[MrDims]

Но она же короче!

[Yokel]

Цитата: (MrDims @ 24.3.2015, 15:33) Но она же короче!

да на 15 миллиметров но при этом колесная база больше на 40. Я ездил на пятаке, туда когда садишься, места вроде достаточно, но вот пространства чтоли, как-то меньше, думаю это из за того, что у нее приборы и панель ближе стоит чем в Рафе и консоль эта где рычаг КПП и подлокотник он выше. Причем вот что интересно это с багажником. Как бы на раве я достаточно поездил, и привык к нему соответственно. Я открыл багажник в мазде, визуально я не сказал бы, что он меньше чем в раве, но цифрах заявленных он достаточно проигрывает.

[Yokel]

Цитата: (Alexim @ 24.3.2015, 15:31) Выбор каждого есть его выбор и ничего тут не скажешь... Не скрою, первый раз вижу или слышу, или общаюсь виртуально с человеком, который после Тойоты покупает Мазду, да и ещё того же класса. И тем не менее вы приятный собеседник и оппонент в споре. Как-то по себе я уверен, что например бы я не ощутил особого драйва, пересев с Рава 2,5 на Мазду 2,5, может это получится у вас. Ждём реальных отзывов.

Ну, вот, так... надеюсь, верю и стараюсь, что у меня тоже получится вскорем пересесть на авто из следующего дивизиона, но пока, деньги только на такое

[Alexim]

Просто вы пишите, что хочется драйва. По мне, что Рав, что Мазда именно в драйве как-то рядом совсем, там разницы не ощутите. Если, к примеру, возьмёте БМВ Х1 2,5d, то там будет драйв 5,8 до 100, там почувствуете, хотя конечно кузов на любителя, хоть и рядом по деньгам. Всё остальное кроссоверное у БМВ дороже. Просто если про драйв, то это к Бэхе или Поршу у кроссоверов. Имхо, конечно.

[Сахалин]

Цитата: (старший.. @ 24.3.2015, 15:25) Все вроде бы ничего,но ты даже сейчас не смог при всех сказать ,что рав "дешевое" ГОВНО! Мазда сх-5 быстрее,экономичнее,маневреннее , с клиренсом в 210мм,богаче по качеству отделки итд.Да ,и зря ты лихом вспомнил мой город,не могу не ответить ,ПНХ по грунтовой(от всей души).

О. песик выбежал, надо успеть все кусты обоссать... Ещё и погавкать.

[Сахалин]

Yokel, желаю вам удачи с новой машинкой! А если по вашему отчёту, то нефик на папиных автошках было ездить, к хорошему быстро привыкаешь и потом его начинает остро не хватать. Согласен, что из мелочей состоит наша жизнь и есть мне непонятные приступы тойотовской экономии, такие как: подсветка кнопок, особенно зеркала заднего вида, очень неудобно на ощупь искать. Также соглашусь, что датчик уровня омывающей жидкости просто необходим, это безопасность движения. Бардачок тоже необходимо осветить, тут и спорить нечего. Остальные пункты считаю в какой то степени роскошью. Если хочется внимания к мелочам и эксклюзивность, милости просим в премиум сегмент. Интересно будет почитать ваше сравнение, бывшего и настоящего, обязательно отпишитесь.

[Yokel]

Цитата: (старший.. @ 24.3.2015, 16:25) Все вроде бы ничего,но ты даже сейчас не смог при всех сказать ,что рав "дешевое" ГОВНО! Мазда сх-5 быстрее,экономичнее,маневреннее , с клиренсом в 210мм,богаче по качеству отделки итд.Да ,и зря ты лихом вспомнил мой город,не могу не ответить ,ПНХ по грунтовой(от всей души).

Я говорю то, что думаю и как считаю. Я не считаю, что рав 4 говно это далеко не так. То, что сх5 быстрее и маневренне это да это факт, но это не делает её лучше. Клиренс 210 это да, но при этом у нее гораздо меньше углы въезда и съезда, а это тоже важно. Мазда по моему скромному мнению просто больше подходит для молодых и активных так сказать. Она просто немного другая.

[MrDims]

Вот только даже после среднего дтп сх-5 уже придётся резать на иголки, качественно восстановить там несущие конструкции там практически невозможно...

Уж сколько раз говорили умные люди - машине не конфета, не покупайте её по красоте обёртки

[MrDims]

У тебя от жигулей в голове остался только один параметр - толщина тазика?

сх-5 вообще на клею уже собирается

прочитай хотя бы про маздовскую скайактив, но не только какая она офигенная, но и что там применяется

[MrDims]

Рав4-4 ещё сварен, а не склеен

а в мазде я посмотрю, как ты в ара-сервисе будешь алюминий к железу варить, который на заводе приклеили при +270С

у меня нет претенщий к мазде как она собрана и ездит особых
у меня претензии к тому, что она неремонтопригодна...

а насчёт поездить 2-3 года и в народ...
во-первых, народ скоро разберётся, какую какашку ему подсовывают, а во-вторых, ситуация сейчас идёт к тому, что мы становимся второй Кубой... советую съездить, пока не поздно, там тебе много расскадут и покажут про ремонтопригодность

[Yokel]

Цитата: (Alexim @ 24.3.2015, 16:17) Просто вы пишите, что хочется драйва. По мне, что Рав, что Мазда именно в драйве как-то рядом совсем, там разницы не ощутите. Если, к примеру, возьмёте БМВ Х1 2,5d, то там будет драйв 5,8 до 100, там почувствуете, хотя конечно кузов на любителя, хоть и рядом по деньгам. Всё остальное кроссоверное у БМВ дороже. Просто если про драйв, то это к Бэхе или Поршу у кроссоверов. Имхо, конечно.

Ну это понятно, согласен! Х1 конечно интересный аппарат, но мал больно. Ну а остальное, дорого просто я имею ввиду в сравнении с Тойотой, мазда делает авто более драйверские авто, сравнить даже тройку и короллу, мазду6 и Камри. Ну и не одним только квотером или разбегом до 100 меряется, понятно что Камри 3.5 динамичней, управление тоже важно, у МАзды машины более "острые". Но конечно до походки баварцев или Порше им очень далеко.

[MrDims]

Но в целом я в очередной раз убедился, что народ в большинстве своём дальше собственного носа уже не только не видит, но и перестаёт подозревать, что мир существует и дальше


очередная ступень деградации в рамках общества потребления

[Yokel]

Цитата: (MrDims @ 24.3.2015, 17:24) Вот только даже после среднего дтп сх-5 уже придётся резать на иголки, качественно восстановить там несущие конструкции там практически невозможно... Уж сколько раз говорили умные люди - машине не конфета, не покупайте её по красоте обёртки

Я думаю, что каждый должен заниматься своим делом. Восстанавливать авто не моя профессия поэтому я об этом не думаю и голова у меня не болит. Не вижу смысла что-то думать или париться по поводу того в чем я абсолютный ноль. Я думаю, что при производстве всё же о том что ремонты делать возможно понадобится инженеры думают и каких то супер невыполнимых задач рихтовщикам и слесарям не ставят, тут все больше зависит от мастерства работников на сто

[MrDims]

Безусловно, потребитель например должен каждые три года минимум покупать новое авто и ещё доплачивать производителю за утилизацию предыдущего

устраивает такая перспектива?
сх-5 сильно продвинута в этом направлении

[MrDims]

Страусиная политика - это тоже выход, если своих денег не жалко...
хотя по повадкам замашки тут явно на майбахи

[ALEXXM]

Автор "прощальных" писем не указал самого главного-финансовой составляющей .На каких условиях происходит сей "обмен"?
Если автомобиль был продан за сумму,не требующую дополнительных капиталовложений,то возможно это и оправдано(имхо).Я бы тоже возможно поменял бы свой РАВ ,с пробегом в 35 и возрастом -чуть больше года,на одноклассника другого бренда,но без доплаты.
И не так важно,что это было бы:Мазда,Форь,Аут,ГВ,Фольц,главное-это новое авто и без доплаты(имхо)

[Yokel]

Цитата: (ALEXXM @ 24.3.2015, 18:23) Автор "прощальных" писем не указал самого главного-финансовой составляющей .На каких условиях происходит сей "обмен"? Если автомобиль был продан за сумму,не требующую дополнительных капиталовложений,то возможно это и оправдано(имхо).Я бы тоже возможно поменял бы свой РАВ ,с пробегом в 35 и возрастом -чуть больше года,на одноклассника другого бренда,но без доплаты. И не так важно,что это было бы:Мазда,Форь,Аут,ГВ,Фольц,главное-это новое авто и без доплаты(имхо)

Доплата 150 тысяч деревянных. Сх 5 я заказал 2.5 суприм со всеми дополнительными опциями. Машина будет в июне, пока изучаю маршруты автобусов

[sergisette]

Цитата: (MrDims @ 25.3.2015, 0:17) Безусловно, потребитель например должен каждые три года минимум покупать новое авто и ещё доплачивать производителю за утилизацию предыдущего устраивает такая перспектива? сх-5 сильно продвинута в этом направлении

Ай яй яй
Если я не ошибаюсь есть тема выбор и приобретение
Товарищ модератор наведи порядок, а здесь надо обсуждать 2,5-й равчик

[Alexim]

А рав 2,5 же в максималке? За скока продали? Мне просто интересно, я свой бате отдал, ценник смотрел - 1500-1850 тыс. руб. 2013 год максималка 2,5 литра.
А Суприм у Мазды это тоже максимум?

[Yokel]

Цитата: (Alexim @ 24.3.2015, 18:27) А рав 2,5 же в максималке? За скока продали или продаёте?

Продал за 1,6, элеганс плюс. Да суприм это максимальная комплектация у мазды. Но у них еще есть дополнительные пакеты оборудования. Я взял самый большой, он включает в себя люк, светодиодный свет, светодиодные туманки, светодиодные задние фонари, акустика Bose, мониторинг мертвых зон, система о предупреждении о выходе из полосы, и система типа сити сейфити как у вольво, не помню как она у них называется.