[smira]

Цитата: (Sakura-San @ 30.6.2021, 17:55) Человек так ответил потому, что объяснить Вам по инету как это делается не возможно…

Человек так ответил потому, что деньги этим зарабатывает и я его понимаю и уважаю

[egik]

Цитата: (SEFF @ 30.6.2021, 18:43) Я должен здесь расписать, как я это буду делать?

Да, хотелось понимать, каким путём, может механически от пищалки провод отключить хотите или концевик заблокировать. Или программно это всё же делается.

[SEFF]

Цитата: (egik @ 30.6.2021, 18:11) Да, хотелось понимать, каким путём, может механически от пищалки провод отключить хотите или концевик заблокировать. Или программно это всё же делается.

Смотрите, всегда есть варианты, но мы не должны Тойоту превращать в Жигули.

Поэтому, если что-то решили изменить, то не должны нарушать функционал машины.

Потому, что вспомогательный режим, как Вы пишете, это не вспомогательный, а режим АСС и если что-то отключили в нём, то это будет отключено и в зажигании.

А нужно всё сделать так, чтобы не нарушить штатный функционал. Концевик- это не просто концевик сам по себе, а на него завязана часть функций автомобиля.

Хотите сделать, давайте сделаем. Я этим занимаюсь больше 30-ти лет, у меня есть и схемы, и диагностика, и всевозможные приборы, и опыт.

Хотите обсудить, давайте обсудим.

[SEFF]

Да, ещё - программно это не делается.

[Sakura-San]

Цитата: (smira @ 30.6.2021, 19:06) Человек так ответил потому, что деньги этим зарабатывает и я его понимаю и уважаю

Спасибо, что подсказали - я бы сам врядли догадался...

[dogina67]

Вопрос, кто знает!
Если ремни не пристегнуты, подушки на РАВе срабатывают?

[SPb]

Цитата: (dogina67 @ 7.7.2021, 18:22) Вопрос, кто знает! Если ремни не пристегнуты, подушки на РАВе срабатывают?

Без ремня подухи могут отработать намного раньше, чем с ним.

[Smerg]

«Контрразведчик должен знать всегда, как никто другой, что верить в наше время нельзя никому, порой даже самому себе...Мне можно.» - G.M.


Рассказываю:
Сегодня случайно встретил мою бывшую машину - РАВ 4/4 (2014 г.в.). Номера другие, но я узнал своего Боливара сразу. Подошел к водителю и спросил, как машина. Ответил, что отлично. Я ему сказал, что это моя бывшая, я ее сдал по трейдину в салон, и доплатив, взял нового поколения.
Обниматься не стали, но в салон я сел, ибо на улице пекло. Он меня поспрашивал про историю машины, и я ему все подробно рассказал, он остался доволен. Говорит, офигительная сохранность авто, и меня поблагодарил.

Дык, перехожу к главному!
Мои давние подозрения, что мой кондиционер на РАВ 4/5 работает слабее, чем на предыдущем РАВе, подтвердились. Я, и мордой лица, и руками (ладонями и тыльной стороной кисти) проверял дующий холодный воздух кондёра, и он был очень холодным. Я попросил человека пересесть ко мне в тачку и сравнить работу кондиционера. И он тоже сказал, что, похоже, что в его машине дует более холодный воздух, чем в моей...
Уехал удрученным...

Сразу говорю, пользоваться кондиционерами разных типов я умею в совершенстве, и ошибки в настройке быть не может.

Итого: Прошу, уважаемых коллег, ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ, сравнить работу своих кондиционеров и климат-контроля с работоспособностью по охлаждению предыдущих РАВ 4/4.
Может у кого друг, сосед, однофамилец или муж бывшей любовницы, имеет РАВ 4/4...

Развейте мои сомнения, или подтвердите окончательно. Жизнь практически потеряла смысл.

[Ida777]

Цитата: (Krokodil 58 @ 30.6.2021, 5:16) Может быть кто-нибудь подскажет как отключить сигнал открытой двери при включенном вспомогательном режиме. Музыка играет, приоткроещь дверь - пищит, на нервы действует. Через Каристу не нашел отключения.

Тоже раздражает, но заметил, что пищит только водительская дверь, если открыть любую другую, вроде, все ОК!

[Rav4MSK]

На одном и том же, например, РАВ 4 (4) рестал, "кондей" будет работать с разной степенью интенсивности, в зависимости от "интенсивности" включенного режима эксплуатации: Эко, Норм или Спорт.

[leo2611]

У меня на пятом кондей работает замечательно, на Рав4-4 в прошлом разницы не заметил , ну точно не хуже,тут климат там был простой, а вот печка на пятом гораздо лучше.

[seawolf71]

Кондей охлаждает слабее, чем на прошлом авто (hyndai ix35), тоже обратил на это внимание, в принципе в условиях нынешней жары хватает, но запаса нет, для жарких стран, возможно другие настройки, сравнивал с таким же равчиком знакомого (благо живёт в 50 метрах), тоже самое, он тоже обратил внимание, что холодит не очень, у него второй авто спортадж, сравнили, спорт дует холоднее.

[Smerg]

Цитата: (seawolf71 @ 15.7.2021, 17:08) Кондей охлаждает слабее, чем на прошлом авто (hyndai ix35), тоже обратил на это внимание, в принципе в условиях нынешней жары хватает, но запаса нет, для жарких стран, возможно другие настройки, сравнивал с таким же равчиком знакомого (благо живёт в 50 метрах), тоже самое, он тоже обратил внимание, что холодит не очень, у него второй авто спортадж, сравнили, спорт дует холоднее.

Вот-вот, я это заметил ещё прошлым летом, но, так как просто тупо добавлял обороты вентилятора печки, не стал заморачиваться.
А, вот сегодня четко сравнил и удостоверился...Сравнение происходило при равных климатических условиях - машины стоят рядом, двигатели на низших холостых оборотах при включённых на средних оборотах вентиляторах печки.
Разница чувствовалась обоим водителям разных РАВов, разных поколений. РАВ 4/4, 2014 года, настоящий японец. Нынешний владелец доливку фреона отрицает, говорит «так и було», как купил в салоне. Сомневаюсь, что бы и дилер что либо доливал. Я машину сдавал в отличном состоянии, включая работоспособность кондея... Сейчас машине полных 7 лет.

Думаю, это не есть ощущение «в чужих руках всегда толще», а именно слабая производительность холода, по сравнению с предыдущим поколением.
Подождём, может ещё кто сравнит и выскажется.

[clakson]

Цитата: (Smerg @ 15.7.2021, 15:42) «Контрразведчик должен знать всегда, как никто другой, что верить в наше время нельзя никому, порой даже самому себе...Мне можно.» - G.M. Рассказываю: Сегодня случайно встретил мою бывшую машину - РАВ 4/4 (2014 г.в.). Номера другие, но я узнал своего Боливара сразу. Подошел к водителю и спросил, как машина. Ответил, что отлично. Я ему сказал, что это моя бывшая, я ее сдал по трейдину в салон, и доплатив, взял нового поколения. Обниматься не стали, но в салон я сел, ибо на улице пекло. Он меня поспрашивал про историю машины, и я ему все подробно рассказал, он остался доволен. Говорит, офигительная сохранность авто, и меня поблагодарил. Дык, перехожу к главному! Мои давние подозрения, что мой кондиционер на РАВ 4/5 работает слабее, чем на предыдущем РАВе, подтвердились. Я, и мордой лица, и руками (ладонями и тыльной стороной кисти) проверял дующий холодный воздух кондёра, и он был очень холодным. Я попросил человека пересесть ко мне в тачку и сравнить работу кондиционера. И он тоже сказал, что, похоже, что в его машине дует более холодный воздух, чем в моей... Уехал удрученным... Сразу говорю, пользоваться кондиционерами разных типов я умею в совершенстве, и ошибки в настройке быть не может. Итого: Прошу, уважаемых коллег, ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ, сравнить работу своих кондиционеров и климат-контроля с работоспособностью по охлаждению предыдущих РАВ 4/4. Может у кого друг, сосед, однофамилец или муж бывшей любовницы, имеет РАВ 4/4... Развейте мои сомнения, или подтвердите окончательно. Жизнь практически потеряла смысл.

Когда то давно я пытался менять объём фреона в системе, пытаясь добиться увеличения температуры в Тойоте. Это был минус машины. Из дефлекторов дул ледяной воздух, не всем это нравится. Особенно после климата немца. Клиентов желающих поднять температуру воздуха было очень много.

Считаю плюсом то, что сегодня не такой ледяной воздух дует из торпедо.

[Joyman]

Цитата: (Smerg @ 15.7.2021, 19:06) Подождём, может ещё кто сравнит и выскажется.

Сравнить нет рав4\4 рядом, но работа климата сейчас меня устраивает - стоит режим авто, все заслонки полностью открыты, ставлю 22-23 и при наружной 30+-2 сразу нагнетает и скоро затихает, дальше ехать комфортно. Если поставить 20, то такой ледяк дует из воздуховодов, что даже я толстокожий не могу его прямой поток терпеть. Похоже это у вас локальный "затык" с холодом

Давно когда-то читал и на Авенсисе использовал способ настройки обдува в жару - боковые направлены вверх и на боковые стекла, центральные тоже вверх, но накрест - левая максимально на правую сторону, правая наоборот. Т.о. поток никого не беспокоит и равномерно идет по салону создавая защитку от тепла.

[ka3uhak]

Цитата: (Joyman @ 15.7.2021, 19:50) Сравнить нет рав4\4 рядом, но работа климата сейчас меня устраивает - стоит режим авто, все заслонки полностью открыты, ставлю 22-23 и при наружной 30+-2 сразу нагнетает и скоро затихает, дальше ехать комфортно. Если поставить 20, то такой ледяк дует из воздуховодов, что даже я толстокожий не могу его прямой поток терпеть. Похоже это у вас локальный "затык" с холодом Давно когда-то читал и на Авенсисе использовал способ настройки обдува в жару - боковые направлены вверх и на боковые стекла, центральные тоже вверх, но накрест - левая максимально на правую сторону, правая наоборот. Т.о. поток никого не беспокоит и равномерно идет по салону создавая защитку от тепла.

Тоже самое по ощущениям, когда климат стоит на «22» то терпимо, когда на «20» то прям морозильник, не знаю куда уж холоднее должен быть воздух

[colonel5353]

Цитата: (clakson @ 15.7.2021, 19:15) Когда то давно я пытался менять объём фреона в системе, пытаясь добиться увеличения температуры в Тойоте. Это был минус машины. Из дефлекторов дул ледяной воздух, не всем это нравится. Особенно после климата немца. Клиентов желающих поднять температуру воздуха было очень много. Считаю плюсом то, что сегодня не такой ледяной воздух дует из торпедо.

Клаксон прав. Если любители "похолоднее " в +40 выставят даже 22. будут долго лечить как минимум сопли. Не забываем о разницах температур. О рекомендациях немцев. Да и нужно понимать как работает кондиционер. В +32 я например ставлю 23.

[egik]

Работа климата вполне устраивает. Авто на 21 и при этом центральные на крест дуют и на половину перекрыты.

[Art1133]

климат устраивает, но вот лично у меня в системе как будто не хватает фреона - при включении какое-то время отчетливо слышно как жидкость хладогента бегает по контору (журчит). вроде это признак нехватки хладогента... у кого ещё есть такой шум?

[smira]

Цитата: (Art1133 @ 16.7.2021, 5:48) климат устраивает, но вот лично у меня в системе как будто не хватает фреона - при включении какое-то время отчетливо слышно как жидкость хладогента бегает по контору (журчит). вроде это признак нехватки хладогента... у кого ещё есть такой шум?

Это нормально, кондей мало чем от холодильника отличается а признак нехватки фреона - обмерзание патрубков…