-San 24.8.2019, 6:21
BALEON
Нет у Вас отдельного предохранителя на кислородные датчики. Вот схема РАВа 1996 года. Оба датчика (46 и 47) запитаны от ЭБУ двигателя. Проверьте проводку на датчики.
|
Автор: BALEON 24.8.2019, 9:37
|
спасибо вам огромное , а если провод гдето перебить и проблема в нем, значит контакт с датчика потерен , почему чек не горит?
Автор: MrDims 24.8.2019, 9:47
BALEON
а он вообще работает?
или его на датчик давления масла завели, как любят перекупи и пр.? 
Автор: Sakura-San 24.8.2019, 10:26
|
Объясните толком какая у Вас проблема? Чего к кислороднику пристали? Ошибки? Авто не едет? Поподробней, инфы мало...
Автор: BALEON 24.8.2019, 18:58
|
во это ближе к реальности, там что то подозрительно сделано возле датчика давления и разъема датнчика кислорода, всегда не нравился мне там что то и в глубине я подозревал что там что то не так
Автор: BALEON 24.8.2019, 19:19
|
претензии к машине начиналось с того что двигатель захлебывался при подъеме , при резком ускорении, при подъеме например на небольшую высоту , как будто мотор задыхается, как будто либо воздуха не хватает, либо давление бензина. проверили почти все, что можно было проверить и заменить.
заменены
1. датчик кислорода основной,
2. датчик коленвала,
3. датчик температуры воздуха,
4. датчик положения дросельной заслонки ,
5. датчик охлаждающей жидкости ,
6. датчик абсолютного давления ,
7. датчик детонации,
8. бензонасос в целом, фильтр,измерили давление топливо, все очень хорошо. 3.2
9. катализатора нету, там пусто
10. заменили катушку зажигания,
11. трамблет,
12. вв провода,
13. свечи,
14. заменили комутатор,
все что только можно заменить, а мотор все таки захлебывается, жрет много бензина, не тянет, а в последние время уже клапана очень сильно стучать , а на выхлопе черный нагар. бензин лью 98 ,
15. заменили клапан егр ,
16. заменили вакуумный регулятор угла опережения зажигании,
17. заменили эбу, з
18. аменили и второй кислородник, но от него толку ноль , не реагирует вообще, , до этого ездил два гота бе второго датчика кислорода, но эбу не реагировал на это. чек горит всегда когда неисправны или отключены все остальные датчики, а отсутствия второго кислородника эбу не замечает . машина все же захлебывается, задыхается ,трудно поднимается на подъеме , сил нету, если сильно нажать на педаль газа, нет нормальной реакции, он слабоват, не разгоняется как следует и как делают другие такие машины , где то скрывается проблема и два года уже не могу найдти причину.
Автор: BALEON 24.8.2019, 19:24
|
дело в том что, чек не горит только при отсутствии второго датчика кислорода, который стоит сразу после катализатора, на неисправности или отключение всех остальных датчиков эбу реагирует и чек загорается, но отсутствия второго кислородника эбу не замечает, уже два года я катаюсь без второго кислородника, там просто заглушка на коллекторе и все .
Автор: Sakura-San 25.8.2019, 11:37
|
Вообще-то "правильное" отключение кислородника не должно влиять на приёмистость машины. Либо сделали что-то не так, либо дело не в этом.
Хороший диагност найдёт причину.
Автор: BALEON 25.8.2019, 12:50
|
спасибо за ответ, нет у нас хороших диагностов и из за этого я к вам обращаюсь за помощь ....не знаю что делать
Автор: Sakura-San 25.8.2019, 13:33
|
Увы, не всегда можно помочь по инету. Часто необходима очная встреча с машиной - померять, пощупать и т.п.
Автор: gravicapa71 25.8.2019, 16:43
У знакомого,похожая проблема решилась промывкой форсунок.
Автор: BALEON 26.8.2019, 15:07
|
спасибо огромное .сделаю на днях и отпишусь
Автор: BALEON 27.8.2019, 20:13
|
сделали промывку форсунок, улучшение примерно на 10 процентов, не больше .
причина где то в другом месте находится, но не знаю уже в коком ...
Автор: Андрей24 28.8.2019, 8:36
|
Какой поставили?
Автор: BALEON 28.8.2019, 19:32
|
89465-80008 и 89465-20420
|
|
Автор: BALEON 28.8.2019, 19:42
я промывки форсунок сделал, как я уже писал, но все признаки нездоровой работы двигателя остались и черни нагар опять на выхлопе, не исчезает...
вот фотки сделанной диагностики . что здесь не так?
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор: Андрей24 29.8.2019, 11:08
|
Канадка с левым рулем, есть сомнение, что должен стоять 89467-
Ваш точно по каталогу бьётся?
На ваших скринах, нет длительности открытия форсунок
Автор: BALEON 29.8.2019, 12:00
|
спасибо андрей за ответ,
я всега покупаю датчики и все детали по вен коду и каталогу, проверяю сразу несколько каталогов . я пробовал этот номер, который вы мне пишите, но он не подошел, разъем другой
Автор: Андрей24 29.8.2019, 15:33
|
нашёл, ваш вин JT3HP10V0T0085687
по картинке из каталога видно, что на моторе могло быть два типа датчиков
вот она где загвоздка
|
теперь вопрос, где он установлен? и смотрим на картинку
____________________________
думаю должен быть 89467
а мозг не видит, что датчик не тот, он их по целостности подогревателя отслеживает
89465 выдаёт напряжение до 0,9 вольта
89467 постоянно выдаёт 3 вольта у него только сила тока меняется
ещё раз повторюсь что датчик АБСОЛЮТНО разные
Автор: BALEON 29.8.2019, 23:19
|
япомню мы эту тему проходили уже. там написано в эгзистэ что этото датчик, которую вы мне показываете , не принимается на мою модель, но я узнал его номер полностью и купил, но не подошел , разъем другой у него , лежит у меня в багажнике. но дело в том что, когда второй датчик месяцами отключен , эбу чек не выдоет , катаюсь уже целый год без второго датчика кислорода но эбу не видит что там ничего . в этом вся беда.я ебу поменял ,поставил другой, но результат ноль
Автор: BALEON 29.8.2019, 23:20
.
Автор: Андрей24 30.8.2019, 3:56
|
Где он установлен?
Автор: BALEON 1.9.2019, 20:58
|
первый основной датчик кислорода устоновлен ва выпускном коллекторе до катализатора, а второй сразу после катализатора, в моторном отсеке
Автор: BALEON 1.9.2019, 21:03
по мимо всего этого появился еще один продположительная причина всей этой беды у моей машины , это подозрение на подсос воздуха . завтра делаем сомодельны дымогенератор и будем димом проверять гермертехснос системы. может быть из за этого и низкое давление в пускном коллекторе . пбъязательна отпишусь что будет, чтоб потом другим было б полезно и пригодилось . посмотрим что будет .
но проблема по электрике все таки остоется, так как эбу не видит второго кислородника, которого там нету, сняли ...
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)