[fox55rus]

спс)))

[Roman34rus]

Молоток. Я тоже кожзамом на лансере обтягивал вставки дверей. Клеил моментом (хорошо для этого подходит). Делал так же, как ты описывал, тоже первый раз. В принципе ничего сложного, главное аккуратность, чтобы складок не было.
Карпет этот хорошо тянется??? Тоже задумался повторить , а то все панели покоцанные и страшные.

[skorpy737]

тянется идеально)...и аккуратная неспешность главное - согласен)...теперь думаю, чтобы сделать с обшивками дверей ...очень напрягают ручки дверей...зимой вроде норм..а летом - жестковато для локтей)))...первое время, после премьеры было оооочень неудобно))

[dims65]

И увеличить ширину подлокотника на двери!

[Roman34rus]

Над подлокотником тоже думал, но ничего не придумал .
Вот передние двери сделал
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
Все легко, дешево, дверь перестала звенеть и стала закрываться более щиикарно

[Qwest]

Доброго всем времени форумчане, решил и я вложить свои 10 копеек в тему шумки.
Вся процедура в моем случае разделена на 2 акта.
Первое это виброшумоизоляция 3 дверей + замена передних динамиков.
Второе это пол + боковины + замена задних динамиков. Сейчас подкоплю деньжат на материалы и к след. неделе выложу.
А пока то, что я сделал за 2 выходных дня.

Итак, что мне понадобилось:
1) Автомобиль.
2) Растворитель или же уайт спирит, кому что по вкусу.
3) Тряпка, лучше несколько.
4) Нож строительный, желательно острый.
5) Отвертка чтоб все раскрутить, закрутить.
6) Виброизол Silver 3 мм 8 листов (брал по 300 руб.за шт.).
7) Сплен - теплозвукоизолянт 8мм 1.5 листа (брал за 500 руб. за лист, размер 1*2 метра).
8) Пиво или другие прохладительные напитки для создания рабочей атмосферы, подавления чувства страха перед объемом работ, и просто для настроения.
9) Личное желание.

Прикрепленные файлы

 1_материалы.jpg ( 1,05 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 581

 

[Qwest]

Итак начнем, разбираем дверь, ничего сложного нет.
Первое, что я увидел это полное отсутствие какой либо шумки и
дикое сооружение собранное из хз чего, по идее от туда должен быть звук.

Прикрепленные файлы

 пер_дверь1.jpg ( 1,06 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 518
 пер_дверь2.jpg ( 1,33 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 639

 

[Qwest]

Отмываем всю грязь внутри двери, по возможности снаружи.
Уайт спирит и тряпка справились с поставленной задачей, правда одна тряпка сразу кончилась.
Начинаем оклейку виброизолом внутренней поверхности двери.
Материал отлично режется, разметкой не пользовался, все на глазок. Клеил везде, где доставал, старался конечно едиными пластами, но очень
уж не удобно.

Прикрепленные файлы

 пер_дверь3.jpg ( 1,05 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 668

 

[Qwest]

Далее приходит время Сплена, он так же как и виброизол на липкой основе,
кроится не так удобно, но ничего. При наклейке старался не оставлять пробелов и накрывать все прорехи
виброизола.

Прикрепленные файлы

 пер_дверь4.jpg ( 1,1 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 703

 

[Qwest]

Далее продолжаем улучшайзинг.
Виброизолом создаем замкнутое пространство для динамиков.

Прикрепленные файлы

 пер_дверь5.jpg ( 1,22 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 748

 

[Qwest]

Итак пришло время музыки.
Установил новые проставки под 16 динамики, затянул на саморезы и в слабом месте пустил дополнительную полосу виброизола для герметичности.

Прикрепленные файлы

 пер_дверь6.jpg ( 1,11 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 672

 

[Qwest]

Установил динамик, выбор пал на JBL разнесенку.

Прикрепленные файлы

 пер_дверь7.jpg ( 1,34 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 575

 

[Qwest]

Долго думал и гадал куда пристроить пищалку, выход пришел спонтанно, все благодаря прохладительным напиткам,
фантазия заработала.
Шальная комплектация у моего автомобиля, есть круиз, кондей, а вот стеклоподъемники изначально ручные.
Спасибо бывшим хозяевам, врезали электрические, но дырки от весел остались. Вот туда я и воткнул пищалки.

Прикрепленные файлы

 пер_дверь8.jpg ( 1,33 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 559
 пер_дверь9.jpg ( 1009,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 658

 

[Qwest]

Водительская дверь прошла такую же процедуру, переходим к задку.
Разбираем, промываем.
Наклеиваем сперва виброизол, затем сплен.

Прикрепленные файлы

 зад_дверь1.jpg ( 989,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 617
 зад_дверь2.jpg ( 1,09 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 625

 

[Qwest]

Так как места внутри задней двери очень мало, все занимает выемка под запаску, было принято решение, что внешняя сторона задней двери тоже будет обклеена.
Хоть динамиков и не будет, но все же лишний слой не помешает.
Полностью заклеил дверь. Боялся конечно слишком утяжелять, но так как у меня кабрик, дверь изначально легче.
Блин первая фотка случайно залетела, не понял как удалить.

Прикрепленные файлы

 пер_дверь3.jpg ( 1,05 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 519
 зад_дверь4.jpg ( 1,31 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 611
 зад_дверь3.jpg ( 1,08 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 598

 

[Qwest]

Оставшийся виброизол вклеил в люк, на саму обшивку наклеил сплен и собрал. Фоткнуть не успел, все быстро на коленке за 3 минуты.
Ну в общем то первая часть закончена, результатом доволен.
Музыка это что то с чем то... Изначально было желание установить усилок 4 канальный, теперь понял, что мне не надо. Уши не выдерживают и половины громкости мафона, и это поменяны только передние динамики.
Минус в том, что если сидишь в машине, то музыка кайф, а если выйдешь и закроешь дверь, то усе... машинка все глушит.
Раньше разницы не было, закрыта или открыта дверь. По дороге тоже стало по другому, теперь отчетливо слышу все арки, до этого общий фон шел везде. В общем для себя я решил одно, какая бы у меня ни была машина в будущем, везде буду проделывать тоже самое.
Спасибо за внимание, через недельку ждите продолжение, пошел зарабатывать на шумку.
И еще огромный минус в шумке. Если я раньше по разбитой дороге старался двигаться медленнее, подвеска шумела изрядно. То теперь же подвеску придется менять чаще, звуков от нее меньше, соответственно скорость больше.

[domovenok]

Клево! тоже такой комплект один в один, только еще хочу битопласт купить 10 мм он лучше для звукопоглощения, каплю денги) и начну ка тепло придет

[Олька]

Парни всем привет,может вопрос не в эту тему. Вообщем на выходных ездил за город.там дорога очень пыльная. Ехали быстро.км 80 гдето.дак вот машина как пылесос. Всю пыль в машину тянет.кто шумил машину.может там какието дыры.

[fox55rus]

а двери гнить не будут если заклеить их полностью??? особенно при перепадах температер от конденсата???

---дырок для пыли много везде- в полу например заглушки слетают резиновые. у меня было. а скорее через печку глотать может. хоть забор и впереди. еще надо смотреть уплотнители задней двери.


п.с а у пятидверки японца дверь совсем другая))) там прорезей вутри много и проще шумить )))

[Qwest]

Цитата: а двери гнить не будут если заклеить их полностью??? особенно при перепадах температер от конденсата???

Лично мне кажется, что ничего там гнить не будет, вентиляция есть, эти отверстия я не залеплял, вибропласт сам по себе как жидкая резина, а сплен синтетический, по каталогам написано, что воду вообще не впитывает. Да и мне кажется, что гниль и ржавчина это не к нашим машинкам, на них это происходит редко и уже ближе к старости.
Вопрос к тем, кто шумил зад, для того, чтоб снять верхнюю часть задней облицовки (где сетка динамика), нужно нижнюю снимать (где арка)?
Просто материал для аудио подготовки остался, на верхние половинки хватит, а когда денег подкоплю на пол и арки, тогда уж их отдельно...