Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Замена нижнего рычага на SXA10 с АКПП, Не так сттрашен черт, как его малюют |
20.9.2011, 20:26
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 3.8.2010 Город: Новороссийск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
Возникла необходимость поменять ниижий левый рычаг
При замене сайленблока переднего, его так же необходимо снимать. Фотографии не делал, но на словах, думаю, будет всё понятно. Итак: Условия для ремонта: площадка перед поездом. Колесо снял, крепление шаровой открутил, ступицу подвязал к пужине куском проволоки., открутил нижнее крепление стойки стабилизатора. Рычаг готов к демонтажу. Заднее крепление рычага и сайленблока откручено. Откручиваю болт переднего сайленблока..... О ужас! болт упирается в копрус АКПП, его не снять и рычаг не выходит. не хватает 2 см. Начинаю штудировать умные книжки и настроение портится. Оказывается для машин с АКПП необходимо ПОЛНОСТЬЮ снимать рейку и подрамник и уже со снятого подрамника снимается рычаг!!!!! 10 минут мозговой бури....... принимаю решение опустить левую сторону подрамника , для чего: открутил 2 болта крепления подрамника левой стороны, (один в районе передней стойки, другой в районе заднего сайленблока), в том месте, где болт в районе передней стойки (самый левый) между подрамником и его опорой сначала вставил тонкую отвертку, раздвинул, до возможности вставить монтировку и монтажкой придавил книзу подрамник. Опустился на 1 см, но болт переднего сайленблока не выходит. Открутил 2 болта крепления пробольной балки и повторил отжим... болт (переднего сайленблока) спокойно вышел. рычаг снял. так же поставил на место. замена рычага вместе с сайлеблоками заняла около 1 часа. Это только для машин с АКПП. Лучше нет машины в мире, чем короткий RAV4!
|
22.9.2011, 17:14
Сообщение
#2
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 234 Регистрация: 2.7.2010 Город: Мыски Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 84 раз(а) |
а я поддомкратил коробку и болт вышел,причём не откручивая подушки
|
|
28.9.2011, 20:05
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 3.8.2010 Город: Новороссийск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
Боялся порвать подушки. Но спасибо, на будующее попробую. Лучше нет машины в мире, чем короткий RAV4!
|
|||||||||||||||||||||||
28.6.2012, 14:48
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 28.9.2011 Город: Севастополь Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
[quote name='Матерый мужик' date='20.9.2011, 22:26' post='350373']
Привет! Тоже возникла необходимость поменять ниижий левый рычаг - залетел на бордюр, сломался. Ну и решил сам ремонтом заняться по этому методу, так как машина не транспортабельная, стоит в железном гараже на фиговом домкрате. Первый раз под машиной, жара, фиг где подлезть, страшно что рухнет на меня, короче жооопа! Почти открутил 2 болта крепления подрамника левой стороны - держится на левом, боюсь дальше крутить - не рухнет вся конструкция? И как хомуты правильно на пыльник ставить, нужен ли спец инструмент, сам потяну??? СПАСИБО!!! Владимир
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|