[колобон]

Да, категория Б.

[kaktus8181]

Цитата: (cooltime @ 1.10.2016, 21:26) Нееее, котей помогал У меня их парочка

а я то уже подумал что ты обратно стал эволюционировать))))

[Alexim]

Цитата: (Юрий0569 @ 1.10.2016, 13:04) Вариант? По комплектации и стоимости, учитывая спец.предложения, так ДА. ссылка

После приключений кума с дизельным Фокусом, смотреть если честно в сторону марки Форд нет желания. Там ломалось всё из чего он состоит, еле продали потом. Может конечно не повезло, но на всех станциях куда он приезжал на ремонт, говорили бл... тока не Форд.

[MrDims]

65321
ты путаешь тип ТС с категорией

тут тип грузовой бортовой, а категория В
как на Газелях бортовых

[raspadski]

Цитата: (Alexim @ 3.10.2016, 13:41) ...Может конечно не повезло, но на всех станциях куда он приезжал на ремонт, говорили бл... тока не Форд.

ИМХО нет никакой связи между тем, что говорят на СТО и качеством автомобиля. Фокус один из самых продаваемых в своем классе в мире (а может и первый сегодня). Ну а то, что нормальный сервис по дизелям ещё найти надо, так это всем понятно, кроме отдельных персонажей у которых турбины на раз меняются и форсунки ремонтируются.

[Alexim]

Причем тут говорят на СТО... Я свидетель проблем которые были у родственника, проблемы в основном дизельного двигателя и связанных с ним узлов и агрегатов. После этого в сторону Форда не смотрю. Имхо, разумеется. Он ремонтировал там всё за 120 тыс. пробега, форсунки, прокладки, голову блока, маслогон постоянный, лилось оно снизу, сцепление, коробку, короче всё кроме кузова. После этого купил дизельный Меган, ездит не нарадуется.

[колобон]

Помню, давно такая шутка была:
Нельзя покупать машины на Фэ:
- Форды,
- Фиаты,
- И Фсё Французское

[raspadski]

Цитата: (Alexim @ 3.10.2016, 19:03) Причем тут говорят на СТО...

Вот к этому "бл.. тока не Форд".

Цитата: (Alexim @ 3.10.2016, 19:03) ...Он ремонтировал там всё за 120 тыс. пробега, форсунки, прокладки, голову блока, маслогон постоянный, лилось оно снизу, сцепление, коробку, короче всё кроме кузова...

Ну учит же его жизнь, что дизель не для экономии, но он не сдаётся.
ИМХО на этих СТО, как куда залезут, так потом и начинается, что там потекло, здесь застучало...

[Alexim]

Цитата: (raspadski @ 3.10.2016, 16:27) Вот к этому "бл.. тока не Форд". Ну учит же его жизнь, что дизель не для экономии, но он не сдаётся. ИМХО на этих СТО, как куда залезут, так потом и начинается, что там потекло, здесь застучало...

Да не в этом дело.

[ALEXXM]

Свежачок от Лисы .

[ALLEKC]

Цитата: (ALEXXM @ 3.10.2016, 18:33) Свежачок от Лисы .

Последнее от " Большого тест - драйва ".

[z_nik]

Когда это рафик научился перекидывать крутящий момент с передней оси назад? сказочники..

пс. Тетка страшная

[га-га]

Цитата: (z_nik @ 3.10.2016, 20:13) Когда это рафик научился перекидывать крутящий момент с передней оси назад? сказочники.. пс. Тетка страшная

Тетке пофиг тех особенности, главное пипл смотрит подписывается и она зарабатывает бабло.

[z_nik]

Цитата: (га-га @ 3.10.2016, 21:24) Тетке пофиг тех особенности, главное пипл смотрит подписывается и она зарабатывает бабло.

Дак там чувак это заливает, который презентует тачку

[looking]

Цитата: (z_nik @ 3.10.2016, 19:35) Дак там чувак это заливает, который презентует тачку

Цитата: (га-га @ 3.10.2016, 19:24) Тетке пофиг тех особенности, главное пипл смотрит подписывается и она зарабатывает бабло.

куда вам на дорестайле да в калашный ряд? Чувак по делу говорит: момент теперь перекидывает постоянно.

[ALEXXM]

Цитата: (looking @ 3.10.2016, 22:52) куда вам на дорестайле да в калашный ряд?

Думаю , что можно програмном способом сделать так , что рестайл и дорестайл будут в одном "калашом " ряду . Это что касаемо алгоритма работы ППП . Эту фичу маркетологи TMC специально приберегли для рестайла

Цитата: Чувак по делу говорит: момент теперь перекидывает постоянно.

Да наши клубни давно об этом знают . Просто решили вас -владельцев рестайла , проверить на "вшивость " . Проверочка удалась .

[z_nik]

Цитата: (looking @ 3.10.2016, 23:52) куда вам на дорестайле да в калашный ряд? Чувак по делу говорит: момент теперь перекидывает постоянно.

русскей йазыг такой сложный да?
2:20 кролика. "постоянный полный привод думающий, может перекидывать крутящий момент с передней оси назад"

Цитата: пе-ре-ки́-ды-вать броском перемещать, кидать с одного места на другое, другому лицу перен., разг. переправлять кого-либо, что-либо в другое место

буквально это значит, что не часть момента (что действительно есть на рестайле постоянно), а полностью: передние перестанут крутиться, а задние будут. Рафик это физически сделать не сможет. тк отбор мощности на заднюю ось идет с переднего дифференциала. Если, по какой-либо причине, передок крутиться перестанет, то и задние колеса встанут. максимум, что может рафик - это перераспределить 50/50. Даже кнопочка есть специальная, но не перекидывать.

[Странник66]

Цитата: (гa-гa @ 4.10.2016, 9:30) Сейчас рассматриваю Субару!

Посмешил

[стас птз 78]

Сегодня заехал в ОД ниссан, посмотреть мурик новый, что сказать салон более эргономичный это факт, материалы салона поинтересней, но сам верх торпеды тоже твердый, лицевая часть которая вниз идет из мягкого пластика, над приборкой типа козырька в коже, НО неприятно удивило то, что отодвинув сиденье по себя, сзади обнаружил места наверное как в раве не больше точно, жаль рулетки не было померить, багажник показался тоже не велик, такое чувство что по высоте от пола до полки меньше расстояние даже чем в раве с горбом, на тест драйве прокатиться не удалось машины тестовой у них нет, но в принципе неплохой вариант на замену равке, и внешне и внутри, по крайней мере лучше икс трейла нового однозначно, на мое имхо из патфайндера, икстрейла, кашкая и мурано я имею новый модельный ряд, хорошо вышли кашкай и мурано, икстрейл и патфайндер просто не вызывают вообще никаких эмоций...
Только одно но по поводу мурика цеННег не гуманный совсем...

[ALEXXM]

PS: и опять DSG, малолитражные моторы с турбинами .
Хотя сам дизайн и внутреннее убранство на высоте (имхо )