Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Масло в рав пятого поколения |
9.3.2024, 12:17
Сообщение
#5221
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 29.2.2024 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) |
Машина сильно умнее водителя и сильно умнее чем про нее думает водитель, поэтому просто в таких условиях поднимет обороты до тех, которые инженер посчитал безопасными при данной нагрузке RAV4 50 M20A-FKS K120
|
|
9.3.2024, 12:19
Сообщение
#5222
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 29.2.2024 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) |
Мы точно говорим про тойоту, а не про чери джили и хавал? Покажете пример тойоты на акпп/вариаторе, где именно работа коробки внатяг стала причиной попадания двс в ремонт? Или с любого японца RAV4 50 M20A-FKS K120
|
|||||||||||||||||||||||
|
9.3.2024, 12:34
Сообщение
#5223
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2577 Регистрация: 23.3.2019 Город: Воронеж Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
Не держу примеры на все случаи жизни в загашнике потому как не собираюсь никому ничего доказывать. Обычно случаи преждевременной смерти моторов (а на тойотах особенно) тщательно прячутся владельцами от засветки-ибо машине цена ноль после этого. Задача утрирована-мало кто ездит на подобных авто исключительно с прицепом. Для меняющих авто раз в 3-5 лет это вовсе не тема. А следующий владелец всё спишет на поддельное масло и перекат.
|
|
9.3.2024, 12:46
Сообщение
#5224
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 29.2.2024 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) |
Ну то есть обычные гаражные небылицы. Может хоть физические механизмы "повышенного износа при езде внатяг на акпп/вариаторе" сможете объяснить? Или опять "не собираюсь ничего доказывать"? RAV4 50 M20A-FKS K120
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
9.3.2024, 13:07
Сообщение
#5225
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2577 Регистрация: 23.3.2019 Город: Воронеж Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
Дружище, я с 80х ремонтом занимался. Во время службы и после оной. И у ОД разных поработал и на спец учёбу поездил за сертификатами и руками перекрутил ну очень много...Мне незачем сказки слушать гаражные-и Ваши в том числе.В каких то моментах я с Вами соглашаюсь -и отмечаю их. Но вот где не в теме-лучше не надо... Насчёт натяга-все без исключения коробки настроены на экономичный режим. Но в большинстве есть и ручной-так вот он именно для езды с высокой нагрузкой. Прицеп с катером, дом на колесах-это тоже кому то важно. Физические механизмы у ДВС Тойоты ровно такие же, как у всех остальных. Соответствующая литература в помощь. Особенно из неуважаемых Вами прежних времён на бумажных носителях-книгах то есть.
|
|
9.3.2024, 13:11
Сообщение
#5226
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 29.2.2024 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) |
Вопрос к вам. Еду я на круизе 100кмч, обороты 1400. Как только горка или даже просто встречный ветер подул - сразу обороты растут, иногда сильно за 2000 и даже за 3000. Почему? Второе. На 130 кмч по расчету на высшем передаточном отношении должны быть обороты 1800, в реальности ниже 2000 я не видел пока что (прицепы не таскаю). Почему? Ну и так рекомендую вам знания по системам управления освежить, ибо в старых совковых книжках этого нету. Ну и жаль, что таки не смогли описать механизмы износа (со своей стороны скажу, что это вы сделали достаточно честно, ибо такие режимы на акпп/вариаторе недостижимы) RAV4 50 M20A-FKS K120
|
|||||||||||||||||||||||
|
9.3.2024, 13:31
Сообщение
#5227
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 29.2.2024 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) |
Пример.
Икстрейл, вариатор, обороты в городе 1200. ссылка Буду рад, если покажете, где что износилось и сломалось, ибо на мой взгляд, состояние мотора околоновое RAV4 50 M20A-FKS K120
|
|
9.3.2024, 13:48
Сообщение
#5228
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2577 Регистрация: 23.3.2019 Город: Воронеж Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
Если бы АКПП с их софтом давали полную защиту (про недостижимость)- незачем было бы предоставлять в распоряжение водителя спорт-режимы и ручное переключение передач. Максимальный кпд двигателя вообще то в зоне максимума крутящего момента, а вовсе не там, где он вдвое меньше. А пример... никто не выложит изношенный, все только достижениями хвастаются. Вот хорошо помню начало продаж Тигуана-в первый год из 46 проданных 28 с вынутыми для ремонта моторами...За высоким и непрозрачным забором, разумеется.
|
|
9.3.2024, 13:57
Сообщение
#5229
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 29.2.2024 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) |
1) прокомментировать состояние мотора с моего видео вы таки не можете? 2) про максимальный кпд - очередная глупость с вашей стороны. Я вам советовал актуализировать ваши знания, но увы. Вот график BSFC с мотора A25A-FKS. ссылка Как видим, пиковый кпд - ровно в том диапазоне оборотов, в котором чаще всего работает легковой двс, и так оно будет у любого мотора. Никакой привязки к крутящему моменту нет и не делается никогда RAV4 50 M20A-FKS K120
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
9.3.2024, 14:45
Сообщение
#5230
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2577 Регистрация: 23.3.2019 Город: Воронеж Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
Не могу даже посмотреть. Интернет 2g видео не тянет. Можете что угодно кидать в мою сторону...только не надо про любые моторы. Не везде так безоблачно. Насчёт крутящего момента и привязок на VW по другому смотрят. Мне их подход понятнее и ближе Вашего. А из вечных двигателей знаю только один- накрыть спящего треугольным одеялом.
|
|
9.3.2024, 15:02
Сообщение
#5231
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 29.2.2024 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) |
Вынужден напомнить, что у нас тут форум по тойоте рав4 и по моторам / коробкам тойота. не вижу смысла обсуждать ваг. вижу смысл обсуждать тойоту или хотя бы японцев - автомобили и агрегаты близких инженерных школ. ответов ноль, про кпд тоже ничего прокомментировать не смогли. зря вы про опыт в моторах пишете. не отрицаю, что он может быть, но в случае а25/м20 он похоже не особо релевантен. RAV4 50 M20A-FKS K120
|
|||||||||||||||||||||||
|
9.3.2024, 15:51
Сообщение
#5232
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2577 Регистрация: 23.3.2019 Город: Воронеж Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
Не открыв ссылку как комментировать ? А про а25\м20 подождём. Не так много их в РФ и сроки эксплуатации пока детские. Катайтесь внатяг, если хочется и уверены в отсутствии последствий. Здесь все свободны в в выборе вариантов. Не надо лишь считать свой единственным приемлемым и навязывать его всем. Всё равно останусь при мнении, что при оборотах близких к Мкр макс нетурбованный двигатель менее нагружен, чем при 2000 и менее.Соотношение развиваемого момента и доступного как бы разные. На этом всё по поводу нагрузок с моей стороны. Выложить ничего не смогу по тех. причинам.
|
|
9.3.2024, 16:47
Сообщение
#5233
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 29.2.2024 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) |
Вы хотя бы способны объяснить, что вы понимаете под движением внатяг? И какие существуют риски? Внезапно уже вместо кпд у вас появилась нагрузка... вместе с фирменным "лияноемнение". Переобулись в воздухе. В штатах на наших моторах уже полно пробегов по 300к миль. Никаких проблем нет RAV4 50 M20A-FKS K120
|
|||||||||||||||||||||||
|
9.3.2024, 17:08
Сообщение
#5234
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2577 Регистрация: 23.3.2019 Город: Воронеж Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
Могу. Но не хочу. И не буду. Вы и таки всё знаете, остальным неинтересно. И да-я не на экзамене , свои давно сдал. Здесь форум владельцев или любителей Тойоты,готовых чем то помочь собратьям- а не конкурс мастеров и блогеров. Есть чем заняться помимо поисков каких либо доказательств. Не настолько интересно , чтобы тратить на это жизненные ресурсы-в приоритете их сбережение.
|
|
9.3.2024, 17:28
Сообщение
#5235
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 8696 Регистрация: 2.6.2010 Город: Москва Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 4171 раз(а) |
Молодец, parbor, все верно написал: прямо с языка снял. И еще этому клоуну не мешало бы ознакомиться с правилами нашего форума: «2. Как себя вести. 2.1. Ведите себя вежливо и дружелюбно по отношению к остальным посетителям. Если Вы изначально проявите уважение к другим участникам форума, то точно такое же уважительное отношение получите в ответ. Всё всегда взаимно. 2.2. Помните, www.4rav.ru – некоммерческий ресурс. Здесь не обязаны отвечать на глупые вопросы или терпеть чьи-то негативные эмоции. А поскольку Вас никто и ничего не заставляет насильно делать на данном форуме, то хочется, чтобы вы взамен приложили некоторые усилия, для того, чтобы и другим посетителям было здесь интересно…» ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
9.3.2024, 19:06
Сообщение
#5236
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1623 Регистрация: 11.4.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (5) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 506 раз(а) |
parbor, Вы с ним о разных вещах говорите. Он о КПД, Вы о мощности и крутящем моменте.
Отдать ему должное диаграмма интересна и соответствует заявленным характеристикам двигателя. А что касается видео нисана, так там всё не идеально: нагар, задиры цилиндра. Но для такого пробега естественный износ. Далёкий от нулевого. RAV 4(5) 2,0 CVT 4WD Style, Серебристый мет., 2021г.
|
|
9.3.2024, 19:54
Сообщение
#5237
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 29.2.2024 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) |
на какой секунде где задиры цилиндра? я вижу лишь обычные обкаточные царапки, но у бездарей принято называть задирами всё что не похоже на хон по поводу нагара... вы точно видели моторы с нагаром? вы в курсе, что такое работающий двс и как он должен выглядеть? RAV4 50 M20A-FKS K120
|
|||||||||||||||||||||||
|
9.3.2024, 19:55
Сообщение
#5238
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 29.2.2024 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) |
вот и получаются обычные сплетни домохозяек, даже на примере этой темы - масло в мотор выбирается не по техническим критериям, а с позиции веры. как только кто-то подходит не с позиции веры и гаражных баек/небылиц, а с технической точки зрения - мозги у людей почему-то резко закипают и начинают отторгать непонятное. RAV4 50 M20A-FKS K120
|
|||||||||||||||||||||||
|
9.3.2024, 19:57
Сообщение
#5239
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 29.2.2024 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) |
Жаль, что вам слабо начать с себя самому себе быть быдлом вы разрешаете, а вот остальные вам должны ..опу лизать - так не работает RAV4 50 M20A-FKS K120
|
|||||||||||||||||||||||
|
9.3.2024, 20:29
Сообщение
#5240
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1623 Регистрация: 11.4.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (5) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 506 раз(а) |
Царапки у тебя в мозгах, вместо извилин. RAV 4(5) 2,0 CVT 4WD Style, Серебристый мет., 2021г.
|
|||||||||||||||||||||||
|
4 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0) |
|