[Rex8127]

Цитата: (Sakura-San @ 1.9.2021, 17:10) LarrySlav Пользуюсь своим собственным изобретением и поэтому не в курсе, что сейчас в тренде, но могу сказать что Вам нужно: зарядка с током не более 10А, без всякой сложной электроники, с силовым трансформатором, а не с импульсным (Вы ведь хотите не отключать АКБ при зарядке). Вот подходящий для Вас вариант недорогой Питерской зарядки - макс. ток 7А, без лишней автоматики и с трансформатором.

Я правильно понимаю, что это с ручной регулировкой зарядного тока? А с автоматической имеет недостатки? Или это самый дешевый вариант просто?

[Sakura-San]

Цитата: (jenik66 @ 8.9.2021, 14:43) Что не так, в моем варианте подзаряда АКБ?

У Вас всё правильно! Вы читайте что написано под цитатой. А Вы прочли над цитатой .

[Sakura-San]

Цитата: (Rex8127 @ 8.9.2021, 15:09) Я правильно понимаю, что это с ручной регулировкой зарядного тока? А с автоматической имеет недостатки? Или это самый дешевый вариант просто?

Во-первых, да - это дешёвый вариант, о чём и просил человек.
Во-вторых, у него новый аккумулятор и ему надо его периодически подзаряжать небольшим током, который "высасывают" его дополнительные гаджеты во время, когда он не пользуется авто.

[jenik66]

Цитата: (Sakura-San @ 8.9.2021, 14:57) У Вас всё правильно! Вы читайте что написано под цитатой. А Вы прочли над цитатой .

Извините, так и есть.

[Term0706]

Цитата: (LarrySlav @ 8.9.2021, 9:43) Кстати, мужики, у меня пробки не выкручиваются, их нет. Не взлетит? Аккум новый (топла), но сига с нештатной ГУ высасывает.

не должен. там есть (должны быть) вентиляционные дырки и пламегаситель.
это же кальцевые акб, они в теории не должны кипеть при стандартном напряжении и токе, и не должны терять жижу.

Цитата: (vid102 @ 8.9.2021, 9:16) А как с необслуживаемыми , быть что мерить ?

просверлить дырки дрелью. шутка.

[юрa 1905]

Цитата: (azstel @ 8.9.2021, 9:25) Не напряжение нужно мерить, а уровень электролита в банках. По поводу аккумулятора, если он сильно бу, то при токе зарада 6А напряжение начнет падать уже после часа зарада. Соответственно, АКБ уже не принимает заряд.

больше ни слова

[Term0706]

Цитата: (юрa 1905 @ 8.9.2021, 18:49) больше ни слова

Да уж, не заметил про уровень электролита. Сначала прочитал плотность электролита.

[Сергей Николаев]

Пол года назад приобрёл себе вот такой зарядник Многофункциональное зарядное устройство Кулон 820, нареканий пока в работе данного аппарата нет, не сочтите за рекламу. ссылка

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Rex8127]

Цитата: (Сергей Николаев @ 8.9.2021, 21:16) Пол года назад приобрёл себе вот такой зарядник Многофункциональное зарядное устройство Кулон 820, нареканий пока в работе данного аппарата нет, не сочтите за рекламу. ссылка

Судя по размеру - трансформаторный?
Как по Вашим оценкам качество исполнения? Провода, крокодилы?

[Sakura-San]

Цитата: (Rex8127 @ 8.9.2021, 22:14) Судя по размеру - трансформаторный? ...

Судя по весу (900rp.) - нет.

[юрa 1905]

Цитата: (Сергей Николаев @ 8.9.2021, 21:16) Пол года назад приобрёл себе вот такой зарядник Многофункциональное зарядное устройство Кулон 820, нареканий пока в работе данного аппарата нет, не сочтите за рекламу. ссылка

Сложный вопрос, хороший зарядник или нет... Игрушка красивая, в принципе работает.. . Правда не так как задумано, но для непривередливых пользователей пойдет.А вот требовательные пользователи плюются от него,тем более за такую цену.Производитель кстати ложил на покупателей,после покупки данного девайса.

[юрa 1905]

Цитата: (Rex8127 @ 8.9.2021, 22:14) Судя по размеру - трансформаторный? Как по Вашим оценкам качество исполнения? Провода, крокодилы?

Качество пластика ок, а вот качество схемотехники так себе... Частенько дохнут, ремонт (не гарантийный) обойдется по цене 80% от стоимости нового прибора. Провода минимального сечения, крокодилы самые дешёвые китайские.

[rev42]

Цитата: (юрa 1905 @ 9.9.2021, 10:13) Качество пластика ок, а вот качество схемотехники так себе... Частенько дохнут, ремонт (не гарантийный) обойдется по цене 80% от стоимости нового прибора. Провода минимального сечения, крокодилы самые дешёвые китайские.

они сейчас все такие

[vid102]

Цитата: (Term0706 @ 8.9.2021, 16:29) просверлить дырки дрелью. шутка.

Кому шутка , а некоторые так и делают, знаю таких умельцев

[Term0706]

Цитата: (Sakura-San @ 7.9.2021, 8:40) Можно. Эти монстры трансформаторные и хорошо изолированы от питающей сети. Если хотите быть уверенным в его безопасности, то включитe его, но нe подключайтe к АКБ, проверьте индикаторной отвёрткой отсутствие фазы сети на обоих зарядных проводах.

какие могут быть проблемы у нетрансформаторных бп? чего остерегаться?
размеры и вес у них явно меньше. надеюсь в них есть предохранители контуров и защита от дурака. по крайней мере на вымпел55 есть защита от переполюсовки и защита от КЗ.

[Sakura-San]

Цитата: (Term0706 @ 10.9.2021, 13:33) какие могут быть проблемы у нетрансформаторных бп? чего остерегаться? размеры и вес у них явно меньше. надеюсь в них есть предохранители контуров и защита от дурака. по крайней мере на вымпел55 есть защита от переполюсовки и защита от КЗ.

Конечно у безтрансформаторных ЗУ и БП есть защита от переполюсовки и КЗ. Есть предохранители и т.д. Но одно но...из-за отсутствия транса микросхема ШИМа имеет при её пробое потенциал фазы сети, который мгновенно появится на одной из клемм АКБ, а оттуда и в блокax авто. Предохранитель перегорит после того как вылетит электроника авто. Поэтому такие блоки подключать к АКБ лучше при снятых клеммах. Трансформаторные ЗУ и БП не имеют гальванической связи между вторичной и первичной обмотками и их подключать к АКБ можно без снятия клемм.

[yura270972]

Цитата: (Sakura-San @ 10.9.2021, 21:14) Конечно у безтрансформаторных ЗУ и БП есть защита от переполюсовки и КЗ. Есть предохранители и т.д. Но одно но...из-за отсутствия транса микросхема ШИМа имеет при её пробое потенциал фазы сети, который мгновенно появится на одной из клемм АКБ, а оттуда и в блокax авто. Предохранитель перегорит после того как вылетит электроника авто. Поэтому такие блоки подключать к АКБ лучше при снятых клеммах. Трансформаторные ЗУ и БП не имеют гальванической связи между вторичной и первичной обмотками и их подключать к АКБ можно без снятия клемм.

В новых импульсных блоках, с использованием оптопары, входная и выходная цепь никак не связаны, связь только через обмотки трансформатора, при пробое шимконтроллера первичное напряжение никак не попадает во вторичную цепь

[Sakura-San]

Цитата: (yura270972 @ 10.9.2021, 20:21) В новых импульсных блоках, с использованием оптопары, входная и выходная цепь никак не связаны, связь только через обмотки трансформатора, при пробое шимконтроллера первичное напряжение никак не попадает во вторичную цепь

Ещё как попадает!
Вы видели те трансформаторы? Они размером меньше спичечного коробка да ещё работают на ВЧ, да ещё и сделанные в Китае. Пробой между обмотками возникает часто. Замена таких трансов стоит более половины цены ЗУ. Не советую подключать эти ЗУ к АКБ не снимая клеммы. Хотя, каждый делает то, что он хочет...

[Rex8127]

Цитата: (Sakura-San @ 1.9.2021, 17:10) LarrySlav Пользуюсь своим собственным изобретением и поэтому не в курсе, что сейчас в тренде, но могу сказать что Вам нужно: зарядка с током не более 10А, без всякой сложной электроники, с силовым трансформатором, а не с импульсным (Вы ведь хотите не отключать АКБ при зарядке). Вот подходящий для Вас вариант недорогой Питерской зарядки - макс. ток 7А, без лишней автоматики и с трансформатором.

Озаботился покупкой, посмотрел на сайте завода - этот тоже весит 900 гр. Там точно есть трансформатор?

[Sakura-San]

Цитата: (Rex8127 @ 11.9.2021, 7:39) Озаботился покупкой, посмотрел на сайте завода - этот тоже весит 900 гр. Там точно есть трансформатор?

Первые выпуски шли с обычным трансформатором (возможно другая модель) и были тяжёлыми. Современные, из-за экономии железа и меди, идут на импульсных ВЧ трансах и весят мало.
Если отключать клеммы от АКБ при зарядке, то разницы никакой нет.