![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.11.2008 Город: Казахстан, г. Алматы Поблагодарили: 185 раз(а) ![]() |
ТО miarch: Уговорил снимать поддон - спасибо, теперь сомнений нет, осталось 2 неразрешенных вопроса:
1. подойдет ли для читки поддона WD-40 (мне сказали, что оно лучше чем карбекс) 2. и чем чистить фильтр АКПП и есть ли смысл его чистить ( по слухам новый фильтр стоит около 900 рублеё - 4500 тенге)? ----------- Извиняюсь что задаю вопросы в этой ветке, но не смог найти ничего в форуме (может торможу уже) хотя miarch и сказал : "А вообще здесь есть тема такая поисчи, там подробно что и как и картинки есть." ------------ Еще обещаю инструкцию -фотоотчет по замене
Прикрепленные файлы
![]() RAV 4, 95 г., АКПП, 3S-FE, 5дв, правый руль
пень-пнем |
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
Я думаю поддон можно чистить и VD-40.Главное потом протереть насухо, да магнитики на те же места поставить. Фильтр чистить по желанию и насколько я везде интересовался жидкостью для чистки карбюратора. Главное снимать, чистить и ставить на место нежно.А вообще вот тут хорошо написано и фотки есть ссылка
![]() ссылка |
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.11.2008 Город: Казахстан, г. Алматы Поблагодарили: 185 раз(а) ![]() |
Вот спасибо!
![]() RAV 4, 95 г., АКПП, 3S-FE, 5дв, правый руль
пень-пнем |
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
А фотоотчет по возможности сделай вдруг кто тоже искать будет.
![]() ссылка |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#25
|
|||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.11.2008 Город: Казахстан, г. Алматы Поблагодарили: 185 раз(а) ![]() |
Ни вопрос сделаю! ![]() ![]() RAV 4, 95 г., АКПП, 3S-FE, 5дв, правый руль
пень-пнем |
||
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.11.2008 Город: Казахстан, г. Алматы Поблагодарили: 185 раз(а) ![]() |
Понадобиться:
Масло - взял Т4, прокладка (пробковая), фильтр, головка на 10, Carb (сам пользовался ВД40), воронка, шестигранный ключ на 10. ------------ По поводу взаимозаменяемости масла есть инфо тут: http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=751 ------------- У меня на щупе написано Type T
Прикрепленные файлы
![]() RAV 4, 95 г., АКПП, 3S-FE, 5дв, правый руль
пень-пнем |
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.11.2008 Город: Казахстан, г. Алматы Поблагодарили: 185 раз(а) ![]() |
сам фильтр - брал оригинал - по крайней мере так мне его продали - цена 4000 тенге - (раньше 800 руб, теперь 1 100 по нов курсу)
Прикрепленные файлы
![]() RAV 4, 95 г., АКПП, 3S-FE, 5дв, правый руль
пень-пнем |
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.11.2008 Город: Казахстан, г. Алматы Поблагодарили: 185 раз(а) ![]() |
Отворачиваем сливной болт - шестигранник на 10 и сливаем - тут аккуратно, чтоб не испачкаться, жидкость начинаеи вытекать сразу по мере отворачивания болта, поэтому емкост ьдля слива при отворачивании болта лучше держать непосредственно под поддоном.
Прикрепленные файлы
![]() RAV 4, 95 г., АКПП, 3S-FE, 5дв, правый руль
пень-пнем |
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.11.2008 Город: Казахстан, г. Алматы Поблагодарили: 185 раз(а) ![]() |
Вот такой вот был цвет жижи с кпп - не нервой свежести.
Прикрепленные файлы
![]() RAV 4, 95 г., АКПП, 3S-FE, 5дв, правый руль
пень-пнем |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.11.2008 Город: Казахстан, г. Алматы Поблагодарили: 185 раз(а) ![]() |
слилось до съема поддона 3,5 литра - специально взял канистру с линейкой
Прикрепленные файлы
![]() RAV 4, 95 г., АКПП, 3S-FE, 5дв, правый руль
пень-пнем |
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.11.2008 Город: Казахстан, г. Алматы Поблагодарили: 185 раз(а) ![]() |
Далее выворачиваем болты крепления поддона - используем накилной на 10, к болтам с передней стороны поддона (по ходу движения) подобраться трудно обычной головкой - у меня не пролазила из-за толщины, у меня был ключ и у него были тонкие стенки у головки - им удобней. Что удивило, так это легкость с которой отворачивались - страгивались болты крепления поддона.
Внимание - болты не терять, я один потерял.!!!
Прикрепленные файлы
![]() RAV 4, 95 г., АКПП, 3S-FE, 5дв, правый руль
пень-пнем |
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.11.2008 Город: Казахстан, г. Алматы Поблагодарили: 185 раз(а) ![]() |
Аккуратно сниаем подддон, так как в нем еще грамм 200-300 жижи. Вот так он выглядит.
Прикрепленные файлы
![]() RAV 4, 95 г., АКПП, 3S-FE, 5дв, правый руль
пень-пнем |
|
![]()
Сообщение
#33
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.11.2008 Город: Казахстан, г. Алматы Поблагодарили: 185 раз(а) ![]() |
Вид КПП снизу, + магнитики. на магнитиках больших ежей не заметил, так себе - мне так показалось.
--------------------------------------- При снятии фильтра (3 болта на 10) жижа тоже вытикает - её там не так мнго (как мне показалось - модет грамм 100, так как сам фильтра тонкий) - поэтому будьте акуратны если не хотите измазаться - я вымазался весь. ![]()
Прикрепленные файлы
![]() RAV 4, 95 г., АКПП, 3S-FE, 5дв, правый руль
пень-пнем |
|
![]()
Сообщение
#34
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.11.2008 Город: Казахстан, г. Алматы Поблагодарили: 185 раз(а) ![]() |
Далее чистим поддон - я чистил ВД40 и насухо протер тряпкой в концк - магниты на место. При чисте поддона больше гемор доставила старая пробковая прокладка, которая отходила при помощи ножа - видимо поддон ниразу не снимался... Вобщем старую твердую прокд\ладку отковыривал - кто знает более безболезненный способ отковырять старую прокадку - прошк\у поделиться.
---------- на читску поддона ушло чуть меньше одного балончика ВД40 - с чисткой проблем не было, так же слышал, что многие чистили бензином. ====== На фотке видно как ободрал поддон - помошники были с энтузиазмом - не знаю вредно это или нет обдиоать поддон
Прикрепленные файлы
![]() RAV 4, 95 г., АКПП, 3S-FE, 5дв, правый руль
пень-пнем |
|
![]()
Сообщение
#35
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.11.2008 Город: Казахстан, г. Алматы Поблагодарили: 185 раз(а) ![]() |
![]() RAV 4, 95 г., АКПП, 3S-FE, 5дв, правый руль
пень-пнем |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#36
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.11.2008 Город: Казахстан, г. Алматы Поблагодарили: 185 раз(а) ![]() |
Установил новый фильтр
Прикрепленные файлы
![]() RAV 4, 95 г., АКПП, 3S-FE, 5дв, правый руль
пень-пнем |
|
![]()
Сообщение
#37
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.11.2008 Город: Казахстан, г. Алматы Поблагодарили: 185 раз(а) ![]() |
Далее все на место и залил столько сколько слилось, затем поездил минут 10 , снова слил жижу через сливное отверстие в поддоне и долил опять сколько слилось (около 3ех литров - мне показалось что меньше слилось во 2ой раз). Вобщем то все. Менял жижу описанным методом, так как замена через компресор (который все высасывает) как оказалось черевата, буквально неделю назад водила с работы поменял таким образом жижу в АКПП ну и тпереь автомат дальше2ой не переключается - якобы чего-то забилось в карабасе.
------------- 1. затягивал болты каробки крест накрест - т.е затягивались поочередно противоположно находящиеся болты, например: условно - если заятгиваем север, то потом юг, затягиваем запад, затем восток и т.д. 2. ну в итоге проверить уровень жижи в коробке на холодную и на горячую. - ---------- Внимание!!!! вобщем проверил счас уровень на холодную- перелил я жижу, так как канистры метал-непрозрачные, на будущее буду заливать мерными емкостями. Есть еще метод замены при помощи сдергивания патрубка возврата жижи в Акпп из радиатор - решил его попробовать в след раз, так как: 1. не разобрался с патрубками (где возврат а где нет) 2 как его сдернуть. --------------- надеюсь кому-то этот материал будет полезен. Сообщение отредактировал Timur - 1.2.2009, 10:30 ![]() RAV 4, 95 г., АКПП, 3S-FE, 5дв, правый руль
пень-пнем |
|
![]()
Сообщение
#38
|
|||
![]() Экс-Модератор ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2691 Регистрация: 21.6.2008 Город: из Москвы по Киевскому шоссе... Пол: Мужской Поблагодарили: 524 раз(а) ![]() |
Молодец, всё правильно сделал. ![]() Что же касается замены методом вытеснения жидкости - я так делал на предыдущей тойоте - заводил движок и снимал один шланг, чтобы старое масло выгонялось из гидротрансформатора... но для этого я покупал 9 литров Т-4... и делали вдвоём - мой друг заводил и глушил двигатель, а я снизу трубку снимал-одевал... Какую именно трубку снимать - вычислил опытным путём ;-))) ![]() "Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны"(с)
|
||
![]()
Сообщение
#39
|
|
А какие ощущения по коробке после замены поделись?
![]() ссылка |
|
![]()
Сообщение
#40
|
|||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.11.2008 Город: Казахстан, г. Алматы Поблагодарили: 185 раз(а) ![]() |
пока сказать не могу... ничего такого явного не заметил ![]() RAV 4, 95 г., АКПП, 3S-FE, 5дв, правый руль
пень-пнем |
||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |