[Триовало]

Сидят на заводе "Тойота" японские мужики и думают: "...как бы так сделать чтобы наши машины из года в год становились всё хуже и хуже"...

[пRAVила]

Цитата: (Bezobrazoff @ 6.12.2011, 16:21) если че, все однокласники рава не имеет постоянного полного привода, кроме СГВ. Чтож вы не покупаете себе сузуки?

Именно этого авто я и ждал,вчера отзвонились, думаю на следующей неделе поеду за ней в Питер. У Сузуки кстати тоже есть огрехи по отношению к Раву. Очень неудачно расположена защита в р-не катализатора. Но по паханному полю бежит по сравнению с РАВ4-3 намного шустрее.

[пRAVила]

Цитата: (Триовало @ 7.12.2011, 9:57) Сидят на заводе "Тойота" японские мужики и думают: "...как бы так сделать чтобы наши машины из года в год становились всё хуже и хуже"...

Не мужики а самураи, и думают,как бы авто делать подешевле,что бы побольше йен себе любимым заработать.Что бы еще из пластика сваять, а металл сэкономить??

[MrDims]

вчера купил брату гранд витару

ну что сказать - после рав4 это просто трактор
я конечно мысленно был готов к такому, но не настолько

трансмиссия настолько тяжелее, что даже 2л+мкпп на 2-й передаче в натяг её не тащат (колёса накачаны)
салон ощутимо дешевле и проще, включая и материалы, дизайн тоже
но для покатушек в говны подходит гораздо лучше, правда явно просится дизель, но у нас их не продают официально

так что разница в цене почти 25% вполне адекватная

[пRAVила]

Где нить литра 2,5 дизель с турбиной был бы прямо в самую точку. И есче бы задний ряд сидух как в РАВе.

[FOX7]

Цитата: (MrDims @ 7.12.2011, 10:31) вчера купил брату гранд витару ну что сказать - после рав4 это просто трактор я конечно мысленно был готов к такому, но не настолько трансмиссия настолько тяжелее, что даже 2л+мкпп на 2-й передаче в натяг её не тащат (колёса накачаны) салон ощутимо дешевле и проще, включая и материалы, дизайн тоже но для покатушек в говны подходит гораздо лучше, правда явно просится дизель, но у нас их не продают официально так что разница в цене почти 25% вполне адекватная

Если бы такая разница ссылка
а в остальном 100% согласен,сам расматривал ГВ к покупке... и никаких плюсов кроме проходимости не нашел(ну еще цена,тогда РАВ стоил на 100 тысяч дороже),одним словом-японский уазик,да еще в содержании дороже чем РАВ.

[FOX7]

Цитата: (cober @ 6.12.2011, 14:33) Лучше иметь и не нуждаться, чем нуждаться но не иметь (с)

Спорное утверждение относительно ППП

[chan]

Сейчас прочитал название темы...
Действительно, машина ведь одноразовая! Купил, поездил лет 20 и всё!!!

[analitic56]

Цитата: Купил, поездил лет 20 и всё!!!

Не и всё!!! Следующий хозяин купил и тоже лет 20 проездил.

[chan]

Цитата: (analitic56 @ 9.12.2011, 13:22) Не и всё!!! Следующий хозяин купил и тоже лет 20 проездил.

Но сделана то она один раз, реинкарнация если тока.

[FOX7]

Цитата: (chan @ 9.12.2011, 13:24) Сейчас прочитал название темы... Действительно, машина ведь одноразовая! Купил, поездил лет 20 и всё!!!

А раньше то-ее всю по кругу переварят,все железо навесное и не только перезаменяют,движок откапиталят,а затем и новый поставят и коробку так же и еще чего заменят и много раз,ах да и перекрасят неоднократно,вот это машины были,а щас скука,одно слово-однаразовые

[Триовало]

Цитата: (FOX7 @ 9.12.2011, 15:49) А раньше то-ее всю по кругу переварят,все железо навесное и не только перезаменяют,движок откапиталят,а затем и новый поставят и коробку так же и еще чего заменят и много раз,ах да и перекрасят неоднократно,вот это машины были,а щас скука,одно слово-однаразовые

Это точно куда мир катится?

[blacknight]

Не знаю, я пока Равом доволен, но вот в не далеком будущем всеже буду что-то другое рассматривать(ибо рав на варике и 148лошадок меня ну никак не устраивает)несмотря что меня цена когда заправляюсь с лампочки до полного совсем не радует, все равно думаю на следующие модели,правда что лучше еще не решил: Прадик(2008-2009), Паджера Вагон(тех же годов), Лексус РХ350(2007-2008), Акура МДХ(2007-2008), Инфинити ФХ35 или если новые то Фольц Тигуан(дизель), Паджеро Спорт(2.5дизель)ну может еще что-то буду рассматривать пока на этих остановился.Одно напрягает что б/у машины тех годов что написал,как правило прошли свыше 70тыс ато и под 100.

[FOX7]

Цитата: Одно напрягает что б/у машины тех годов что написал,как правило прошли свыше 70тыс ато и под 100.

Ну так потому они и стоят на уровне нового РАВ,а иначе или стоили больше или не продавали их. Конечно,может и существуют сладкие варианты,но все это скорее из охотничьих и рыбацких баек,а в жизни купить свежий,ухоженный экземпляр с небольшим пробегом и по низкой цене-все одно,что в лотерею джек пот сорвать,можно-но маловероятно. Так,что если вас РАв не устраивает-то копите деньги или снижайте свои амбиции,третьего не дано ,хотя да-можно надеятся на джек-пот!

[blacknight]

Дык, а я о чем! Просто говорю что еще годик-полтора поезжу ну а потом уже и возраст и т.д. а там на что будет на то и буду смотреть просто в кредит лезть не хочу КАСКО для новой машины может и не плохо(учитывая что езжу вместе с женой), но даже на данный момент подсчитал что взять новый кроссовер в кредит(неважно какой ЦРВ, РАВ, Тигуан или корейцев типа Сантафе) в ценовом диапазоне 38-40тыс баксов переплата за 2года(при условии что я 50-60% выплачиваю сразу)выльется где-то в 7тыс баксов мин(это при 0% кредите только КАСКО и единоразовая коммисия).

[FOX7]

Цитата: (blacknight @ 11.12.2011, 18:21) Дык, а я о чем! Просто говорю что еще годик-полтора поезжу ну а потом уже и возраст и т.д. а там на что будет на то и буду смотреть просто в кредит лезть не хочу КАСКО для новой машины может и не плохо(учитывая что езжу вместе с женой), но даже на данный момент подсчитал что взять новый кроссовер в кредит(неважно какой ЦРВ, РАВ, Тигуан или корейцев типа Сантафе) в ценовом диапазоне 38-40тыс баксов переплата за 2года(при условии что я 50-60% выплачиваю сразу)выльется где-то в 7тыс баксов мин(это при 0% кредите только КАСКО и единоразовая коммисия).

ссылка
вот про Лексусы б\у и не дороги в обслуге и надежны... может и вариант

[blacknight]

Я с неделю назад проверял машинку перед зимой и спросил у своего мастера(тип реально грамотный) на одном из лудших и самых старых СТО по японским машинам в городе про Лексус РХ350 он ответил аппарат супер движок почти не убиваемый, да найти 2007-2008 чтобы прошел реально тыс 50-60 не был вобще нигде не бит(даже слегка без особых проблем для машины) и т.д. очень трудно, но если тщательно проверить то можно подобрать хорошую модельку(жрет правда зараза 17-18л на сотку, но можно газ поставить). Кстате не смотря на скептику многих по поводу корейцев(особенно Хюндай) которые вплотную наступают уже японцам на пятки(Санг-Йонг не расматриваю) тоже посматриваю в сторону таких моделей как Санта-Фе(дизель) или Соренто(дизель) в максм комплектации стоят как и максм рафик.

[analitic56]

Цитата: А экземпляр с минимальным реальным пробегом – это гарантия того, что с машиной в ближайшие годы ничего не случится.

Похоже, этой статье не менее семи лет. Сомнительные рекомендации Вы даете. Что касается "недороги в обслуге"- это Вы серьезно?!! С мощностью- за двести, жором реальным более 20 по городу? труднодоступностью второго банка цилиндров?(на нем, чтобы свечи поменять, пол машины раскидывать надо). Это АКПП- надежный агрегат на нем? Вам цена ремонта его известна? Сходите на Лексус- Клуб, там есть темка огроменная про АКПП ретро RX. Ну, а потом советуйте.

[blacknight]

Дело в том что многие здесь ездят каждый день на работу(иногда 50-70км только в одну сторону + пробки) и конечно каждые 2-3дня заливать полный бак это накладно+ на выходные постоянно то на дачу то на рыбалку или охоту и т.д. Я же моряк и дома от силы 4-5мес в году и наезжаю за год вместе с женой не более 10тыс по этому то немногое когда езжу хочется получать удовольствие по максм. После моих 2х предыдущих машин которые я покупал(тогда только пригнаные из Германии)3-4х летки и юзал их пока им не исполнялось 10-11лет(так получалось) Рав 2008г(даже араб) мне очень нравится, но опетиты растут как известно во время обеда, поездив на хорошем хочется еще лучше. У меня сейчас товарищ продает Прадик 2.7 газ/бензин конца 2007года прошла около 97тыс пробег реальный(он ее новую брал) в серьезных авариях не была, так мелкие цокания/покраска и цена приемлемая если продать мой рав то максм 4-5тыс доложить пришлось бы, но есть но! 2.7 для Прадика слабоватая мощность, да и времени, если честно сейчас продавать свою и оформлять его нету(ухожу через 5-6дней). Но вобще как считаете стоило ли бы вобще менять если бы была возможность?

[chan]

Многие пишут как им хотелось бы, а не реальное положение дел. Байки.