[Ystkaman]

У меня Кама FLAIM , ей наверно года 4ри вся в трещенах постоянно появляются проколы (Высохла резина) хотя износ минимальный в дождь вообще жуть она практически теряет сцепление, на сухом освальте заносит если резко поворачиваеш даже при небольшой скорости . Вообщем Кама резина на 2ку летом и на 3ку с + зимой .

[slavyan-t34]

Наша резина хороша пока новая, потом лотерея с минимальным процентом выигрыша, для себя давно решил, НАШУ резину не брать! Езжу на тойо опат, да дорого (19500р), прошел пока 14000км не много, но резина радует, а как вспомню нашу, хоть каму, матадор или еще что, ни одного доброго слова!

[redshow]

Отьездил одну зиму продал на фиг. На льду натуральная корова на этой резине.
После взял dunlop sj6 небо и земля. Тоже почти продал.
Щас либо на всесезонке либо надо брать что то на зиму.

[кузя]

купил кама-235.когда искал по магазинам продавци пугали что шумит она как на вертолёте.езжу уже3 месяца и не каких вертолётов нет.шумит меньше чем мешлен у брата на форде.дорогу держит нормально.за 11 тыс.руб.импортную б\у приличную не купиш,покрайней мери у нас.на фирари конечно ставить не советую,а вот на рафика в полне пойдет и с дороги не страшно сьехать

[степной]

специально искал резину примерно с таким рисунком как на 235, а когда наткнулся на эту, то много смотрел и отзывов и тестов и т.п. вобшем купил. прошёл порядка 5000 км оч доволен. сухой асвальт-кайф, мокрый, лужи всё пофиг, идёт не плавает, грязь норм, но без фанатизма. шум?! ну не знаю, в салоне спокойно играет музыка и с женой разговариваем не напрягая связок. устраивает ещё то, что можно не парится со сменой резины в те периоды когда на летней уже не поедеш, а шипы вроде рановато(утор заморозок, а часов в 10 уже сухо) размер 215\75. кстати и шиповка кама, тоже направленная. зиму откатал асё гуд. специально до 155 разгонялся вообще без проблем. единственное на монтаже ребята сказали, что за давлением надо смотреть, не ниже 2.0 Ат. ниже она репоца начинает. мне ездить надо на резине, а не понты колотить у кого бренд лучше. хотя конечно понимаую, что импорт круче. однако этой резиной я доволен, а плохому танцору всегда башка жмёт!

[rusich]

можно вообще без резины попробовать-на дисках-и дешево и без понтов.

[Arth]

"не ниже 2.0 Ат. ниже она репоца начинает." (С)
Извините, но сначала перевод: "репоца" - репаться (трескаться).
А по теме - этой фразой Вы полностью охарактеризовали сие говнецо (КАМА-235)

[fox55rus]

ниче, раньше ездили в советском союзе на говнице и в ус не дули, причем не на новой даже, а по 5 раз восстановленной. были раньше такие конторы куда сдаёшь покрышку старую, а они наваривают протектор, причем можно заказать было нужный рисунок. так что кама - нормальная бюджетная покрышка для тех кто не готов отдавать кучу денег. свои бабки отрабатывает на ура.

[as.fisher]

У менЯ зимой украли летнюю резину на дисках. И однажды вечером встал перед выбором-покупать или нет Каму.
Хорошо, что на форуме Дмитрий(Йорк продавал китай на дисках).
Я за все отдал меньше 15 ти, а кама стоила бы больше.
Я не аггитирую за бу китай, ни разу)
Но и еще можно бюджетней)
Пока без ремонта и балансировалась идеально.

[РАВ4 Надежды]

Хотите Каму Flame - меняйте Рав4 на Ваз 2121 ака Нива. Два сапога пара.
Сравните протектор Камы с, например, Хакой. У Камы ламели не выражены, "островки" расположены на расстоянии друг от друга, как будто между ними вырезали часть резины. У Хаки "островки" нарзаны на ламели будто лазером - тонкие щелочки. Теперь подумайте о площади контакта с дорогой. Жесткость материала также имеет значение. С безопасностью шутки плохи. Лично я за скандинавскую резину. Кто поддерживает, тогда запевайте вместе со мной:
О Бо-же ка-ки-е ши-ны
Бу-дут у мо-ей ма-ши-ны!
Но куп-лю их я не в рас-сроч-ку,
И точ-ка, и точ-ка.

[степной]

мнение каждого из нас субъективно,(сколько людей, столько и мнений) вместе получается объективное суждение. однако, мнение некоторых основано не на собственном опыте или конкретных исследований, а на фоне простого отрицания, что порой иногда искажает реальность. так, что искать ответы на такие вопросы лучше у специалистов проводящих тестирования и опилирующих только конкретными цифрами основанными на показаниях приборов и мнении испытателей профессионалов. (из собственного опыта основанного на изучении данного рода вопросов, не только шины, по подобным форумам)

[Вова Лермонтовск...]

степной
Ну тут тоже есть риск нарваться на проплаченные тесты и субъективизм тестирующих.

[Новокузнечанин 7...]

Цитата: Хотите Каму Flame - меняйте Рав4 на Ваз 2121 ака Нива. Два сапога пара.

Есть ещё вариант, ездить как на Ниве, не спеша с запасом дистанции.

[РАВ4 Надежды]

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 5.9.2013, 14:56) Есть ещё вариант, ездить как на Ниве, не спеша с запасом дистанции.

Да уж, был у меня опыт езды на короткой Ниве на резине Кама Flame. На голом льду торможение никакое, как впрочем, у любой резины.
Ну а на мокром асфальте (шел дождь) торможение тоже отвратительное, адреналину получил дозу хорошую.
Но ведь РАВ4 тяжелее Нивы, и остановить первого труднее будет. Лучше пару-тройку рублей сверху добавить, да купить Норд-Фрост 5. ИМХО.

[fox55rus]

-стоп. а при чем тут кама flame? тема про 235 каму. повторюсь -- не имею пред`убеждений против русской резины, хоть и езжу не на ней, но 235 кама для своих денег нормальная для летней эксплуатации. и гребет не плохо в грязи и очищается, и останавливается на сухом и мокром нормально. зимой её не эксплуатировал, так как глупо всесезонку катать зимой.
- по поводу зимней резины - не на шипах один фиг липучки всякие проигрывают. в сибири без шипов делать нечего. по поводу хакапелиты и норда который повторяет её старую серию - почитайте отзывы, и дром например про их машины дромовские. и еще - не раз проходя мимо висящих на подъемниках машин на сто на работе смотрел на шины. так вот по собственным наблюдениям - на хакапелите почти на всей после двух сезонов не хватает 50-70 процентов шипов. оставшиеся шипы на последнем издыхании. в интернете можно почерпнуть такую же информацию.поэтому когда-то, изучив эту особенную тему, решил брать Данлоп. подороже он, зато за 3 сезона всего 4-5 шипов вылетело с каждого колеса не более.

[jushi]

Цитата: (fox55rus @ 29.9.2013, 10:14) не раз проходя мимо висящих на подъемниках машин на сто на работе смотрел на шины. так вот по собственным наблюдениям - на хакапелите почти на всей после двух сезонов не хватает 50-70 процентов шипов. оставшиеся шипы на последнем издыхании. в интернете можно почерпнуть такую же информацию.поэтому когда-то, изучив эту особенную тему, решил брать Данлоп. подороже он, зато за 3 сезона всего 4-5 шипов вылетело с каждого колеса не более.

Вылетание шипов оченна сильно зависит от начальной их прикатки. Если прикатку не делать, то все шипы повылетают тут же. Возможно, кто-то считает, что типа дорогая хорошая резина не требует этой процедуры, и начинают на ней отжигать сразу после установки, когда снег еще не выпал. Так эти люди - сами себе злобные буратины. Я откатал два сезона на Нордмане СУВ, прикатывал как положено, ни одного вылетевшего шипа при продаже обнаружено не было. Вообще только положительные впечатления от этой резины, тем более за ее стоимость. Прошлый сезон откатал на Кумхо КС11, тоже самое, все шипы на месте, ну может один-два вылетело, но я ее брал БУ, как ее прикатывали, не знаю. Правда вела она себя на дороге, а особенно в глубоком снегу, куда хуже, чем Нордман, но сейчас не об этом. Короче, нехватка 50% шипов - это явно нарушение правил эксплуатации шины и больше ни о чем не говорит.

[Вова Лермонтовск...]

jushi
Купили как-то папане зимнюю резину. На передок - без шипов, а на задок - точтакую же, но шипованную. Первая зима была снежная, откатали, ни одного шипа не потеряли. Следующая зима началась с резкого похолодания и лютых (по нашим меркам) морозов. Через неделю "отпустило" и всю зиму была температура в районе "плюс пять минус пять". После зимы процентов 15-ть шипов не досчитались. Ездил на машине в основном батя и никаких злобных буратин не допускали.

[jushi]

Вова, и какой же вывод? Хаккапелиита - говно?

[TAN]

что за давлением надо смотреть, не ниже 2.0 Ат.
Брехня, скорее всего имели ввиду флейм или резину на пузотерки,где нужно давление 2.0 или выше.
Не один год уже езжу давление 1,7-1,8(по книжке) весна-лето-осень.

[Вова Лермонтовск...]

jushi
Странная у тебя логика.
Я где-нибудь про Хакапелиту писал? Я в те годы таких ругательств не то, что не знал, а даже не слышал.
Просто привел пример, что сохранность шипов скорее зависит не от "прикатки" или стиля езды, а от того, по какому покрытию на шипах ездишь.