[GET]

У меня тоже были 21, 24, 46
46 ошибку сбросил, больше не появлялась. Вероятнее всего, заслонка чуток подмерзает зимой и туго двигается на своей жировой смазке. Во всяком случае за 3 недели ошибка не вылезла снова.
Ошибки 21 и 24 вообще смешные. Сам датчик это фотодиоды (3 в одном корпусе). Когда света нет, они не проводят, получается обрыв. Датчик, похоже, стоит слева что на левом, что на правом руле. Поэтому на одном рынке получается, что датчик не работает со стороны водителя, а на другом со стороны пассажира. На схеме я не нашел никаких дополнительных датчиков, только один. Теперь самое смешное. Ставим машину на яркое солнце, ошибок нет. Закрываем датчик рукой, вылезают ошибки 21, 24. Открываем датчик, ошибки исчезают. Иными словами, это и не ошибки даже. Просто датчик не работает полупроводником без света, получается обрыв. Свет нужен достаточно яркий, в пасмурный день часов в 19 ошибки горели.

[suver]

Заметил неадекватную работу климата. Коды ошибок такие 11,21,24,46. Похоже нужно чинить что-то, 11 это что за код, что означает?

[Oksi]

Цитата: (suver @ 4.10.2010, 19:47) Заметил неадекватную работу климата. Коды ошибок такие 11,21,24,46. Похоже нужно чинить что-то, 11 это что за код, что означает?

B1411/11 - Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры в салоне.

смотри вложение.

Прикрепленные файлы

 ОПИСАНИЕ.doc ( 119,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 429

 

[suver]

Цитата: (Oksi @ 4.10.2010, 20:11) B1411/11 - Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры в салоне. смотри вложение.

Спасибо. В сервисе тоже самое сказали, похоже провод оборвали когда тв тюнер ставили, а может и два, тот который на серврпривод водительской заслонки идёт(код 46).
В среду поеду на диагностику, и если провода были повреждёны под мех. воздействием то придётся платить, гарантия работать не будет. Знает кто-нибудь сколько денег готовить,примерно!?
ТВ тюнер под бардачком, там эти провода идут, реально-ли их порвать протягивая проводку от магнитолы к тюнеру? И реально-ли содрать денег с этих блин установщиков? Допустим есть-ли в авто компе дата, отсчёт времени? При считывании ошибки она привязывается ко времени, когда появилась? Было-бы не плохо если есть, можно-было-бы хоть как-то доказать вину...

[falcow]

Цитата: (suver @ 4.10.2010, 20:34) Спасибо. В сервисе тоже самое сказали, похоже провод оборвали когда тв тюнер ставили, а может и два, тот который на серврпривод водительской заслонки идёт(код 46). В среду поеду на диагностику, и если провода были повреждёны под мех. воздействием то придётся платить, гарантия работать не будет. Знает кто-нибудь сколько денег готовить,примерно!? ТВ тюнер под бардачком, там эти провода идут, реально-ли их порвать протягивая проводку от магнитолы к тюнеру? И реально-ли содрать денег с этих блин установщиков? Допустим есть-ли в авто компе дата, отсчёт времени? При считывании ошибки она привязывается ко времени, когда появилась? Было-бы не плохо если есть, можно-было-бы хоть как-то доказать вину...

А чеки остались? или лучше акт ваполненных работ!!!
Сорвать кривыми руками можно что угодно....цена определенно будет зависеть от повреждений, которые выявятся только после осмотра....

[suver]

Цитата: (falcow @ 4.10.2010, 21:29) А чеки остались? или лучше акт ваполненных работ!!! Сорвать кривыми руками можно что угодно....цена определенно будет зависеть от повреждений, которые выявятся только после осмотра....

Остался заказ наряд, с чеком. Делал не у дилера, но все нужные бумажки на данный вид деятельности у них есть. Тут вопрос в другом, я то расписался что претензий нет и всё в порядке, значит обвинять их смысла нет, скажут что может у меня до этого была проблема. Вот и думаю когда это произошло, и как это доказать. Заметил однозначно после установки тв. Вообщем надеюсь что провода не оборваны, в среду узнаю что к чему, ну а если это так, буду думать. Неужели их так легко повредить, вроде всё рядом стоит, и протягивать не так сложно...

[falcow]

Цитата: (suver @ 4.10.2010, 22:14) Остался заказ наряд, с чеком. Делал не у дилера, но все нужные бумажки на данный вид деятельности у них есть. Тут вопрос в другом, я то расписался что претензий нет и всё в порядке, значит обвинять их смысла нет, скажут что может у меня до этого была проблема. Вот и думаю когда это произошло, и как это доказать. Заметил однозначно после установки тв. Вообщем надеюсь что провода не оборваны, в среду узнаю что к чему, ну а если это так, буду думать. Неужели их так легко повредить, вроде всё рядом стоит, и протягивать не так сложно...

Заказ-наряд уже хорошо, ты же расписался,что претензий нет к выполненным работам, а не к тому что они могли повлечь за собой в последствии, перед походом к ОД, настоятельно рекомендую заглянуть в общество ЗПП, там обязаны разобраться и дадут рекомендации что и как делать. Думаю проблем не будет.Удачи!!!

[suver]

Съездил сегодня к ОД. Чего-то там диагностировали, но причину не выявили. Предложили заправить фреон, уровень понизился, за что запллатил 2500, за диагностику денег не взяли. Сказали что ошибка есть, но сбрасывается и иногда снова появляется. В результате чего в рекомендациях написали "причину не исправности печки не выявили, поэтому что устранять не знают" Посоветовали ездить и не парится, и сказали что ей осталось жить не долго, как сломается сразу будет видно что менять.
В итоге сейчас ошибок 11 и 46 нет, сам проверял, печка работает как положено. Но вот когда она крякнет не известно, а если гарантия закончится, осталось 15 тысяч или наступление нового года.
Будет-ли основанием для ремонта то, что я обращался с данной не исправностью в гарантийный период, ну и то что на тот момент они не выявили причину не исправности, о которой написано в заказ наряде в рекомендациях!?

[Satellit]

А как они уровень фриона проверили. Похоже что не знали что починить и тупа рубанули бабла хотя бы на этом.

[suver]

Цитата: (Satellit @ 12.11.2010, 22:02) А как они уровень фриона проверили. Похоже что не знали что починить и тупа рубанули бабла хотя бы на этом.

Я не знаю как, скорее всего просто развели, такие-же мысли были, чтобы мой заезд в рем. зону был хоть как-то оправдан.
Печка кстати так и подглючивает время от времени, недавно видел ошибку в виде 00. Что означает,кто знает?

[Александр88]

думаю, что это означает ошибок нет

[Vlad69]

Люди добрые ,а подскажите плиз. Каким образом можно сбросить ошибки самотоятельно, если это конечно вообще возможно?)))

[Vlad69]

Я так понимаю, что на всех тойотах климат диагностируется одинаково.Вот нарыл, может кому то пригодится.У мення показал ошибку 21,но делал диагностику вечером .Надо будет на солнце сделать.

Включение режима диагностики

1. Выключить зажигание.
2. Удерживая нажатыми кнопку "AUTO" и кнопку выбора забора воздуха (внешний/внутренний), включить двигатель.
3. Индикаторы панели управления должны загореться 4 раза с интервалом в 1 сек.
4. Чтобы выйти из режима диагностики, нажать кнопку "OFF".
5. После проверки индикаторов автоматически начнется диагностика датчиков.
6. Для проведения диагностики приводов нажмите кнопку выбора забора воздуха.
Проверка приводов должна осуществляться на прогретом моторе.
Для замедления проверки нажать кнопку обогрева переднего стекла
С интервалами в 1 сек. будут срабатывать приводы заслонок, вентилятор и реле. Для перехода в режим диагностики датчиков нажать "AUTO".
7. Результат диагностики датчиков отображается в окне отображения установленной температуры. При наличии 2 и более кодов индикация начинается с наименьшего.
8. Для завершения диагностики нажать кнопку "OFF".

Очистка памяти
После устранения неисправностей произведите очистку памяти: во время диагностики датчиков нажмите одновременно кнопки обогрева переднего и заднего стекол.

Коды неисправностей:
00 - Нет неисправностей.
11 - Датчик температуры воздуха в салоне.
12 - Датчик температуры окружающего воздуха.
13 - Датчик температуры за испарителем.
21 - Датчик солнечного света (срабатывает и в случае освещенного датчика).
22 - Блокировка компрессора.
23 - Отклонение давления хладагента от нормы.
31 - Неправильное положение заслонки смешивания потоков воздуха.
32 - Неправильное положение заслонки направления потока потоков воздуха.
41 - Привод заслонки смешивания потоков воздуха.
43 - Неправильная работа привода заслонки направления потока воздуха.

[dimnikita]

всем спасибо за ссылку на мануал и совет по диагностике климата пойду проверю

[GALUZIN]

Цитата: (Vlad69 @ 21.11.2010, 21:02) Я так понимаю, что на всех тойотах климат диагностируется одинаково.Вот нарыл, может кому то пригодится.У мення показал ошибку 21,но делал диагностику вечером .Надо будет на солнце сделать. Включение режима диагностики 1. Выключить зажигание. 2. Удерживая нажатыми кнопку "AUTO" и кнопку выбора забора воздуха (внешний/внутренний), включить двигатель. 3. Индикаторы панели управления должны загореться 4 раза с интервалом в 1 сек. 4. Чтобы выйти из режима диагностики, нажать кнопку "OFF". 5. После проверки индикаторов автоматически начнется диагностика датчиков. 6. Для проведения диагностики приводов нажмите кнопку выбора забора воздуха. Проверка приводов должна осуществляться на прогретом моторе. Для замедления проверки нажать кнопку обогрева переднего стекла С интервалами в 1 сек. будут срабатывать приводы заслонок, вентилятор и реле. Для перехода в режим диагностики датчиков нажать "AUTO". 7. Результат диагностики датчиков отображается в окне отображения установленной температуры. При наличии 2 и более кодов индикация начинается с наименьшего. 8. Для завершения диагностики нажать кнопку "OFF". Очистка памяти После устранения неисправностей произведите очистку памяти: во время диагностики датчиков нажмите одновременно кнопки обогрева переднего и заднего стекол. Коды неисправностей: 00 - Нет неисправностей. 11 - Датчик температуры воздуха в салоне. 12 - Датчик температуры окружающего воздуха. 13 - Датчик температуры за испарителем. 21 - Датчик солнечного света (срабатывает и в случае освещенного датчика). 22 - Блокировка компрессора. 23 - Отклонение давления хладагента от нормы. 31 - Неправильное положение заслонки смешивания потоков воздуха. 32 - Неправильное положение заслонки направления потока потоков воздуха. 41 - Привод заслонки смешивания потоков воздуха. 43 - Неправильная работа привода заслонки направления потока воздуха.

Здравствуйте подскажыте плиз. Проверил ошибки все по 00 а у пасажира при включении холодного воздуха дует гарячий,а у водителя холодный. Шо делать.

[ЭДИК 1976]

Цитата: (GALUZIN @ 7.4.2013, 15:32) Здравствуйте подскажыте плиз. Проверил ошибки все по 00 а у пасажира при включении холодного воздуха дует гарячий,а у водителя холодный. Шо делать.

может темперетура высталена так?ну и проверить все положения обдува как дует на пассажира...

[ЭДИК 1976]

Цитата: (GALUZIN @ 7.4.2013, 15:32) Здравствуйте подскажыте плиз. Проверил ошибки все по 00 а у пасажира при включении холодного воздуха дует гарячий,а у водителя холодный. Шо делать.

может темперетура высталена так?

[GALUZIN]

Температура выставлена на максимум холодныи воздух, а дует горячим во всех положениях заслонок со стороны пасажыра. При том что со стороны водителя дует сильно а пасажира неочень во всех положениях заслонок.

[Rael]

Цитата: (GALUZIN @ 7.4.2013, 15:32) у пасажира при включении холодного воздуха дует гарячий,а у водителя холодный. Шо делать.

Обнаружил у себя точно такое же безобразие. и тоже

Цитата: (GALUZIN @ 9.4.2013, 15:19) Температура выставлена на максимум холодныи воздух, а дует горячим во всех положениях заслонок со стороны пасажыра

Еще при выключении зажигания в течение нескольких (до десяти) секунд за консолью слышна какая-то возня, вздохи, трещание, пощелкивание...

[MrDims]

Ну заслонка клинит, понятно же всё