[yura270972]

Это был вопрос к предыдущему оратору, а у меня сетка стоит, и стояла на всех машинах на которых я ездил.

[RUS89]

Цитата: (kantima @ 26.3.2019, 22:30) Вы задумайтесь, почему производители такие дыры делают? Чем мощней тачка, тем больше дыр.

Ты РАВ считаешь мощной тачкой,даже с движком 2.5? Вспомни как усирались тут профи по поводу защиты картера,тоже писали со слюной на клаве,что перегрев коробки не избежен. По их умозаключениям и на задний редуктор не надо ставить защиту(перегреется) и на бак (замерзнет)

[yura270972]

Отверстия в решётках это декор, вряд ли их в аэротрубе продувают.

[kantima]

Цитата: (RUS89 @ 26.3.2019, 21:33) Ты РАВ считаешь мощной тачкой,даже с движком 2.5?

Нет конечно.
Беху Х5М сегодня на мойке зврил, там с ведро дыры и радиаторов капец. Подмяты, но чел не дурень, сеток нет.

[RUS89]

Цитата: (kantima @ 26.3.2019, 22:37) Нет конечно. Беху Х5М сегодня на мойке зврил, там с ведро дыры и радиаторов капец. Подмяты, но чел не дурень, сеток нет.

Тут собрались(нищеброды) не в обиду присутствующим. Лично мне дешевле сетку поставить,чем радиатор менять на своем раве, имхо

[PKW]

ссылка обязательно всем надо слушать это "спеца" и безоговорочно делать так, как он скажет! У меня знакомые профессиональные гонщики на все свои "боевые" машины ставят сетки перед радиаторами, а тепловой режим моторов в этих машинах даже близко не сопоставим с машиной вышеупомянутого "спеца" и ничего, гоняются, проблем с охлаждением двигла и коробки ни у кого, никогда не было. Вот вы и решайте: кто есть ху?

[Peter msk]

Цитата: (RUS89 @ 26.3.2019, 22:33) Ты РАВ считаешь мощной тачкой,даже с движком 2.5? Вспомни как усирались тут профи по поводу защиты картера,тоже писали со слюной на клаве,что перегрев коробки не избежен. По их умозаключениям и на задний редуктор не надо ставить защиту(перегреется) и на бак (замерзнет)

Езжу без защит и сетки пятый год и никаких проблем.

[Peter msk]

Цитата: (PKW @ 27.3.2019, 5:22) ссылка обязательно всем надо слушать это "спеца" и безоговорочно делать так, как он скажет! У меня знакомые профессиональные гонщики на все свои "боевые" машины ставят сетки перед радиаторами, а тепловой режим моторов в этих машинах даже близко не сопоставим с машиной вышеупомянутого "спеца" и ничего, гоняются, проблем с охлаждением двигла и коробки ни у кого, никогда не было. Вот вы и решайте: кто есть ху?

Всем известно, что ресурс для гоночной машины играет второстепенное значение, главное выиграть гонку!)

[PKW]

Цитата: (Peter msk @ 27.3.2019, 9:50) Всем известно, что ресурс для гоночной машины играет второстепенное значение, главное выиграть гонку!)

Как вы сможете выиграть гонку, если мотор перегреется? Не подскажете? И я ваш совет озвучу механикам и гонщикам.

[Peter msk]

Цитата: (PKW @ 27.3.2019, 9:53) Как вы сможете выиграть гонку, если мотор перегреется? Не подскажете? И я ваш совет озвучу механикам и гонщикам.

Мотор на гонке работает на пределе своих возможностей, а для обычной эксплуатации лучше иметь запас, в том числе и по системе охлаждения.

[RUS89]

Цитата: (Peter msk @ 27.3.2019, 9:48) Езжу без защит и сетки пятый год и никаких проблем.

Ну так это дело добровольное.

[PKW]

Цитата: (Peter msk @ 27.3.2019, 10:55) Мотор на гонке работает на пределе своих возможностей, а для обычной эксплуатации лучше иметь запас, в том числе и по системе охлаждения.

Что-то я никак не пойму. В огороде бузина, а в Киеве дядька. На поставленный мною вопрос дал какой-то неадекватный ответ. Если мотор на гонке работает на пределе своих возможностей и проблем с охлаждением никаких нет, то почему у него не будет запаса прочности при обычной эксплуатации??? У меня больше нет желания продолжать этот диалог, смысла в этом не вижу. Вон, со "спецом" общайтесь.
P.S. Кто хочет ставить сетку - ставьте, ничего не будет, кто не хочет, тот этого может не делать, но риск попадания в радиатор мелких и твёрдых предметов гораздо выше, а соответственно выход из строя радиатора велик, особенно, тем, кто много ездит по автомагистралям.

[Peter msk]

Цитата: (PKW @ 27.3.2019, 11:12) Что-то я никак не пойму. В огороде бузина, а в Киеве дядька. На поставленный мною вопрос дал какой-то неадекватный ответ. Если мотор на гонке работает на пределе своих возможностей и проблем с охлаждением никаких нет, то почему у него не будет запаса прочности при обычной эксплуатации???

Хотя бы потому, что обычный автомобиль ещё и в пробках при жаре эксплуатируется, снизу защита, впереди сетка... приток воздуха минимален. Штатные вентиляторы конечно справляются, но запас минимален. Еще отдельного радиатора акпп или вариатора у нас нет, только теплообменник через радиатор, и как сетка отразится на температуре масла в коробке в трудных режимах?

[kantima]

Цитата: (Peter msk @ 27.3.2019, 10:59) Хотя бы потому, что обычный автомобиль ещё и в пробках при жаре эксплуатируется, снизу защита, впереди сетка... приток воздуха минимален. Штатные вентиляторы конечно справляются, но запас минимален. Еще отдельного радиатора акпп или вариатора у нас нет, только теплообменник через радиатор, и как сетка отразится на температуре масла в коробке в трудных режимах?

Ему ничего не объяснить, забей.
Фоткни нижнюю часть радиатора.

[Gorod312]

Уважаемые одноклубники!
Не надоело из пустого в порожнее в каждой ветке переливать. Ставить сетку (защиту и пр.) или не ставить, лить оригинальное масло или другое - это персональное решение каждого. Тот, кто интересуется вопросом, сам выявит плюсы и минусы и примет для себя решение.
Поэтому на форуме нужно делиться не своими (чужими) УМОЗАКЛЮЧЕНИЯМИ, зачастую безграмотными и навязчивыми, а РЕАЛЬНЫМ ОПЫТОМ эксплуатации. Не надо никому ничего доказывать, предъявляйте факты.
Все таки наш Рав относительно беспроблемная машина, так как в последнее время ничего реального на форуме не обсуждается. Так, срач один.
Извините, наболело!

[Peter msk]

Цитата: (kantima @ 27.3.2019, 12:02) Фоткни нижнюю часть радиатора.

Лови ) 85 тыщ пробег, ничего криминального не вижу.

[kantima]

Цитата: (Peter msk @ 28.3.2019, 13:47) Лови ) 85 тыщ пробег, ничего криминального не вижу.

Похоже с Москвы не выезжаешь.
У меня 11 тыщ, уже знатно снизу коцаный.

[Peter msk]

Цитата: (kantima @ 28.3.2019, 16:02) Похоже с Москвы не выезжаешь. У меня 11 тыщ, уже знатно снизу коцаный.

В основном Москва и область, на дальние расстояния редко.

[junior86]

Цитата: (access013 @ 26.3.2019, 17:57) Не ставь конечно,раз решил! Надо же проверить,что раньше случиться по теории вероятности! Коробас перегреется или радиатор ляжет...

Молодец!

[junior86]

Цитата: (kantima @ 26.3.2019, 15:39) Еду значит по бетонке и посыпалка с песком на встречу, обсыпала с ног до головы, в радиатор тоже залетело, погнуло трубки мальца, масляного пятна вроде нет, значит не пробило. Будем следить. Соты зубочисткой подравнял Сетку все равно ставить не буду, коробка и двиг важнее. [attachment=170028:IMG_6859_1_.JPG]

Я тебе сейчас скажу, но ты опять начнешь, официалы...казлы, бабки только умеют вытягивать, мат.часть не знают....бездари. ТМ не запрещает установку сеток в бампер. Сейчас 70% машин отпускаемых машин из салона идут с сетками. Потому что это Россия и тут реально прилетает часто. Не только для того их ставят, чтоб содрать очередную десятку с клиента за пустяковую работу. Если б сетка реально способствовала перегреву двигла и коробки, было бы куча жалоб и случаев. Ни одного. У трех дилеров МСК ни одного!А вот с пробитыми от камней радиаторами через день летом, причем в основном на эвакуаторе с трассы.

Небольшая поправочка. Если ты из рава делаешь баллид, то да...несомненно перегреется. Но ты тогда не ту машину выбрал и стоит пересмотреть покупку. При нормальной обычной ежедневной круглогодичной эксплуатации ничего не перегревается.