[m001ax]

раз уж затронули тему замены масла в АКПП... спрошу и тут...авто 2008 г.в. пробег 92, ездит жена неторопясь и очень мало, мало там еще не меняли, по щупу масло красноватое не темное без запаха гари. у офф диллера отказываются менять, но после дельного разговора предлагают замену такую: открутить пробку-слить масло-и залить стока скока выльется без фильтра и поддона... вот и думаю что да как... просто говорят после аппаратной замены авто редко выездными стают...

[Мхалыч]

Цитата: (m001ax @ 17.12.2014, 10:07) раз уж затронули тему замены масла в АКПП... спрошу и тут...авто 2008 г.в. пробег 92, ездит жена неторопясь и очень мало, мало там еще не меняли, по щупу масло красноватое не темное без запаха гари. у офф диллера отказываются менять, но после дельного разговора предлагают замену такую: открутить пробку-слить масло-и залить стока скока выльется без фильтра и поддона... вот и думаю что да как... просто говорят после аппаратной замены авто редко выездными стают...

Без острой необходимости не лезь ты в эту коробку, ездит и ездит.
Масло же не черное вот и фиг бы с ним. Катайтесь так.
Так как вступить в клуб "заменил левый сальник или сменил масло в коробке и понеслось" у тебя при этом 95% вероятности))))

[adik]

Цитата: (m001ax @ 17.12.2014, 12:07) раз уж затронули тему замены масла в АКПП... спрошу и тут...авто 2008 г.в. пробег 92, ездит жена неторопясь и очень мало, мало там еще не меняли, по щупу масло красноватое не темное без запаха гари. у офф диллера отказываются менять, но после дельного разговора предлагают замену такую: открутить пробку-слить масло-и залить стока скока выльется без фильтра и поддона... вот и думаю что да как... просто говорят после аппаратной замены авто редко выездными стают...

Решать вам. Советов много надают,но ответственности таки не будет нести никто. Прочитайте всю тему заново и ... Менял и аппаратно с заменой фильтра, и слил-залил с интервалом 3 дня и промывкой фильтра (можно было и не мыть) -- живы и здоровы. Пробег 172 т.

[Enomai]

Мое имхо жидкость АКПП надо менять. Эти КПП (индекс насколько помню U240/241E) устанавливались и на Камри. Ездил на 30-ке до 180тыс, менял как многие по следующей схеме: первая замена на 80тыс, дальше каждые 40тыс. Всегда полная замена (с вытеснением). Проблем никаких не испытывал, как и многие, часто с гораздо большим пробегом.
РАВ4 купил с пробегом 82тыс и при первом ТО поменял жидкость АКПП. Жидкость почерневшая была, хотя я поменял бы в любом случае.
В спец. сервисе кстати сказали, что причиной измнения жидкости скорее всего является установленная защита картера, что приводит к перегреву как двига (расход масла может увеличиться) так и коробки.

[Александр Никола...]

[quote name='dvnag' date='16.12.2014, 11:29' post='772032']
Рав 2006года. При движении на 25-40км/час после небольшого торможения и и дальнейшем нажатии на газ происходит рывок (как будто на механике резко сцепление бросили), ощущение, что при торможении коробка сбрасывает до первой скорости, а должна оставаться на второй и при нажатии на газ резко переключает на вторую. Подскажите, что это коробка или ЭБУ и что с этим можно сделать?
У меня такая же проблемма! Поменял и масло и фильтр , но всё осталось. если вы выяснили причину , поделетись!!!

[Sakura-San]

Цитата: (Александр Николаевич рав 4 @ 21.1.2015, 12:20) У меня такая же проблемма! Поменял и масло и фильтр , но всё осталось. если вы выяснили причину , поделетись!!!

Причину не выяснили, есть только предположения, о которых Вы можете прочесть в темах об АКПП, включая и эту.

[П.Костик]

и так вчера звякнули и сказали приезжать забирать авто ..была замена клапана задней передачи он зависал..появилась задняя..но 2 никак не хотела появляться.несколько раз промывали гидроблок(и меняли клапан 2 как не было так и нет..и на ручном переключение не было 2....эх..мастера пришли к тому чтобы менять гидроблок(((поставили бу...в сборе с клапанами и со всем остальным...его промыли по чистили и установили...все заработало...в чем дело было так никто и не сказал плечами по жали и все...либо пружинки потеряли свой упор одним словом хер знает...И так что имеем щас ...машина едет на ура...в ручном режиме щелкает нормально,на автомате тоже все отлично,и кикдауне тоже все отлично...но есть одно но...когда автостоит на Р или N и переводишь в D то происходит толчок(с легким ударом....а когда с R на N или наоборот то все мягенько...вот пока катаю присматриваюсь((((еще либо показалось может и отвык от авто что ехать стал по интереснее и то что прибавился расход (((то это всего лишь догадки....на удары есть мысль подсказал друг-механик то что может забыли затянуть опору мотора...на днях глянем...если что отпишусь....

[kaktyc42rus]

ВОТ И НАСТАЛ МОЙ ЧАС РАСПЛАТЫ!((СМЕНИЛ МАСЛО СО СНЯТИЕМ ПОДДОНА И ФИЛЬТРА ПОМЕНЯЛИ ДВА ПРИВОДНЫХ САЛЬНИКА!ПОЕХАЛ ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ !ЗАШЕЛ ДОМОЙ ПОЕЛ ПОЕХАЛ ПОЕЗДИЛ С ЧАСА 2 И ПОНЕСЛАСЬ РОДНАЯ 4 ОЙ СКОРОСТИ НЕТ ЗАДНЯЯ ВКЛЮЧАЕТСЯ ЖМЕШЬ ГАЗ ПРОСКОК И ЕДИТ!ПОКОТАЛСЯ ЗАМЕРИЛ УРОВЕНЬ МАСЛА НА НИЖНЕЙ HOT НАДО ЧУТКА ДОЛИТЬ ХОТЯ СЛИЛОСЬ 3900 ЗАЛИЛ БАНКУ 4 Л НУ ДУМАЮ НЕ В ЭТОМ ДЕЛО!ПОЧИТАЛ У КОГО ТО САМО ПРОШЛО МБ И МНЕ ПОВЕЗЕТ!УЖЕ УЗНАЮТ ЗА КОНТРАКТНУЮ АКПП ЕЩЕ НАДО ПОЗВОНИТЬ МБ НА РЕМОНТ ОТДАТЬ ХОТЯ НА СКОЛЬКО ЕГО ХВАТИТ ВОПРОС _)!БУДУ ПОКА ЕЗДИТЬ КАК ПЕНСИОНЕР НА 3 Й ДО 60))А ТАМ ВИДНО БУДЕТ!РАВ 4 2006Г ПРОБЕГ 130 МАСЛО БЫЛО В УЖАСНОМ СОСТОЯНИИ ПОДДОН С МАГНИТАМИ ТОЖЕ НЕ В ЛУЧШЕМ ВИДЕ!ЕСТЬ ФОТО НО СОРИ ЗА КАЧЕСТВО!  24012015726.jpg ( 339,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 847
 24012015727.jpg ( 362,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 874
НА ВТОРОМ ФОТО КОМОЧЕК ЭТО МАГНИТ))

[Enomai]

Цитата: (kaktyc42rus @ 24.1.2015, 20:01) ВОТ И НАСТАЛ МОЙ ЧАС РАСПЛАТЫ!((СМЕНИЛ МАСЛО СО СНЯТИЕМ ПОДДОНА

Замена масла опоздала тыс мин на 50. Причина сейчас не в замене, а в состоянии масла.
Защита картера есть?

[Sakura-San]

kaktyc42rus!
Со временем появится 4-я. Выезжайте на трассу и держите обороты 3,5т.
Через 3-5мин почуствуете переключение на 4-ю. Повторите несколько раз, пока при скорости 70-80км не почуствуете блокировку гидротранса.

[любитель 2]

Цитата: (kaktyc42rus @ 24.1.2015, 23:01) ВОТ И НАСТАЛ МОЙ ЧАС РАСПЛАТЫ!((СМЕНИЛ МАСЛО СО СНЯТИЕМ ПОДДОНА И ФИЛЬТРА ПОМЕНЯЛИ ДВА ПРИВОДНЫХ САЛЬНИКА!ПОЕХАЛ ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ !ЗАШЕЛ ДОМОЙ ПОЕЛ ПОЕХАЛ ПОЕЗДИЛ С ЧАСА 2 И ПОНЕСЛАСЬ РОДНАЯ 4 ОЙ СКОРОСТИ НЕТ ЗАДНЯЯ ВКЛЮЧАЕТСЯ ЖМЕШЬ ГАЗ ПРОСКОК И ЕДИТ!ПОКОТАЛСЯ ЗАМЕРИЛ УРОВЕНЬ МАСЛА НА НИЖНЕЙ HOT НАДО ЧУТКА ДОЛИТЬ ХОТЯ СЛИЛОСЬ 3900 ЗАЛИЛ БАНКУ 4 Л НУ ДУМАЮ НЕ В ЭТОМ ДЕЛО!ПОЧИТАЛ У КОГО ТО САМО ПРОШЛО МБ И МНЕ ПОВЕЗЕТ!УЖЕ УЗНАЮТ ЗА КОНТРАКТНУЮ АКПП ЕЩЕ НАДО ПОЗВОНИТЬ МБ НА РЕМОНТ ОТДАТЬ ХОТЯ НА СКОЛЬКО ЕГО ХВАТИТ ВОПРОС _)!БУДУ ПОКА ЕЗДИТЬ КАК ПЕНСИОНЕР НА 3 Й ДО 60))А ТАМ ВИДНО БУДЕТ!РАВ 4 2006Г ПРОБЕГ 130 МАСЛО БЫЛО В УЖАСНОМ СОСТОЯНИИ ПОДДОН С МАГНИТАМИ ТОЖЕ НЕ В ЛУЧШЕМ ВИДЕ!ЕСТЬ ФОТО НО СОРИ ЗА КАЧЕСТВО! НА ВТОРОМ ФОТО КОМОЧЕК ЭТО МАГНИТ))

Всё логично. Поднятая грязь забила всё что можно.
Доводите агрегат до такого состояния, а потом удивляетесь его отказам.
P.S. Отключи капс и подружись со знаками препинания. Читать невозможно.

[ЭДИК 1976]

Цитата: (kaktyc42rus @ 24.1.2015, 20:01) ВОТ И НАСТАЛ МОЙ ЧАС РАСПЛАТЫ!((СМЕНИЛ МАСЛО СО СНЯТИЕМ ПОДДОНА И ФИЛЬТРА ПОМЕНЯЛИ ДВА ПРИВОДНЫХ САЛЬНИКА!ПОЕХАЛ ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ !ЗАШЕЛ ДОМОЙ ПОЕЛ ПОЕХАЛ ПОЕЗДИЛ С ЧАСА 2 И ПОНЕСЛАСЬ РОДНАЯ 4 ОЙ СКОРОСТИ НЕТ ЗАДНЯЯ ВКЛЮЧАЕТСЯ ЖМЕШЬ ГАЗ ПРОСКОК И ЕДИТ!ПОКОТАЛСЯ ЗАМЕРИЛ УРОВЕНЬ МАСЛА НА НИЖНЕЙ HOT НАДО ЧУТКА ДОЛИТЬ ХОТЯ СЛИЛОСЬ 3900 ЗАЛИЛ БАНКУ 4 Л НУ ДУМАЮ НЕ В ЭТОМ ДЕЛО!ПОЧИТАЛ У КОГО ТО САМО ПРОШЛО МБ И МНЕ ПОВЕЗЕТ!УЖЕ УЗНАЮТ ЗА КОНТРАКТНУЮ АКПП ЕЩЕ НАДО ПОЗВОНИТЬ МБ НА РЕМОНТ ОТДАТЬ ХОТЯ НА СКОЛЬКО ЕГО ХВАТИТ ВОПРОС _)!БУДУ ПОКА ЕЗДИТЬ КАК ПЕНСИОНЕР НА 3 Й ДО 60))А ТАМ ВИДНО БУДЕТ!РАВ 4 2006Г ПРОБЕГ 130 МАСЛО БЫЛО В УЖАСНОМ СОСТОЯНИИ ПОДДОН С МАГНИТАМИ ТОЖЕ НЕ В ЛУЧШЕМ ВИДЕ!ЕСТЬ ФОТО НО СОРИ ЗА КАЧЕСТВО!  24012015726.jpg ( 339,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 847  24012015727.jpg ( 362,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 874 НА ВТОРОМ ФОТО КОМОЧЕК ЭТО МАГНИТ))

пробег 130?вы второй хозяин?вас н@бали....

[kaktyc42rus]

Проснулся сразу пошел мучить авто)поехал все норм,задняя без особого толчка вкл.вперед тоже все норм,погонял по городу с часа полтора ,два и опять начался тупняк коробки!опять 4 стала не всегда вкл. бывало повышение оборотов со 2 на 3 ю!с задней отдельная тема ,я уже писал тут на форуме про ее тупняк,но это были разовые случаи ездить можно было ,но сейчас это стало намного хуже после вкл. задней страшно газу давать потому что может быть проскок,но потом едит!поездим еще посмотрим!но факт в том что после 30 мин прогрева за окном -20 ехала норм!защита картера есть!а причем тут она?а то что за авто прежние владельцы не следили моей вины в этом нет владею им с октября 2014г!просто не стоило лезть в коробас при таком состоянии масла, поменять сальники да ездить и радоваться.я 3 й хозяин по птс!а насчет пробега хз че есть на одометре ,то есть!

[ЭДИК 1976]

пробег 300 не меньше,у меня под 170 я сальники еще не менял,масло методом слил залил ,и один раз замену фильтра,про защиту щас тебе дуть начнут что типа охлаждение плохое движка и масла коробошного бла бла,если она стоит
у меня она тоже стоит

[ЭДИК 1976]

кстати на втором фото жижа очень похожа на эмульсию

[Enomai]

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 25.1.2015, 11:30) про защиту щас тебе дуть начнут что типа охлаждение плохое движка и масла коробошного бла бла,если она стоит у меня она тоже стоит

Можно бла бла и на тему, что защита картера ни в коем случае не может привести к перегреву акпп.
На форуме x-trail оф. Ниссан например признал, что установка защита картера ("неоригинального") на 5-10% увеличивает риск проблем с вариатором.
У вас стоит и все нормально? Отлично. Мой дед всю жизнь курил и прожил 92 года. Курение безопасно для здоровья?

[Enomai]

Цитата: (kaktyc42rus @ 25.1.2015, 11:22) владею им с октября 2014г!просто не стоило лезть в коробас при таком состоянии масла, поменять сальники да ездить и радоваться.

Скорее всего радость была бы не долгой. Стоило проверять масло перед покупкой.

[любитель 2]

Цитата: (Enomai @ 26.1.2015, 0:20) Можно бла бла и на тему, что защита картера ни в коем случае не может привести к перегреву акпп. На форуме x-trail оф. Ниссан например признал, что установка защита картера ("неоригинального") на 5-10% увеличивает риск проблем с вариатором. У вас стоит и все нормально? Отлично. Мой дед всю жизнь курил и прожил 92 года. Курение безопасно для здоровья?

Так это любой производитель скажет и про любую деталь. Типа ставьте только оригинал.

[ЭДИК 1976]

старинный надежный гидрик это вам не ниссановский вариатор у которого ресурс в разы меньше

[adik]

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 25.1.2015, 13:37) кстати на втором фото жижа очень похожа на эмульсию

Во-во, что-то на масло в 130 тыс "это" совсем непохоже, или машина штурмовала горные вершины и болотные топи.
Жижа убита в "усмерть" и наверно правильно Эдик 1976 говорит, менять надо было частично и может 1только раз.