Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Ремонт системы включения вентилятора радиатора, Без снятия двигателя |
19.5.2016, 17:32
Сообщение
#141
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 8.4.2011 Город: Саратов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Женский Поблагодарили: 7 раз(а) |
|
|
20.5.2016, 4:14
Сообщение
#142
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1505 Регистрация: 30.11.2012 Город: Алма-Ата Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1537 раз(а) |
Во-о-о-о!!! А если замкнуть контакты в том разъеме, скажем, скрепкой?? Я бы ответил на этот вопрос, но еще на закончена реабилитация "нервной" системы (электропроводки) - батарея отключена. С уважением,
Toyota RAV4 (SXA11L-AWPGKV): Зеленый, 1998 г.в., АКП, 5 дверей + люк в крыше. Destinatiоn - GCC. |
|||||||||||||||||||||||
|
20.5.2016, 4:26
Сообщение
#143
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 10165 Регистрация: 18.5.2009 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8666 раз(а) |
Letti
я ж сразу сказал , бегом оттуда. Может они механики от бога , но с электрикой у них проблемы и я бы не дал учиться на своей машине. Ссылку на схему работы вентиляторов я дал , если это не помогло - меняйте сервис. Я вот зубы не лечу никому , но думаю что ничего там сложного нет ))))) Там не совсем простая коммутация, при включении кондиционера включются оба вентилятора - на половину мощности - потому что последовательно включены. Если срабатывает датчик температуры - включаются тоже оба но параллельно . На полную мощность . Участвуют в этом безобразии 3 реле. Датчик замкнут при температуре ниже срабатывания. При включении зажигания реле ВКЛЮЧЕТСЯ и ОТКЛЮЧАЕТ питание с вентилятора . При срабатывании датчика ,снятии разьема реле ОТКЛЮЧАЕТСЯ и питание ПОДАЕТСЯ на вентилятор. Контакты нормально замкнутые. EMEX - сроки от балды ....
|
|
30.5.2016, 14:11
Сообщение
#144
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 10.5.2016 Город: Омск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Господа!
Проблема избитая: без остановки молотит пропеллер. Обнаружил отключенную фишку кондерного пропеллера. Стояло гбо 4пок. Хозяин старый снял редуктор и форсы для постановки на учёт. И что-то рассказывал про 2 проводка которые должны идти к газ.редуктору типо они там температуру мериют. Газ ставить пока не намерен. Пропеллер как огалтелый вращается. Расход само собой большой. Читал ветку . полез все фишки вроде на месте. Куда копать??? Фотки датчиков прилагаются. Про них речь или надо другой искать? Искал не нашёл. Заранее благодарю
Прикрепленные файлы
IMG_20160530_165902.jpg ( 338,75 килобайт )
Кол-во скачиваний: 690
IMG_20160530_165902.jpg ( 338,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 703 IMG_20160530_165649.jpg ( 265,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 695 Rav4, 1999, АКПП, 4wd, 3s-ge beams VVT-i, sxa11
Омск. Новичок. Задаю тупые вопросы |
|
|
|
|
30.5.2016, 15:54
Сообщение
#145
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 10165 Регистрация: 18.5.2009 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8666 раз(а) |
Все мимо . читай ветку , там все ечть . Датчик стоит в радиаторе (если его там нет )значит включает вентиляторы эбу двигатели либо некоторая вероятность что датчик стоит на выходе из головки (сфотай выходной патрубок из головки) Второй датчик мы уже с тобой изжевали -стоит на морде в алюминиевом цилиндре . Все . Других датчиков включающих вентилятор нет . Датчик срабатывает-разрывает цепь , если вентилятор работает значит цепь датчика разорвана -обрыв это, неисправность или сработавший датчик можно определить только измеряя непосредственно сами датчики . Может к электрику? EMEX - сроки от балды ....
|
|
30.5.2016, 15:58
Сообщение
#146
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 10.5.2016 Город: Омск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Туда мне и дорога Rav4, 1999, АКПП, 4wd, 3s-ge beams VVT-i, sxa11
Омск. Новичок. Задаю тупые вопросы |
|||||||||||||||||||||||
30.5.2016, 19:18
Сообщение
#147
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5086 Регистрация: 4.11.2011 Город: Лермонтов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3279 раз(а) |
Народ, а давайте покумекаем над моей проблемой.
Еду значит еду, стрелка показометра температуры ОЖ стоит как в копанная на "без пяти девять". Если вдруг возрастает нагрузка (съезжаю с трассы и начинаю ехать в гору по легкому бездорожью), температура возрастает, стрелка становится "на одиннадцать" потом срабатывают вентиляторы и температура опускается на "пять минут десятого". То есть вентиляторы справляются. Если же машина просто на месте стоит - молотит, то температура так резко не возрастает и вентиляторы срабатывают адекватно. Заменил датчик включения вентиляторов, термостат. Безрезультатно. Пробка радиатора на 1,1, давление держит. У кого какие мысли? ссылка
|
|
31.5.2016, 3:25
Сообщение
#148
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 10165 Регистрация: 18.5.2009 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8666 раз(а) |
Мысли такие : неисправен датчик или прибор . Вентиляторы срабатывают задолго до "одиннадцати" .... Вова была же тема где автор долго искал проблему не включения вентиляторов при поднимающейся стрелке температуры, оказалось врал прибор ... EMEX - сроки от балды ....
|
|||||||||||||||||||||||
|
31.5.2016, 7:46
Сообщение
#149
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 238 Регистрация: 24.9.2013 Город: Томск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 107 раз(а) |
Если датчик включения вентилятора стоит в радиаторе, то может быть Что скорость(расход) ОЖ в радиаторе маленькая (забит или...хз) и пока температура ОЖ дойдет до датчика в радиаторе двигатель нагревается через бай пас . На на холостых нормально из за маленькой скорости (расхода) ОЖ (на холостых помпа перекачивает меньше ОЖ). по этому ОЖ равномерно(одинаково) продит радиатор и байпас, и датчик справляется правильно. ну это не диагноз так покумекали. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
15.7.2016, 13:33
Сообщение
#150
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 10.5.2016 Город: Омск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Работали вентиляторы непрерывно.
Облазив все снизу в поисках фишки/проводов на датчик, заглушки в радиаторе. Найдена была только заготовка под посадочное место в радиаторе. Т.е. не сквозная и без резьбы. На патрубке тоже самое: заготовка без резьбы. Вывод: радиатор не родной. Провода были обрезаны под самые небалуйся. Пришлось методами "Кулибина" Датчик не родной, условия ВКЛ/выкл такие же. Результат: пропеллеры ВКЛ/выкл. Стрелка строго на середине шкалы.
Прикрепленные файлы
Rav4, 1999, АКПП, 4wd, 3s-ge beams VVT-i, sxa11
Омск. Новичок. Задаю тупые вопросы |
16.7.2016, 14:18
Сообщение
#151
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1509 Регистрация: 11.2.2011 Город: Зыряновск, ВКО Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1217 раз(а) |
на датчике какая температура срабатывания?
если в пределах 80-86, то правильнее будет поставить его в нижний патрубок радиатора, иначе винты будут включаться раньше положенного ... если выше 90 то и так нормально будет.. Возможно ВСЕ!
но сколько это будет СТОИТЬ? ссылка |
16.7.2016, 14:25
Сообщение
#152
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 10.5.2016 Город: Омск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Точно не назову, вылетело из головы. Вроде 92, так что получается в предыдущем посте немного обманул про условия включения Однако тогда у меня назрел вопрос: если датчик на 3s-fe и 3s-ge одинаковые. Но устанавливаются один до входа в радиатор, а другой внизу радиатора. Где истина? Rav4, 1999, АКПП, 4wd, 3s-ge beams VVT-i, sxa11
Омск. Новичок. Задаю тупые вопросы |
|||||||||||||||||||||||
16.7.2016, 15:09
Сообщение
#153
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1509 Регистрация: 11.2.2011 Город: Зыряновск, ВКО Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1217 раз(а) |
истина в том, что по информации от Санчеса, если датчик стоит в верхнем патрубке, он дает только информацию для мозга, который в свою очередь включает винт при температуре 105 на выходе из головки. если датчик стоит в нижнем бачке, то он включает винт напрямую через реле при температуре 83-93 согласно книги от Автодаты. Возможно ВСЕ!
но сколько это будет СТОИТЬ? ссылка |
|||||||||||||||||||||||
15.8.2016, 11:03
Сообщение
#154
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 21.10.2013 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Женский Поблагодарили: 4 раз(а) |
Всем привет.
У меня работает только один вентилятор - правый. Из-за этого при езде по городу по жаре стрелка тянется в красную зону. Накинули провода от АКБ напрямую на сам вентилятор - крутит. Что это может быть? |
|
15.8.2016, 14:29
Сообщение
#155
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 10165 Регистрация: 18.5.2009 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8666 раз(а) |
Привет . читай тему с начала .Там есть все . EMEX - сроки от балды ....
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
18.8.2016, 10:30
Сообщение
#156
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 21.10.2013 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Женский Поблагодарили: 4 раз(а) |
Спасибо за помощь! Оказалось дело в блоке реле. Сами реле рабочие, но расшатались гнезда. Из-за этого не работал второй вентилятор.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|