[smira]

В нынешнюю жару стал мониторить температурные режимы с помощью EML327 адаптера. При движении по трассе на скорости в районе 130 и температуре за бортом под 30 за час масло нагревается под 100^оС. При движении в пробках картина примерно та же. ОЖ при этом выше 95 не поднимается... Движок 2,5 я так понимаю, что 2,0 более "холодный" и там картина может быть иной...
Хотелось бы услышать мнение знающих, как такие температуры соотносятся с нашим w20 w16. Может быть нужно сократить интервал замены масла в таких условиях?
К стати t ATF в этих условиях то же стремится к 100...

[Spartak27]

Не парь себе голову. Всё окей. Это рабочие температурные диапазоны масла.
Масло всегда нагревается на несколько градусов выше, чет ОЖ.
У меня на кайене масло нагревается иногда до 99 градусов, а ОЖ всегда на несколько градусов ниже.

[GP_BlackAngel]

Цитата: (Spartak27 @ 29.6.2021, 13:29) Не парь себе голову. Всё окей. Это рабочие температурные диапазоны масла. Масло всегда нагревается на несколько градусов выше, чет ОЖ. У меня на кайене масло нагревается иногда до 99 градусов, а ОЖ всегда на несколько градусов ниже.

Не зря во всех анализах масел имеется строка вязкости при температуре 100гр.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[smira]

Цитата: (GP_BlackAngel @ 29.6.2021, 14:36) Не зря во всех анализах масел имеется строка вязкости при температуре 100гр.

Максимум, что видел по движку 101, по карабасу 105...

[Sakura-San]

Цитата: (smira @ 29.6.2021, 16:05) Максимум, что видел по движку 101, по карабасу 105...

Есть видео, где шеф OIL CLUB Torcon опровергает данные всяких штучек воткнутых в ОВD для измерения температуры масла. Он меряет прямым способом:
вместо маслянного щупа вставляет щуп с термометром. Выше 88гр. не бывает.

[RedRav]

При 33 грд воздуха и после часовой поездки температура масла 94 грд, CVT 93 , ОЖ 92. Если долго стоять то ОЖ до 102 доходит.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[smira]

Цитата: (Sakura-San @ 29.6.2021, 15:26) Есть видео, где шеф OIL CLUB Torcon опровергает данные всяких штучек воткнутых в ОВD для измерения температуры масла. Он меряет прямым способом: вместо маслянного щупа вставляет щуп с термометром. Выше 88гр. не бывает.

дай то Бог, хотя великой веры OIL CLUBу уже давно нет… а данные соштучек четко совпадают с дилерским техстимом…

[Sakura-San]

Цитата: (smira @ 29.6.2021, 17:25) дай то Бог, хотя великой веры OIL CLUBу уже давно нет… а данные соштучек четко совпадают с дилерским техстимом…

Вера вере - рознь. Если я вижу собственными глазами...Да и пост выше: при 33гр. Т=94гр. При 25 есно будет ниже 90, но никак не 100гр.

[KoFe]

В разных узлах двигателя разная температура.
Вы меряете "среднюю по больнице"?

[leo2611]

На прошлом RAV4 мониторил температуру CVT, на FE заводском выше 95гр. не видел, после замены на Идемитсу поднималась до 98 гр. Что и подтверждает, чем ниже вязкость тем лучше охлаждение.
Если придёт время менять масло в коробасе, то только FE.

[RedRav]

Цитата: (Sakura-San @ 29.6.2021, 17:09) Вера вере - рознь. Если я вижу собственными глазами...Да и пост выше: при 33гр. Т=94гр. При 25 есно будет ниже 90, но никак не 100гр.

Не ту картинку выложил.
В "посте выше" 52 грд. на скрине , а с нормальной температурой масла нет. Глюк какой-то, или перевод не правильный.
Выложу полный список, вдруг кому интересно.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[clakson]

Температура масла зависит от режима работы двигателя. У Автомобилей с более менее нормальным крутящим моментом, которые могут ехать и смогут разогреть масло на этот случай имеется радиатор охлаждения масла. Ну или хотя бы цифры температуры масла крупно выводятся на дисплей. Жмёшь газ - цифры растут, едешь медленно 180- 200 км/ч цифры уменьшаются.

У Тойоты двигатель не способен нанести себе вред горячим маслом, так как он в принципе его не может нормально разогреть. Нормально это до 230-260 С. Всё что ниже переживёт любое дешёвое масло. Смотрите температуру вспышки.

Для Тойоты с её детским крутящим моментом и смешными оборотами данная тема не актуальна. Можно спать спокойно.

[Smerg]

Умеют люди успокоить.
Засыпаю умиротворенно...нога перестала дергаться.

[Smerg]

Del. Но, допишу:
Вскрикивания по ночам должны пройти.

[ZAlexandrV]

Цитата: (RedRav @ 29.6.2021, 18:30) Не ту картинку выложил. В "посте выше" 52 грд. на скрине , а с нормальной температурой масла нет. Глюк какой-то, или перевод не правильный. Выложу полный список, вдруг кому интересно.

А почему Torgue не пользуетесь ? Там на один экран можно вывести температуру ОЖ, масла ДВС, масло коробки , Температуру за бортом и много ещё чего....И смотреть в динамике.

[leo2611]

По горам Крыма покатался, правда шипко не гонял, в итоге темп ОЖ-91, масла-89, вариатора 89.

[Spartak27]

У меня регулярно температура масла выше, чем температура ОЖ

Эскизы прикрепленных изображений

 

[seawolf71]

Заметил такую вещь, если останавливаю мотор во время работы вентилятора охлаждения, то вентилятор тоже останавливается, после непродолжительной стоянки запускаю мотор и вентилятор продолжает работать, хотя где-то читал, что у нас помпа охлаждения электрическая и если есть необходимость, то она продолжает работать даже после остановки мотора, чтобы двигатель не схватил тепловой удар, тогда по идее во время стоянки ОЖ должен остыть и после запуска мотора вентилятор уже запускаться не должен, или я не догоняю как всё это работает? Как у вас обстоит с этим делом?

[VVV-omsk]

Цитата: (seawolf71 @ 23.7.2021, 3:51) если останавливаю мотор во время работы вентилятора охлаждения, то вентилятор тоже останавливается, после непродолжительной стоянки запускаю мотор и вентилятор продолжает работать

Попробуйте всё то же самое, но с выключенным климатом.
Вентилятор дует не только на радиатор ОЖ, но и на радиатор климата.

[ZAlexandrV]

ссылка