[clakson]

Цитата: (Milord @ 6.11.2014, 19:59) 2 stol68sos, Пороги нужно выставить (подложить шайбы под крепления порогов) правильно, чтобы дверь при открытии/закрытии не цеплялись за них. Это все из-за моей борьбы как можно меньше потерять в клиренсе при установке порогов. Пороги крепятся почти по самые нижние кромки дверей.

На порогах часто образуется наледь. Как быть с ней? Кто будет помогать открывать двери? Хотя можно через багажник вылезти. Ну тогда проблема снимается. А смотрится действительно неплохо, Красивее я пока не видел.

[Milord]

Цитата: (clakson @ 6.11.2014, 21:24) На порогах часто образуется наледь. Как быть с ней? Кто будет помогать открывать двери? Хотя можно через багажник вылезти. Ну тогда проблема снимается. А смотрится действительно неплохо, Красивее я пока не видел.

Пороги не первые и были на прошлых машинах. Никогда проблем не было, я думаю и тут не будет. Время покажет. У меня дурная привычка, что машина должна быть чистая, я даже зимой каждый день чищу все скопления снега в арках на и под порогами. Мне так проще, и наледи не образуется.

P.S: Вопрос, правильной в регулировки и зазорах от двери до порога, сделаешь, и двери будут хорошо открываться. Все нужно регулировать.
P.S.S: Я еще раз говорю, приглядись на машинах марки BMW или Mersedes, там стоят аналогичные пороги, и у них нет проблем. Я думаю немцы подумали, про проблемы наледи, грязи, пескоструйки и т.д.

Спасибо.

[clakson]

Цитата: (Milord @ 6.11.2014, 23:55) Пороги не первые и были на прошлых машинах. Никогда проблем не было, я думаю и тут не будет. Время покажет. У меня дурная привычка, что машина должна быть чистая, я даже зимой каждый день чищу все скопления снега в арках на и под порогами. Мне так проще, и наледи не образуется. P.S: Вопрос, правильной в регулировки и зазорах от двери до порога, сделаешь, и двери будут хорошо открываться. Все нужно регулировать. P.S.S: Я еще раз говорю, приглядись на машинах марки BMW или Mersedes, там стоят аналогичные пороги, и у них нет проблем. Я думаю немцы подумали, про проблемы наледи, грязи, пескоструйки и т.д. Спасибо.

Форма двери не такая, зазоры иные, потому и нет проблем. Обычно порог (деталь машины) не закрытый, который и закрывают пороги (декоративные) от грязи. В Рав 4(4) порог под дверью. У меня на многих машинах пороги опускались вниз и внутрь при открытии дверей, это если вам интерсно как бывает НЕ у Тойоты. Как итог - чистые пороги у авто и чистые штаны у хозяина.

[vid102]

Цитата: (Milord @ 6.11.2014, 18:57) Покупал вот эти ссылка Странно ссылка не работает, вот этой иди ссылка Обошлись 11400 рублей + доставка транспортной компанией до моего города. Спасибо.

Вопросик из какого материала сделаны (у переднего и заднего колёс) пластик или прорезиненные наконечники порогов, какова ширина порога с открытой дверью.
Заранее спасибо.

[Milord]

Для всех, кто просил фото с открытыми дверями и фото стали машины.
Готов отвести на все интересующие вопросы.
У порогов оконченными (около передних и задних колес) сделаны из жесткого пластика, с боку, что подходит к кузову из резины, она прижимается к кузову и защищает его от грязи.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[solj]

Цитата: (Milord @ 7.11.2014, 15:48) Для всех, кто просил фото с открытыми дверями и фото стали машины. Готов отвести на все интересующие вопросы. У порогов оконченными (около передних и задних колес) сделаны из жесткого пластика, с боку, что подходит к кузову из резины, она прижимается к кузову и защищает его от грязи.

Пороги суперские! Очень здорово смотрятся.

[cogan]

Цитата: (solj @ 8.11.2014, 17:10) Пороги суперские! Очень здорово смотрятся.

Пороги суперские. Только вместо РАВ4,на них нужно написать "ПРОЩАЙТЕ ЧИСТЫЕ ШТАНЫ С КОЛГОТКАМИ"
Меня лично не в последнюю очередь новый РАВ4 подкупил именно закрытыми порогами,в отличии от конкурентов. Я порой при посадке касаюь их штанами,и очень рад что они остаются чистыми. С этими порогами такой вариант уже не пройдет, кто бы и что мне не говорил. Красота конечно требует жертв....
Я видел у людей такие пороги на РАВах в живую, и если ставить только одни пороги,то вид не до конца дополнен. Нужно тогда уж и передний с задним бамперы,обвесами украшать, типа никелированных труб. Тогда вид кардинально меняетя. Машина смотрится мощнее и солиднее. Но повторюсь опять же, грязных конечностей вам не миновать.

[khan1903]

Тоже хочу поставить пороги, только их разновидностей уж очень много: пошире, поуже, подешевле, подороже и т.д. Интересует из функциональность. У меня ребенок и ему конечно будет удобнее "залазить" в машину, также интересует по габаритам они шире машины в районе дверей (выпуклая часть) или нет? Иногда на стоянках у магазинов получаешь удары дверьми соседних машин или тележками. У кого стоят пороги, отпишитесь, пожалуйста. Платить 12-16 тысяч просто за красоту как-то жаба давит. Заранее спасибо.
ПС. Почти год думал про установку защиты заднего бампера, пока не получил удар в зад с заменой бампера и двери багажника- сразу поставил трубу назад!!!!!

[cogan]

Цитата: (khan1903 @ 8.11.2014, 18:29) ПС. Почти год думал про установку защиты заднего бампера, пока не получил удар в зад с заменой бампера и двери багажника- сразу поставил трубу назад!!!!!

И теперь задний бампер в полной безопасности?
Сами то этому верите ?
Дверь от удара на стоянке пороги тоже не спасут особо. У основной массы авто, открытая дверь будет выше вашего порога. Как альтернатива от кретинов на стоянке,это молдинги на двери. Я купил себе на автодоке оригинальные молдинги ,каталожный номер - PZ49UX052100 . перекрасил в белый цвет(изначально были черные(материал похож на очень твердую резину)),вот только время ни как не могу выкроить, что бы их установить. Даже инструкцию нашел по установке
ссылка.
Ну раз начали обвесы делать, то сам Бог велел и пороги покупать. Просто не питайте особых иллюзий о их полезных свойствах.
Кста...на форуме есть ветка по порогам,там есть ссылки на них. Мне если честно, тоже нравятся как здесь на фото. НО ,ставить категорически отказываюсь,сугубо мое не авторитетное мнение. Дети уже выросли,а штаны пачкать не охота.

[iggl]

Цитата: (khan1903 @ 8.11.2014, 18:29) Тоже хочу поставить пороги, только их разновидностей уж очень много: пошире, поуже, подешевле, подороже и т.д. Интересует из функциональность. У меня ребенок и ему конечно будет удобнее "залазить" в машину, также интересует по габаритам они шире машины в районе дверей (выпуклая часть) или нет? Иногда на стоянках у магазинов получаешь удары дверьми соседних машин или тележками. У кого стоят пороги, отпишитесь, пожалуйста. Платить 12-16 тысяч просто за красоту как-то жаба давит. Заранее спасибо. ПС. Почти год думал про установку защиты заднего бампера, пока не получил удар в зад с заменой бампера и двери багажника- сразу поставил трубу назад!!!!!

То же думал про трубу назад.
Но думаю ....после вьезда в зад/ даже незначитеьного/ удар сразу жестко передастся через трубу-защиту на лонжерон ,
не повредится ли лонжерон , всеж крепление не к раме ( не рамник всеж у нас) . Бампер штатный вроде как должен же смягчить удар, а если слабый ударчик может
и хватит толщины пластикового бапмера. Возможно я не прав.
Понятно что защита все равно при сильном ударе вогнется в бампер, так как у недорогой доступной более
менее по цене трубы 12-15 т.р - толщина стенки (трубы диам. 60) всего 1.2-1.5 мм .
Она только способна защитить от упора задом во что либо и вовремя остановится , чтоб не повредить сам пластик бампера или при мелком несильном ударчике или
прикосания в зад.
Кто более в курсе поправте.

[khan1903]

Цитата: (cogan @ 8.11.2014, 19:49) И теперь задний бампер в полной безопасности? Сами то этому верите ?

Я по-моему и не писал, что теперь бампер у меня в "безопасности". Просто к моему сожалению на горьком опыте пришлось убедиться, что пластик бампера очень мягкий. Удар в зад был не очень сильный, но было повреждено: силовой крепеж бампера, датчик открытия задней двери, помята задняя часть кузова и дверь багажника. При разговоре с независимым автоэкспертом во время оценки повреждений в сервисе я сказал, что хотел поставить защиту в виде трубы. Он сказал, что исходя из его практики, машины с защитой имеют меньше повреждений кузова. Это и логично, так как часть энергии удара тратиться на деформацию защиты, а остаток приходится на бампер и кузов. Я с ним согласен.
По-поводу молдингов на двери полностью согласен с Вами, что это лучшая защита от тех кому пофигу на соседние машины на стоянках. Все же хотелось бы услышать помогают ли широкие пороги от ударов дверьми от людей, у кого они УСТАНОВЛЕНЫ.

[iggl]

Цитата: (khan1903 @ 9.11.2014, 13:14) ...........так как часть энергии удара тратиться на деформацию защиты, а остаток приходится на бампер и кузов.

Удар или часть его которая гасится бампером в данном случае уйдет сразу же на лонжероны ,
в обход гашения части энегии от удара деформацией бампером.
Если бы у нас был рамник , то это ему похрен,
но у нас крепление защиты к лонжеронам , которые и воспримут удар самыми первыми.
Что станет с ними ...это вопрос силы удара.
Так что установка сзади защиты бампера из трубы с креплением к лонжеронам это палка о двух концах.
Другое дело если только уголки поставить от скользящих ширков по углам бампера от другого авто.
Недорогая защита бамперов - толщина стенки 1.2-1.6 мм . 10-15 тр.
Настоящая защита бампера делается из трубы не менее 70мм с толщ. стенок не менее 3 мм.
Она стоит очень дорого - она будет возможно держать удар и сильный , но лонжероны сдохнут сразу серавно,
все остальное только от прикосновений и небольшого толчка , чтоб пластик не поцокался царапинами.

ИМХО

[cogan]

Цитата: (khan1903 @ 9.11.2014, 13:14) По-поводу молдингов на двери полностью согласен с Вами, что это лучшая защита от тех кому пофигу на соседние машины на стоянках. Все же хотелось бы услышать помогают ли широкие пороги от ударов дверьми от людей, у кого они УСТАНОВЛЕНЫ.

Вам ни кто не даст полноценный ответ на вопрос о помощи порогов от удара в дверь. Каждый случай на парковке персональный.
Практически любая машина,у которой клиренс выше Хюндай Элантры,в состоянии оставить след на нашей двери. Летом соседу под подъездом Нива своей дверью сняла краску с ручки дверей Хюндай IX35 с порогами (повезло что в ручку,иначе вмятина на двери). У меня молдинги на МЕГАН 2 стоят,уже три удара на себя приняли, даже не в курсе, какой чудак на букву М это сделал,но двери целы.
Что бы найти ответ на свой вопрос,элементарно припаркуйтесь возле разных авто,и открывая их дверь,с точностью до 99 процентов узнаете истину.
Я бы еще обратил внимание на то, что двери у нас не слабо выпуклы по средине, Исходя их этого,полагаю что пороги не на много будут шире габаритов.

[kubur]

Цитата: (cogan @ 9.11.2014, 16:04) ...полагаю что пороги не на много будут шире габаритов.

Так на фото выше видно что не шире. А учитывая, что "бьющая" дверь тоже выпуклой будет, вряд ли пороги защитят от её ударов

[rammerssess]

Цитата: (kubur @ 9.11.2014, 20:57) Так на фото выше видно что не шире. А учитывая, что "бьющая" дверь тоже выпуклой будет, вряд ли пороги защитят от её ударов

Нужно обратить внимание на заднюю дверь любой машины,т.е ее форму со срезом под крыло,ни что и никогда от нее не спасет,ни молдинги ни пороги .

[ВАДЯНЫЧ]

Цитата: (khan1903 @ 9.11.2014, 13:14) По-поводу молдингов на двери полностью согласен с Вами, что это лучшая защита от тех кому пофигу на соседние машины на стоянках. Все же хотелось бы услышать помогают ли широкие пороги от ударов дверьми от людей, у кого они УСТАНОВЛЕНЫ.

У меня пороги конечно не установлены , но удар дверью от соседа получил
Пороги точно не спасут от такого удара, поскольку сама конфигурация дверей современных авто подразумевает их расширение в районе сиденья, и сужение внизу.

[Sacry]

Цитата: (rammerssess @ 9.11.2014, 23:01) Нужно обратить внимание на заднюю дверь любой машины,т.е ее форму со срезом под крыло,ни что и никогда от нее не спасет,ни молдинги ни пороги .

А у нас она так вообще зачетная. Вчера припарковался рядом с субариком, думал что придется очень аккуратно доставать дочку чтоб не поцарапать машину. А оказалось что нет - моя задняя дверь открылась и над капотом субаря замечательно встала. Так что этот вырез очень даже помогает местами.

Но зато от такой двери ни пороги, ни молдинги защитные не спасут.

[Юрий Скорый]

Цитата: (Sacry @ 10.11.2014, 5:59) А у нас она так вообще зачетная. Вчера припарковался рядом с субариком, думал что придется очень аккуратно доставать дочку чтоб не поцарапать машину. А оказалось что нет - моя задняя дверь открылась и над капотом субаря замечательно встала. Так что этот вырез очень даже помогает местами. Но зато от такой двери ни пороги, ни молдинги защитные не спасут. и над капотом субаря замечательно встала

это как понять, извините!

[Sacry]

Цитата: (Юрий Скорый @ 10.11.2014, 10:55) это как понять, извините!

Я думал что понятно описал
Не смотря на то что машина стояла достаточно близко, дверь открылась на полную за счет того, что вырез под арку оказался выше крыла седана. Вот и получилось что часть двери находилась над капотом субарика.

[realist33]

Цитата: (Sacry @ 10.11.2014, 9:01) Я думал что понятно описал Не смотря на то что машина стояла достаточно близко, дверь открылась на полную за счет того, что вырез под арку оказался выше крыла седана. Вот и получилось что часть двери находилась над капотом субарика.

Спасибо оппозитнику.