[Виктор1969]

Цитата: (GET @ 7.8.2019, 12:40) А у меня на двадцатке ходит без проблем.

20-ка, 30-ка и т.д. все зависит от религиозной самоидентификации...

[adik]

Цитата: (GET @ 7.8.2019, 14:40) А у меня на двадцатке ходит без проблем.

А куда ему деваться если она мануалом прописана? Да и 20-ки сейчас очень путние есть.

[Term0706]

Цитата: (GET @ 7.8.2019, 11:55) Есть хоть один пример преждевременной кончины двигателя из-за использования двадцатки на пробегах за сотню?

Доказатьь сложно что из за жидкого масла полетел двиг. Пример был, но не на тойоте. У хонды такое жидкое масло предопределено конструкцией двига, ширина каналов меньше. Почему в тойоте его рекомендуют не понятно. Лью что есть в наличии, оно погуще, специально жидкое масло не ищу, боюсь подделок. Чисто по ощущениям, на заводском масле показалось рав4 был порезвее.

[rev42]

Цитата: (Term0706 @ 7.8.2019, 18:42) Чисто по ощущениям, на заводском масле показалось рав4 был порезвее.

Показалось , сам же сказал привык и рафик не такой уж и быстрый и мощный стал

[Sakura-San]

Цитата: (Term0706 @ 7.8.2019, 16:42) ...Чисто по ощущениям, на заводском масле показалось рав4 был порезвее.

Конечно резвее, не показалось, заводское ведь жиже, а Вы льёте погуще.

[rev42]

Цитата: (Sakura-San @ 7.8.2019, 20:07) Конечно резвее, не показалось, заводское ведь жиже, а Вы льёте погуще.

Ага и цифры есть , статистика какая-нибудь ? Или теория ?

[Sakura-San]

Цитата: (rev42 @ 7.8.2019, 21:58) Ага и цифры есть , статистика какая-нибудь ? Или теория ?

Есть теория: чем меньше сопротивление при прокачке масла, тем меньше потери энергии на эту самую прокачку. Особенно это касается маслянного насоса.
Есть статистика: многие отмечали лучшую динамику после замены 30-к и особенно 40-к на 20-у.
A цифр нет, да и не нужны они: ведь кайф мы получаем не от цифр, а от резвости авто .

[rev42]

Цитата: (Sakura-San @ 8.8.2019, 9:00) Есть теория: чем меньше сопротивление при прокачке масла, тем меньше потери энергии на эту самую прокачку. Особенно это касается маслянного насоса. Есть статистика: многие отмечали лучшую динамику после замены 30-к и особенно 40-к на 20-у. A цифр нет, да и не нужны они: ведь кайф мы получаем не от цифр, а от резвости авто .

в теории да , и спорить не буду может кто то и в динамике чувствует , а может заблуждается , мне вот тоже кажется что после мойки машинка едет и мягче ,и тише и бодрее ))) Посмотрел что пишут на этот счет - в основном смотрят на расход - самая экономия при холодных стартах + короткие расстояния , а чуть дальше там и экономия стремится к нулю . И все отмечают , что другие факторы влияют больше , а особенно человеческий

[Sakura-San]

Цитата: (rev42 @ 8.8.2019, 9:43) в теории да , и спорить не буду может кто то и в динамике чувствует , а может заблуждается , мне вот тоже кажется что после мойки машинка едет и мягче ,и тише и бодрее ))) Посмотрел что пишут на этот счет - в основном смотрят на расход - самая экономия при холодных стартах + короткие расстояния , а чуть дальше там и экономия стремится к нулю . И все отмечают , что другие факторы влияют больше , а особенно человеческий

Есно, всё субъективно. Если Вам кажется, что после мойки авто едет мягче, тише и бодрее, так это замечательно!
Мы ведь живём в мире сплошного субъективизма и, в конечном счёте, нам пофиг - есть это на самом деле или нам просто кажется... Главное - это удовольствие от поездки.
Вам кажется, что после мойки авто едет мягче, тише и бодрее, а мне - нет. Зато тоже самое я ощущаю с 20-ой. Kстати, многие владельцы отмечали резвость, не зная
при этом, что я им залил 20-ку.
Так что эффект плацебо как при мытье машины, здесь не канает .

[rev42]

Цитата: (Sakura-San @ 8.8.2019, 13:09) Есно, всё субъективно. Если Вам кажется, что после мойки авто едет мягче, тише и бодрее, так это замечательно! Мы ведь живём в мире сплошного субъективизма и, в конечном счёте, нам пофиг - есть это на самом деле или нам просто кажется... Главное - это удовольствие от поездки. Вам кажется, что после мойки авто едет мягче, тише и бодрее, а мне - нет. Зато тоже самое я ощущаю с 20-ой. Kстати, многие владельцы отмечали резвость, не зная при этом, что я им залил 20-ку. Так что эффект плацебо как при мытье машины, здесь не канает .

пусть так будет , ездил я на тридцатке , щас на двадцатке , нифига не бодрей , да и с чего

[Сахалин]

Цитата: (Sakura-San @ 8.8.2019, 11:09) Kстати, многие владельцы отмечали резвость, не зная при этом, что я им залил 20-ку. Так что эффект плацебо как при мытье машины, здесь не канает .

Ага, плюс 100 л/с. После свежака всегда быстрее, а после мойки тише и мягче.

[Sakura-San]

Цитата: (rev42 @ 8.8.2019, 11:17) пусть так будет , ездил я на тридцатке , щас на двадцатке , нифига не бодрей , да и с чего

А Вы внимательно почитайте форум и увидите, что люди замечают разницу. А Вы нет...Ну что же поделаешь - у каждого, извините, свой жопомер .

Цитата: (Сахалин @ 8.8.2019, 11:28) Ага, плюс 100 л/с...

О-о-очень умно, браво!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[GET]

Цитата: (Term0706 @ 7.8.2019, 15:42) Доказатьь сложно что из за жидкого масла полетел двиг. Пример был, но не на тойоте. У хонды такое жидкое масло предопределено конструкцией двига, ширина каналов меньше. Почему в тойоте его рекомендуют не понятно. Лью что есть в наличии, оно погуще, специально жидкое масло не ищу, боюсь подделок. Чисто по ощущениям, на заводском масле показалось рав4 был порезвее.

А в А25А-FKS что лить будете на пятом поколении? Там 16 заводом предусмотрено.

[GET]

Цитата: (rev42 @ 8.8.2019, 8:43) в теории да , и спорить не буду может кто то и в динамике чувствует , а может заблуждается , мне вот тоже кажется что после мойки машинка едет и мягче ,и тише и бодрее ))) Посмотрел что пишут на этот счет - в основном смотрят на расход - самая экономия при холодных стартах + короткие расстояния , а чуть дальше там и экономия стремится к нулю . И все отмечают , что другие факторы влияют больше , а особенно человеческий

Вот только хотел про мойку написать. Это экспериментально подтверждено тысячами людей. Помоешь машину, она тише едет. Может быть, шумоизоляция лобового и капота лучше из-за капель воды?

[Term0706]

Цитата: (GET @ 8.8.2019, 11:01) А в А25А-FKS что лить будете на пятом поколении? Там 16 заводом предусмотрено.

Там не только масло, там и топливо придется лить сотку, 92 там не подойдет.
Зарекаться не буду, но сомневаюсь что следующий авто будет рав4. При своих плюсах у рав4 много минусов. Особенно бесит недоделанный полный привод и сверчки салона. Тойота конеш пишет что доделала полный привод в пятом поколении, но судя по описанию это будет только в максимальных комплектациях.

[Sakura-San]

Цитата: (GET @ 8.8.2019, 12:01) А в А25А-FKS что лить будете на пятом поколении? Там 16 заводом предусмотрено.

Даже если будет предусмотрено 0W10, наш российский закоренелый консерватизм не позволит лить 0W16. Может быть снизойдут до 0W20 .
Хотя, конечно, жаль... В некоторых странах уже используют 0W7,5.

[Сахалин]

Цитата: (Sakura-San @ 8.8.2019, 11:54) А Вы внимательно почитайте форум и увидите, что люди замечают разницу. А Вы нет...

Это из той же оперы, когда раньше в бутылку из под смирновской водки, наливали нашу табуретовку. Люди видели из чего наливают и вкус водки становился сразу намного мягче. Ну вот, это совсем другое дело, умеют же люди делать, говорили причмокивая.

[Reshetik]

0W-20 Toyota кто где берет?
У наших только в наличии 0W-30.

[Николай 3]

Цитата: (Reshetik @ 8.8.2019, 17:39) 0W-20 Toyota кто где берет? У наших только в наличии 0W-30.

За 5 лет владения, всегда в наличии... Тридцатки наоборот, никогда не было!

[Kalmaro]

Цитата: (Николай 3 @ 8.8.2019, 18:43) За 5 лет владения, всегда в наличии... Тридцатки наоборот, никогда не было!

Краснодар-всегда тридцатку лили. Год там не был,сейчас не знаю