[Smerg]

Цитата: (RedRav @ 3.5.2024, 10:55) На ЗЗАП в Москве минимальная цена 4500 в наличии.

Что только не делал, гуглил и Алису мучал, но, так и не понял, что такое «33АП».

[aleks576]

Цитата: (Smerg @ 3.5.2024, 12:33) Что только не делал, гуглил и Алису мучал, но, так и не понял, что такое «33АП».

zzap.ru
Площадка с более низкими ценами поставщиков на запчасти.

[-Alex-]

Ну вы серьезно чтоль..
Та муфта, что я купил, полностью совпадает с той, что снял с автомобиля.
Надпись канада - конечно есть.
Шрифты, подшипник, габариты - всё тоже самое.
Работу муфты проверил на месте руками - всё отлично.
Проверил также на авто - отрабатывает.
Упаковка и ролик как по ссылке (но тут ценник в 2 раза выше):
ссылка
Пупырчатая пленка с наклейками (кроме дилерских) и промасленная бумага с японскими надписями.

Снимать с авто, разбирать и вымерять с микрометром оригинал и новую - не буду, сразу говорю.
Если считаете что есть подделки на этот шкив (что уже смешно) - дайте ссылки, почитаю хоть.
Берите задорого, пусть будет "оригинальнее", я ж не против.

[sbm56]

Цитата: (RedRav @ 27.4.2024, 9:32) Первый раз такое слышу. Как это связано? На 2.5 ролик пластиковый. Не стоит ждать от него больших пробегов. Особенно, если на ремень попадает много грязи. Можно заменить его. Не проблема. В продаже есть аналоги. Или поменять его на железный. Будет как на 2.0. Там с износом ролика проблем нет.

Можно подробнее - какой партномер у железной муфты как на 2,0, такая муфта точно подойдёт на 2,5?

[aleks576]

Цитата: (sbm56 @ 5.5.2024, 8:57) Можно подробнее - какой партномер у железной муфты как на 2,0, такая муфта точно подойдёт на 2,5?

Про пластик и металл речь шла о материале РОЛИКА натяжителя приводного ремня. Не о муфте.

[RedRav]

Цитата: (sbm56 @ 5.5.2024, 7:57) Можно подробнее - какой партномер у железной муфты как на 2,0, такая муфта точно подойдёт на 2,5?

Они одинаковые. Номер Toyota 27415-0W190.

Так же успешно ставили от 2.5 предыдущего поколения с номером Toyota 27415-0W021. В России сейчас это самый дешёвый заменитель под брендом Тойота.
Есть ещё много аналогов от разных фирм. Все железные.

[Cereprepus]

Я себе поставил Krauf APN6486PN

[kvaigon]

Здравствуйте, уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста кто знает каталожный номер натяжителя приводного ремня в сборе для двигателя 2л, или только ролика отдельно. Заранее спасибо!

[RedRav]

Цитата: (kvaigon @ 14.7.2024, 21:02) Здравствуйте, уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста кто знает каталожный номер натяжителя приводного ремня в сборе для двигателя 2л, или только ролика отдельно. Заранее спасибо!

ссылка

[ЕМ46]

Изготовил сьемник путем рассверливания отверстия в высокой гайке на 17 сверлом на 14, чтобы пролезала головка на 10. Снял муфту, иголкой снял сальник подшипника, промыл, смазал Циатимом. Шума как не бывало. Подшипник был сухой, без снятия муфты смазать нельзя.

[-Alex-]

Цитата: (ЕМ46 @ 18.7.2024, 12:17) Изготовил сьемник путем рассверливания отверстия в высокой гайке на 17 сверлом на 14, чтобы пролезала головка на 10. Снял муфту, иголкой снял сальник подшипника, промыл, смазал Циатимом. Шума как не бывало. Подшипник был сухой, без снятия муфты смазать нельзя.

Стоило бы разобрать муфту и очистить/смазать внутренности, иначе скоро повторно лезть придется.
Как снимал крышку муфты чтобы не повредить?
Или новую поставил?

[ЕМ46]

Цитата: (-Alex- @ 19.7.2024, 8:27) Стоило бы разобрать муфту и очистить/смазать внутренности, иначе скоро повторно лезть придется. Как снимал крышку муфты чтобы не повредить? Или новую поставил?

Крышку снял, подковырнув край тонкой плоской отверткой, затем чуть поправил ее молотком. Промылось нормально и без полной разборки, достаточно снять сальник верхний подшипника

[ZAlexandrV]

Цитата: (ЕМ46 @ 19.7.2024, 8:13) Крышку снял, подковырнув край тонкой плоской отверткой, затем чуть поправил ее молотком. Промылось нормально и без полной разборки, достаточно снять сальник верхний подшипника

Как снять сальник, чтоб не повредить. Начинать по с внутренней или наружной окружности ?

[ЕМ46]

Цитата: (ZAlexandrV @ 19.7.2024, 11:36) Как снять сальник, чтоб не повредить. Начинать по с внутренней или наружной окружности ?

Не помню уже, но легко, сальник узкий, еще перед ним стоит шайба, ее сбить отверткой ударной.

[-Alex-]

Цитата: (ЕМ46 @ 19.7.2024, 8:13) Промылось нормально и без полной разборки, достаточно снять сальник верхний подшипника

Промыть внутренности самой муфты имелось ввиду, а не подшипника.
Внутри муфты грязи полно.

[ЕМ46]

Цитата: (-Alex- @ 19.7.2024, 13:36) Промыть внутренности самой муфты имелось ввиду, а не подшипника. Внутри муфты грязи полно.

Мне кажется, что эта грязь обратно в подшипник никак попасть не сможет.

[-Alex-]

Цитата: (ЕМ46 @ 19.7.2024, 13:54) Мне кажется, что эта грязь обратно в подшипник никак попасть не сможет.

В подшипник - нет.
Муфта заклинит - да.

[Redaktor]

Цитата: (ЕМ46 @ 19.7.2024, 13:54) Мне кажется, что эта грязь обратно в подшипник никак попасть не сможет.

Неделю назад разбирал эту муфту, в подшипнике было абсолютно тоже самое, что и в самой муфте. Вся смазка засохла и выдавила немного защитную крышку наружу.
Всё тщательно промыл, заново набил смазку. Так-что подшипник мыть и смазывать обязательно.
Кстати, защитную крышку (ту, что закрывает место под спец. ключ), выправил и поставил на место.