[diesel38]

Все виденные мной положенные моторы... Будь то форды, опели/шевроле- зависели от:
1. Уровень масла. Ездюки обычно не смотрят его хотя бы раз в пару дней. А зачем... Ведь при ТО залили ж по уровню.
2. Срок смены масла. 20000км пробега? Да на щупе оно ж чистое.

[diesel38]

Цитата: (Smerg @ 30.3.2021, 22:43) Судя по рекомендациям мануала, отъездят. И даже больше... «Ведра», «говна» - трактористы как и доярки с беломором в зубах, никогда особо не выбирали выражений...))

Тебе шашечки? Аль ехать?

[Smerg]

Цитата: (diesel38 @ 30.3.2021, 21:46) Тебе шашечки? Аль ехать?

Шашечки конечно.
Удивительное отношение (ведро) к машине на которой сам же и ездишь. ))

[diesel38]

Цитата: (Smerg @ 30.3.2021, 23:10) Шашечки конечно. Удивительное отношение (ведро) к машине на которой сам же и ездишь. ))

Удивителен на серьезных щщах "профессиональный" обзор имеющегося на рынке маслоговна любых производителей. Лей почаще и едь. Рассуждают тут о вязкостях... Уныло всё

[Sakura-San]

Уж коль "скоро" всё о маслах в РАВе всем известно, осмелюсь запостить маленький офтопик:
У моего ВАГа двигатель СWVА, который используется в Поло, Джетте, Гольфе, Пассате и даже в Ауди. Во всех мануалах к этим авто рекомендовано
одно-единственное 5W40. Но я ипанутый не араб и не японец, а русско-белорусский, решил поставить эксперимент: лью исключительно 0W20.
Полтора года - полёт нормальный.

p.s.О дальнейшей судьбе моего движка обязуюсь информировать уважаемых форумчан каждые полгода. Век воли не видать...

[Kalmaro]

Цитата: (adik @ 30.3.2021, 18:38) Во-во, на хрена мне к примеру 0w16 хотя и средняя годовая около +6, если я таскаю груженый прицеп по Уральскому хребту?? Лучше головой подумаю, тем более что ТМС не отрицает применение масел погуще при определенных условиях.

И даже рекомендует в особых режимах лить погуще. Но народ читает только то что ему интересно.

[diesel38]

Цитата: (Sakura-San @ 30.3.2021, 23:31) Уж коль "скоро" всё о маслах в РАВе всем известно, осмелюсь запостить маленький офтопик: У моего ВАГа двигатель СWVА, который используется в Поло, Джетте, Гольфе, Пассате и даже в Ауди. Во всех мануалах к этим авто рекомендовано одно-единственное 5W40. Но я ипанутый не араб и не японец, а русско-белорусский, решил поставить эксперимент: лью исключительно 0W20. Полтора года - полёт нормальный. p.s.О дальнейшей судьбе моего движка обязуюсь информировать уважаемых форумчан каждые полгода. Век воли не видать...

Интервал замены?

[Sakura-San]

Цитата: (diesel38 @ 30.3.2021, 23:42) Интервал замены?

Обычный - 7,5 +- 0,5 т.км

[dogina67]

Цитата: (dogina67 @ 30.3.2021, 17:37) Вопрос не совсем по теме. Кто сам масло менял на 2.5, сколько в итоге вошло при замене с фильтром?

Еще раз спрошу.
Просто на Рендже у меня указан объем сменный с фильтром - 5.8. Когда делал ТО у официалов, они из привезенных 6-ти назад отдавали 0,6. Когда перешел в профильный сервис всегда стали лить все 6 ровно.

[Smerg]

Цитата: (Kalmaro @ 30.3.2021, 22:37) И даже рекомендует в особых режимах лить погуще. Но народ читает только то что ему интересно.

Хочу заметить - у Вас отличное зрение, и способность объективно понимать смысл написанного в священном писании:

Эскизы прикрепленных изображений

 

[egik]

Цитата: (diesel38 @ 30.3.2021, 23:42) Интервал замены?

Что вам скажет интервал замены в км. Я и за 10000км моточасы не вырабатываю, хотя меняю при таком пробеге как раз раз в год. Ср.скорость 53км/ч.

[Sakura-San]

Цитата: (Sakura-San @ 31.3.2021, 7:16) Обычный - 7,5 +- 0,5 т.км

Да, добавлю: ср. скорость 31км/ч, т.е. где-то 250 моточасов.

[Joyman]

Цитата: (dogina67 @ 31.3.2021, 7:40) Еще раз спрошу. Просто на Рендже у меня указан объем сменный с фильтром - 5.8. Когда делал ТО у официалов, они из привезенных 6-ти назад отдавали 0,6. Когда перешел в профильный сервис всегда стали лить все 6 ровно.

Поприсутствуйте разок на смене масла и будете сами понимать сколько нужно. Кмк официалы реально меняли по сливу и по новому уровню, а профильный сервис по "книге" и поллитра за ваш счет пригодится им самим . 10 замен клиенту - кому-то бонусная (халявная) замена масла .

[smira]

Цитата: (dogina67 @ 31.3.2021, 6:40) Еще раз спрошу. Просто на Рендже у меня указан объем сменный с фильтром - 5.8. Когда делал ТО у официалов, они из привезенных 6-ти назад отдавали 0,6. Когда перешел в профильный сервис всегда стали лить все 6 ровно.

Сам не менял, но рядом стоял Залили из 5л канистры ровно 4,5л, канистру отдали. Сутра на щупе 0,5см до максимума...

[adik]

Цитата: (parbor @ 30.3.2021, 22:00) Вы здесь путаете себя и других. Бензин, попавший в холодное масло, лишь улучшит его текучесть. А вязкость его в суровый мороз совсем не рядом с цифрой 16. Она появляется лишь на полностью прогретом моторе и бензин к тому времени испарится и будет сожжен путём попадания в цилиндры через вентиляцию.

Спорить не хочу и не буду: посмотрите отработки масел с двигателей, особенно с непосредственным впрыском топлива. Помимо естественного падения вязкости масла (по мере сработки присадок и загустителя) почти во всех анализах присутствует следы бензина, согласен что львиная доля испаряется, но и остается некая часть довольно долго, наверно даже на прогретом моторе, если лаборатории его "ловят". Моё мнение, 200 м\часов для масел 0w16 это предел в моём регионе, потому как падение вязкости на 10--15% ( горячей и холодной) вполне реальная цифра.

[andycoca]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, а если на щупе масло в двигателе выше нормы на 1-1,5 см, то это повод бить тревогу? Уровень по щупу проверял в разных местах стоянки, чтобы исключить возможную погрешность измерения стоянки под уклоном. Всегда выше нормы. Масло менял осенью на ТО-1, после замены было ровно на максимальной отметке. Авто зимой прогревал через автозапуск, только перед поездками. Поездки бывают на разные расстояния, в т.ч. и менее 5 км. Ездил к ОД, мастер посмотрел визуально по щупу и сказал, что диагностику можно не проводить, ничего страшного не видит, предложил посмотреть уровень на холодном двигателе. На холодном потом я тоже проверял, выше нормы на 1 см. Белого выхлопа не наблюдалось.

[adik]

Если после замены было ровно по риску (в чем сомневаюсь), а потом пошел "приход" масла ниоткуда, то нюхай щуп на запах бензина и наблюдай за уровнем антифриза. Иного пополнения ждать неоткуда.

[egik]

С антифризом имульсия должна быть на пробке масла. С автозапуском вполне возможно попадание топлива. И вопрос: после ТО на горячем ДВС смотрели, может всё же перелили?

[dogina67]

Цитата: (Joyman @ 31.3.2021, 8:54) Поприсутствуйте разок на смене масла и будете сами понимать сколько нужно. Кмк официалы реально меняли по сливу и по новому уровню, а профильный сервис по "книге" и поллитра за ваш счет пригодится им самим . 10 замен клиенту - кому-то бонусная (халявная) замена масла .

Как раз в профильном на глазах и сливают и заливают... А официалы ЛР на порог в ремзону не пускали...
Просто после залития 6 литров на глазах и 5,4 у официалов масло на одном уровне - по верхней риске.
P.S. Масло 6 раз менял в профильном и результат знаю наизусть.
То есть в Тойоте ровно 4,5 и заливается. Спасибо, буду знать, что покупать на 2 замены надо 2 по 4 и 1 литр.

[andycoca]

Цитата: (adik @ 31.3.2021, 12:14) Если после замены было ровно по риску (в чем сомневаюсь), а потом пошел "приход" масла ниоткуда, то нюхай щуп на запах бензина и наблюдай за уровнем антифриза. Иного пополнения ждать неоткуда.

На горячую после замены к сожалению не посмотрел. Только на холодной. Щуп нюхали вместе с мастером у ОД, запаха бензина не чувствуется. Уровень антифриза с последней доливки летом ушел сантиметра на 3-4, но у ОД сказали, что это нормально, он как-то может испаряться.