Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Неисправности Системы Газораспределения Wwt |
10.4.2010, 3:56
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 6.4.2010 Город: Алматы Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
У меня RAV-4 2001г горит чек («CHEK») – ошибка 1349 (неисправность системы газораспределения фаз WWT ). Произведена замена масленого клапана WWTI, замена датчика распредвала и датчика коленвала, замена бортового компьютера EGM дважды с одним номером от разных машин, замена звездочки впускного распредвала WWT, установлена цепь со звездочками выставлены точно по меткам, что проверено дважды, произведена замена иридиевых свечей, произведена проверка на засорение датчиков кислорода в количестве 4 –х штук в катализаторе, проверена сетка маслозаборника на загрязнение в картере двигателя. После аннулирования ошибки вновь загорается «CHEK» через 15-20 км. Подскажите, кто сталкивался с такой проблемой, где найти причину, жду советов.
|
|
10.4.2010, 9:41
Сообщение
#2
|
|
злобный крокодил Группа: Модераторы Сообщений: 20894 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4846 раз(а) |
1. не wwt, а VVT
2. это раздел для 2-го поколения 3. раз все датчики поменяли остаётся одно - растянутая цепь |
10.4.2010, 11:15
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 25.4.2009 Город: Люберцы Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
У меня такое было, только замена муфты VVT. |
10.4.2010, 16:14
Сообщение
#4
|
|
злобный крокодил Группа: Модераторы Сообщений: 20894 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4846 раз(а) |
|
|
|
|
|
10.4.2010, 21:28
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 25.4.2009 Город: Люберцы Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Интересно, а давление масла в магистрале соответствует норме или нет, данная система очень чувствительна к давлению и вязкости масла, это мои предположения.
|
11.4.2010, 3:08
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 6.4.2010 Город: Алматы Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
|
|
11.4.2010, 3:17
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 6.4.2010 Город: Алматы Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
У меня залита синтетика 5W40, а на крышке двигателя написано 5 W30, может быть и в этом дело? Спасибо за совет. я проверю давление масла |
|||||||||||||||||||||||
|
11.4.2010, 9:16
Сообщение
#8
|
|
злобный крокодил Группа: Модераторы Сообщений: 20894 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4846 раз(а) |
давление проверь
а масло при таком раскладе тут непричём |
11.4.2010, 9:34
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 25.4.2009 Город: Люберцы Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
У меня симптомы были один в один, тоесть через 15-20 км выскакивала ошибка 1349, но если вы уже меняли клапан VVT и муфту, то дело может быть в управлении этим клапаном т.е. в электрике. А вы присутствовали при замене муфты, а то может сделали вид что поменяли. ( Это если делали на сервисе)
|
|
|
|
|
13.4.2010, 3:58
Сообщение
#10
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1219 Регистрация: 28.5.2008 Город: Почти Новосибирск Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 433 раз(а) |
Вопрос к автору темы, а стуки, звон в двигателе были перед заменой элементов грм?
|
15.4.2010, 2:55
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 6.4.2010 Город: Алматы Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
|
|
15.4.2010, 3:12
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 6.4.2010 Город: Алматы Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
я лично присутствовал при замене муфты и клапана, которые были мной приобретены в фирменном магазине Toyota. Даже проверили цепь на растяжение. Люфтов между звеньями не было. Если бы люфт составлял в одном звене 0,1 мм, то на 10 звеньев - 1 мм, на 50-5 мм. Соответственно метки на звездочках и на шкиве коленвала уже бы не совпадали примерно на пол зуба. Диагностика в Toyota центре показала, что эл. цепь от клапана VVT до компьютера в норме, но клапан управляется не постоянно. Они предположили, что это внутренний дефект компьютера, но, как я писал уже, компютер менял 2 раза от разных машин. |
|||||||||||||||||||||||
|
15.4.2010, 16:26
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 25.4.2009 Город: Люберцы Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
В системе VVT есть собственный масляный фильтр (маленькая сеточка), расположенная на блоке цилиндров сзади , осталось её проверить, может чем забилась. У себя снимал и мыл в керосине. Хотя наверняка дело не вней. |
|||||||||||||||||||||||
16.4.2010, 3:28
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 6.4.2010 Город: Алматы Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Спасибо, в выходные обязательно постараюсь найти и проверить эту сеточку. |
|||||||||||||||||||||||
|
16.4.2010, 19:09
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 6.4.2010 Город: Алматы Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Я нашёл пробку примерно диаметром 20мм внутри под шестигранный ключ 8-10мм, она расположена ниже насоса гидроусилителя на задней стороне двигателя, если это она, и внутри есть сетка , то буду пытаться её выкрутить , других пробок или что-то похожее на маслофильтр ниже впускного коллектора я не обнаружил. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
16.4.2010, 21:17
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 25.4.2009 Город: Люберцы Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Да, это он. Выкручивать заглушку аккуратно, что бы не выронить фильтр. Если всё не помогает может имеет смысл заменить масло насос, может при прогреве он необеспечивает нужного давления масла. |
|||||||||||||||||||||||
17.4.2010, 12:10
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 438 Регистрация: 19.4.2008 Город: Орел Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 36 раз(а) |
Дело не в масле, т.е. сам лью 5W40 LM синтетика уже три года - никакого износа. дело в прохождении масла по магистралям - проверь давление масла. Возможно еще электрика - провода. ________________________________________________________________________________ 2002; 2,0; 1AZ-FE - 150 л.с.; 4WD; АКПП; 5 дверей; американец; цвет - черный. лето Dunlop SP Sport 9000 235/60R16, зима Cоnti 225/60R16 шипы. ________________________________________________________________________________ |
|||||||||||||||||||||||
17.4.2010, 19:38
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 6.4.2010 Город: Алматы Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Проверил сетку, она чистая для этого пришлось снять ремень и сдвинуть гидроусилитель. Шансов найти причину почти не осталось, как в фильме «12 стульев», возможно, это был последний стул. Давление масла, я думаю мерить не стоит, если ездят на убитых движках до последнего пока двигатель не стуканёт и при этом контрольная лампочка масла на панели не горит, несмотря на низкое давление, его хватает чтобы смазать двигатель. У меня компрессия 11атм. во всех цилиндрах, пробег 120 тысяч, если верить спидометру, брал машину свежедоставленную из Америке. Я бы закрыл глаза на CHEK, если бы не расход бензина 18л.на100км.с прогревами. Жду дальнейших советов, если они ещё будут. |
|||||||||||||||||||||||
|
19.4.2010, 10:21
Сообщение
#19
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 30.3.2009 Поблагодарили: 1 раз(а) |
|
|
20.4.2010, 2:34
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 6.4.2010 Город: Алматы Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Муфту я не проверял сжатым воздухом, а вручную она прокрутилась и защелкнулась в положении совпадения меток. Номер муфты, которая стояла D 0199230, а номер новой муфты посмотрю и сообщу . Чем они отличаются? Информация к размышлению: до замены муфты загорался «CHEK» через 15-20 км, как я уже писал, и выключался через 20-30 км, но после замены муфты загорается и больше не тухнет. |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|