Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор и покупка РАВ4 пятого(!) поколения (2019 - ...) _ Рав4 2019 в москве
Автор: Ivanych_msk 24.3.2019, 15:55
Привет форуму, вчера ехал из Солнечногорска по Ленинградке, справа шел автовоз, сын заметил Рав4..., я так понимаю скоро презентация в РФ!!!
Автор: GET 25.3.2019, 9:28
А разве видно, что это Рав?
Автор: Ivanych_msk 25.3.2019, 10:40
 | Цитата: |  | | | | | | | | | А разве видно, что это Рав? | |  | |  | |
Я сообщил что видел..., можно верить, можно не верить...., регистратор снимает только перед, на первом уровне стоит два РАВ4, задний весь затянут, а передний затянут только спереди...
задница была без защитного покрытия, как сровнялись - там и видна была надпись РАВ 4, новые фонари....
Автор: koshei6740 25.3.2019, 11:52
Какие же все таки цены за него зарядят? 
Автор: GET 25.3.2019, 12:41
| Цитата: | | | |  | (Ivanych_msk @ 25.3.2019, 12:00)  |  | | | | | | | У меня сын хочет себе купить, мониторит давно, с февраля прошлого года читает обзоры, судя по всему 1,7-2,3 ляма...., причем
не за гибрид.... | | | | | |
Нуу, если за всякие Х-трейлы просят те же деньги, то почему бы нет? Рав-то поинтереснее будет.
Автор: Guinplen 25.3.2019, 13:01
| Цитата: | | | | | (Ivanych_msk @ 25.3.2019, 13:40) | | | | | | | | Я сообщил что видел..., можно верить, можно не верить...., регистратор снимает только перед, на первом уровне стоит два РАВ4, задний весь затянут, а передний затянут только спереди...
задница была без защитного покрытия, как сровнялись - там и видна была надпись РАВ 4, новые фонари.... | | | | | |
Интересно откуда везли? Российский вариант вроде как в Питере только собирать хотят. Завод уже перенастроили получается?
Автор: Ivanych_msk 25.3.2019, 13:26
| Цитата: | | | | | (Guinplen @ 25.3.2019, 13:01) | | | | | | | | Интересно откуда везли? Российский вариант вроде как в Питере только собирать хотят. Завод уже перенастроили получается? | | | | | |
Однозначно из Питера, там собирают его для РФ, Беларуси и Казахстана..... за крайние пол месяца заметили какие скидки на рафик 4 поколения предлагают..... думаю в мае начнут продавать новый 5-го поколения.... Производство сначала перенастроили на новую Короллу, давно уже отгружают ее..., подошла очередь Рава...
Весь вопрос, для меня, в каких комплектациях и по каким ценам Равы будут 5-го поколения.... на Украине Рав продают пока только с вариком, автомата нет, гибрид так же отстутвует...
Автор: Ivanych_msk 26.3.2019, 7:04
| Цитата: | | | | | (G.G. @ 25.3.2019, 18:25) | | | | | | | | ... я, не заметил, м.б. для Вас ВСЕГДАШНИЕ скидки за кредит, обязательное каско и трэйдин являются скидками?
Взято https://www.toyota.ru/ | | | | | |
По сути
дилеры ТМР никогда прямой скидки и не делали.... если только не сам
ТМР, более 50тыс. не припомнится...., всегда скидки были за трейд-ин,
Каско допы.... и т.д., иное дело величина этих скидок,......а
реальные скидки всегда были в салоне, тет а тет, и тут как у кого получается продавить дилера,
и какая ситуация у него с затаваркой машинами, сейчас, как мне думается, стоит у дилеров задача скинуть старье....
будут двигаться кто как умеет.....
Автор: GET 26.3.2019, 13:21
Я уже в другой теме писал, что думаю, что будут новые моторы в России в силу технических ограничений. Линия капота снизилась на сантиметр. Старый 2.5 и так не могли в старое поколение нормально запихать, глушитель торчал под двигателем, снижая клиренс. А если учесть, что теперь пришлось бы двигатель еще на сантиметр опустить, то проблема становится серьезной.
Автор: Ivanych_msk 26.3.2019, 16:26
| Цитата: | | | | | (Marko @ 26.3.2019, 15:49) | | | | | | | | Грустно, если гибрида не будет...
На гибридных РАВ4 нового пятого(!) поколения средний расход топлива - 7,7 литра на 100 км (это по результатам 500км смешанный цикл 0200км трасса — 300км город) режим Normal | | | | | |
На первых порах не будет гибрида...., но рынок в РФ не маленький, будет конечно гибрид, с моей точки зрения важно чтобы был выбор, варик - автомат, двигло 2,0 - 2,5, бензин - гибрид.
В смешанном тесте он может быть и 4,9л./100км.
https://www.youtube.com/watch?v=d96S243wc_0
Автор: Kreator 27.3.2019, 9:09
Вчера на ТО на королле ездил, задал вопросы менеджерам. Про перевод на нашу сборку ничего не знают. Короллы стоят уже в шоуруме. Сборка по прежнему турецкая. Про то, что видели в Москве равы новые на автовозе, пояснили, что видимо привезли несколько экземпляров для тестовых обкаток внутри компании и последующих наладок производства. По прежнему упираются, что новые машины пойдут в продажу в конце года или начале 2020.
Автор: GET 27.3.2019, 12:01
Мне кажется, надо долбать каждый день горячую линию Тойоты по поводу гибрида. Чем больше обращений, тем выше вероятность, что привезут.
Автор: golosoff 27.3.2019, 13:28
| Цитата: | | | | | | | | | | Это как надо было ехать, чтобы получить такой гигантский расход? 180 всю дорогу? Я легко в 5.5 укладывался на тест драйве. | | | | | |
От скорости зависит. На трассе гибрид по расходу не имеет особого преимущества.
| Цитата: | | | | | | | | | | Мне кажется, надо долбать каждый день горячую линию Тойоты по поводу гибрида. Чем больше обращений, тем выше вероятность, что привезут. | | | | | |
Привезут, точнее, начнут собирать только при условии, что смогут ценник вписать в разумные рамки. В противном случае продаваться он не будет. В Тойоте не дураки сидят, они прекрасно понимают, что одно дело письма писать, а совсем другое денег за машину отдать. В очередной раз вспоминается история с TLC-70.
Автор: GET 27.3.2019, 14:17
| Цитата: | | | | | (golosoff @ 27.3.2019, 13:28) | | | | | | | | От скорости зависит. На трассе гибрид по расходу не имеет особого преимущества.
Привезут, точнее, начнут собирать только при условии, что смогут ценник вписать в разумные рамки. В противном случае продаваться он не будет. В Тойоте не дураки сидят, они прекрасно понимают, что одно дело письма писать, а совсем другое денег за машину отдать. В очередной раз вспоминается история с TLC-70. | | | | | |
Вот я и предположил, что 180 всю дорогу.
Что касается гибрида, то он по сути дешевле Тигуана с мощным мотором. Так что не вижу причин не везти.
Автор: Citron 1.4.2019, 7:55
Вчера в Тойота Сокольники сказали, что новый РАВ ожидают в сентябре 2019
Автор: GET 2.4.2019, 9:42
| Цитата: | | | | | (golosoff @ 27.3.2019, 15:55) | | | | | | | | Главное, чтобы тойотовские маркетологи причины увидели. Сравнивать будут не с Тигуаном, а с другими РАВами. Гибрид будет пользоваться спросом только при небольшой разнице в цене. | | | | | |
Дело в том, что раньше гибриды были как бы нишевые машины (хотя Тойота их продала уже больше 10 миллионов) и шли параллельно с аналогичными традиционными собратьями. Они просто дополняли портфолио и продавались лучше там, где топливо дорогое, а налоги зависят от выбросов автомобиля. Сейчас же гибрид заменил собой дизель, а где-то и просто более мощные двигатели. Самый мощный вариант машины - гибрид. Если кто-то не хочет брать 2-литровую машину, то что ему брать? Кроме гибрида, ваориантов в Европе нет. Возможно, в России будет A20A-FKS. Тогда почему бы его и на Кэмри не ставить?
Автор: Citron 2.4.2019, 10:09
Откуда такая информация?
Автор: GET 2.4.2019, 11:21
Ох, я ошибся в модели двигателя выше. A25A-FKS, конечно, а не A20A-FKS.
Автор: Marko 6.4.2019, 0:39
| Цитата: | | | | | (ЖирРАВ @ 3.4.2019, 21:48) | | | | | | | | Подтверждаю: в салонах уже месяц свободно продаются как обычные, так и гибриды равы 5 поколения.
П.С. С коробками жопа - только вариатор! | | | | | |
Зависит от рынка сбыта. Например в США новый РАВ4 (пятого поколения) продаётся с 2,5 и с обычной(!) простой АКПП (моделью
Aisin UB80F - передний привод и
Aisin UB80E - полный привод). При этом, что интересно, в США новые продаются РАВ4 японской и канадской сборки...
AXAA52L - это 4WD и АКПП UB80F
AXAA54L - это 2WD и АКПП UB80E
Предполагаю, что в РФ тоже будет сочетание 2,5 + АКПП (как собственно и РАВ4 четвертого поколения)...
Автор: ЖирРАВ 7.4.2019, 19:10
| Цитата: | | | | | | | | | | Предполагаю, что в РФ тоже будет сочетание 2,5 + АКПП (как собственно и РАВ4 четвертого поколения)... | | | | | |
Да я уверен на 1000%, что будет тоже вариатор. Тойота любит новое гумнецо на странах СНГ обкатывать... А в Америку, например, поставляют преимущественно только проверенные и надежные агрегаты.
П.С. Поначитались все про "планетарки", а у нас уже спустя пару месяцев продаж, очередь на обновления софта для коробки.
Автор: juran777 9.4.2019, 22:12
Сегодня у нас в Краснодаре появился в продаже б/у РАВ-4 пятого поколения гибрид. Ввезен из Германии, еще на немецких номерах.
Автор: f117 15.4.2019, 9:40
Так, для сравнения:
- намедне летал в Тбилиси, там в салоне вовсю продаются РАВчики 5-го поколения.К примеру, гибридный стОит 82000лари - это примерно 2 лимона на наши рубли.Никто не берет.200-й Крузер - где-то чуть больше 3-х лямов !!!!!!!!!!!! 
Автор: f117 16.4.2019, 9:17
В Тбилиси 50% машинок - разные гибриды, в основном - праворукие Приусы, притянутые из Японии .Как правило все ушатанные-ушатанные.Они оправдываются при езде по городу с ярко выраженной горной местностью.Таксисты говорят, что при самой неэкономичной езде расход не более 5л.(Бензинчик там чуть-чуть дороже нашего, где-то 52руб/литр).
Автор: GET 16.4.2019, 14:56
| Цитата: | | | | | | | | | | В Тбилиси 50% машинок - разные гибриды, в основном - праворукие Приусы, притянутые из Японии .Как правило все ушатанные-ушатанные.Они оправдываются при езде по городу с ярко выраженной горной местностью.Таксисты говорят, что при самой неэкономичной езде расход не более 5л.(Бензинчик там чуть-чуть дороже нашего, где-то 52руб/литр). | | | | | |
Это правда. Даже на загородной трассе, где, казалось бы, от гибрида толку нет, расход сильно падает, если дорога с горки на горку через каждые 500 метров.
Автор: f117 19.4.2019, 9:06
Вот, это в Тбилиси.Как видите - очереди отсутствуют.Да..., там если берёшь машинку за черный нал - ещё скидки неслабые.(Цена без скидок видна, 1 лар = 24 руб)
https://radikal.ru
https://radikal.ru
https://radikal.ru
Автор: Matvey 19.4.2019, 22:19
Странное ощущение. Он вроде бы новый, да все такой же как и был.
Автор: Евстигнеич 26.4.2019, 11:35
Так вот то же стою на раскаряку-или купить в 4 кузове,с хорошей скидкой,новую.Или уже в 5 кузове.....разница думаю тысяч 300-400 будет.
Автор: Старый Мельник 26.4.2019, 17:02
Решать Вам. Или берете 4-ку рестал. надежную с устраненными косяками и большой скидкой. Или новую со свежим дизайном, некоторыми новыми наворотами и, скорее всего, с новыми косяками, которые устранят при очередном обновлении машины.
Автор: Евстигнеич 29.4.2019, 12:30
| Цитата: | | | | | (Старый Мельник @ 26.4.2019, 18:02) | | | | | | | | Решать Вам. Или берете 4-ку рестал. надежную с устраненными косяками и большой скидкой. Или новую со свежим дизайном, некоторыми новыми наворотами и, скорее всего, с новыми косяками, которые устранят при очередном обновлении машины. | | | | | |
Это как раз не беспокоит,машине уже год,все "болячки" вылезли и думаю Япы их уже исправили. А так-движок тот же,вариатор то же.Подкупает большая разница в цене.....Хорошие навороты в максимальной комплектации.Прочитал,что в Японии забито вбортовой комп сразу же ближайшие больницы,автосервисы,гостиницы и т.д.Ну и прочие приятные мелочи,скрашивающие жизнь.
Автор: Евстигнеич 29.4.2019, 12:34
| Цитата: | | | | | | | | | | А Вы его живьем видели, чтобы раздражал?
Я думаю, надо покататься полчасика на новом, а потом сесть в свой старый, поехать домой и понять, что в нем как-то уже жестковато и неуютно. | | | | | |
Жене купили C-HR,базовая платформа в том числе и для нового РАВчика,2л.,атмосферник,вариатор, ничего там особо не раздражает,шустренький такой....но и выдающегося,то же ничего нет.Конкуренты-то не спят....В то же время уже 12 лет езжу на РАВ 4,привык,нравится.
Автор: raspadski 30.4.2019, 13:23
| Цитата: | | | | | (Евстигнеич @ 29.4.2019, 16:30) | | | | | | | | Это как раз не беспокоит,машине уже год,все "болячки" вылезли и думаю Япы их уже исправили. А так-движок тот же,вариатор то же.Подкупает большая разница в цене.....Хорошие навороты в максимальной комплектации.Прочитал,что в Японии забито вбортовой комп сразу же ближайшие больницы,автосервисы,гостиницы и т.д.Ну и прочие приятные мелочи,скрашивающие жизнь. | | | | | |
ИМХО если речь про 2.0 вариатор и скидка на него не 0,5млн, то новый интереснее будет. По динамике он ни как не обрадует, по кузову будет старый в итоге только скидка в позитиве. Если бы речь была о том, купить ли старый 2.5 или новый 2.0, то пожалуй можно было бы старый выбрать.
Автор: Аи-95 7.5.2019, 13:29
 | Цитата: |  | | | | | | | | | А Вы его живьем видели, чтобы раздражал?
Я думаю, надо покататься полчасика на новом, а потом сесть в свой старый, поехать домой и понять, что в нем как-то уже жестковато и неуютно. | |  | |  | |
Не видел не трогал
Предложили хорошую скидку
Ждать не видели смысла
Автор: Евстигнеич 15.5.2019, 13:42
| Цитата: | | | | | (raspadski @ 30.4.2019, 14:23) | | | | | | | | ИМХО если речь про 2.0 вариатор и скидка на него не 0,5млн, то новый интереснее будет. По динамике он ни как не обрадует, по кузову будет старый в итоге только скидка в позитиве. Если бы речь была о том, купить ли старый 2.5 или новый 2.0, то пожалуй можно было бы старый выбрать. | | | | | |
Я понимаете-ли жадный пенсионер-мне принципиально нужно ездить без налогов, т.е.146 л.с.(2л.,атмосферник,вариатор), а 2,5 л. уже попадаю на налоги.
Автор: Старый Мельник 15.5.2019, 20:43
Здесь говорить о преимуществе скидки и величине налога не совсем уместно. Надо учитывать еще стиль езды, доходы покупателя, расходы на эксплуатацию (техническое обслуживание, затраты на бензин, страховку). И каждый для себя решает сам.
Автор: Старый Мельник 16.5.2019, 8:26
Возможно я неправильно высказался на счет скидки. Она, конечно, важна. но, я хотел сказать, надо учитывать все "+" и "-". Среднестатистический не подходит. Каждый подбирает под себя. Стиль езды и режим(город-трасса) существенно влияет на расход бензина. Один любит спортивный стиль и "зажечь" ему конечно и 2,5 покажется овощем, а вот если человек не любим быструю езду и предпочитает спокойную езду в основном ездит по городу, где негде разогнаться, то 2,5 совсем не нужен. Двигателя 2,0 хватит за глаза. Далее начинает вступать экономия. Налог меньше +50% скидка на налог при мощности дв. до 150 л.с. Для одного экономия в год 20 т.р. несущественна, а для другого 5 уже очень много.
Есть такие автожурналисты Осиповы. Так вот все их тест драйвы авто заканчиваются одним и тем же. Если авто назгон до 100 больше чем за 10 секунд, то это "овощ". Сразу видно, что они любят очень мощные машины. С их подходом RAV4 даже с двигателем 3,5 будет выглядеть слабоватым.
Прислушивайтесь к себе.
Автор: Старый Мельник 17.5.2019, 18:35
Что то кисло на новостном фоне. Тишина полная. Ни даты выхода 5-й генерации, ни подробностей о российских комплектациях. Наши блогеры и журналисты тоже молчат.Не беру в расчет Блюдёнова, который обкатывал американский RAV4. Toyota строго сохраняет секретность. Вообще никакой информации о переналадки конвейера в Шушарах. Сколько это будет продолжаться?
Автор: Octane 19.5.2019, 14:09
Спрашивал у московских продаванов пару недель назад. Кто то говорит, что завод встанет на переоборудование в Августе(два дилера), один сказал, что в этом году в продажу не выйдет(это был явный гон) т к манагеру было интересно продать сейчас мне тот аппарат на котором я катался.
Автор: Octane 19.5.2019, 14:20
Del
Автор: GET 20.5.2019, 9:59
Пока не наладят и не снимут секретность 
Автор: Евстигнеич 22.5.2019, 11:58
| Цитата: | | | | | (Старый Мельник @ 16.5.2019, 9:26) | | | | | | | | Возможно я неправильно высказался на счет скидки. Она, конечно, важна. но, я хотел сказать, надо учитывать все "+" и "-". Среднестатистический не подходит. Каждый подбирает под себя. Стиль езды и режим(город-трасса) существенно влияет на расход бензина. Один любит спортивный стиль и "зажечь" ему конечно и 2,5 покажется овощем, а вот если человек не любим быструю езду и предпочитает спокойную езду в основном ездит по городу, где негде разогнаться, то 2,5 совсем не нужен. Двигателя 2,0 хватит за глаза. Далее начинает вступать экономия. Налог меньше +50% скидка на налог при мощности дв. до 150 л.с. Для одного экономия в год 20 т.р. несущественна, а для другого 5 уже очень много.
Есть такие автожурналисты Осиповы. Так вот все их тест драйвы авто заканчиваются одним и тем же. Если авто назгон до 100 больше чем за 10 секунд, то это "овощ". Сразу видно, что они любят очень мощные машины. С их подходом RAV4 даже с двигателем 3,5 будет выглядеть слабоватым.
Прислушивайтесь к себе. | | | | | |
Вы видимо не внимательно почитали- я пенсионер,налог 0 при мощности до 150л.с.Если новый РАВ выйдет с тем же двигателем,с той же коробкой но с разницей в цене 300 тыс.руб,то я призадумаюсь.Т.к.сейчас в старом кузове можно купить с очень хорошей скидкой в итоге разница между 4 и 5 кузовом будет существенная, при тех же технических характеристиках.Повторюсь,купил жене СН-R,это платформа на которой выйдет новый РАВ и Лексус,понравилась машинка,намного поинтересней РАВ 4-4.Как-то мягче,приятней.
Автор: Старый Мельник 22.5.2019, 14:59
Я тоже пенсионер, вот только льгота по налогу 50% при мощности не более 150 л.с.. Но видно у Васзаслуг перед Отечествов больше чем у мення, хоть и стаж более 40 лет. Но не об этом. До этого тоже учитывал скидку на налог и стаоался брать авто с дв. до 150 лошадей. Сейчас хочу взять машинку с двигателем помощнее, чем 150. У меня к тому же целый список обязательных пожеланий. Скорее всего будет RAV4 в максималке, но надо его сначала увидеть и "пощупать". И возвращаюсь к выбору любого авто, в том числе и между ресрал RAV4 и нов. RAV4 новым, КАЖДЫЙ учипавает сам, исходя из предпочтений, достатка и многого другого. На весы выкладываются все "+" и "-". А дальше муки выбора. Удачи.
Автор: Старый Мельник 22.5.2019, 17:42
Очень соблазнительна скидка. Но для себя решил, что буду ждать новый. Не смогу смириться с некоторыми элементами интерьера.
Автор: rapk 22.5.2019, 18:15
А вот интересно, какой потолок цены обозначат на новый Раф?
Сейчас достаточно много авто в категории от 2.0-2.5 из кроссоверов, не говоря про седаны.
Насколько "жадная" будет Тойота и ее менеджеры?
Автор: Старый Мельник 22.5.2019, 18:51
Могу точно сказать, что объявленные цены, нас на разочаруют.
Автор: Виктор196 22.5.2019, 18:57
Интересно сколько будет желающих приобрести данный автомобиль
Автор: rapk 22.5.2019, 20:22
Сравнивая цены на машины на Украине и в Грузии, разница приличная, в максималке гибрид в Грузии 1,8млн, на Украине 2,5....
Как так ???
Что будет в России )))
Машин с чисто 2,5 без гибрида нет. Наверно только в Питере такие смогут собирать.
Автор: Старый Мельник 22.5.2019, 21:12
По комплектациям нового RAV4 полная неясность, как и с ценой. На цена влияет очень много факторов, но основное - это конъюнктура. Вот Toyota и будет подгонять под это цены. По коплектациям все не очень хорошо. Гибрида скорее всего не будет, какие будут моторы и коробки передач новые или старые неизвестно, скорее всего не будет некоторых плюшек, присутствующих на американском рынке, например, цифрового зеркала заднего вида. Оф. информации нет, все основано на различных источниках, которые зачастую противоречат один другому. Будем надеяться на лучшее. А брать её будут хорошо, как и прежнюю 4-ю генерацию. Сейчас наблюдается снижение продаж RAV4 и довольно существенное. Народ ждет выхода новой.
Автор: rapk 23.5.2019, 9:15
Может не сильно в тему, но посмотрите, краш тесты и системы безопасности
https://youtu.be/3XdLjzLCcNE
Автор: Octane 23.5.2019, 9:19
| Цитата: | | | | | (Старый Мельник @ 22.5.2019, 21:12) | | | | | | | | По комплектациям нового RAV4 полная неясность, как и с ценой. На цена влияет очень много факторов, но основное - это конъюнктура. Вот Toyota и будет подгонять под это цены. По коплектациям все не очень хорошо. Гибрида скорее всего не будет, какие будут моторы и коробки передач новые или старые неизвестно, скорее всего не будет некоторых плюшек, присутствующих на американском рынке, например, цифрового зеркала заднего вида. Оф. информации нет, все основано на различных источниках, которые зачастую противоречат один другому. Будем надеяться на лучшее. А брать её будут хорошо, как и прежнюю 4-ю генерацию. Сейчас наблюдается снижение продаж RAV4 и довольно существенное. Народ ждет выхода новой. | | | | | |
Непонятно кому не известно про связку мотор и двигатель. Дилеры открыто говорят, что коробка будет новая, а двигатели текущие.
Автор: Евстигнеич 24.5.2019, 12:18
| Цитата: | | | | | (Старый Мельник @ 22.5.2019, 15:59) | | | | | | | | Я тоже пенсионер, вот только льгота по налогу 50% при мощности не более 150 л.с.. Но видно у Васзаслуг перед Отечествов больше чем у мення, хоть и стаж более 40 лет. Но не об этом. До этого тоже учитывал скидку на налог и стаоался брать авто с дв. до 150 лошадей. Сейчас хочу взять машинку с двигателем помощнее, чем 150. У меня к тому же целый список обязательных пожеланий. Скорее всего будет RAV4 в максималке, но надо его сначала увидеть и "пощупать". И возвращаюсь к выбору любого авто, в том числе и между ресрал RAV4 и нов. RAV4 новым, КАЖДЫЙ учипавает сам, исходя из предпочтений, достатка и многого другого. На весы выкладываются все "+" и "-". А дальше муки выбора. Удачи. | | | | | |
Да не волнуйтесь Вы так,а то столь много ошибок наделали......льготы пенсионерам на машины определяет регион.Вот у нас и определили,до 150 л.с. налог с пенсионеров 0.
Автор: Старый Мельник 24.5.2019, 17:05
Да я не волнуюсь. Просто писал со смартфона. Зрение не то, пальцы толстые, буквы мелкие. Я просто жду инфу по нашим, российским комплектациям, хочу в машине посидеть, проехаться и, наконец, определиться со своей будущей ласточкой. Время есть, замену планирую весной следующего года.
Автор: Octane 26.5.2019, 21:47
Сегодня еще раз был в салоне дилера. Сказали прямо, что тойота не сообщает каких либо подробностей по двигателю и коробке нового рав4. Так же нет никакой информации по поводу даты переоборудования завода. Сказали что полный информационный вакуум. Так что дилеры не могут точно знать что будет.
По датам появления машины в салоне пока ориентируют на ноябрь.
Автор: Старый Мельник 26.5.2019, 22:00
Надо вербовать агента с завода в Шушарах. Будет хоть какая то достоверная информация, а так придется ждать еще 5! месяцев.
Автор: Старый Мельник 27.5.2019, 7:18
Вообще безрадостные вести. Хотел брать Honda CR-V в 2018 года, но шлейф серьезных косяков отбили желание её брать. Очень не хочется повторения такой ситуации с новой RAV4. Буду держать руку на пульсе.
Автор: Glock 27.5.2019, 16:35
Мое мнение - не стоит думать, что после начала производства в России начнут вылезать глобальные косяки. Дело в том, что в Японии, Канаде, Штатах и Европе машина производится и продается уже пол года. Соответственно, если что-то серьезное вылезло, при запуске линии в наших Шушарах это уже будет устранено.
Если бы у нас был гибрид с удовольствием сразу же взял бы себе. Так же и по-поводу дизеля. Но ни того, ни другого у нас не будет.
Автор: Старый Мельник 27.5.2019, 17:07
Вот на эти пол года вся надежда. Надежда еще на то, что если будет новый АКПП и двигатель 2,5, то они уже опробованы на Camry. Гибрид тоже хочу, но его, скорее всего, не будет.
Автор: nesterS 1.6.2019, 10:14
Гибрида в РФ сертифицировали, но в продажу не пойдет думаю.
Собирают гибриды в Японии.
Кстати инфа в Тойота Техдок по российским РАВ4-5, есть только по гибридам.
По остальным пока информации нет.
Вообще РАВ 4 - 5 в Техдоке уже разделили по датам выпуска.
10.2018 - 02.2019
02.2019 -н\в
Различия или нюансы не смотрел, лень.
На данный момент в кодах модели забронированы только следующие данные:
A - 2.5L (A25A-FKS/FXS, A25B-FXS)
M - 2.0L (M20A-FKS)
F - 6MT (EG62, EG62F)
X - CVT (K120, K120F, P710)
Z - 8AT (UB80E, UB80F)
РЫНОК СБЫТА
X - Россия
Т.е. для РФ пока значатся только эти:
AXAH54L-ANXMBX- 2,5 гибрид, полный привод, левый руль, e-CVT, модификация XLE
AXAH54L-ANXGBX - тоже что и выше, только модификация Ограниченная.
Но это все лирика, т.к. по российской сборке все может быть иначе.
Автор: rapk 1.6.2019, 14:07
Toyota RAV4 2.5 AT 4WD (06.2019 - н.в.) - технические характеристики
https://www.drom.ru/catalog/toyota/rav4/201962/
Автор: nesterS 1.6.2019, 15:21
| Цитата: | | | | | | | | | | Toyota RAV4 2.5 AT 4WD (06.2019 - н.в.) - технические характеристики
https://www.drom.ru/catalog/toyota/rav4/201962/ | | | | | |
Откуда там инфа?
В официальной документации для 2,5 немного иные данные.
Габариты (Д-Ш-В): 4600-1855-1685 (1690 для моделей с шинами на 19).
Российский может будет повыше, за счет пакета для плохих дорог.
Ширина колеи ( перед-зад) - 1605-1625, для 19 колес меньше.
Минимальный дорожный просвет - 195 (200 для 19 колес)
Здесь тоже конечно у российского может быть повыше.
Снаряженная масса - 1565-1660 (зависит от комплектации и оборудования)
На Дроме часто пишут какие-то собирательные характеристики.
Даже в официальных документах еще нет данных по российским бензинкам.
Автор: Frank Drebin 1.6.2019, 17:39
А кто сказал что комплектация 2,5 на автомате 8-ми скоростном будет поставляться в Россию??? Тойота пока даже не рассматривает поставки этой комплектации в другие страны, кроме как в США.
Автор: PKW 2.6.2019, 6:20
| Цитата: | | | | | (Frank Drebin @ 1.6.2019, 18:39) | | | | | | | | А кто сказал что комплектация 2,5 на автомате 8-ми скоростном будет поставляться в Россию??? Тойота пока даже не рассматривает поставки этой комплектации в другие страны, кроме как в США. | | | | | |
RAV4 в пятом поколении вообще в никаких комплектациях не будет поставляться из-за границы, он будет производится на заводе в Ленинградкой области, поэтому если TOYOTA Motor Corporation посчитает нужным чтобы на рынках России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Армении появилась восьмиступенчатая коробка, то её будут устанавливать на заводе в России.
Автор: Denwer 2.6.2019, 9:27
Вот и тойота погналась за всякими нантехнологиями, и степень сжатия увеличили аж до 13, и форсунку вкрячили для непосредственного впрыска. Единственный плюс нового двигателя A25A-FKS - он стал более длинноходным. Но где для него брать хорошей бензин то? На наших заправках ТНК даже русские машины работают крайне не стабильно. А ведь делала тойота легендарные двигатели по своей надежности. Такими темпами скоро УАЗ патриот станет надежнее тойоты.
Автор: GET 2.6.2019, 10:31
| Цитата: | | | | | (Denwer @ 2.6.2019, 9:27) | | | | | | | | Вот и тойота погналась за всякими нантехнологиями, и степень сжатия увеличили аж до 13, и форсунку вкрячили для непосредственного впрыска. Единственный плюс нового двигателя A25A-FKS - он стал более длинноходным. Но где для него брать хорошей бензин то? На наших заправках ТНК даже русские машины работают крайне не стабильно. А ведь делала тойота легендарные двигатели по своей надежности. Такими темпами скоро УАЗ патриот станет надежнее тойоты. | | | | | |
Непосредственный впрыск на Тойотах был и намного раньше, хотя бы на двигателях серии AZ. Не вижу с этим большой проблемы. А учитывая, что впрыск комбинированный, так вообще никаких проблем не вижу. Клапана омываться будут.
Степень сжатия до 13 увеличена только геометрическая, это помогает увеличить КПД. Реальная степень сжатия никак не изменилась, иначе была бы детонация. Просто часть смеси в ходе сжатия выбрасывается обратно во впускной коллектор из-за позднего закрытия клапанов. Так работают все тойотовские гибриды в последние более чем 20 лет. Бензин можно использовать тот же, что и прежде.
Единственное, что чуток потенциально напрягает, это наличие сажевого фильтра на двухлитровом двигателе (некоторые источники так утверждают, достоверной информации нет).
Еще там подушки двигателя с изменяемой жесткостью, которой управляют при помощи электромагнитных клапанов. Должно повысить комфорт и снизить вибрации.
Масляный насос с изменяемой производительностью, но аналогичная конструкция успешно используется многими производителями без особых проблем.
Помпа, кажется, электрическая, но этого сейчас наизусть не помню.
Автор: nesterS 2.6.2019, 12:50
| Цитата: | | | | | | | | | | Единственное, что чуток потенциально напрягает, это наличие сажевого фильтра на двухлитровом двигателе (некоторые источники так утверждают, достоверной информации нет). | | | | | |
Насколько я понял моторы M20A-FKS, A25A-FXS, которые подогнали под нормы EURO 6d оборудованы GPF системой сажевого фильтра.
Т.е. есть модификации этих моторов как с сажевым, так и без оного. Прошивки мозгов разные понятно.
Бенз для них строго от 95 и выше.
В России уверен, что их не будет. ))))
Автор: RUS89 3.6.2019, 18:21
У ОД в Кишиневе. Двух литровый 176 л.с.варик с жёсткой первой передачей. 2.5 гибридный был на тест драйве, не удалось заценить
Автор: nesterS 4.6.2019, 18:10
От розетки plug-in гибриды заряжаются. У тойоты это только Prius PHV, он же Prius Prime.
Совсем иная песня. Там и ВВБ литий-ионная, а не как на РАВе.
РАВ обычный гибрид, хоть и полный, но это не значит что хуже.
Не очень понимаю пока зачем РАВу розетка.
Хотя, если в курсе, то в США продавался RAV4 EV - электромобиль, реинкарнация 3 поколения.
Был бы РАВ гибридный в новом кузове в РФ за 2 млн с пакетом Safety, то думаю это было бы архивеликолепно. ))))
Эх, мечты, мечты!!!!
Автор: nesterS 5.6.2019, 6:30
| Цитата: | | | | | (raspadski @ 5.6.2019, 4:24) | | | | | | | | Вижу, что возможности plug-in гибридов вполне перекрывали бы мои ежедневные поездки только с помощью электричества и при этом автомобили оставались бы полноценными для междугородних поездок. | | | | | |
Полностью согласен про плагины, но не в формате Рав4.
Запас хода на электротяге даже у Прайма около 30 км.
Какая ввб потребуется РАВу, ее масса и размеры
Но самое главное цена.
Посмотрите на ценник гибридного nx, и там ещё даже не плагин.
Думаю без поддержки государства или продаж Тойоты себе в убыток, цена такой машины будет в цену гибридного rx.
Даже мои́ Приус плюс с литием новый в ЕС стоит 40 тыс. евро. Продажи не большие.
Автор: raspadski 5.6.2019, 6:51
| Цитата: | | | | | (nesterS @ 5.6.2019, 10:30) | | | | | | | | ...Запас хода на электротяге даже у Прайма около 30 км... | | | | | |
Мне вполне хватило бы.
| Цитата: | | | | | (nesterS @ 5.6.2019, 10:30) | | | | | | | | ...Какая ввб потребуется РАВу, ее масса и размеры
Но самое главное цена.
Посмотрите на ценник гибридного nx, и там ещё даже не плагин.
Думаю без поддержки государства или продаж Тойоты себе в убыток, цена такой машины будет в цену гибридного rx.
Даже мои́ Приус плюс с литием новый в ЕС стоит 40 тыс. евро. Продажи не большие. | | | | | |
В штатах гибридный Fusion (типа нашего Mondeo что-ли) от $35K. Plug-in должен быть, автомобиль не самый маленький, заявлено 26 миль пробега на зарядке (сделаем скидку на приписки, но даже 26км нормально будет), время зарядки от 240В 2,5 часа.
https://www.ford.com/cars/fusion/models/fusion-energi-titanium/
Автор: MAPAT 5.6.2019, 7:15
Если есть свободная розетка, да ещё и халявная, то можно всегда передвигаться на электротяге. В офис приехал - зарядился, домой в паркинг заехал - зарядился, на дачу приехал - зарядился. У меня обычный рав4 2.5 постоянно воткнут в розетку в паркинге, чтоб аккумулятор не выжрать, так как жена катается раз в месяц, уж лучше держать на зарядке гибрид 
Автор: Евстигнеич 7.6.2019, 10:23
Я если честно,смутно себе представляю,как будет эксплуатироваться электромобиль в морозы на Урале.В -30С,постоянные пробки,включённая печка,музычка,подогреватель всего,свет, т.к.темнеет рано......
Автор: DeDent 9.6.2019, 11:19
в Японии начались продажи 5 поколения
Автор: DeDent 9.6.2019, 11:27
https://toyota.jp/rav4/design/?padid=from_rav4_navi_design
Автор: DeDent 9.6.2019, 11:31
Двигатель 2,0 170 лс
M20A-FKS
Гибрид
2.5L DYNAMIC FORCE ENGINE A25A-FXS Ч HYBRID SYSTEM
218 лс
Автор: nesterS 10.6.2019, 15:23
| Цитата: | | | | | (Зажигалка @ 10.6.2019, 6:11) | | | | | | | | Если не в теме, то бред говоришь ты. | | | | | |
10 лет на гибридах и не в теме думаешь?
Если совсем вкратце, то малый АКБ замыкает силовое реле на ВВБ.
Так что участвует. И еще много в чем участвует малый АКБ. Например в работе гидробустера. Высадишь АКБ и не запустишь авто штатным способом.
"Прикурить" можно и без АКБ, например от АКБ шуруповерта.)))
И какой там литий в РАВ4?
Никель там.
Мне тут вот недавно один на Драйве "тыкал носом" что ни на каких Тойотах/Лексусах пробеги не посмотреть через ТСтрим. )))
Люди разные мы все и у всех своя правда.
Автор: MAPAT 10.6.2019, 19:31
| Цитата: | | | | | (Look4Rav @ 10.6.2019, 20:10) | | | | | | | | Странно,что это за аккумулятор такой,что за месяц полностью разряжается  ?
Оставляю машину на 2-3 месяца,единственное сигналку отключаю - приезжаю - заводится нормально,учитывая,что и аккумулятору уже 5й год | | | | | |
Аккумулятор стандартный с завода, при эксплуатации раз в месяц 15мин, через 2 месяца даже двери будет не открыть. Как бы мало сигналки не жрали эл-ва, но при своих 20-40 mА, они за месяц больше половины аккумулятора высасывают.
Автор: GET 13.6.2019, 13:45
| Цитата: | | | | | (MAPAT @ 12.6.2019, 15:12) | | | | | | | | Volvo заявляет что на новой 90-ке гибриде можно на одном эл-ве кататься, без пуска ДВС, если пробеги до 40 км между розетками, зимой прогрев по таймеру, опять же от розетки. | | | | | |
У меня знакомый на такой ездит. И вебасто стоит. Но все равно совсем на электричестве зимой не получается. Кстати, там задняя дверь пластиковая (накладки), толщиномером, соответственно, вообще не бьется.
Автор: Зажигалка 15.6.2019, 11:05
| Цитата: | | | | | | | | | | В гибридах у Тойоты нет стартера. За пуск отвечает мотор-генератор 1. Он же отвечает за зарядку ВВБ от двигателя. МГ2 уже является тяговым. И отвечает за зарядку от колес.
Для того, чтобы машина завелась, нужно, чтобы ВВБ не была высажена в ноль. Но и с высаженным маленьким аккумулятором тоже не заводится, так как запуск блокирован. | | | | | |
Да все верно написано. На форумах гибрида машину запускает от простой батарейки крона (сам так не делал), необходимо включить реле запуска. А сам запуск происходит от гибридной батареи. Я к чему написал прошлый пост, зачем постоянно заряжать обычную АКБ. Ранее были приусы , один был куплен на свалке мною лично в сан Франциско (утопленник ) и спокойно прошёл около 6 тыс миль(естественно масло поменял). Гибридная машина очень надежная, жаль что цена на неё высокая, а в Россию не поставляется. Плюс эксплуатация дешевле и ТО также.
Автор: nesterS 17.6.2019, 18:02
| Цитата: | | | | | (Зажигалка @ 15.6.2019, 12:05) | | | | | | | | машину запускает от простой батарейки крона (сам так не делал), | | | | | |
Это сказки.
От одной батарейки не запустить. АКБ шуруповерта может хватить.
| Цитата: | | | | | (Frank Drebin @ 15.6.2019, 12:52) | | | | | | | | А замена батарейки через 6-7 лет постоянной эксплуатации??? Дешево??? Вот туда вся экономия за это время и уйдет. Пока ещё не получается сэкономить на эксплуатации гибрида. | | | | | |
Это что опять за бред я прочитал?
Страшилки журналюг из Авторевю, За рулем и канала Драйв?
Многие гибриды до 500 тыс. с родными ВВБ свободно.
Затем перетряхнуть и заменить элементы не проблема. Или купить новую тоже.
Справится любой, кто хоть что-то делал с машиной своими руками, например менял масло в ДВС. Не сложнее.
Элементы почти на всех гибридах Тойоты унифицированы, стоимость на вторичке не велика.
Это все про никель. Литиевые еще более живучие и менее подвержены деградации. Хотя конечно информации по ним еще столько не накоплено как по никелю.
Хотя проблемы с ВВБ на некоторых моделях конечно есть и связаны они с недостаточным охлаждением центральных элементов.
Так получается что надо брать гибриды с севера, там ВВБ как правило в лучшем состоянии.
А у нас же народ боится, что же с ними будет на севере. Ничего, еще лучше.
Это так же как для светодиодов.
Автор: ЕМ46 19.6.2019, 6:36
Засрали тему обсуждением гибридов и прочей хрени. Про появление пятого поколения в РФ есть что сказать?
Автор: Старый Мельник 19.6.2019, 8:42
Пока Toyota не объявит хоть что то по российской сборке, ничего интересного не будет. В эфире пауза. Единственное сейчас будет интересна информация по возможным косякам с рынков, где уже продается новый RAV4.
Автор: GET 19.6.2019, 11:28
| Цитата: | | | | | (nesterS @ 17.6.2019, 18:02) | | | | | | | | Это сказки.
От одной батарейки не запустить. АКБ шуруповерта может хватить.
Это что опять за бред я прочитал?
Страшилки журналюг из Авторевю, За рулем и канала Драйв?
Многие гибриды до 500 тыс. с родными ВВБ свободно.
Затем перетряхнуть и заменить элементы не проблема. Или купить новую тоже.
Справится любой, кто хоть что-то делал с машиной своими руками, например менял масло в ДВС. Не сложнее.
Элементы почти на всех гибридах Тойоты унифицированы, стоимость на вторичке не велика.
Это все про никель. Литиевые еще более живучие и менее подвержены деградации. Хотя конечно информации по ним еще столько не накоплено как по никелю.
Хотя проблемы с ВВБ на некоторых моделях конечно есть и связаны они с недостаточным охлаждением центральных элементов.
Так получается что надо брать гибриды с севера, там ВВБ как правило в лучшем состоянии.
А у нас же народ боится, что же с ними будет на севере. Ничего, еще лучше.
Это так же как для светодиодов. | | | | | |
Вот с литием не все так просто. На обычном гибриде с никелем используется только малая часть емкости батареи. Поэтому она и живет. В случае лития и подключаемого гибрида, есть заявленные характеристики пробега на чистой электротяге. И производитель просто вынужден из батареи выжимать намного больше. Это может сказаться на ресурсе. Да и даже среди лития разброс огромный. Например, у Теслы с жидкостным охлаждением деградация батареи в разы медленнее происходит, чем у Лифа. Но если верить последним новостям, то реальный запас хода у Теслы относительно заявленного - чуть ли не половина. И конкурентам сильно проигрывает. Кажется, Теслы даже в пятерке лидеров нет.
Автор: olov17 19.6.2019, 11:46
Звонили мне вчера и ТЦ Каширский, спрашивали не хочу ли я авто поменять. Спросил про новый РАВ, ответили пока нет информации. Ждемс.
Автор: Alikos 20.6.2019, 9:41
Всем привет из солнечного Ашхабада!
Вот и я в ближайшем будущем стану счастливым обладателем Равика в 5 кузове. У нас в Тойота центре смог сторговать его в максималке 2,5 на автомате за 31500$. Начальная цена была 33500$, но представитель Тойоты сделал существенную скидку, т.к. во всех комплектациях для нашего региона (Туркменистан, Узбекистан, Таджикистан) отсутствует ГУ! да-да, вы не ослышались - тупо нет ГУ, вместо него стоит заглушка. Чуть позже скину фото конкетно того автомобиля, который я заказал, если вам интересно. Его в июле пригонят из ОАЭ. Также отсутствует беспроводная зарядка и штекер с юсб и ауксом (это понятно, ГУ ведь нет). Но дилер взялся сам под свою ответственность установить любое ГУ, которое я привезу. А я долго не думая, заказал себе топовый KANOR на андроиде с топовой начинкой. На счет камеры в зеркале не уточнял, надо спросить. Салон кожаный, крыша с панорамой. Гарантия 100000 км или 3 года, смотря что раньше наступит.
Всем добра!
Автор: Alikos 20.6.2019, 18:23
А вот и обещанные фото:
Автор: RUS89 20.6.2019, 18:36
| Цитата: | | | | | (Alikos @ 20.6.2019, 10:41) | | | | | | | | Всем привет из солнечного Ашхабада!
Вот и я в ближайшем будущем стану счастливым обладателем Равика в 5 кузове. У нас в Тойота центре смог сторговать его в максималке 2,5 на автомате за 31500$. Начальная цена была 33500$, но представитель Тойоты сделал существенную скидку, т.к. во всех комплектациях для нашего региона (Туркменистан, Узбекистан, Таджикистан) отсутствует ГУ! да-да, вы не ослышались - тупо нет ГУ, вместо него стоит заглушка. Чуть позже скину фото конкетно того автомобиля, который я заказал, если вам интересно. Его в июле пригонят из ОАЭ. Также отсутствует беспроводная зарядка и штекер с юсб и ауксом (это понятно, ГУ ведь нет). Но дилер взялся сам под свою ответственность установить любое ГУ, которое я привезу. А я долго не думая, заказал себе топовый KANOR на андроиде с топовой начинкой. На счет камеры в зеркале не уточнял, надо спросить. Салон кожаный, крыша с панорамой. Гарантия 100000 км или 3 года, смотря что раньше наступит.
Всем добра! | | | | | |
Оказывается вы тоже как и раша страны третьего мира,в туже Молдову гонят японцев в максималке на гибриде 2.5 за 32
Автор: PKW 22.6.2019, 7:22
Разъяснение для незнающих: в РФ устанавливается 2AR-FE, а Штатах на RAV4 ставят A25A-FKS.
Автор: nesterS 23.6.2019, 21:12
| Цитата: | | | | | (raspadski @ 18.6.2019, 15:00) | | | | | | | | Тезис про гибриды с севера нуждается в проверке временем. | | | | | |
Так проверено уже, годами. Я же пояснил. Центральные элементы ВВБ имеют недостаточное охлаждение, из-за этого быстрее деградируют.
В более умеренных и прохладных климатах следовательно происходит более медленная деградация.
В идеале климат Исландии от -2 До +11 у них )))) И не холодно и жары нет.
| Цитата: | | | | | | | | | | 2. Б/у батарея с малым пробегом на разборке конкретно у нас в Финляндии стоит 700-1200 евро. | | | | | |
Очень хорошая цена. У нас на ДВ ценники задрали на никель с Японии в последнее время.
| Цитата: | | | | | | | | | | Вот с литием не все так просто. На обычном гибриде с никелем используется только малая часть емкости батареи. Поэтому она и живет. В случае лития и подключаемого гибрида, есть заявленные характеристики пробега на чистой электротяге. И производитель просто вынужден из батареи выжимать намного больше. Это может сказаться на ресурсе. Да и даже среди лития разброс огромный. Например, у Теслы с жидкостным охлаждением деградация батареи в разы медленнее происходит, чем у Лифа. Но если верить последним новостям, то реальный запас хода у Теслы относительно заявленного - чуть ли не половина. И конкурентам сильно проигрывает. Кажется, Теслы даже в пятерке лидеров нет. | | | | | |
Ну у меня не подзаряжаемый гибрид, но на литие. И у тойоты иные литиевые ВВБ чем на Лифе и на Тесле.
Лично дедлал актив тест ВВБ машины с проебгом 430 тыс.
87%- состояние удовлетворительное.
Автор: nesterS 23.6.2019, 21:18
| Цитата: | | | | | (raspadski @ 19.6.2019, 20:37) | | | | | | | | Это не коммерческий транспорт, чтобы упор на окупаемость делать.
Наверно, я пропустил, когда такую гарантию Toyota в РФ давала.
Смутно представляю, кто в нашей области ремонтирует батареи гибридов. И на RAV4(3) за 200т.км+ замена сцепления не потребовалась.
Адекватный уездит этот гибрид до того момента, как он перестанет нормально работать и выставит на продажу. | | | | | |
Окупаемость очень хорошо считают например таксисты, которые берут гибриды в парк.
Гарантию на ВВБ давала. Сперва на 8 лет, потом на 10.
Да ремонт ВВБ это уже крайний случай, который произвести не очень сложно, при замене ВВБ целиком.
А вот если поэлементно, и ставить труху на продажу с живыми элементами, то их надо будет Аймаксом прогонять и выравнивать. Иначе опять труп будет.
Уездить гибрида очень не легко, хотя с дуру можно и х*й сломать. ))))
Автор: raspadski 24.6.2019, 6:33
| Цитата: | | | | | (nesterS @ 24.6.2019, 1:18) | | | | | | | | Окупаемость очень хорошо считают например таксисты, которые берут гибриды в парк... | | | | | |
Это коммерция.
| Цитата: | | | | | (nesterS @ 24.6.2019, 1:18) | | | | | | | | ...Гарантию на ВВБ давала. Сперва на 8 лет, потом на 10... | | | | | |
В РФ?
| Цитата: | | | | | (nesterS @ 24.6.2019, 1:18) | | | | | | | | ...Да ремонт ВВБ это уже крайний случай, который произвести не очень сложно, при замене ВВБ целиком.
А вот если поэлементно, и ставить труху на продажу с живыми элементами, то их надо будет Аймаксом прогонять и выравнивать. Иначе опять труп будет... | | | | | |
В реальности цена новой батареи космос, можно искать по объявлениям б.у., но это дорогая лотерея, менять элементы такая же лотерея, но дешевле и при отсутствии знаний, навыков, оборудования эффективность затеи стремится к нулю.
| Цитата: | | | | | (nesterS @ 24.6.2019, 1:18) | | | | | | | | ...Уездить гибрида очень не легко, хотя с дуру можно и х*й сломать. )))) | | | | | |
ИМХО гибрид специфический товар: пока ездит нормально продавать его не будут, т.е. вариант купить беспроблемный Приус гораздо более сомнительный, чем купить Весту или Гранту.
Автор: nesterS 26.6.2019, 8:32
| Цитата: | | | | | (raspadski @ 26.6.2019, 5:45) | | | | | | | | Сосед по гаражу купил б.у. Prius, поездил полгода и продал, вместо него Kia Rio что-ли приобрел так же б.у. Даже без разговоров понятно, что проблемный авто был. И так в объявлениях попадались варианты типа ввезли в РФ X лет катали и потом со слезами на глазах продают. С чего бы вдруг? | | | | | |
Да таких баек полно про любые машины. Если хлам покупать, то он и в Африке хлам.
Надо брать нормальные машины, а не трупы.
Свой опыт.
Приус 20 - из Швеции. Никаких проблем. Проездил 3 года, пробеги по 30-40 тыс. в год, даже расходников нет, только замена техжидкостей.Обалденный и самый надежный аппарат из всех тойот.
Приус 30 в Топе из Бельгии, откатал 200 тыс., по 40 тыс. в год. Только техжидкости. Заменил втулки заднего стаба, сказали надо менять, но я проблемы не видел. Заменил все равно.
Сейчас Приус 40 (7 мест)в ТОПе из Голландии на литие, в прошлом году 40 тыс. проехал. Машина обалденная. Пока ничего не менял, кроме колодок. Но это из-за плохого обслуживания тормозной системы в Европе. На гибридах тормоза работают немного иначе и закисают направляшки, особенно задние.
Был еще RX450H в максималке и даже на пневме из Люксембурга. Машина интеренсая, но не моя. Пневма мрак, жесть , как на табуретке по нашим дорогам.
Все машины привозил из Европы, покупались на лизинговых аукционах, таможились на меня.
Все они до сих пор ездят по РФ и владельцы вроде как их продавать не собираются.
Тут два варианта.
Те кто сел на гибрида впервые, либо уже не слезет с них, либо сразу продает, т.к. не смог понять машины.
В то же время. Если вы зайдете на гибридные ресурсы, то увидите кучу жалоб и проблем. Так везут (везли) то весь хлам: такси, утопленников, битье.....
Я машины пробиваю, так пробеги бывает по три раза смотаны.
Реальные пробеги по 400 тыс., а продают 150 тыс. или того меньше.
Полно приусов с пробегами по 800 тыс.!!!!! 800 бро.)))) Это не 200 и даже не 400.
Так они еще и ездят, и ездят не плохо.
Если брать машину по низу рынка, чего ожидать?
Так что такова селява и не надо гнать на гибриды, не вкусив звука электромотра и не понюхав запаха вентиляции ВВБ
Гы
| Цитата: | | | | | (raspadski @ 26.6.2019, 5:45) | | | | | | | | "...из-за прерывистого скольжения между КОНТАКТНЫМ ДИСКОМ ЯКОРЯ СТАРТЕРА и НАРУЖНОЙ ПЛАСТИНОЙ электромагнитной муфты в раздаточной коробке" с трудом представляю как это вообще может взаимодействовать. | | | | | |
Ну вот в Тойоте представили. Бюллетень с картинками, номерами деталей и процедуре ремонта. Лень вытаскивать, уж простите.
Автор: roman 26.6.2019, 14:27
разговаривал с менеджером , сказал что цена в среднем на 500 тысяч дороже будет по сравнению с 4, неужели правда ?
Автор: Старый Мельник 26.6.2019, 17:13
Это не правда. Все разговоры о цене и комплектациях, не что иное как предположения. Надо ждать оф. информацию.
Автор: raspadski 26.6.2019, 17:21
| Цитата: | | | | | (roman @ 26.6.2019, 18:27) | | | | | | | | разговаривал с менеджером , сказал что цена в среднем на 500 тысяч дороже будет по сравнению с 4, неужели правда ? | | | | | |
Менеджеру надо было сказать, что будет дороже на 1млн, чтобы ещё больше подтолкнуть к покупке нынешнего. ИМХО бессмысленные разговоры с людьми, которые ничего не знают по вопросу цены, т.к. никто им пока не назвал её.
| Цитата: | | | | | (nesterS @ 26.6.2019, 12:32) | | | | | | | | ...Надо брать нормальные машины, а не трупы...Все машины привозил из Европы, покупались на лизинговых аукционах... | | | | | |
Ага простейший рецепт купить б.у. на х.з. каком лизинговом аукционе, доставить, растаможить... рукалицо и всё это ради Prius. А 800Ккм на нём в нашем климате по нашим дорогам... да ладно Вам.
Сильно сомневаюсь, что RAV4 столько осилит с промежуточными капремонтами ДВС.
И что там в принципе обалденного в Prius? Не оценили его в РФ судя по тому, что он исчез из официальных поставок.
| Цитата: | | | | | (nesterS @ 26.6.2019, 12:32) | | | | | | | | ...Все они до сих пор ездят по РФ и владельцы вроде как их продавать не собираются... | | | | | |
Соберутся, как инвертор починят или батарейку пару раз перетряхнут.
Автор: Alikos 28.6.2019, 21:56
Ппц, моего вин кода ни в одной системе еще нет. Хотел запчасти глянуть, а фигушки
JTMD13FV70D518926
Автор: Alexisonfire 2.7.2019, 21:32
https://autorating.ru/news/2019-07-02-dilery-nachali-priyem-zakazov-na-novyy-toyota-rav4/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Автор: MAPAT 3.7.2019, 2:17
| Цитата: | | | | | (golosoff @ 3.7.2019, 1:09) | | | | | | | | Опять советские газеты™.
Модификации для России изменятся вряд ли, в ноябре ждут бензиновую «четвёрку» 2.5 с «автоматом» и гибрид, с этим же двигателем, дополненным улучшенным электромотором и вариатором. Стандартные версии с двухлитровым мотором и «механикой» появятся у дилеров не раньше 2020-го.
В гибридах не тот же мотор. Хотел ещё написать, но и этого достаточно, чтобы понять, что статья — плод воображения автора.
В то что дилеры берут предоплату за машину в неизвестной комплектации с неизвестной ценой, верю. Эти могут. | | | | | |
Ну дилеры заключают договор и берут предоплату в 10 тысяч, это ни о чём, и кроме того спокойно дают расторгнуть договор и вернуть деньги, в Питере так по крайней мере. Golosoff Привет с Прадо форума
Автор: golosoff 3.7.2019, 11:35
| Цитата: | | | | | | | | | | Ну дилеры заключают договор и берут предоплату в 10 тысяч, это ни о чём, и кроме того спокойно дают расторгнуть договор и вернуть деньги, в Питере так по крайней мере. | | | | | |
В Москве неделю назад внёс 5 тыщ, раньше тоже 10 было у всех. Подешевело:-) Но это за конкретный экзепляр.
Только я не об этом. Когда в коротенькой статье видишь сразу несколько сказочных мест, явно базирующихся не на фактах, а на каких-то выдумках или слухах, и явно не соответствующих действительности, доверия уже нет ни к остальной статье, ни к автору в принципе. Если бы он добавил "по слухам", "предполагаю на основании того-то", вопросов бы не было, но преподносит же как факт.
Информации о комплектациях и ценах у дилеров нет. Значит, они берут предоплату за неизвестно что. Если, конечно, подобное вообще происходит, ибо см выше про доверие.
UPD. Позвонил ради интереса нескольким московским ОД. Очень удивились вопросу, ответили, что когда появится информация, тогда и можно будет о предзаказах говорить. Логично. Видимо, самодеятельность дилеров в небольших городах, а может быть вообще одного дилера, см выше про доверие:-)
| Цитата: | | | | | | | | | | Golosoff Привет с Прадо форума | | | | | |
Автор: Maxim737 9.7.2019, 9:22
Знающие люди, ведь не может новый рав 4 в России стоить дороже чем на Украине?
Автор: Dantex 9.7.2019, 11:38
Доброго дня!
Может кто знает, решили на 5-ом поколении проблему торчащей трубы в атмо 2,5 л.? На Дром.ру указано якобы 210 мм.
Автор: john_S2 10.7.2019, 22:12
презентация нового рав 4 - 6 октября (г. Н. Тагил) - инфа от дилера Тойоты , старт продаж - ноябрь
Автор: ОЙ. 14.7.2019, 18:45
Видел в финляндии. Мне понравился
.
Автор: rusich 15.7.2019, 10:42
И сколько стоит этот гибрид у финнов, интересно.
Автор: GET 22.7.2019, 13:55
| Цитата: | | | | | | | | | | Видел в финляндии. Мне понравился
.
| | | | | |
Это в Вантаа куплен, в Toyota Kaivoksela. Гибрид, передний привод.
| Цитата: | | | | | (rusich @ 15.7.2019, 10:42) | | | | | | | | И сколько стоит этот гибрид у финнов, интересно. | | | | | |
Если грубо, то 35000 за 2 литра. Плюс 5000 за гибрид. И столько же за полный привод. Plus пакет (навигация, электрический багажник, второй парктроник, подогревы лобового и руля. В комплектации Style еще и JBL музыка) 1700-2100 в зависимости от комплектации. Металлик около 700, если правильно помню. Комплект зимних колес на родных дисках и с датчиками около 1800-2000, зависит от жадности дилера. На выходе с металликом, подогревом двигателя, колесами 50 тысяч за полноприводный гибрид в минималке (Active plus).
Премиум сейчас чуть б/у продают за 58000.
Вообще, б/у Равы уже есть понемногу, обычно из дилерских выставочных, но их мало. И продают их по цене новых. Вся выгода в том, что не надо 36 недель ожидать поставки.
Машина с фотографии, похоже, без подогрева двигателя и каких-либо пакетов. То есть гибридная минималка с металликом.
Цены в пдф: https://www.toyota.fi/download/cms/fifi/Uusi_RAV4_%68%69nnasto_tcm-3018-1546002.pdf
Автор: Евстигнеич 23.7.2019, 11:12
В Екатеринбурге принимают предзаказы,с возвратным залогом в 50 тыр. (Ни комплектаций точных,ни чего,так,примерно....3 локтя по карте)
Автор: GET 24.7.2019, 13:52
Там немножко бестолковая статистика.
Если посмотреть статистику по Финляндии в оригинале, то становится ясно, что да, Октавия на первом месте по продажам. Но продажи ей обеспечивают корпоративные парки. Если корпоративную статистику убрать, то расклад меняется. У Шкоды и Фольксвагена половина продаж - корпоративные парки. У Тойоты всего 30%. Надо также понимать, что у Тойоты идет смена модельного ряда (Королла, Рав). Множество новых машин заказано, но клиентам еще не поступили. На Рав4 ожидание до 36 недель, а это 2/3 года. Старые же машины (4 поколения) очень плохо продавались осенью в ожидании новых. Это же касается и Короллы. Конец года покажет более реальную картинку. Но Тойота по-прежнему остается на первом месте по продажам в абсолютном зачете.
Плюс к тому, как я уже говорил, многие машины изменили цену с введением нового ездового цикла, который повлиял на заявленные выбросы СО2. Как и ожидалось, Тойота оказалась экономичной, на ее цене изменения слабо сказались. Все равно продажи в июне просели в сравнении с прошлым годом на 12.3%. Но у Фольквагена продажи просели на 18%. У Ауди на 38.6%. У БМВ на 30.5%. А у Теслы выросли на 419%.
Что интересно, более чем в два раза выросли продажи у Митсу. А у Ниссана серьезно просели. Но если посмотреть список самых продаваемых автомобилей, то Митсу в нем просто нет. А доля рынка у них 0.7%.
Автор: Александр(Киров) 25.7.2019, 16:48
Долго искал в сети фото салона нового рав 4 с МКПП , очень интересовало какой будет рычаг кпп.
Может кому будет интересно.
Пока не избалован автоматами, вариаторами и прочими роботами, планирую и новый рав на механике брать , периодически приходится таскать прицеп, с автоматом конечно можно, но и стоит он дороже и мотор уже 2.5.
Автор: GET 26.7.2019, 8:45
| Цитата: | | | | | (finn @ 25.7.2019, 18:53) | | | | | | | | Лучше напиши,сколько хлама ввезли в этом году в FI,из Швеции и центральной Европы. Вот почему у Toyota продажа упала. | | | | | |
Почему хлама? Вполне свежие машины везут. Кстати, Рав4 16 года, гибрид, полный привод с пробегом 30-80 тысяч из Швеции стоит порядка 33-37 тысяч евро.
То чувство, когда жаба душит платить даже за 3-летнюю машину... До пенсии-то лет 20 осталось, а они нищенская. Крутятся мысли в голове, что разумнее инвестировать в однушку и сдавать ее. Или дождаться кризиса и на его пике инвестировать в акции. И катать дальше машину 10 года, пока не развалится.
Машины из других стран ввозили и в прошлом году, и в позапрошлом. На продажи это как-то не сильно влияло. А в этом вдруг повлияло? Повлиял реально цикл WLTP вместо NEDC. Из-за него выбросы заявленные подросли, а от них прямо зависит ввозной налог на машину, как и ежегодный. Многие машины одномоментно на 2-4 тысячи подорожали. Тойота избежала этой участи, так как реально мало машинки кушают, а не на стенде, под который оптимизировали TSI моторы.
Автор: GET 29.7.2019, 9:41
| Цитата: | | | | | (Александр(Киров) @ 26.7.2019, 10:15) | | | | | | | | Комплектация в данном случае скорее всего начальная, кондиционер вместе климата.
Меня больше интересовал сам рычаг кпп. | | | | | |
Я просто не видел никогда на Раве 5 поколения обычного кондиционера. Вот наставят на некоторые рынке не пойми что (ручной кондиционер, маленький экранчик с 5см рамками, не окрашенные ручки дверей, отсутствие шумки капота и т.д.), потом набегают вагодрочеры и начинают орать, какое дерьмо Тойота в 2019 году. А такие комплектации на нашем (скандинавском) рынке в принципе не существуют. Обычную приборку видел только на итальянском, кажется. Наверняка будет и на российском. Маленький экран мультимедии, черные ручки дверей и отсутствие шумки видел только на американском. Кстати, обычная аналоговая приборка и на фотографиях выше. И руль пустой совсем. Вероятно, МКПП в других комплетациях и не купить.
Автор: Александр(Киров) 29.7.2019, 9:57
| Цитата: | | | | | | | | | | Я просто не видел никогда на Раве 5 поколения обычного кондиционера. Вот наставят на некоторые рынке не пойми что (ручной кондиционер, маленький экранчик с 5см рамками, не окрашенные ручки дверей, отсутствие шумки капота и т.д.), потом набегают вагодрочеры и начинают орать, какое дерьмо Тойота в 2019 году. А такие комплектации на нашем (скандинавском) рынке в принципе не существуют. Обычную приборку видел только на итальянском, кажется. Наверняка будет и на российском. Маленький экран мультимедии, черные ручки дверей и отсутствие шумки видел только на американском. Кстати, обычная аналоговая приборка и на фотографиях выше. И руль пустой совсем. Вероятно, МКПП в других комплетациях и не купить. | | | | | |
Данная комплектация (передний привод, МКПП, кондиционер, и т.д.) поставляется на рынок Украины.
Полного привода и более богатой комплектации с МКПП у них нет.
Надеюсь у нас в России будет комплектация аналогичная сегодняшней "Комфорт" , полный привод с МКПП.
Автор: Loki___ 29.7.2019, 12:23
Будут комплектации нового рав4 с панорамной крышей?
Насколько примерно дороже с такой крышей будет?
Автор: Александр(Киров) 29.7.2019, 17:47
| Цитата: | | | | | | | | | | В Финляндии полный привод с МКПП возможен. То есть технических препятствий нет. | | | | | |
Вот и климат, и мультируль и цифровая приборная панель на МКПП.
Кстати фото с финского сайта тойота)
Автор: bas_sanya 8.8.2019, 9:33
В Киеве катаюсь на Rav 2019 Hybrid 2,5 с апреля месяца
Машина отличная, пересел с RX 2008 года и нисколько не жалею
Средний расход 5,2-5,3
Катались в горы, расход 4,8-5,0 при этом в обычном режиме без экономии. Никаких Eco не включаю.
Из минусов.
Медленно работает электропривод багажника, пластик в багажнике и салоне маркий, не хватает это apple carplay (пока не подвезли). И в комплектации для Украины нет без проводной зарядки и камеры в зеркале заднего вида.
Из плюсов.
Машина динамичная, совсем по-другому рулится (катался на предыдущих моделях), очень большой салон в своем классе, много USB 2.0, что очень удобно и нужно, хорошее качество материалов, расход
Проехал 8000 км.
Есть один нюанс пока не разобрался. При старте после простоя появляется писк при движении, проезжаешь метров 500 тормоз/газ и писк уходит (при этом писк даже не при нажатии на тормоз). Вот думаю в чем проблема, может песок попал, может косяк с электронным ручником, может на других поколениях были такие проблемы? буду признателен за совет или поеду к дилеру.
Автор: GET 8.8.2019, 11:08
Все таки красивый аппарат. Я прям пищу с него. Но денег пока жалко, учитывая, что он стоит, как небольшая квартира. Подумывю вложить в квартиру, чтобы на пенсии было что кушать
Автор: Alikos 8.8.2019, 15:07
А вот и моя ласточка, забрал 1 августа. Пока ещё не катал - сразу в командировку умотал. Зацениваем!
Автор: bas_sanya 8.8.2019, 15:49
Прикольно, хотя вроде он полноприводный, шайба есть. Я так понял комплектация вообще может лихо отличаться в зависимости от страны.
Автор: dananol 8.8.2019, 20:53
Мне менеджеры сказали, что в России заглушку будет стоять вместо монитора, во всех комплектациях, где нет кожи. А я как раз и хотел брать комфорт без кожи которая. Мне вот интересно как туда монитор можно вставить?
Автор: rusich 9.8.2019, 9:55
белая наверно самая дешевка, серая намного круче во всем. поздравления bas sanya!
Автор: Старый Мельник 9.8.2019, 9:57
Это даже хорошо, что будет стоять заглушка. Можно будет самому выбрать головное устройство под себя. Даже Яндекс уже подготовил свой девайс. Нештатные головные устройства, как правило, по характеристикам превосходят штатные.
Автор: parbor 9.8.2019, 10:13
По поводу писка, п237-считаю, что надо проверить тормозные механизмы на предмет свободного перемещения движущихся элементов. Звук идёт из за того,что нет полного растормаживания-что то подклинивает. Если долго этим не заниматься, просто сотрёте одну колодку. Удачи.
Автор: GET 9.8.2019, 10:13
| Цитата: | | | | | (bas_sanya @ 8.8.2019, 12:24) | | | | | | | | У нас в Украине, стоимость в такой комплектации чуть меньше 38 тыс. у.е., что таки много, но опять таки цены в Украине мне кажется завышены. | | | | | |
А у нас самый дешевый гибрид с полным приводом за 47000 евро. Плюс колеса, металлик, доставка, подогрев двигателя, пакет Active Plus (парктроник, подогревы руля и лобового, нафигация, электробагажник, продвинутые светодиодные фары) в сумме дают 5000. На выходе имеем 52000 евро, Карл! За Рав4!
Автор: RUS89 9.8.2019, 10:53
| Цитата: | | | | | | | | | | А у нас самый дешевый гибрид с полным приводом за 47000 евро. Плюс колеса, металлик, доставка, подогрев двигателя, пакет Active Plus (парктроник, подогревы руля и лобового, нафигация, электробагажник, продвинутые светодиодные фары) в сумме дают 5000. На выходе имеем 52000 евро, Карл! За Рав4! | | | | | |
Это где у вас? Я тут выкладывал цены в Молдове, так там 2.5 в максималке стоит 36600 евро.за 52000 евро ( при наличие свободных денег) я уж лучше фортунер возьму и деньги ещё останутся
Автор: bas_sanya 9.8.2019, 11:22
В Украине, самый топовый 2,5 гибрид с полным приводом и всеми системами, слепые зоны, держание полосы, круговой обзор, навигация и прочее будет около 42 тыс. у.е.
Автор: bas_sanya 9.8.2019, 11:26
| Цитата: | | | | | (rusich @ 9.8.2019, 9:55) | | | | | | | | белая наверно самая дешевка, серая намного круче во всем. поздравления bas sanya! | | | | | |
Спасибо за поздравление
Хотя белая таки тоже очень круто смотрится
На тесте катался именно на белой. Прикрепил картинку, но в реальности сочетание черного и белого супер.
Еще можно посмотреть тест драйв
https://www.youtube.com/watch?v=8iGncAGH8uM
Там как раз в белом цвете
Ну и кому будет интересно узнать о комплектации моделей вот еще тест драйв по типу "Что по чем в салона"
https://www.youtube.com/watch?v=KPdS5aHb6Mg&t=2749s
Автор: golosoff 9.8.2019, 12:10
| Цитата: | | | | | | | | | | А у нас самый дешевый гибрид с полным приводом за 47000 евро. Плюс колеса, металлик, доставка, подогрев двигателя, пакет Active Plus (парктроник, подогревы руля и лобового, нафигация, электробагажник, продвинутые светодиодные фары) в сумме дают 5000. На выходе имеем 52000 евро, Карл! За Рав4! | | | | | |
Чем меньше в стране своего автопрома, тем больше у власти соблазн взвинтить ввозные пошлины.
Автор: bas_sanya 9.8.2019, 16:59
Была у нас акция одно время Prado 2019 4.0 цена 40 тыс. у.е. но в минимальной комплектации на автомате.
Не знаю в чем был прикол для дилеров, получалось дешевле рава, а в базе прадо тоже не плох.
Автор: Старый Мельник 10.8.2019, 8:07
Скажи еще что Путин виноват. При Сталине такого не могло быть.
Автор: Alikos 10.8.2019, 17:54
Для моего региона во всех комплектациях идёт заглушкам вместо ГУ. Мне моя ласточка в максималке обошлась всего в 31500$ + 300$ растаможка. Грубо около 32000$. И да, белый цвет - не самый дешевый, и это не мой любимый цвет. Просто в моей стране другие цвета под запретом)) все на белый пересели, по этой причине был вынужден продать свой коричневый Hyundai Santa Fe 2013 года в изумительном состоянии за бесценок. По мне лучше продать авто подешевле, чем перекрашивать его в белый цвет у местных умельцев
Автор: dananol 10.8.2019, 21:46
И какую вы голову поставили?
Автор: Alikos 11.8.2019, 8:21
Kanor универсальную на 7 дюймов 4+32 со всеми функциями
Автор: GET 12.8.2019, 9:06
Вообще, конечно, дебилизм, когда президент Туркмении может просто взять и запретить не белые автомобили. Или еще какой подобный бред сотворить. Я б сбежал из такой страны.
Автор: kubur 12.8.2019, 22:52
| Цитата: | | | | | | | | | | А финский автопарк стремительно стареет... | | | | | |
Это официальные данные?
А то мне, по личным впечатлениям, кажется, что сейчас всё не так... в крайнем случае в Лапландии. Раньше было ощущение, что финны на шаг от нас отстают и, типа, какие-нибудь "трёхлетки" из Германии таскают: я на новеньком РАВ 4-3, а у них всё больше РАВ 4-2 появляется. Я на новеньком РАВ 4-4, а там РАВ 4-3 всё чаще. Я даже в это носом оппонентов тыкал.
А последнее время как-то не так всё выглядит. Только заехал и на тебе:
- гибрид... в глухомани кукуевской...
(да и в целом с авто как-то не таким унылым как раньше всё кажется)
P.S. А как же хочется такой же...
Автор: GET 13.8.2019, 8:02
Так это ж норвежские номера.
И да, про старение автопарка данные вполне официальные. А в этом году продажи новых машин катастрофически просели.
Из Германии Тойоты не таскают, оттуда таскают немцев. Японцы у них и так дорогие, а немцев, как грязи. И цены низкие. От шведов таскают Вольво ну и Тойоты, конечно.
Автор: GET 13.8.2019, 12:24
| Цитата: | | | | | (kubur @ 13.8.2019, 10:50) | | | | | | | |
Упс...
Это многое объясняет: в Киркенесе и Теслы на каждой стоянке... да и не по одной... | | | | | |
http://www.aut.fi/tilastot/aut%6f%6bannan_ke%68%69tys/henkiloaut%6f%6bannan_keski-ian_ke%68%69tys вот тут график среднего возраста автомобилей в Финляндии по годам.
За 10 лет средний возраст автомобилей увеличился на два года и сейчас составляет 12.1.
А вот по электричкам статистика, количество зарегистрированных автомобилей:
http://www.aut.fi/tilastot/aut%6f%6bannan_ke%68%69tys/sahkoautojen_maaran_ke%68%69tys
Синий - электрические
Серый - заряжаемые гибриды.
Картинка интерактивная, под каждой шкалой конкретные цифры. Как видно, еще в 12-13 годах их было почти поровну. Сейчас разница пятикратная и растет. Гибриды рулят. Электромобили не могут с ними тягаться. Хотел бы тоже купить подзаряжаемый гибрид, но Рава подзаряжаемого пока нет
А к Аутлендеру душа не лежит совсем. Да и пробег у меня до 100 километров в день, ни один подзаряжаемый гибрид не справляется пока.
Автор: golosoff 13.8.2019, 17:54
| Цитата: | | | | | | | | | | http://www.aut.fi/tilastot/aut%6f%6bannan_ke%68%69tys/henkiloaut%6f%6bannan_keski-ian_ke%68%69tys вот тут график среднего возраста автомобилей в Финляндии по годам.
За 10 лет средний возраст автомобилей увеличился на два года и сейчас составляет 12.1. | | | | | |
Само по себе ни о чём не говорит. Для примера два полярных варианта:
1. Население беднеет и не может позволить себе новую машину.
2. Машины стали дольше служить без головной боли, а потому стало меньше причин покупать новые.
Автор: GET 14.8.2019, 9:46
Население, конечно, беднеет, но мне основной причиной видится то, что ввозят из-за рубежа б/у машины.
Автор: Loki___ 15.8.2019, 7:48
Появилась инфа по датам и комплектациям?
Уже сил нет, думаю кодиак взять. С панорамной крышей, 150кобыл, кожа 2,1м.
Хоть сколько по деньгам будет, вдруг в коже и с крышей от 2,5-2,8м, смысл ждать((.
Автор: rapk 15.8.2019, 8:08
Был на Кипре, специально заехал в салон Тойота. Посмотреть Рав4-5 вживую, там они катаются по дорогам. Правда праворульные.
Общее впечатление очень приятный авто, 2,5 гибрид.
Все так же интуитивно понятно, спереди удобно, сзади места столько же как сейчас на 4-4, багажник показался длинее, по ширине вроде такой же.
Можно выбирать ворсовые салонные коврики по цвету и варианту обстрочки.
Вообщем хороший авто, красивый и приятный, мне очень понравился. На дороге смотрится очень классно.
Автор: GET 15.8.2019, 8:49
| Цитата: | | | | | (Loki___ @ 15.8.2019, 7:48) | | | | | | | | Появилась инфа по датам и комплектациям?
Уже сил нет, думаю кодиак взять. С панорамной крышей, 150кобыл, кожа 2,1м.
Хоть сколько по деньгам будет, вдруг в коже и с крышей от 2,5-2,8м, смысл ждать((. | | | | | |
Машины совершенно разные. Но что-то мне подсказывает, что в момент выхода Рава у других могут появиться дополнительные скидки.
Автор: GET 15.8.2019, 8:51
| Цитата: | | | | | | | | | | Был на Кипре, специально заехал в салон Тойота. Посмотреть Рав4-5 вживую, там они катаются по дорогам. Правда праворульные.
Общее впечатление очень приятный авто, 2,5 гибрид.
Все так же интуитивно понятно, спереди удобно, сзади места столько же как сейчас на 4-4, багажник показался длинее, по ширине вроде такой же.
Можно выбирать ворсовые салонные коврики по цвету и варианту обстрочки.
Вообщем хороший авто, красивый и приятный, мне очень понравился. На дороге смотрится очень классно. | | | | | |
Сзади места стало больше как в длину, так и в ширину. Ощутимо больше.
Автор: LorienSB 20.8.2019, 16:10
Сегодня в Инстаграмме Тойота Россия выложила сообщение, что первая информация о 5 поколении RAV4 в России будет опубликована 22 августа.
Автор: LorienSB 22.8.2019, 11:57
На официальном сайте Тойоты появилась страничка нового РАВ4.
https://www.toyota.ru/new-cars/new-rav4/
Будет доступно два двигателя - 2 и 2,5 литра (пишут, что абсолютно новые) и вариатор и 8 ступенчатая АКПП.
Автор: Velias 22.8.2019, 12:41
Ну еще появилась вот такая статья:
https://topgearrussia.ru/news/40509-toyota+prekraschaet+vyipusk+krossovera+rav4+v+rossii
По крайней мере тут первые даты.
Автор: Старый Мельник 22.8.2019, 13:15
Про гибрид молчат, так что скорее всего не будет. Будем надеяться, что может в будущем привезут на наш рынок. Радует, что двигатель 2,5 будет новый и мощность 200 л.с. Меня лично еще интересует мультмедиа и цифровое зеркало.
Автор: Buscetta 24.8.2019, 19:56
То что спроса нет - не похоже на правду, что-то есть ещё, можно только гадать
Автор: 3v74 25.8.2019, 9:58
В Челябинске начали принимать заказы. Образцы появятся в октябре. Известны комплектации, а цены пока не известны.
Автор: Александр(Киров) 25.8.2019, 13:40
Менеджер в автосалоне сказал , что МКПП будет только с передним приводом. Расстроился слегка) . Кто нибудь может подтвердить или опровергнуть эту информацию ?
Автор: darissa39@mail.ru 26.8.2019, 17:13
Позвонили из салона. Сказали что в начале октября придут машины на тест драйв и в ноябре будут товарные машины. Будет четыре комплектации, но какие точно не знают. Только одно, что базовая на механике оснащена, как текущая Комфорт плюс.
Автор: Kreator 27.8.2019, 10:19
Интересно, под новый вариатор с механическими первой и задней передачей две или три педали ставить будут? Трогание будет через обычное сцепление происходить или как на автомате?
Автор: Александр(Киров) 27.8.2019, 18:55
| Цитата: | | | | | (Mitya1 @ 27.8.2019, 15:52) | | | | | | | | Две педали (Газ, Тормоз) , как на обычном автомате. Трогание происходит на первой механической передаче, затем переключение и дальше едете в вариаторном режиме. На самом деле, это технические подробности, в реальности, едешь как на обычном вариаторе. | | | | | |
Принудительно зафиксировать коробку (вариатор ) на первой механической передаче , без автоматического перехода на ремень , будет такая возможность? Как думайте?
Автор: Rplus 27.8.2019, 22:50
Если не будет полноприводной механики - это паршиво. А у 2,5 также клиренс (просвет) будет меньше, чем на 2.0 ?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
