Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Внедрение диф. повышенного трения в трансмиссию |
6.12.2015, 17:53
Сообщение
#121
|
||||||||||||||||||||||||
Кабриолетовод на 32" колесах Группа: Пользователи Сообщений: 3501 Регистрация: 28.1.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3134 раз(а) |
Ага. вывешиваешься и наслаждаешься ожиданием трактора... Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват. А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги, А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад. |
|||||||||||||||||||||||
6.12.2015, 19:26
Сообщение
#122
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 600 Регистрация: 21.8.2011 Город: Чебоксары Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 261 раз(а) |
Это наслаждение оставлю на по позже ) Yamaha XV1100
|
|||||||||||||||||||||||
|
6.12.2015, 19:33
Сообщение
#123
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 600 Регистрация: 21.8.2011 Город: Чебоксары Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 261 раз(а) |
С дуру то можно и [слово из трёх букв, но не рав] сломать, мы без фанатизьму Yamaha XV1100
|
|||||||||||||||||||||||
|
7.12.2015, 13:45
Сообщение
#124
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 657 Регистрация: 7.11.2012 Город: Казань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 357 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
8.12.2015, 7:58
Сообщение
#125
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 600 Регистрация: 21.8.2011 Город: Чебоксары Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 261 раз(а) |
В принципе, многое уже расписано и в этой теме. Покупал тут на форуме, у Oreh007, за что ему спасибо. Рзм от Toyota CALDINA ST215W 3S-GTE 98 год. Тип торсена Т2. Пара основных моментов, которые могут понадобиться тем, кто будет ставить себе Торсен от калды (то до чего допетрили сами, в процессе установки): 1. Главной задачей было правильно отцентровать фланцы приводов (калдовские с равовскими). После мозгового штурма проблема была решена за счёт центруюших колец, напиленных из трубы со стенкой толщиной 3 мм. Подошло идеально. 2. Отверстия на фланце пропилили болгарской снаружи, а не стали раздрачивать сверлом. Так точнее. Если надо фото, выложу позже. Или научите как их выложить с телефона Yamaha XV1100
|
|||||||||||||||||||||||
|
8.12.2015, 8:25
Сообщение
#126
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 657 Регистрация: 7.11.2012 Город: Казань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 357 раз(а) |
надо обязательно ) ! нажимаем ответить справа выбрать файл потом загрузить, потом готово )
|
|
8.12.2015, 9:08
Сообщение
#127
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 600 Регистрация: 21.8.2011 Город: Чебоксары Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 261 раз(а) |
Короче, загрузилась куева туча одинаковых файлов, не обессудьте
Прикрепленные файлы
IMG_20151205_011142.jpg ( 722,88 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1003
IMG_20151205_011142.jpg ( 722,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 844 IMG_20151205_003321.jpg ( 1,27 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 904 IMG_20151205_003321.jpg ( 1,27 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 744 IMG_20151205_003321.jpg ( 1,27 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 728 Yamaha XV1100
|
|
8.12.2015, 9:18
Сообщение
#128
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5086 Регистрация: 4.11.2011 Город: Лермонтов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3279 раз(а) |
Блин. Что-то все слишком уж просто...
ссылка
|
|
8.12.2015, 9:31
Сообщение
#129
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 600 Регистрация: 21.8.2011 Город: Чебоксары Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 261 раз(а) |
Вот смотрю на это и сам ахреневаю как все просто ))) На самом то деле пришлось поебаться и мозги поломать. Были и тупиковые варианты, например - попробовать оставить равовские фланцы... Но Винтика и Шпунтика, то есть - Макса и Игоря, при активном участии Незнайки, то есть - меня, хрен чем испугаешь ))) Yamaha XV1100
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
8.12.2015, 10:09
Сообщение
#130
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 657 Регистрация: 7.11.2012 Город: Казань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 357 раз(а) |
а сам редуктор снаружи один в один? все встает болт-он на раф?
|
|
8.12.2015, 11:56
Сообщение
#131
|
||||||||||||||||||||||||
Кабриолетовод на 32" колесах Группа: Пользователи Сообщений: 3501 Регистрация: 28.1.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3134 раз(а) |
Не редуктор, а дифф, он переставляется из калдовского редуктора в наш. ГП остается наша. Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват. А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги, А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад. |
|||||||||||||||||||||||
8.12.2015, 11:58
Сообщение
#132
|
||||||||||||||||||||||||
Кабриолетовод на 32" колесах Группа: Пользователи Сообщений: 3501 Регистрация: 28.1.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3134 раз(а) |
За идею с кольцом отдельное огромное спасибо. Ушел ставить торсен, котрый пылится уже третий год... Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват. А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги, А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад. |
|||||||||||||||||||||||
8.12.2015, 12:50
Сообщение
#133
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5086 Регистрация: 4.11.2011 Город: Лермонтов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3279 раз(а) |
Ну все... Теперь РАВЧику точно кроме говен ничего не светит...
ссылка
|
|
28.3.2016, 19:30
Сообщение
#134
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 1.11.2011 Город: Россия Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 78 раз(а) |
да, с LSD редуктором по городу на поворотах на коротыше в гололед - скажем так - не безопасно))) а по говнам - самое оно)))
|
|
29.3.2016, 5:47
Сообщение
#135
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 600 Регистрация: 21.8.2011 Город: Чебоксары Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 261 раз(а) |
В чем небезопасность? Не заметил такого
Yamaha XV1100
|
|
|
|
|
|
23.10.2017, 18:12
Сообщение
#136
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 19.4.2016 Город: Волгодонск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
"... Редуктор от Celika ST-205 – 5т.р из Владивостока (доставка 1,5 т.р.)
Редуктор от RAV4-1 -5 5т.р из Хабаровска (доставка 1 т.р.) Фланцы редуктора 2 шт (41309-42011) - 12 т.р. (с exict).... " Здорова всем! Читал, читал. Чёт я них..я не понял, как товарищ вставил равовские фланцы в селиковский диф? Фланцы 41309-42011 идут и на редуктор с lsd, и без. Но на рав редуктор! А что не подходят наши привода-гранаты в селиковские стаканы с фланцами. То есть, просто ставить диф торсен, фланцы от него же, а вставлять наши шрусы. Если я правильно понимаю, не разбирал. RAV4 (I) 3d дорестайлинг.
|
|
27.10.2017, 13:46
Сообщение
#137
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2245 раз(а) |
Не может быть такого - там разные способы закрепления фланца в дифференциале. Фланцы точно разные с lsd и без. С lsd номер 41309-42010(11), без lsd - 41309-32020.
Не подходят - разное расстояние между болтами на фланцах. Некоторые тупо распиливают ушки на приводах, чтобы расширить отверстия и крепят так равовские привода к селиковским фланцам. Центровка там по выточке во фланце и соответствующему буртику на гранате, тут все совпадает. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.10.2017, 3:59
Сообщение
#138
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 10.12.2010 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Сами торсеновские дифференциалы для равчика и селики пульнуи (даже шестеренки главной передачи одинаковые. Различие только в форме шлицовой части, куда вставляются фланцы. Фланцы для селики увеличенного размера по диаметру примерно на 5 мм против равовских (сам диаметр валов одинаков), из за этого их нельзя просто физически совместить с внутренним приводом. Необходима переделка и колхоз. Сами фланцы для торсеновского дифта от простого отличаются только размером шлица (увеличенного сечения) при их одинаковых диаметров, из за чего они не взаимозаменяемые, из за этого вставить его в дифт не удается. Из за этого приходится приобретать фланцы специально под размер внутреннего привода равчика. Дополнительно на концевой части вала фланца выполнена проточка , в которое при сборке вставляется стопорное кольцо , препятствующее вытаскиванию фланца из дифта (у простого дифта вланцы свободно можно вытащит не снимая крышку с дифференциала. Вроде все понятно объяснил. Можно попробовать проверить на совместимость внутреннего привода от селики и равчика (как по размеру трипоида так и шлицевой части привода. |
|||||||||||||||||||||||
|
30.10.2017, 12:13
Сообщение
#139
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2245 раз(а) |
Только наоборот. У простого дифа стопорное кольцо и для вынимания фланца нужно снимать крышку, а у LSD - пружинное кольцо и фланцы просто вынимаются, аналогично передним приводам. Ты просто не сможешь влезть внутрь корпуса Торсена чтобы поставить какой либо стопор. А у простого дифференциала широкие окна, через которые стопор и ставится. |
|||||||||||||||||||||||
31.10.2017, 3:27
Сообщение
#140
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 10.12.2010 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
[quote name='jushi' date='30.10.2017, 20:13' post='1081440']
Только наоборот. У простого дифа стопорное кольцо и для вынимания фланца нужно снимать крышку, а у LSD - пружинное кольцо и фланцы просто вынимаются, аналогично передним приводам. Ты просто не сможешь влезть внутрь корпуса Торсена чтобы поставить какой либо стопор. А у простого дифференциала широкие окна, через которые стопор и ставится. [/qu Я уже подзабыл. Переделкой занимался года 2 назад. больше редуктор не разбирал, только масло менял. пока работает без проблем. Извиняюсь. |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|