[maicerin]

рисунок

Прикрепленные файлы

 Снимок3.JPG ( 188,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 912

 

[maicerin]

или как на данном рисунке наружу???

Прикрепленные файлы

 Снимок4.JPG ( 170,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 770

 

[raspadski]

Цитата: (Сергей Ч @ 29.4.2016, 11:06) Salcido - потому. Посмотри на индекс нагрузки и поймёшь. Чем выше индекс, тем жестче боковина.

Вы разве индекс нагрузки указали? Для одного размера он разный бывает. Еще на больших колесах можно давление занизить. Чем больше колеса, тем выше будет расход и хуже динамика в общем случае.

[Сергей Ч]

raspadski ты посмотри на любую шину, а потом пиши.
Сдуру можно и уй сломать. Речь про разный размер.
Yokohama Geolandar I/T-S G-073 225/65/R17 - 102Q
Yokohama Geolandar I/T-S G-073 225/70/R16 - 103Q
Yokohama Geolandar I/T-S G-073 205/70/R15 - 96Q

Ещё вопросы?

[raspadski]

Цитата: (Сергей Ч @ 29.4.2016, 11:06) ...Чем выше индекс, тем жестче боковина.

Без привязки к размеру колеса это утверждение теряет смысл.

Цитата: (Сергей Ч @ 30.4.2016, 2:04) Yokohama Geolandar I/T-S G-073 225/65/R17 - 102Q Yokohama Geolandar I/T-S G-073 225/70/R16 - 103Q... Ещё вопросы?

Шины 225/70/R16 с индексом 102 не дефицит. Не пойму Вашего выступления, основанного на модельном ряду Yokohama.

[Salcido]

Цитата: (Сергей Ч @ 30.4.2016, 2:04) raspadski ты посмотри на любую шину, а потом пиши. Сдуру можно и уй сломать. Речь про разный размер. Yokohama Geolandar I/T-S G-073 225/65/R17 - 102Q Yokohama Geolandar I/T-S G-073 225/70/R16 - 103Q Yokohama Geolandar I/T-S G-073 205/70/R15 - 96Q Ещё вопросы?

странные у вас доводы. посмотрите на авто с низкопрофильной резиной там же мало резины - и как их долбит на кочках.
и высокопрофильную резину, у нее похуже управляемость, т.к. резина плавает, а значит делает езду мягче

[Сергей Ч]

Цитата: (raspadski @ 30.4.2016, 12:27) Без привязки к размеру колеса это утверждение теряет смысл. Шины 225/70/R16 с индексом 102 не дефицит. Не пойму Вашего выступления, основанного на модельном ряду Yokohama.

Размер тебе написали. ссылка
Индекс нагрузки такого размера от 113. Вот и тебе весь дифицит.
Ни на чём не основано. Просто первое попалось на глаза.

[JonS077]

Цитата: (Сергей Ч @ 4.5.2016, 17:48) Размер тебе написали. ссылка Индекс нагрузки такого размера от 113. Вот и тебе весь дифицит. Ни на чём не основано. Просто первое попалось на глаза.

с индексом 113 идут грузовые шины, и естественно что на ней рав поедет жестче, не смотря на более высокий профиль.
Для более комфортной езды, есть смысл поискать шины с более мягкими боковинами (легковой индекс нагрузки) в 17 диаметре, это в основном европейские производители (мишлен, континенталь, нокиа), такие шины лучше глотают мелкие трещинки и небольшие ямки.

[MrDims]

но и легче заканчивают свою жизнь при ударе об кромку ямы или бордюр

[JonS077]

Поделюсь опытом.
Поставили на Рав4(4) вместо штатных 17х колес, 16е 225/70 для увеличения плавности хода, зима Бридж близзак, такой же модели как на моем Рав4(3) (штатный 17й размер). Плавность хода оказалась не намного, но всё-таки выше у моего Рав4(3).
Летние шины Рав4(4) достались всесезонные Йокогама 225/70/16 , на Рав4(3) Нокиа СЮВи 225/65/17... так вот, плавность хода стала ещё более разительно отличаться в сторону моего Рав4(3), а 4-ый как был деревянным, так и остался

[JonS077]

Цитата: (MrDims @ 4.5.2016, 23:04) но и легче заканчивают свою жизнь при ударе об кромку ямы или бордюр

Это понятно. Так тут людям важнее плавность хода

[aalleexxnn]

а вот интересно, на рестайлинговом RAV4-4 задекларировано уменьшение жесткости подвески. А если оттуда пружинки/стойки/амортизаторы поставить? Конструкция подвески один в один... или хотя бы пружинки.

[MrDims]

там с/б в рычагах другие, структура кузова изменена на основе разработок для NX, так что просто не получится

[Сергей Ч]

Цитата: (JonS077 @ 4.5.2016, 20:37) с индексом 113 идут грузовые шины, и естественно что на ней рав поедет жестче, не смотря на более высокий профиль. Для более комфортной езды, есть смысл поискать шины с более мягкими боковинами (легковой индекс нагрузки) в 17 диаметре, это в основном европейские производители (мишлен, континенталь, нокиа), такие шины лучше глотают мелкие трещинки и небольшие ямки.

Я извиняюсь, покажите мне шину в размере 225Х75х17 с индексом менее чем 113.
Грузовые, это R17.5

[JonS077]

Цитата: (Сергей Ч @ 5.5.2016, 12:32) Я извиняюсь, покажите мне шину в размере 225Х75х17 с индексом менее чем 113. Грузовые, это R17.5

Шины такого размера предназначены для тяжелых джипов и легких грузовиков.
Рав на такие шины не рассчитан, так что не стоит заморачиваться поиском.

[Сергей Ч]

JonS077 - речь шла именно об этом размере.

[JonS077]

Сергей Ч, согласен что именно в таком размере меньшую грузоподъемность/жесткость не найти

[jesc]

по задней подвеске впринципе все понятно, а вот перед кто то пробывал смягчить ?! интересуют аммо более мягкие

[JonS077]

Жесткость передней подвески особо нареканий не вызывает у подавляющего большинства. Бывает что хода на сжатие не хватает - упирается в отбойник рановато, это решается подрезанием отбойников на 1-1.5 см.

[EDDI 76]

хотите машину мягче купите хенде туксан старенький -и ездите как на калоше
короткий Рафик сделать мягче- равносильно потерять часть остроты руля