[amega78]

KDA76
leo2611
Евстигнеич спасибо вам.

KDA76 , коллега, ушел туда куда послали )))

[олег2571]

Цитата: (amega78 @ 12.11.2015, 12:14) Всем привет! Вот и пришло время не заметно для ТО 10 000 км. Позвонил по дилерам - две сетки их у меня в СПб. Так вот ИАТ на Парнасе мне сказал, что льет при замене в меня 0W30. Ясно дело из бочки... Ну да ладно, будем думать, что не разбавляет. Ценник за ТО около 11,5 тыр. Тот же ИАТ Приморский - эти ваще о..ели: будут лить мне 5W40 и ценник за ТО 11,7 тыр, - почему, говорю, так дорого?... в ответ жуют какую-то хрень, что типа 5W40 - это самый кул, а 5W30 - это херня, которую придумала ТМС. Про 0W30 вообще вода... Аксель на Пискаревке хоть 5W30 льет... как по мурзилке... Так вот, други, нужен совет авторитетный. Верить ОД, который мне заявил, что зальет 0W30? Ведь геморр весь в случае чаво будет его... Или купить в проверенном месте настоящее тойотовское масло и настоящий фильтр, и встать у машины в ремзоне, глядеть чтоб все сделали? Спасибо заранее.

Езжу на ТО к ОД Приморский. 5-40 они вам зальют по умолчанию,т.к оно самое дешевое. 0-30,5-40 у них есть и в бочке и в канистре. На счет 5-30 не знаю.Сам покупаю у них канистру 0-30 ее и заливают.

[Roman Cooper]

Цитата: (олег2571 @ 12.11.2015, 18:53) Езжу на ТО к ОД Приморский. 5-40 они вам зальют по умолчанию,т.к оно самое дешевое...

В таком случае как-то нелогично: должны залить масло подороже, при этом стоимость ТО увеличится и маржа дилера так же.
В Москве, кстати, то же самое. Думаю, здесь в другом дело: этого масла у дилеров очень много и стоит задача его как-то распихать.

[amega78]

Цитата: (Roman Cooper @ 12.11.2015, 18:43) В таком случае как-то нелогично: должны залить масло подороже, при этом стоимость ТО увеличится и маржа дилера так же. В Москве, кстати, то же самое. Думаю, здесь в другом дело: этого масла у дилеров очень много и стоит задача его как-то распихать.

Так то оно так… почему тогда его не пихают по остальным двум салонам - это вопрос…

[Николай 3]

".....Вполне объяснимо: выше вязкость – больше толщина разделяющего слоя и меньше износ деталей двигателя............"
ссылка

[олег2571]

Цитата: (Roman Cooper @ 12.11.2015, 19:43) В таком случае как-то нелогично: должны залить масло подороже, при этом стоимость ТО увеличится и маржа дилера так же. В Москве, кстати, то же самое. Думаю, здесь в другом дело: этого масла у дилеров очень много и стоит задача его как-то распихать.

Еще вариант такой.Дешевле масло, дешевле ТО для клиента.А значит доволен клиент и больше шансов что приедет и на следующее ТО.

[олег2571]

Цитата: (amega78 @ 12.11.2015, 19:51) Так то оно так… почему тогда его не пихают по остальным двум салонам - это вопрос…

Уверен что 5-40 есть в каждом салоне ОД в Питере.

[amega78]

Цитата: (олег2571 @ 12.11.2015, 20:16) Еще вариант такой.Дешевле масло, дешевле ТО для клиента.А значит доволен клиент и больше шансов что приедет и на следующее ТО.

Так при заливе 5W40 ТО дороже на 200₽, чем при заливе 0W30… в чем бизнес?

[adik]

Цитата: (amega78 @ 12.11.2015, 23:44) Так при заливе 5W40 ТО дороже на 200₽, чем при заливе 0W30… в чем бизнес?

В чем бизнес не знаю, но закупленное масло 5w40 сбывать надо. Народ грамотный пошел: мануалы читать начал и ещё на форумах общается, всё труднее ОД живется.

[KDA76]

Цитата: (Николай 3 @ 12.11.2015, 19:12) ".....Вполне объяснимо: выше вязкость – больше толщина разделяющего слоя и меньше износ деталей двигателя............" ссылка

В статейке заявленные параметры Мотюля указали не верно.
К чему бы это?

[олег2571]

Цитата: (amega78 @ 12.11.2015, 22:44) Так при заливе 5W40 ТО дороже на 200₽, чем при заливе 0W30… в чем бизнес?

Для меня это новость.Когда это Тойота 5-40 было дороже 0-30??

[MrDims]

гримасы рынка
опять же много зависит от объёма закупки

[Евген 48]

Цитата: (leo2611 @ 6.11.2015, 22:59) А Евген 48 то за што?

за компанию
первый нах из бана
пока был в бане пришла посылка во всем уже известную лабу, скоро узнаем про 0-30, пао иль не пао
БАН, сцуко, вещь нужная
Вопрос модерам и админам: что ты сделал в свои годы хорошего, кроме того, что никогда нигде не был (с)?!

[Евген 48]

Цитата: (Николай 3 @ 12.11.2015, 20:12) ".....Вполне объяснимо: выше вязкость – больше толщина разделяющего слоя и меньше износ деталей двигателя............" ссылка

не читайте это ..., это туалетное чтиво
почти стихами заговорил

[raspadski]

Цитата: (Евген 48 @ 14.11.2015, 3:20) не читайте это ..., это туалетное чтиво...

Давайте Ваше нетуалетное почитаем.

[стас птз 78]

Цитата: (Николай 3 @ 12.11.2015, 20:12) ".....Вполне объяснимо: выше вязкость – больше толщина разделяющего слоя и меньше износ деталей двигателя............" ссылка

Тут не все так просто, помню на моей первой машине, опель кадет седан 1989гв. в 1999 году я тоже очень хотел юзать хорошее масло, ну и по подсказке знакомых купил тибойл полусинтетика, типа оригинально финский, в итоге в минус 15 это гавно встало колом у меня стартер еле крутил, и давануло сальник, хорошо пихло не убил, быстренько махнул на мобил, и о чудо стартер закрутил нормально.
Это как пример что может случиться при критичнски высокой вязкозти.
Но опять же ясно, что там вообще непонятно что под видом масла уроды продавали, вот только единственный раз нарвался на конкретное паленое гавно.

[KDA76]

Цитата: (стас птз 78 @ 14.11.2015, 8:32) Это как пример что может случиться при критичнски высокой вязкозти. Но опять же ясно, что там вообще непонятно что под видом масла уроды продавали, вот только единственный раз нарвался на конкретное паленое гавно.

Цитата: выше вязкость – больше толщина разделяющего слоя и меньше износ деталей двигателя

Имелось ввиду HTHS. Не все производители масел указывают этот параметр в характеристиках. Но по параметру вязкости при 100С можно определить и HTHS. Т.е. провести параллель.

[Евген 48]

Цитата: (raspadski @ 14.11.2015, 8:10) Давайте Ваше нетуалетное почитаем.

увы, я журнальчики не выпускаю.

[raspadski]

Цитата: (Евген 48 @ 14.11.2015, 13:01) увы, я журнальчики не выпускаю.

И даже списка рекомендованной литературы (ссылок на ресурсы в сети) не будет?

[стас птз 78]

Цитата: (KDA76 @ 14.11.2015, 9:46) Имелось ввиду HTHS. Не все производители масел указывают этот параметр в характеристиках. Но по параметру вязкости при 100С можно определить и HTHS. Т.е. провести параллель.

Я согласен с вами полностью.
я просто написал, что у меня случилось из за не нормально высокой вязкозти в мороз, указав что там в итоге мне продали вообще хз чего.