[McAlexU]

Абсолютно верно. Когда колодки изношены - пластинка начинает задевать диск и издавать неприятный звук. Информируя водителя о необходимости замены колодок.

[adik]

Цитата: (McAlexU @ 14.4.2014, 22:21) Абсолютно верно. Когда колодки изношены - пластинка начинает задевать диск и издавать неприятный звук. Информируя водителя о необходимости замены колодок.

Да ладно !!

[raspadski]

Цитата: (McAlexU @ 14.4.2014, 23:21) ...Когда колодки изношены - пластинка начинает задевать диск и издавать неприятный звук. Информируя водителя о необходимости замены колодок.

Не знаю у кого как, но когда передние колодки в 0 сточились до основания, то что-то отдаленно похожее на писк можно было услышать лишь при медленном движении на парковке или при заезде в гараж. В обычном режиме ничего не пищало при торможении.

ИМХО вывод: дешевая и практически бесполезная вещь.

[adik]

Цитата: (raspadski @ 15.4.2014, 9:06) ИМХО вывод: дешевая и практически бесполезная вещь.

А маркетинг? Звучит ведь: "индикатор износа тормозных колодок"!! + баксов 20 можно навернуть за фразу

[Vassily]

Цитата: (raspadski @ 15.4.2014, 7:06) Не знаю у кого как, но когда передние колодки в 0 сточились до основания, то что-то отдаленно похожее на писк можно было услышать лишь при медленном движении на парковке или при заезде в гараж. В обычном режиме ничего не пищало при торможении. ИМХО вывод: дешевая и практически бесполезная вещь.

А, по-моему, это дешёвая и полезная вещь, так как несколько раз уже помогала недоездиться "до железа".

[adik]

Цитата: (Vassily @ 15.4.2014, 9:43) А, по-моему, это дешёвая и полезная вещь, так как несколько раз уже помогала недоездиться "до железа".

А по мне бесполезная вещь: при переобувки 2 раза в год смотришь состояние колодок и оцениваешь сколько пройдут ещё примерно, и + каждое лето делаю ревизию суппортов с чисткой и смазкой. Так что ни разу не слышал как пищат эти железки, всегда мм 2 остается.

[MrDims]

ну это ты с машиной как с женщиной, много и регулярно
а большинство просто ездят, а колёса перекидывают на шиномонтаже, где не скажешь посмотреть - даже и не подумают

[Vassily]

Цитата: (adik @ 15.4.2014, 7:50) А по мне бесполезная вещь: при переобувки 2 раза в год смотришь состояние колодок и оцениваешь сколько пройдут ещё примерно, и + каждое лето делаю ревизию суппортов с чисткой и смазкой. Так что ни разу не слышал как пищат эти железки, всегда мм 2 остается.

Это делает Вам честь, но на авто ездят не только аккуратные люди, но и совершенно безалаберные.

[Рохан]

В любом случае "скрипуны" лучше, чем эти "сопли" с вечно закисающими разъемами на Volkswagen Audi. От которых толку нет.
А если не дай Бог ставить неоригинал, то еще нужно помучиться, что бы закрепить разъем на кулаке.

[KoFe]

Цитата: (raspadski @ 15.4.2014, 7:06) Не знаю у кого как, но когда передние колодки в 0 сточились до основания, то что-то отдаленно похожее на писк можно было услышать лишь при медленном движении на парковке или при заезде в гараж. В обычном режиме ничего не пищало при торможении. ИМХО вывод: дешевая и практически бесполезная вещь.

Видимо у Вас стояли обычные колодки.
Антискрипные пластины и индикатор износа - это разные вещи.
Посмотрите на рисунок 11.17. ссылка
Вот так выглядит колодка с индикатором износа, который мерзко скрипит при торможении.

Прикрепленные файлы

 индикатор.jpg ( 27,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 790

 

[Rael]

Цитата: (KoFe @ 15.4.2014, 9:25) Вот так выглядит колодка с индикатором износа, который мерзко скрипит при торможении

Только что сменил задние колодки с таким индикатором, поймал буквально последний заканчивающийся мм фрикционного слоя. Никакой мерзости при торможении не слышал , а хвосты у всех таких индикаторов выглядели свежесточенными вровень с накладками и на внешнем крае диска в ржавый буртик были вмазаны частицы металла

[Vassily]

Цитата: (Rael @ 15.4.2014, 10:58) Никакой мерзости при торможении не слышал

"Скрипуны" скрипят не при торможении, а при движении с малой скоростью (заезд в гараж-выезд), иногда более слышны при движении назад.

[BlackRAV]

Сегодня поменял задние. Снял якобы "оригиналы" Тойота, поставил по совету Кошияму.
Первый день - вроде нормально, не скрипит. Я правда еще смазал все там, что можно мазать.
Вот правда резинка на поршне порванная была. Не знаю, стоит ее менять??? Она там заменяема вообще?? Я пока так оставил (см. фото).
ссылка
ссылка

[raspadski]

Цитата: (BlackRAV @ 18.4.2014, 2:12) ...Вот правда резинка на поршне порванная была...

Менять срочно. Иначе начнется веселье, когда заржавеет цилиндр и механизм будет неполностью растормаживаться.

[adik]

Цитата: (BlackRAV @ 18.4.2014, 1:12) Сегодня поменял задние. Снял якобы "оригиналы" Тойота, поставил по совету Кошияму. Первый день - вроде нормально, не скрипит. Я правда еще смазал все там, что можно мазать. Вот правда резинка на поршне порванная была. Не знаю, стоит ее менять??? Она там заменяема вообще?? Я пока так оставил (см. фото). ссылка ссылка

Конечно менять и поршень почистить. В продаже есть оригинальные ремкомплекты суппорта с нужными резинками. И советчика по колодкам поменяйте заодно.

[KoFe]

Тема о замене передних колодок.

[BlackRAV]

Подскажите, а что и чем надо смазывать при замене колодок?
Вот, что я смазываю:
- пластины противоскрипные смазкой медной
- пальцы направляющие суппорта (если мало смазки, то добавляю обычного Литола)

Но, вот бывает еще смазка синего цвета специальная для тормозных суппортов (60 руб. одноразовый пакетик Liqui Molly).
Что ей надо смазывать?
Надо ли смазывать сам поршень (место его прилегания к колодки), чтобы он не прикипел?
Или, как говорят, его достаточно тормозной жидкостью очистить от грязи и пыли и все?

[adik]

ВНИМАТЕЛЬНО и дословно прочтите для чего это смазка, обычно в таких одноразовых пакетиках как раз идет высокотемпературная смазка для направляющих пальцев инертная к резиновому пыльнику. А от литола палец может "закиснуть" и заклинить, кончаете колодки и диск тормозной.Я смазкой для пальцев чуть мажу торцы колодки, что вставляются в место на суппорте и чуть-чуть поршень под резинкой.

[benyamin]

некоторые производители в оригинальные колодки впаивают контакт, который при установке замывается на проводок рядом с супортом, появится на БК соответствующая иконка, очень удобно, не знаю почему такое не делает тайота, но немцы уже лет 15 как такие штуки делают

[adik]

Не совсем понял зачем и чем удобно? У нас на А4 нет никакой подобной "игрушки", пофигу ей какие колодки стоят..., и на Фабии нету..