[rev42]

kins , цены вам мало понравятся , но по номерам можете посмотреть аналоги , пластины часто идут с колодками это в основном азиаты , у японцев их не будет , к выбору дисков я лично отношусь спокойно , готовы раскошелиться берите из того , что перечислили , не готовы - авантеч и подобные , кольцо , манжету наденете спокойно , монтажная смазка в комплекте сайкен , поршень можно полирнуть , смотря какая ржавчина . Toyota04945-42060
Комплект противоскрипных пластин ; Toyota04947-42050
Комплект монтажный тормозных колодок (направляшки-пружины )

[kantima_]

Цитата: (kins @ 5.4.2023, 15:38) Полез я менять сам колодки, ибо ОД озверел после начала СВО и был послан. (и как оказалось правильно было сделано). К пробегу в 170к за 9 лет тормозная пришла в плачевный вид, обслуживался у ОД. На поршне слева порвался пыльник, на направляющих пыльники разболтались, начали пропускать влагу, направляющие поржавели (хотя смазка была на них, но все равно закисли). Справа на нижней направляющей не было резинового кольца. А пискун стоял один на внутренней колодке снизу (хз почему снизу и почему всего один). Слева на нижней направляющей резиновое кольцо было, но пискунов вообще не было ни на внутренней ни на внешней колодке. И пластины теплоотводящие погнуты (как будто их сняли и как шилом (или шлиц отверткой, по ним били). Посему решено выполнить капитальный ремонт тормозной. Какие диски посоветуете на замену: - Оригинал 43512-42100 - АТЕ 24.0128-0159 - ADVICS A6F164B ??? Пластины и скрипуны ориг реально купить? Рем.наборы резинок выше увидел в теме, возьму Seiken260-46135. (на поршне реально самому пыльник заменить???) И то что сам поршень в ржавчине - не критично? Скобы менять нет необходимости - в отверстиях для направляющих существенного износа не может быть???

Все что ржавое нужно менять.

[molikir]

Цитата: (kantima_ @ 6.4.2023, 9:36) Все что ржавое нужно менять.

Судя по тому, какие вопросы человек задаёт, он о тормозных железках и их эксплуатации и ремонте не знает практически ничего, да и насчёт владения специнструментом также. Ему к настоящему спецу надо, а не советов того же разлива.

[kantima_]

Цитата: (molikir @ 6.4.2023, 12:55) Судя по тому, какие вопросы человек задаёт, он о тормозных железках и их эксплуатации и ремонте не знает практически ничего, да и насчёт владения специнструментом также. Ему к настоящему спецу надо, а не советов того же разлива.

Согласен!
Сервисов много, а ремонтировать негде. Так и будет без тормозов ездить.
Тормоза всегда сам обслуживаю, еще с Короллы понял.

[Whitejon]

Цитата: (kantima_ @ 6.4.2023, 12:57) Согласен! Сервисов много, а ремонтировать негде. Так и будет без тормозов ездить. Тормоза всегда сам обслуживаю, еще с Короллы понял.

И правильно. Че там обслуживать... во дворе на коленке можно всё сделать. Другое дело, что человек не может или не имеет времени, но может заплатить за это. Тоже имеет место быть. А форумом пользуется чтобы иметь понимание, не сильно ли его разводят на сервисе. Я и сам по первой так делал. Так что не надо сильно пинать человека, лучше подскажите как быть.
Мое мнение, что надо достать поршни, визуально определить на сколько плохая коррозия. Если поверхностная, я обычно просто полирую и дальше в бой. Если глубокая, то лучше под замену.
Еще как варик - купить суппорт хороший б/у, они стОят вообще смешных денег (сравнимо с переборкой). Замена 15 минут с перекуром.

[kins]

Цитата: (rev42 @ 5.4.2023, 19:14) kins , цены вам мало понравятся , но по номерам можете посмотреть аналоги , пластины часто идут с колодками это в основном азиаты , у японцев их не будет , к выбору дисков я лично отношусь спокойно , готовы раскошелиться берите из того , что перечислили , не готовы - авантеч и подобные , кольцо , манжету наденете спокойно , монтажная смазка в комплекте сайкен , поршень можно полирнуть , смотря какая ржавчина . Toyota04945-42060 Комплект противоскрипных пластин ; Toyota04947-42050 Комплект монтажный тормозных колодок (направляшки-пружины )

Так я и спросил, что из тех трех вариантов, что я перечислил, лучше брать. По ценам там идет разброс от 4к до 12к) Если разницы ну совсем никакой, то конечно тогда ате возьму за 4к...
Ржавчина на поршне поверхностная.

[kins]

Цитата: (molikir @ 6.4.2023, 12:55) Судя по тому, какие вопросы человек задаёт, он о тормозных железках и их эксплуатации и ремонте не знает практически ничего, да и насчёт владения специнструментом также. Ему к настоящему спецу надо, а не советов того же разлива.

Странное суждение. Просто самому не было надобности туда лазить, за меня этот делал ОД....
Ещё с 2013г, когда кантима появился на форуме корола-клаб (у меня тогда была новая 150я рестайловая королла), тему направляющих и их обслуживая "обсасывали" там на форуме...

зы: спецов у нас нету, кому доверить, только сам или к диллеру в соседний город.

[adik]

Под резинкой посмотри поршень, рабочую поверхность.

[parbor]

Если при открытом штуцере его можно вдавить в цилиндр без чрезмерный усилий вручную, то всё нормально. Так то есть дедовский способ раскачки в одно лицо-вместо колодки поставить каблук из плотной резины . Подрезав, разумеется. Разжимаясь-он будет возвращать поршень при нажатии на педаль тормоза. Это можно опробовать до разборки.

[rev42]

Цитата: (kins @ 7.4.2023, 16:11) Так я и спросил, что из тех трех вариантов, что я перечислил, лучше брать. По ценам там идет разброс от 4к до 12к) Если разницы ну совсем никакой, то конечно тогда ате возьму за 4к... Ржавчина на поршне поверхностная.

Разницы не будет берите за 4 , можно и Авантеч за 2.5 и тоже разницы не будет . Это ерунда а не ржавчина , важнее что внутри , поршень не подклинило ? Сказать как легко и просто его выдавить ?

[kins]

Цитата: (rev42 @ 7.4.2023, 15:47) Разницы не будет берите за 4 , можно и Авантеч за 2.5 и тоже разницы не будет . Это ерунда а не ржавчина , важнее что внутри , поршень не подклинило ? Сказать как легко и просто его выдавить ?

Нет, поршень не подклинило. Когда менял колодки - плавно и без особых усилий внутрь задавливался струбциной.
Скажите.

зы: думаю, может и поршня всё же заменить...? оригинальный там только адвикс идет?

[Peter msk]

Цитата: (kins @ 7.4.2023, 17:04) Нет, поршень не подклинило. Когда менял колодки - плавно и без особых усилий внутрь задавливался струбциной. Скажите. зы: думаю, может и поршня всё же заменить...? оригинальный там только адвикс идет?

Если поршень не заклинило, то зачем его менять?

[rev42]

Цитата: (kins @ 7.4.2023, 19:04) Нет, поршень не подклинило. Когда менял колодки - плавно и без особых усилий внутрь задавливался струбциной. Скажите.

Берешь такую фигню за 16 рублей цепляешь к автомобильному компрессору и выдавливаешь через отверстие куда шланг подсоединятся ) струбцинка нужна шланг передавить чтобы жижа не вытекла

Эскизы прикрепленных изображений

 

[rev42]

Цитата: (kins @ 7.4.2023, 19:04) зы: думаю, может и поршня всё же заменить...? оригинальный там только адвикс идет?

Если его не успело пожрать , зачем его менять , хрень в том , что пока не вытащишь не узнаешь . Сайкен , Адвикс дорого стало , френкит , аутофрен подешевле

[parbor]

Выдавливание сжатым воздухом требует осторожности. Поршень может резко выстрелить по достижению давления. Если крепко закис-давление немалое. У меня так улетел метров на 15. Чуть не покалечил идущего мимо гаража, пролетев рядом с ногой. Поэтому дополню-вылетевший поршень должен попасть в заранее намеченное место...

[rev42]

Цитата: (parbor @ 7.4.2023, 21:15) Выдавливание сжатым воздухом требует осторожности. Поршень может резко выстрелить по достижению давления.

Да , так и есть , но можно упор поставить , чтобы он не весь сразу вылетел )

[No Name]

Раз затронули тему ржавчины на поршнях суппортов.
Можно поставить поршни из нержавеющей стали и другие элементы тормозных механизмов. Вот ссылка на призводителя:
ссылка
На Равики там есть готовые комплекты.

[rev42]

Да они и не по такой конской цене нормально работают

[No Name]

Цитата: (rev42 @ 7.4.2023, 20:34) Да они и не по такой конской цене нормально работают

Так и хорошо!
Но если-бы поршни изначально были из нержи, не было-бы в теме фотографий ржавых поршней, тормозные механизмы могли работать дольше без клина.
Это как выбор какие свечи купить, за дорого иридий на долго, или обычные не дорого с ресурсом в 3-4 раза меньше.
Вопрос выбора.
Ещё применяются поршни из «текстолита», на Тойоту не знаю есть или нет. У меня на Jeep такие штатно стояли, за 25 лет не потребовали замены.

[Whitejon]

Цитата: (kins @ 7.4.2023, 16:04) Нет, поршень не подклинило. Когда менял колодки - плавно и без особых усилий внутрь задавливался струбциной. Скажите. зы: думаю, может и поршня всё же заменить...? оригинальный там только адвикс идет?

У вас пыльник рваный, его все равно менять, так что поршень уже грех не достать. А там, как я и писал выше, определите степень поражения и решите что с ним делать.