[РАВЧИК 76]

Зимой минуты три грею и в путь. Движок больше 3000 не кручу,пробег 21 тыс.,масло от ТО до ТО не подливаю все в норме.

[PKW]

Никогда не грею, так как на дизеле это бесполезное занятие. Завожу, и если холодно сразу же включаю котёл, стою 1-2 минуты пока масло не растечётся по двигателю, а так как использую 0W-30 это происходит быстро и начинаю движение (синяя лампочка горит). Мотор не раскручиваю больше 2000 об/мин пока не погаснет индикатор охлаждающей жидкости, после 3-4 минут он пропадает и тогда уже можно ехать как вы хотите. Мотор не раскручиваю больше 3000. Пробег 20000 км, масло не расходуется.
P.S. Сразу оговорюсь, это при эксплуатации в Москве, т.е. пока в Москве не было низких температур. При сильно низких температурах, наверное, постоял бы подольше.

[vaydor]

Цитата: (paveld1967 @ 1.1.2014, 8:44) Кто думает брать дизельный Рав 4 серьезно задумайтесь http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=31724 особенно статью. Тем более, что Тойота с января 2014 удешевляет цены на дизельные рав 4, за счет изменения комплектации.

))
дизилистам не почем они Экономят на топливе)))))

[РАВЧИК 76]

Цитата: (vaydor @ 2.1.2014, 14:31) )) дизилистам не почем они Экономят на топливе)))))

Лично я брал дизель не из-за экономии.Мне нравится сам звук работы дизельного мотора, создан для мужика, нравится как он тянет на любые подъемы, что на первой, что на шестой передаче тяга одинаковая. Раньше ездил на бензинках,это второй дизелек у меня,на зажигалку больше не сяду.Кстати вот темка про даигатели серии ZR
ссылка

[PKW]

Ну, зачем кому-то что-то доказывать. Не стоит этого делать, всё равно не поймут. Они считают себя самыми умными, поэтому и упражняются в эпистолярном жанре. Не надо на них тратить своё время зря. Очень надеюсь, что когда-нибудь сюда зайдёт человек, который профессионально разбирается в дизелях и тогда его можно внимательно послушать, пока к сожалению только одни любители зажигалок позвиздеть, про таких в народе говорят звездоболы.

[West177]

Турбодизелёк-идеальное решение для поездок по городу. Дело даже не в расходе,просто бешеный крутящий момент и в целом "холодный движок"-это то,что нужно для города. Другой вопрос,что двигатель не должен есть масло. Ни литр,ни пол-литра,ни уж тем более два. Вообще не должен. Это ненормально. Поэтому е**те дилеру мозги и требуйте конкретики по всем вопросам. А то из-за какой-нибудь х**ни,типа слишком мощного подогрева задницы,из-за чего может быть ожог на жопе и сработавшие подушки безопасности,отзывают сразу тысячи машин,а конкретную проблему-расход масла-решать отказываются.

[vaydor]

Цитата: (РАВЧИК 76 @ 2.1.2014, 16:31) Лично я брал дизель не из-за экономии.Мне нравится сам звук работы дизельного мотора, создан для мужика,

вы эстет уважаю))

[vaydor]

Цитата: (PKW @ 2.1.2014, 17:13) про таких в народе говорят звездоболы.

ну по себе судить других не стоит

[paveld1967]

Цитата: (PKW @ 2.1.2014, 17:13) Ну, зачем кому-то что-то доказывать. Не стоит этого делать, всё равно не поймут. Они считают себя самыми умными, поэтому и упражняются в эпистолярном жанре. Не надо на них тратить своё время зря. Очень надеюсь, что когда-нибудь сюда зайдёт человек, который профессионально разбирается в дизелях и тогда его можно внимательно послушать, пока к сожалению только одни любители зажигалок позвиздеть, про таких в народе говорят звездоболы.

Ну зачем же так, такие профессионалы как раз сюда иногда и заходят. Только не оставляют коментов. С ними можно списаться. Было бы желание. Я получил интересующую меня информацию по выбору двигателя.

[Shikolad]

На новый год в часов пять утра выйдя из гостей подощел к знакомым, ну не в этом суть..короче подходит человек из компании и спрашивает меня и товарища какую машину купить , мол мнения нашего узнать хочет. Ну мы ему сказали, а он в полемику с нами вступил, минут через пять полемики я у него спросил "Сеть ли у него прова для начала", он- "Нет, но это быстро решается и вообще не в этом суть". Разговор я с ним прекратил, смысла с такими людьми обшаться не вижу, они ничего не пробовали, но уже все знают и отстаивают свою точку зрения.

Вот и тут люди не пробывали, ездили на других, но свою точку зрения с пеной у рта отстаивают..
Я дизильком доволен, ну есть угар, могу и масла подлить , не обломаюсь..

[oiga.boris]

Цитата: (Shikolad @ 2.1.2014, 22:38) На новый год в часов пять утра выйдя из гостей подощел к знакомым, ну не в этом суть..короче подходит человек из компании и спрашивает меня и товарища какую машину купить , мол мнения нашего узнать хочет. Ну мы ему сказали, а он в полемику с нами вступил, минут через пять полемики я у него спросил "Сеть ли у него прова для начала", он- "Нет, но это быстро решается и вообще не в этом суть". Разговор я с ним прекратил, смысла с такими людьми обшаться не вижу, они ничего не пробовали, но уже все знают и отстаивают свою точку зрения. Вот и тут люди не пробывали, ездили на других, но свою точку зрения с пеной у рта отстаивают.. Я дизильком доволен, ну есть угар, могу и масла подлить , не обломаюсь..

Конечно придется лить,не без масла же кататься.

[YAZZ75]

а мне вот интересно,а куда оно(масло)девается?машина не дымит,движок не в масле(пока,слава японскому богу),а масло уходит,куда?если где то убавилось,где то должно прибавиться.вот у меня мицубик перед продажей начал масло кушать(примерно как у змия-три л.),так у меня выхлопная в масле была,и на ощупь и видно было,а здесь то куда уходит?

[oiga.boris]

Цитата: (YAZZ75 @ 2.1.2014, 23:10) а мне вот интересно,а куда оно(масло)девается?машина не дымит,движок не в масле(пока,слава японскому богу),а масло уходит,куда?если где то убавилось,где то должно прибавиться.вот у меня мицубик перед продажей начал масло кушать(примерно как у змия-три л.),так у меня выхлопная в масле была,и на ощупь и видно было,а здесь то куда уходит?

Вот напрмер ссылка

[vaydor]

дизелек был отсюда и негатив

[Denwer]

Цитата: (paveld1967 @ 1.1.2014, 14:50) Конечно настораживает, т.к. Тойота не берется за то, где отстала от других производителей или взаимодействует с ними. Я про оппозитные двигатели в которых преуспела Субару. Вы ездите на дизеле малопродолжительное время, который,между прочим, поставляется официально в Россию только с 23.02.13 г. Но уже несколько человек упоминают про масложор. Еще есть покупатели дизеля которые и не знают об этом форуме. В интернете много публикаций на данную тему. Что подтверждает слабые стороны данного двигателя. Я хочу озвучить свою точку зрения о том, что отдавая свои кровные денежки за дизель может так получится, что потребитель останется в конечном итоге один на один с масложором. Тойота считает расход масла почти нормой. Поэтому как у нас сейчас модно стало говорить - Это Ваш выбор.

Этот дизель не новый и про проблемность этого двигателя я писал на форуме еще ДО ВЫХОДА RAV4.4 Во первых он давно уже поставляется в другие страны, и можно зайти на их форумы и почитать. Но когда я писал тут, что дизель имеет проблемы, которые, кстати ТМ не устранила и не планирует это делать, тут тоже срач поднялся по поводу того, что откуда я взял, что именно в Россию его не пофиксили. Вот собственно и доказательство.

[svl75]

Блин. У меня с фольксвагена бзик масло проверять остался. Уровень как был так и есть, хотя движок никак не обкатывал (первые 100-150км пробега сплошные пробки. Ехал 4 часа, а потом дунул 160. Благо без номеров был и на камеры пофиг).

[alekc]

9378 км. половина уровня масла. В самом начале не помню сколько точно было, но не полный, мм 3 меньше максимума

[YAZZ75]

Цитата: (alekc @ 11.1.2014, 14:23) 9378 км. половина уровня масла. В самом начале не помню сколько точно было, но не полный, мм 3 меньше максимума

а вот я сейчас поеду за маслом на долив,на ТО 20000 залито пол уровня 5W40(что то из бочки),сейчас 23200-минимум(вчера написала- мало масла в двс),наверно перейду на мобил 5W30,попробую на ТО30000

[ura-perm]

Сегодня был У ОД. Пока ждал так разговаривали и про дизельный РАВ. Говорит, всем кто приезжает с претензией меняем поршневую (бюллетень есть). Заменили на нескольких машинах, остальные пока не торопятся. Цена замены обходится для дилера - 174. 000. Для нас, естественно, бесплатно.
Кстати, после замены льют или оw-30, или по - желанию 5w-40. Масложор прекращается. Ну а с завода идет в движке 0w-20.

[Alexim]

По идее тогда отозвать должны...