[mamosa86]

Цитата: (t001be @ 26.4.2016, 17:33) Да, видел фото, много резины конечно. Вот и я ищу 245/45R20 или 245/50R20, нашел во Владике по 5800р. за балон, Maxtrek Sierra S6, судя по отзывам хорошая резина.

245/50 будет выглядеть примерно как та, что на моём фото, много резины, но зато на 1,5 см дальше диск от дороги, уже в несколько больших ям попадал, ощущения не из приятных. Удачи!

[Sacry]

Хочу поменять шины на MICHELIN Latitude Tour HP.
На сайте есть и 225/65, так и 235/65 R17, разница 1320р за комплект в пользу более узких.
Стоит ли заморачиваться и брать более широкие?

Те кто используют 235/65 R17 на дисках с родными параметрами (ширина 7j, вылет 39, R17) Выложите, пожалуйста, фотографии, посмотреть как они смотрятся. Не сильно ли выпирают за арки? Как динамика, не пострадала ли?

235/65 R17 выигрывают еще в том, что они больше выступают за диск, что позволяет его сохранить в случае если проедешь слишком близко к поребрику (бордюру, если кому-то так больше нравится ).

[Николай 3]

Цитата: (Sacry @ 3.5.2016, 15:46) Хочу поменять шины на MICHELIN Latitude Tour HP. На сайте есть и 225/65, так и 235/65 R17, разница 1320р за комплект в пользу более узких. Стоит ли заморачиваться и брать более широкие? Те кто используют 235/65 R17 на дисках с родными параметрами (ширина 7j, вылет 39, R17) Выложите, пожалуйста, фотографии, посмотреть как они смотрятся. Не сильно ли выпирают за арки? Как динамика, не пострадала ли? 235/65 R17 выигрывают еще в том, что они больше выступают за диск, что позволяет его сохранить в случае если проедешь слишком близко к поребрику (бордюру, если кому-то так больше нравится ).

Буду теоризировать. широкое мясо:колейность повысится, сейчас на грани; расход топлива повысится из за увеличения трения качения, на сколько хр.зн. Разгон мог бы улучшится, но при другом соотношении п/с к тонне, другой трансмиссии и полном приводе со старта, в нашем случае, думаю,мимо; цена увеличится; тормозной путь, возможно сократится; неподрессоренные массы увеличатся, что не гуд для плавности езды и подвески. Я, если бы появились лишние деньги, лучше оставил штатный размер и, заказал бы японскую ковку с аукциона. Вот, это было бы и красиво и функционально. Сам мечтаю, как ниб. поменять на такую резину......

[golosoff]

Цитата: (Sacry @ 3.5.2016, 16:46) Хочу поменять шины на MICHELIN Latitude Tour HP. На сайте есть и 225/65, так и 235/65 R17, разница 1320р за комплект в пользу более узких. Стоит ли заморачиваться и брать более широкие?

Зачем? Цель какая, чем штатный размер не устраивает?
Кстати, 235/65 не только шире, но и выше.

Цитата: (Sacry @ 3.5.2016, 16:46) 235/65 R17 выигрывают еще в том, что они больше выступают за диск, что позволяет его сохранить в случае если проедешь слишком близко к поребрику (бордюру, если кому-то так больше нравится ).

К бордюрам в любом случае лучше не притираться, об них и шину покалечить можно, но почему-то об этом мало кто задумывается. Подозреваю, что с поребриками ситуация похожая.

[golosoff]

Цитата: (Николай 3 @ 3.5.2016, 18:28) Буду теоризировать.

Тогда я практики добавлю для полноты картины.

Цитата: (Николай 3 @ 3.5.2016, 18:28) широкое мясо:колейность повысится

Как показали эксперименты, однозначной зависимости "шире резина => сильнее болтает в колее" нет. Бывает так, бывает строго наоборот. Больше всего болтанка зависит от конструктивного качества шин. В общем случае чем они более дорожные и чем более премиальные, тем меньше болтает. На втором месте конструктив автомобиля. Трудно сказать, что именно оказывает влияние, но игра шириной в рамках одной модели шин на одних машинах болтанку увеличивает, на других уменьшает.

Цитата: (Николай 3 @ 3.5.2016, 18:28) расход топлива повысится из за увеличения трения качения

В пределах погрешности. Опять больше от модели зависит.

Цитата: (Николай 3 @ 3.5.2016, 18:28) Разгон мог бы улучшится,

Скорей ухудшится из-за увеличения диаметра колеса.

Цитата: (Николай 3 @ 3.5.2016, 18:28) неподрессоренные массы увеличатся, что не гуд для плавности езды и подвески.

Одна из моих любимых тем.
Мне кажется, влияние неподрессоренных масс на что бы то ни было — маркетологическое изобретение и подспорье автомобильным бездарям журналистам блеснуть умным словом.

[Aleks6969]

Цитата: (Sacry @ 3.5.2016, 16:46) . Стоит ли заморачиваться и брать более широкие?

Нет не заморачивайся.ИМхо.

[Aleks6969]

del

[t001be]

Поставил 255/50R20 за неимением 245/45 или 245/5... Могу сказать, что достаточно мягко, в некоторые моменты отрабатывает лучше чем 225/65R17

В принципе устраивают, но хочется чуть ниже резину.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[mamosa86]

Цитата: (t001be @ 9.5.2016, 18:17) Поставил 255/50R20 за неимением 245/45 или 245/5... Могу сказать, что достаточно мягко, в некоторые моменты отрабатывает лучше чем 225/65R17 В принципе устраивают, но хочется чуть ниже резину.

Отлично смотриться, ну а по жёсткости как? То что я поставил мне прям не камильфо, со штатной просто пипец как жёстко, я хочу попросить вас об одолжении, взвесить колесо, какой вес сейчас 1 колеса, провёл сравнительный анализ - штатные дорестайла r17 в сумме 23,5 кг из них резина 12, диск 11,5, зимняя nokian нордман5 235/65 17 на 2 кг тяжелее, r20 - 30кг ровно пополам по весу 15диск 15,резина, ковка r20 весит примерно 13 кг, я в раздумьях, либо резина жёсткая очень, и её стоит поменять и большой вес колёс или такая подвеска, и стоит смириться! Сделай пожалуйста замер ! Спасибо:-)

[mamosa86]

Цитата: (t001be @ 9.5.2016, 18:17) Поставил 255/50R20 за неимением 245/45 или 245/5... Могу сказать, что достаточно мягко, в некоторые моменты отрабатывает лучше чем 225/65R17 В принципе устраивают, но хочется чуть ниже резину.

Кстати сильно трёт резина?

[t001be]

Цитата: (mamosa86 @ 15.5.2016, 20:49) Отлично смотриться, ну а по жёсткости как? То что я поставил мне прям не камильфо, со штатной просто пипец как жёстко, я хочу попросить вас об одолжении, взвесить колесо, какой вес сейчас 1 колеса, провёл сравнительный анализ - штатные дорестайла r17 в сумме 23,5 кг из них резина 12, диск 11,5, зимняя nokian нордман5 235/65 17 на 2 кг тяжелее, r20 - 30кг ровно пополам по весу 15диск 15,резина, ковка r20 весит примерно 13 кг, я в раздумьях, либо резина жёсткая очень, и её стоит поменять и большой вес колёс или такая подвеска, и стоит смириться! Сделай пожалуйста замер ! Спасибо:-)

По жесткости устраивает меня, не могу сказать, что очень жестко. Как уже писал - в некоторых моментах на тех участках дороги, где проезжал жестко на 17-х, то на 20-х проходит мягче. Шума прибавилось после 60-80км, но не очень критично, всё-таки 255-я резина, да и рисунок протектора не самый тихий у резины (в любом случае буду делать шумоизоляцию в июне)

По весу сказать точно не могу, не взвешивал, но в любом случае тяжелее. Как появится возможность - взвешу.
Возможно как-раз у тебя в резине проблема.
Я сам привык на больших колёсах ездить, поэтому возможно у меня немного притуплено чувство комфорта))

[mamosa86]

Цитата: (t001be @ 16.5.2016, 10:39) По жесткости устраивает меня, не могу сказать, что очень жестко. Как уже писал - в некоторых моментах на тех участках дороги, где проезжал жестко на 17-х, то на 20-х проходит мягче. Шума прибавилось после 60-80км, но не очень критично, всё-таки 255-я резина, да и рисунок протектора не самый тихий у резины (в любом случае буду делать шумоизоляцию в июне) По весу сказать точно не могу, не взвешивал, но в любом случае тяжелее. Как появится возможность - взвешу. Возможно как-раз у тебя в резине проблема. Я сам привык на больших колёсах ездить, поэтому возможно у меня немного притуплено чувство комфорта))

Да по отзывам она чуть ли не как континенталь, довольно мягкая пишут, ну поездом посмотрим, удачи, а всё таки будет возможность, взвесте, интересно сколько, у вас литьё?

[iouriy]

Цитата: (t001be @ 9.5.2016, 16:17) Поставил 255/50R20 за неимением 245/45 или 245/5... Могу сказать, что достаточно мягко, в некоторые моменты отрабатывает лучше чем 225/65R17 В принципе устраивают, но хочется чуть ниже резину.

Размерность диска подскажи (ширина - J, вылет - ЕТ) ?
Смотриться здорово!

[t001be]

Цитата: (iouriy @ 24.5.2016, 15:09) Размерность диска подскажи (ширина - J, вылет - ЕТ) ? Смотриться здорово!

Спасибо! В живую ещё лучше)) диски 20"x9" ET+35 PCD5*114.3 ц.о. 73,1мм

[iouriy]

Поставил поскромнее.






Enkei 7J 17 pcd 60.1 et38

[iouriy]

на фото цвет как будто серый, на самом деле что-то вроде никеля

[t001be]

Цитата: (iouriy @ 24.5.2016, 19:50) Поставил поскромнее. Enkei 7J 17 pcd 60.1 et38

Да, хорошо смотрятся! Самое главное что бы самому нравились!

[013]

Цитата: (t001be @ 9.5.2016, 16:17) Поставил 255/50R20 за неимением 245/45 или 245/5... Могу сказать, что достаточно мягко, в некоторые моменты отрабатывает лучше чем 225/65R17 В принципе устраивают, но хочется чуть ниже резину.

Толщина стенки у R20 в местах крепления гаек толще чем у штатных дисков R17 соответственно при установке диска шпильки выглядывают чуть меньше и вот напрашивается вопрос как с этим решили вопрос

[влад11]

Цитата: (13 @ 2.6.2016, 20:18) Толщина стенки у R20 в местах крепления гаек толще чем у штатных дисков R17 соответственно при установке диска шпильки выглядывают чуть меньше и вот напрашивается вопрос как с этим решили вопрос

Пять ниток если есть на резьбе то все нормально будет, обрати внимание в любых гайках используемых в промышленности как правило 4-5 ниток резьбы, любого диаметра.

[Макс 11]

Цитата: (13 @ 2.6.2016, 19:18) Толщина стенки у R20 в местах крепления гаек толще чем у штатных дисков R17 соответственно при установке диска шпильки выглядывают чуть меньше и вот напрашивается вопрос как с этим решили вопрос

Так там наверное и гайки на конус ставятся? колесная гайка или болт прикручивает колесо на примерно на 10 оборотов плюс минус 2 оборота замечено не раз