[golosoff]

Цитата: (RUS89 @ 31.3.2019, 20:22) Куда?

Фото сделано в полдень. Судя по расположению солнца, движение было на север.

[RUS89]

Цитата: (golosoff @ 31.3.2019, 21:39) Фото сделано в полдень. Судя по расположению солнца, движение было на север.

Почти доехал до Севера Координаты есть на моем видео,заезжай на шашлычок

[golosoff]

Цитата: (RUS89 @ 31.3.2019, 21:55) Почти доехал до Севера Координаты есть на моем видео,заезжай на шашлычок

Опасаюсь трёхэтажных гаражей.

[iouriy]

Цитата: (RUS89 @ 31.3.2019, 19:22) Куда?

в гараж. 30 метров не дотянул. И да - на Север.

[iouriy]

Цитата: (RUS89 @ 31.3.2019, 20:55) Почти доехал до Севера Координаты есть на моем видео,заезжай на шашлычок

далековато: Вы на 700 км южнее и на 3 часовых пояса восточнее

[golosoff]

Цитата: (iouriy @ 31.3.2019, 22:26) в гараж. 30 метров не дотянул.

Насколько можно судить по фото, терпячки не хватило, передавил газ и закопался. Думаю, можно было доехать.

Цитата: (iouriy @ 31.3.2019, 22:26) И да - на Север.

[KolyanRAV]

Цитата: (ланд @ 31.3.2019, 13:19) Вывод, конечно, категоричный, правда он маленько противоречит как моему, так и опыту 99% посетителей сего форума.

"Ребята, уж если мы по горло в дерьме, возьмемся за руки!" (Жванецкий).

[Teetotaler]

Цитата: (Valero65 @ 31.3.2019, 19:19) Согласен, с утверждением что полный привод туфта вообще, погорячился. Тут надо конкретизировать. Скажем так, полный привод для Рафика 2,0 не оправдывает возлагавшихся на него надежд. Я ведь согласен, что полный привод даже для Москвы зимой нужен. В феврале 2018 в этом убедились все. И я в том числе, огибая на SX-4 застрявших на МКАДе вполне себе авто даже с солидным клиренсом и вылезая из сугробов с места или сходу. Просто для весьма тяжелого рафика существующего решения по передаче тяги назад явно недостаточно. В этом смысле функция грип контроль, или как там она называется для наших моноприводов, по крайней мере не менее функциональна. А если так, зачем тратить больше.

А затем, коллега, что однажды я утопил Раф в грязи (здесь описывал этот случай), передок провалился полностью и лежал на пузе. И только подсунув под задние колеса срубленные ветки я смог выехать назад. Не знаю по процентам передачи момента назад, но послал я отца помыть мою машину, и вот когда он отъезжал задом от гаража слегка буксанул - так буксовали одновременно и передние и задние колеса одновременно.

[Teetotaler]

Цитата: (RUS89 @ 31.3.2019, 12:35) Вот примерно так ездит РАВ по рыхлому и мокрому снегу. Дорога только центральная слегка почищена,к гаражам полная ж-а

У меня так в этом году во дворе было. Дворники с тротуаров бросают снег между запаркованных машин. В итоге к февралю во дворе жопа.

[molikir]

Цитата: (Valero65 @ 31.3.2019, 20:19) ... Просто для весьма тяжелого рафика существующего решения по передаче тяги назад явно недостаточно ...

Это даже круче предыдущей посылки, про полный привод, и первый шаг в сторону нобелевской премии.

[Valero65]

Цитата: (molikir @ 1.4.2019, 11:47) Это даже круче предыдущей посылки, про полный привод, и первый шаг в сторону нобелевской премии.

Можно, конечно ерничать, но в описываемом ранее случае, когда задние колеса стояли на более-менее твердом покрытии, а передние закопались в снегу, при попытках сдать назад или хотя бы раскачать машину задние колеса только обозначали попытку провернуться. Не хватало им предусмотренных производителем процентов, перекидываемых электроникой назад. А вот у ЫЧа хватало, хотя у него всего 112 лошадок при массе на полтонны меньше.

[RUS89]

Цитата: (Valero65 @ 1.4.2019, 17:23) Можно, конечно ерничать, но в описываемом ранее случае, когда задние колеса стояли на более-менее твердом покрытии, а передние закопались в снегу, при попытках сдать назад или хотя бы раскачать машину задние колеса только обозначали попытку провернуться. Не хватало им предусмотренных производителем процентов, перекидываемых электроникой назад. А вот у ЫЧа хватало, хотя у него всего 112 лошадок при массе на полтонны меньше.

А при попытке отключить помошников у вас загоралась пинтограмма на приборке? Вы видимо не все отключили

[molikir]

Цитата: (Valero65 @ 1.4.2019, 17:23) Можно, конечно ерничать, но в описываемом ранее случае, когда задние колеса стояли на более-менее твердом покрытии, а передние закопались в снегу, при попытках сдать назад или хотя бы раскачать машину задние колеса только обозначали попытку провернуться. Не хватало им предусмотренных производителем процентов, перекидываемых электроникой назад. А вот у ЫЧа хватало, хотя у него всего 112 лошадок при массе на полтонны меньше.

Природе неизвестны никакие иные решения "по передаче тягового усилия назад", кроме передачи крутящего момента на колеса и обеспечение загрузки колес для обеспечения сцепления (т н развесовки по осям). Ну, если только еще вызвать со строительного рынка спасательную Газель с мешками цемента и загрузить багажник. Если при заблокированной муфте редуктора задней оси не едет, а при отключении TRC - задние колеса пробуксовывают, тогда троих на заднее сиденье и цемент в багажник ))) А больше 50% и не будет, достаточно этого или нет ... В противном случае - менять РАВ на Хайлюкс, или УАЗ, у них можно отключить, наоборот, передний, и есть кузов для цемента, тогда 100% пойдет "взад".

[Valero65]

Цитата: (RUS89 @ 1.4.2019, 16:49) А при попытке отключить помошников у вас загоралась пинтограмма на приборке? Вы видимо не все отключили

Да нет, вроде все по инструкции: кнопочку системы TRC - выкл (VSC OFF) , Dynamic Torque Control AWD - наоборот вкл, руль прямо, передачу мануально на 1 и вперед, потом назад, но было уже поздно. Все, что надо горело. Может, что еще надо было отключить? Грамотные советы воспринимаю адекватно.

[RUS89]

Цитата: (Valero65 @ 1.4.2019, 19:26) Да нет, вроде все по инструкции: кнопочку системы TRC - выкл (VSC OFF) , Dynamic Torque Control AWD - наоборот вкл, руль прямо, передачу мануально на 1 и вперед, потом назад, но было уже поздно. Все, что надо горело. Может, что еще надо было отключить? Грамотные советы воспринимаю адекватно.

Кнопку TRC нужно держать несколько секунд пока пинтограмма (лампочка на приборке) не загорится

[Rav4MSK]

...и, наконец, выйти из режима "еkо" в режим "norm", а лучше - в "sport"?


Проходимость дизельного варианта рестала 4-го поколения ( в интернете оч. мало роликов про проходимость, именно, дизеля)) в "городских джунглях", поведение на трассе и на просёлке устраивает вполне. Вкупе с хорошо организованным, одним из самых больших в классе пространством, внутри РАВа как в салоне, так и в багажнике, на фоне достаточной надёжности и ликвидности. Само собой- ограничения, связанные с геометрической проходимостью, никто не отменял.
П.с. На охоту, например, приезжает народ "на внедорожниках" до охотхозяйства- далее пересаживается на егерские "Хантеры", "Бухантеры", "Головантеры", "Вахты" : на них не страшно валун под снегом каробасом цепануть или пенёк в лесу стремянкой заднего моста поддеть и лкп ветками поцарапать.

[RUS89]

Цитата: (Rav4MSK @ 2.4.2019, 10:43) ...и, наконец, выйти из режима "еkо" в режим "norm", а лучше - в "sport"? Проходимость дизельного варианта рестала 4-го поколения ( в интернете оч. мало роликов про проходимость, именно, дизеля)) в "городских джунглях", поведение на трассе и на просёлке устраивает вполне. Вкупе с хорошо организованным, одним из самых больших в классе пространством, внутри РАВа как в салоне, так и в багажнике, на фоне достаточной надёжности и ликвидности. Само собой- ограничения, связанные с геометрической проходимостью, никто не отменял. П.с. На охоту, например, приезжает народ "на внедорожниках" до охотхозяйства- далее пересаживается на егерские "Хантеры", "Бухантеры", "Головантеры", "Вахты" : на них не страшно валун под снегом каробасом цепануть или пенёк в лесу стремянкой заднего моста поддеть и лкп ветками поцарапать.

Дизель еще больше встревает,там где бензинка пройдет

[Rav4MSK]

Цитата: (RUS89 @ 2.4.2019, 10:48) Дизель еще больше встревает,там где бензинка пройдет

Особенно, если бензинка на варике?
У дизеля "момент" и каробас настроенный держать этот момент, плюс ровное днище под защитой.

[RUS89]

Цитата: (Rav4MSK @ 2.4.2019, 11:50) Особенно, если бензинка на варике?

У меня МКПП

[RUS89]

Цитата: (Rav4MSK @ 2.4.2019, 11:50) Особенно, если бензинка на варике? У дизеля "момент" и каробас держащий этот момент плюс ровное днище под защитой.

В том то и дело "момент",в первом же сугробе он зароется