[jesc]

влад11,
да какие автобаферы, больше негатива чем позитива от них!
1. клиренс увеличится см на 2
2. пружина по своим характеристикам, замечу правильным - не будет нормально работать
3. будет еще жесче
4. крены кузова, управляемость
п.с. обсуждаемо, давайте ссылки на позитив отзывы - подумаем

по задним аммо что писал сидва1
нашел я фрейм от вангуарда(праворукий аналог лонга), нашел номерки задний аммо от машинки 2008г
номер - задний правый японца 48531-42220

пара вопросов?!
1. у сидва1 лонг, у меня обычка, разница есть или нет ?! если брать обычку и лонга европейки, одинаковые номера, у кого лонг можете номерок написать задних?!
2. мой номер на обычку европейку - задн прав твой 48531-42130, по номеру на япошку - задний правый аммо 48531-42220, есть неоригинал Tokico, есть ли смысл переплаты за оригинал, или же придет тоже Tokico?

пока склоняюсь сам к номеру - родные 48531-42231, что ранее писал ДмитрийА - родные для длинного РАВА - они же сейчас ставятся на коротких РАВов рестайлинговых с 2010 года

[dmshubin]

Добрый день!
Кто-то может точно сказать на Европейских авто такая же подвеска или комфортней?
например посмотрел по каталогу SACHS мне подходят задние 314 862, а 314 863 только для Европы
у меня лонг и штатные задние аморы ужасны.

[jesc]

SACHS - не рекомендую! очень жеско! могу продать за недорого!
менять буду на 48531-42231

[MrDims]

dmshubin

и чем же тебе они не угодили?

[dmshubin]

Цитата: (jesc @ 25.4.2016, 9:25) SACHS - не рекомендую! очень жеско! могу продать за недорого! менять буду на 48531-42231

какие именно ставили? номер если можно

[dmshubin]

Цитата: (MrDims @ 25.4.2016, 9:32) dmshubin и чем же тебе они не угодили?

штатные? жесткие очень

[MrDims]

а с более мягкими будет жопу на скорости мотать
уже проходили

это общая проблема нашей короткоходной подвески
без активных элементов ничего не сделать без ухудшения управляемости

[jesc]

314 862 у меня

[MrDims]

dmshubin
и почитай тему про задние рычаги в этом же разделе
узнаешь много нового

[dmshubin]

Цитата: (MrDims @ 25.4.2016, 13:16) а с более мягкими будет жопу на скорости мотать уже проходили это общая проблема нашей короткоходной подвески без активных элементов ничего не сделать без ухудшения управляемости

на любом авто заменой амортизаторов и (или) пружин можно добиться желаемого результата. РАВ особенный?
по отзывам праворукий Вангард гораздо комфортней, там что другая конструкция подвески?
слышал, что в Европе Рав считается комфортной машиной, поэтому первоначально и спросил, т.к. нашел амортизаторы
чисто для Европы.
по поводу рычагов дайте пож. ссылку, что конкретно нужно посмотреть.
у меня рычаги поменяны у ОД предыдущим владельцем по отзывной.

[dmshubin]

Цитата: (jesc @ 25.4.2016, 13:21) 314 862 у меня

314 863 мне этот интересен

[влад11]

jesc

Привет, что то пропустил твое сообщение об автобаферах... Так по моему больше хороших отзывов чем плохих, заметь сразу автобаферы нужны корейские которые дорогие, по ним все гуд, дешевый Китай- фуфло.
Вот что сразу попалось на первых двух отзывах...
ссылка

ссылка

[Сергей Ч]

влад11 - ни разу пружины не лопались? Так лопнут какие проблемы.
Автобыферы, автобаферы - тупо межвитковые проставки.

[jesc]

влад11,
я автобаферы не рассматриваю вообще!
1. купить задние аммо для короткого рав на - 48531-42231
2. купил уже рычаги задние, б.у. (не кричите громко!) в отл состоянии за 2тр за рычаг со сплошным салентом
3. летняя резина уже стоит Toyo
пружины родные оставляю, все у них в норме
опыт и сравнение было с переходом у товарища на 48531-42231 - результат процентов на 30-40% мягче, по сравнению с sachs

[Илюхин]

Доброго времени суток
Мне посоветовали заменить резину чтоб смягчить подвеску с 225/65 R17 на 225/75 R17, как кто считает это поможет, если да то какие проблемы по подвеске могут появиться?

[Сергей Ч]

Цитата: (Илюхин @ 28.4.2016, 14:33) Доброго времени суток Мне посоветовали заменить резину чтоб смягчить подвеску с 225/65 R17 на 225/75 R17, как кто считает это поможет, если да то какие проблемы по подвеске могут появиться?

Почему то уверен, что новая, будет ещё жестче. Размер боковины больше, жесткость выше - аксиома.

[Salcido]

Цитата: (Сергей Ч @ 28.4.2016, 21:13) Почему то уверен, что новая, будет ещё жестче. Размер боковины больше, жесткость выше - аксиома.

почему аксиома ? резины больше, а чем ее больше, тем она больше на себя берет.
я после зимы переобуваюсь на 235/65 АТ - ехать становится мягче

[Сергей Ч]

Salcido - потому. Посмотри на индекс нагрузки и поймёшь.
Чем выше индекс, тем жестче боковина.

[jesc]

я выше писал,
если это сделать с задней подвеской, то различия будут максимальны! Разница чувствуется на ура! Остальное полная ерунда и трата и денег и времени!

[maicerin]

Всем привет. Сегодня менял задние пружины на равке и возник вопрос, куда должен быть направлен нижний виток пружины, может кто подскажет, в нете и руководстве по ремонту инфы не нашел.