[Вася Фуфайкин]

Цитата: (MAPAT @ 11.4.2016, 16:42) Хорошее место для эксперимента. Меня только мучает вопрос, можно ли притормаживая колёса(просто слегка нажимая на тормоз) и добавляя газ перекинуть момент на другие колёса, которые стоят на грунте. Давно ёщё слышал про человека который "оперировал" сразу двумя ногами нажимая на тормоз и газ. Работает только на полном приводе, если на моно то задняя тележка просто будет тормозить и будет ещё хуже.

Да нет ничего проще, поднимите ручник на 3 секунды и дайте газ, как двинется ручник вниз. Вот вам видео джиперы ссылка

[MAPAT]

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 11.4.2016, 16:47) Да нет ничего проще, поднимите ручник на 3 секунды и дайте газ, как двинется ручник вниз. Вот вам видео джиперы ссылка

Весёлое видео. Для такой грязи надо штатную резину менять на специальную для говна или ещё лучше менять машину.

[Странник66]

Цитата: (га-га @ 9.4.2016, 11:45) Рав 4 с ппп нафиг не нужен, ничего серьезного он не пройдет, хоть ходом, хоть с последовательностью действий, типа "нажать на кнопку", пер привод даже предпочтительней в прохождении некоторых участков, потому, что банально легче. Умиляет, когда люди на псевдо внедорожниках (рав4) пытаются чего-то там штурмовать-преодолевать, вся разница между кроссовком и обычной пузотерки в диаметре колеса и клиренса, которые и дают в некоторых ситуациях преимущество. Не обольщайтесь, если уж любите внедорожье, последуйте примеру Змия и купите себе именно внедорожник, а не подобие такового, коим является рав4.

Внедорожье разное бывает. Вот идёт дорожка, особого говномеса и нет, да и совсем его нет, где и есть, то позволяет его объехать, дорожка плотненько утрамбована галькой, но она резко пошла в подъём. Вот не хватает монопривода подняться в неё, мощь в машине есть, но только колёса жгут резину. Клиренс тут нафик не нужен, тут и Ауди-100 с её длинными носом и задом поднимется, потому что есть у ней блокировка колёс. И любая пузотёрка, имеющая дополнительный подключаемый привод или таджиков в багажнике. Где я на Москвиче 21412 всё таки заскакивал, но не всегда, на девятке бесполезно. Обе машины с передним приводом, потому как у Москвича передок тяжелей и придавливал колёса, а у девятки легче, колеса больше пробуксовывали. Вот Вам и вес машины. Где-то он не нужен, а где-то его не хватает. Запорожцы влёгкую залетали, сами знаете почему. Купить именно внедорожник, то уже получается ущерб в трассовых передвижениях, которые то же люблю. Запулить эдак километров за три тыщи. Жена настаивала ещё Ниву купить, но не хочу с машины на машину прыгать. Вот укатишь хоть даже не так далеко, на Челябинские озёра, 500 км. Озеро Аракуль, к примеру. Но тяжело там на легковых ездить, можно, но тяжело, ездил на всех своих бывших машинах. А, на типа Рава, пусть монопривод, самое то. И день ехать с комфортом до места и там шарахаться между деревьев по чернозёму до озера. Нива там хороша, но в такую даль я на ней умру. А за три тыщи к родне в черноземье Курская, Белгородская, Московская области, где на Ниве лазить к озёрам самое то, но её там это точно не будет. Или мы в ней умрём, в первый же день пути из трёх, или она сама. Ну, а Рав для меня и там, и там вполне устраивает. И полазить и промчаться

[Странник66]

Цитата: (MAPAT @ 11.4.2016, 18:01) Весёлое видео. Для такой грязи надо штатную резину менять на специальную для говна или ещё лучше менять машину.

Да, прикольные пацаны. Не ужели не было топора? Лес есть. Срубили бы лагу. Упор под край борта позади буксующего переднего колеса. На упор лагу и подымай рычагом пока колесо не вывесится. Насовали бы под колесо брёвнышек. Верёвок нарвали. Обвязать колесо можно ими, а не выбрасывать в сторону. Между спиц просунуть и поверх шины узел, и то в помощь. А менять надо водителя, эту грязевую лужу можно рядом, левее объехать, за той берёзой, которой не повезло

[Peter msk]

Тут опять работает поговорка: "Не знаешь брода не лезь в воду". Лесные дороги по весне такие, что с виду вроде ничего, но можно и на УАЗике застрять. Респект конечно чуваку на аутлендере, вытаскивал своего товарища не жалея своей машины. Курточку сразу нужно было на трос положить, но торопились ребята.

[зубр]

После просмотра видео одно успокаивает что не на РАВ 4 Саша застрял.

[га-га]

Усе понятно, один не знает как тянуть надо, второй на каптиве (вооще за кросс его не считаю, он хоть пять раз с подключайкой, даже хуже перприводного кашкая) сунулся куда не надо, если уж встрял, то домкрать и под колеса лес ложи.
ОнижеДети.
Я в тех местах на шахе легко катал.
Ну, уроком им.

[НовоКаин]

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 11.4.2016, 18:47) ... Вот вам видео джиперы ссылка

Отличное видео, чуть кофе в монитор не выплюнул. В голос

Однако, паучительно. Это те самые грабли, на которые лучше пускать подобных Саш, наблюдая со стороны. Машина боевая, резина злая, трос качественный, навык руления просто потрясающий. Вообще всё четко, без ошибок

[Sacry]

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 11.4.2016, 18:47) Да нет ничего проще, поднимите ручник на 3 секунды и дайте газ, как двинется ручник вниз. Вот вам видео джиперы ссылка

Про ручник вспомнилась тема с первого Рава - там народ обсуждал как прикрутить второй ручник, чтоб на каждое колесо был свой. Тогда можно будет свободное колесо подтормаживать - ручная имитация блокировки
С четвертым никто так не заморачивался ?

[MAPAT]

Знаю человека, который ездит на охоту на хаммере, выглядит это примерно так:. Крутые мужики на Лёхах, Хаммерах, Мерсах и т.д. едут 250-500км к охотничьим угодьям где пересаживаются на специально подготовленных, привезённых "рабами" козлов. Уазы сильно подняты, резина как у трактора, везде доп. свет, люки чтоб вылазить и стрелять на ходу. И никто на своём джипе в лес не лезет ибо понимают что, то что катается в городе, в лесу застрянет или убьётся. После сафари все садятся в свои джипы и едут домой, а следом на козлах с тракторной резиной ползут "рабы" с тушами убиенных животных, которые сами же предварительно разделали. Так что попытки штурмовать брод Равиком на "шоссейной резине" это извините меня, попытка на елку влезть....

[rrr1]

Тут снег с крыши гаража скидывал, накидал перед гаражем кучку неслабую. Ну думаю нестрашно и не такие проезжал, в общем заеду в гараж. Не тут-то было, снег мокрый считай каша водяная, тяжелый. Я внатяг не смог проехать, все поотключал, задок включил, газую - колеса даже не проворачиваются. Как в бетон залили. Назад и с небольшого разгончика проехал. Так что снег снегу тоже рознь.

[Змий]

Цитата: MAPAT И никто на своём джипе в лес не лезет ибо понимают что, то что катается в городе, в лесу застрянет или убьётся.

Нафик тогда нужен джип? Уже почти месяц мешу грязь в лесах/полях на прадике, на нем же езжу и в городе (из подготовки только резина обозленная, небольшие проставки под пружинами и лебедка), никаких проблем не вижу в этом.

[Николай 3]

Цитата: (Змий @ 12.4.2016, 9:29) Нафик тогда нужен джип?

Замечено верно, как и то, что Вы скорее исключение из правила....

[MAPAT]

Цитата: (Змий @ 12.4.2016, 10:29) Нафик тогда нужен джип? Уже почти месяц мешу грязь в лесах/полях на прадике, на нем же езжу и в городе (из подготовки только резина обозленная, небольшие проставки под пружинами и лебедка), никаких проблем не вижу в этом.

Основная проблема в резине. Наша резина быстро облипает грязью и колесо становиться скользким, гладким и всё, приехали. Если поставить как у трактора, то на шоссе будет ехать как по брусчатке. Вот богатые люди и решили для себя иметь 2 машины - одна "брутальная" супер джип для жизни, вторая которую ни то что поцарапать об ветки а и разбить не жалко, для леса и охоты. Мне кажется странным кататься по лесу на машине с полированными бамперами.

[Змий]

Цитата: MAPAT Основная проблема в резине.

Согласен, даже в ролике выше, была бы немного позлей резина, даже Саня бы проехал там)))

Цитата: MAPAT Мне кажется странным кататься по лесу на машине с полированными бамперами.

А мне кажется странным возить мосты, блокировки, раму по городу. Зачем? Куда проще взять тогда кроссовер.

[MAPAT]

Цитата: (Змий @ 12.4.2016, 10:48) Согласен, даже в ролике выше, была бы немного позлей резина, даже Саня бы проехал там))) А мне кажется странным возить мосты, блокировки, раму по городу. Зачем? Куда проще взять тогда кроссовер.

Я про полировку на бамперах писал имея ввиду крузаков 200 с прадо. Полированный джип!!! У рава хоть частично обвес для бездорожья продуман.

[НовоКаин]

Цитата: (Змий @ 12.4.2016, 12:48) ... Зачем?

Статус. Давненько уже в определенной среде судят о положении в "обчестве" не по одёжке, а по тому, на чем человек приезжает на такую встречу

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (Змий @ 12.4.2016, 10:29) Нафик тогда нужен джип? Уже почти месяц мешу грязь в лесах/полях на прадике, на нем же езжу и в городе (из подготовки только резина обозленная, небольшие проставки под пружинами и лебедка), никаких проблем не вижу в этом.

Вы купили Прадо по необходимости. Работа, рыбалка и частые поездки по бездорожью. А большинство из нас в лучшем случае иногда на шашлыки или рыбалку.

[га-га]

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 12.4.2016, 11:21) Вы купили Прадо по необходимости. Работа, рыбалка и частые поездки по бездорожью. А большинство из нас в лучшем случае иногда на шашлыки или рыбалку.

на шашлыки-есть дача, куда комфортнее и безопаснее чем где-то в лесу.
на рыбалку, в ближайших 100-300 км., все выловили или к озеру не подойдешь.

[га-га]

Цитата: (НовоКаин @ 12.4.2016, 11:07) Статус. Давненько уже в определенной среде судят о положении в "обчестве" не по одёжке, а по тому, на чем человек приезжает на такую встречу

для встреч более подходящим будут премиум седаны, чем крузаки и гелики (они у меня больше ассоциируются с машинами сопровождения).