[Marko]

Цитата: (ZLOSTIK @ 21.10.2016, 20:13) Приветствую. Кто подскажет отличия k111f от k112f. 3040042030 3ZRFAE 2.0 вариатор K112F 2010-2012 По вину бьёт 111,а номер выдаёт 111 и 112. Кто где заказывал контактный (цена и т.д). Проблемы с вариком после дтп.

Что у вас точно стоит (какой именно вариатор) - можно посмотреть на табличке -



1. 111 и 112 отличаются. Скорее всего у вас стоит 111F, так как 112F чаще встречается с двигателем 2,4 литра. У данных вариаторов разные(!) гидроблоки и настройки компьютера. Так же отличаются 111 и 111F. (передний и полный привод). Нужно покупать тот, что у вас. Если конечно же вариатор поврежден так сильно (в результате ДТП), что его нельзя отремонтировать. Во всех других случаях ремонт будет дешевле, чем контрактный варик, а самое главное ремонт будетс гарантией (например тут - http://service.4rav.ru ). Увы, если контрактный варик загудит через месяц-два - претензии предъявлять не к кому. Посему ремонт предпочтительней.



Вот пример 111 и 112 табличек -

Прикрепленные файлы

 Screen_Shot_2016_10_22_at_1.13.48.png ( 246,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 715
 Screen_Shot_2016_10_22_at_1.15.23.png ( 327,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 704
 Screen_Shot_2016_10_22_at_1.22.24.png ( 261,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 748

 

[Marko]

ниже табличка на рав4 2011 года с двигателем 2,4 литра, передний привод, правый руль (как видно, стоит просто 112) -




а эта табличка от рав4 2012 года с двигателем 2,4 литра, полный(!) привод, правый руль (как видно, стоит уже 112F) -

Прикрепленные файлы

 Screen_Shot_2016_10_22_at_1.32.47.png ( 276,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 784
 Screen_Shot_2016_10_22_at_1.38.31.png ( 323,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 783

 

[ZLOSTIK]

Цитата: (Marko @ 22.10.2016, 2:31) ниже табличка на рав4 2011 года с двигателем 2,4 литра, передний привод, правый руль (как видно, стоит просто 112) - а эта табличка от рав4 2012 года с двигателем 2,4 литра, полный(!) привод, правый руль (как видно, стоит уже 112F) -

Спасибо большое.Сегодня будет вскрытие коробки.При дтп был поврежден шрус,на сто его поменяли (после выясняллось ,что никакого долива жижи и выставления уровня они не произвели). При перегоне его с места на места ,его напросто сожгли .
Вскрытие покажет,и там уже решим:ремонт или контракт(кот в мешке).Когда сняли поддон, магниты были облепленны ,что-то типа пластелина мягкого (тёмно-серебристого цвета),масло было тёмное и сильный запах гари.

[ZLOSTIK]

Сняли варик,на корпусе был выбит номер K112F 2 ....
Что означает цифра 2 после F???
Нашли вариатор с номером K112F только вот цифра вместо 2 там стоит 8. Кто что подскажет спасибо..

[Marko]

Цитата: (ZLOSTIK @ 22.10.2016, 16:24) Сняли варик,на корпусе был выбит номер K112F 2 .... Что означает цифра 2 после F??? Нашли вариатор с номером K112F только вот цифра вместо 2 там стоит 8. Кто что подскажет спасибо..

Не совсем понятно, что имеется ввиду... Сфотографируй свой вариатор, место данного номера(модели варика) и сами цифры...
А так же что у тебя на самой табличке на кузове машины написано (реально нужно фото твоей таблички).
Так же если есть фото того что предлагают - то выложи фото данного варика что предлагают (какая цена?)

Обычно на 112-ом номер такой вот -



Опять таки, рядом с данным номером есть так же и маленький квадратный QR-code (вот справа внизу). На смартфонах есть программы (разные) которые позволяют сфотографировать данный QR-code и перевести его в числовой вид (там зашифрованы параметры коробки).

Прикрепленные файлы

 Screen_Shot_2016_10_22_at_23.34.52.png ( 496,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 782
 Screen_Shot_2016_10_22_at_23.44.49.png ( 402,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 734

 

[ZLOSTIK]

ссылка

[ZLOSTIK]

ссылка
Вот две фото моего варика .

[ZLOSTIK]

Вот такой предлагают за 70000
ссылка

[ZLOSTIK]

ссылка
Фото номера на контракте пока нет, со слов там К112F8 .
И фото моей таблички тоже пока нет.

[ZLOSTIK]

Заказал вариатор,есть контора с Европы контракты тащит что-то типа без пробега по РФ.
Заказал по вин номеру. Через пару дней прейдет "кот в мешке",потом отпишусь как всё с этим делом получилосьполучилось....Цена без раздатки 50000,с раздаткой 70000. Можно конечно поискать дешевле,но время деньги))

[ZLOSTIK]

Пытались считать код ,нечего не вышло ...

[HunterN]

Цитата: (Artb22 @ 25.7.2016, 20:26) РАВ4, двиг 2 литра, вариатор. 2010 год., пробег 78 тыс. Проблема в следующем: при езде по трассе, проехав примерно 50 км в обычном режиме, со средней скоростью 110 км/ч, загорается чек, лампочка антиюз и появляются сообщения: проверьте работу двигателя, проверьте работу системы 4ВД. При этом никаких изменений в работе авто не происходит, все работает абсолютно нормально. Сбросив ошибку снятием клеммы или сканером можно ездить сколько угодно в городском режиме, никаких проблем не возникает. Выехав на трассу снова загораются выше описанные индикаторы. Провел диагностику, показали ошибки 0741 и 2757. Электронщик отправил к коробочникам, те (причем их было несколько) сказали дело в электронике. И так я обошел несколько коробочников и электриков, все отправляют друг к другу. Вариантов было много, от замены вариатора до подкачки колеса или замены масла.

РАВ-4, 12 год, 2л., вариатор, менее 40тыс.км.
Абсолютно-аналогичная ситуация! В прошлом году, в сентябре, на трассе так же загорелись чекенджин, антиюз и 4WD. Снятие минусовой клеммы ликвидировало проблему ровно на год!
В этом году, в сентябре, снова это повторилось. Но в этот раз я понял, что полный привод отключился-таки - на горке трогался с пробуксовкой передних колёс. Снятие клеммы снова решило проблему.
И в октябре опять загорались чекенджин, антиюз и 4WD. Машина была очень грязная! Почему-то грешу именно на это - может какой-то фотоэлемент загрязнился или ещё что-то. Машину тщательно помыли, горящие значки убрал снятием минусовой клеммы.
Если ещё раз выпадут эти сигналы, поеду на диагностику в ТЦ.

[MrDims]

HunterN
гениально, ездить с неисправностью больше года и думать, что само пройдёт
а атом делится с божьей помощью, да?

[ZLOSTIK]

Поставили мне контрактник, подошёл как родной,все эти маркировки к111 -112 и т.д. лишний раз путают ) брать по вин номеру и не мучиться...
В данный момент проехал более 1000 км ,полёт нормальный..
Одно не нравится, при холодной погоде -20 и далее, при запуске такой звук как:что-то всасывает ))) есть такой звук у кого-то??или может это норма...

[Plastikman]

Цитата: (ZLOSTIK @ 13.11.2016, 10:56) Поставили мне контрактник, подошёл как родной,все эти маркировки к111 -112 и т.д. лишний раз путают ) брать по вин номеру и не мучиться... В данный момент проехал более 1000 км ,полёт нормальный.. Одно не нравится, при холодной погоде -20 и далее, при запуске такой звук как:что-то всасывает ))) есть такой звук у кого-то??или может это норма...

А при этом толчка не наблюдается?

[ZLOSTIK]

Цитата: (Plastikman @ 13.11.2016, 19:38) А при этом толчка не наблюдается?

Нет толчка нет,больше похоже на забор масла системой...

[ZLOSTIK]

Цитата: (ZLOSTIK @ 13.11.2016, 22:14) Нет толчка нет,больше похоже на забор масла системой...

ночью было -30,сейчас начал заводить -25 при пуске был однако не большой рывок вперёд (толчок).

[HunterN]

Цитата: (MrDims @ 13.11.2016, 9:31) HunterN гениально, ездить с неисправностью больше года и думать, что само пройдёт а атом делится с божьей помощью, да?

Цитата: (HunterN @ 12.11.2016, 19:26) РАВ-4, 12 год, 2л., вариатор, менее 40тыс.км. горящие значки убрал снятием минусовой клеммы. Если ещё раз выпадут эти сигналы, поеду на диагностику в ТЦ.

В том-то и дело, что никаких неисправностей нет! Расход нормальный. Машина едет как вездеход!
Панель приборов чиста от предупреждающих сигналов.

[Plastikman]

Цитата: (ZLOSTIK @ 14.11.2016, 7:19) ночью было -30,сейчас начал заводить -25 при пуске был однако не большой рывок вперёд (толчок).

У меня наблюдается аналогичная ситуация, почему и задал этот вопрос

[Рафаил4]

Цитата: (troacar @ 15.10.2016, 21:20) Подпишусь на тему...

Тоже подпишусь.Пробег скоро к 90 т км подойдет но так и не принял решение по замене жижи в варике, честно говоря!