[Бакшиш]

Ни что не предвещало.... но вот сидя позавчера за рюмочкой, прикинул, что смогу и что не смогу купить, если сейчас продам своего Равчика. Очень хотелось обновленного - 2019г., но понимаю, что будет он дороже тыщ на 100-200, а это я не вытяну. Тигуана, Мазду, корейцев не хочу... сроднился я с "Тошей" . Ну и пришло прозрение, что если не куплю сейчас, то прозеваю нынешний модельный ряд и придётся ездить дальше или покупать то, к чему не лежит... Вчера проснулся, съездил, помыл, сфотографировал, днём выложил объявление и фото... сегодня утром приехали покупатели и уехали все такие довольные на моей, уже бывшей, машинке (1млн.250 тыщ., "комфорт-плюс", передний привод)... Посмотрел по ближайшим салонам (Люберцы и Измайлово) - в Люберцах только белая, в Измайлово есть "мой" бывший, который очень нравился, цвет ("светло-коричневый", "бронза", "золото"). Пока разговаривал по телефону с менеджером, кто-то забронировал уже... Упёрся, говорю, что хочу такую же и сейчас . Предложили со скидкой в 20 тыщ, с бесплатной установкой защиты и бесплатным ТО-1 на выбор 3 цвета - "вишня", "синий" и "белый перламутр"... "Вишня", конечно, очень нравится, но, исходя из практичности (царапки, сколы) выбрал "белый перламутр". Вот как-то так...

[Сахалин]

Цитата: (khnick @ 10.3.2019, 17:41) Речь идет о степени сжатия муфты. Ну и в целом матчасть учить не вредно. Если в смысле, что в каждый момент времени не менее 10 процентов уходит на заднюю ось , то можно сказать постоянный. Так что рестайл более полноприводный, чем дорестайл, и намного более , чем монопривод

Про учёбу матчасти, можно поподробнее, плиз. Как там и из-за чего сжатие муфты и постоянный полный получается, а то тойота не знает и по ошибке считает подключаемым. На встроенном компе показывается распределение момента по осям?

[kantima]

Цитата: (Бакшиш @ 10.3.2019, 19:49) Ни что не предвещало.... но вот сидя позавчера за рюмочкой, прикинул, что смогу и что не смогу купить, если сейчас продам своего Равчика. Очень хотелось обновленного - 2019г., но понимаю, что будет он дороже тыщ на 100-200, а это я не вытяну. Тигуана, Мазду, корейцев не хочу... сроднился я с "Тошей" . Ну и пришло прозрение, что если не куплю сейчас, то прозеваю нынешний модельный ряд и придётся ездить дальше или покупать то, к чему не лежит... Вчера проснулся, съездил, помыл, сфотографировал, днём выложил объявление и фото... сегодня утром приехали покупатели и уехали все такие довольные на моей, уже бывшей, машинке (1млн.250 тыщ., "комфорт-плюс", передний привод)... Посмотрел по ближайшим салонам (Люберцы и Измайлово) - в Люберцах только белая, в Измайлово есть "мой" бывший, который очень нравился, цвет ("светло-коричневый", "бронза", "золото"). Пока разговаривал по телефону с менеджером, кто-то забронировал уже... Упёрся, говорю, что хочу такую же и сейчас . Предложили со скидкой в 20 тыщ, с бесплатной установкой защиты и бесплатным ТО-1 на выбор 3 цвета - "вишня", "синий" и "белый перламутр"... "Вишня", конечно, очень нравится, но, исходя из практичности (царапки, сколы) выбрал "белый перламутр". Вот как-то так...

Скидка 20 тыщ? Смешно.
Пару часов разговоров и 115 в Люберцах выбил. Еще пару часов и мою битую тотал за 500 взяли и еще 45 скинули, плюс два ТО в подарок.
Самый цвет без царапок - черный
Тачку надо брать в последние числа месяца.

[Term0706]

Цитата: (Сахалин @ 10.3.2019, 20:39) На встроенном компе показывается распределение момента по осям?

Не по осям, а по каждому колесу показывает.

[Сахалин]

Подождали бы немного, новое поколение выходит, на рестайл бы скидки появились неплохие. Их и сейчас не особо берут, а так то да, скидка ни о чём. А что и почём думаете брать?

[Сахалин]

Цитата: (Term0706 @ 10.3.2019, 22:04) Не по осям, а по каждому колесу показывает.

Да ты что? И что, задняя постоянно задействована?

[kantima]

Цитата: (Сахалин @ 10.3.2019, 21:08) Да ты что? И что, задняя постоянно задействована?

Нет, от педалирования зависит.
По мне от дорестайла не отличается.

[Term0706]

Цитата: (Сахалин @ 10.3.2019, 21:08) Да ты что? И что, задняя постоянно задействована?

Судя по динамической картинке на БК, на задних колесах почти всегда есть чутка момента. Думаю в ютубе сам найдешь видео как это показала тойота на приборке рестайла. Давно не переключал БК в этот режим, вроде момент на задних колесах пропадает когда отпускаешь газ и катишься накатом.

[Сахалин]

Цитата: (Term0706 @ 10.3.2019, 22:16) Судя по динамической картинке на БК, на задней оси почти всегда есть чутка момента. Думаю в ютубе сам найдешь видео как это показала тойота на приборке рестайла. Давно не переключал БК в этот режим, вроде момент на задних колесах пропадает когда отпускаешь газ и катишься накатом.

Каким образом? Проскальзывания передка то нет? Когда скорость более 40? У Кантимы нет такого, у него видимо комп поломан?

[kantima]

Цитата: (Term0706 @ 10.3.2019, 21:16) Судя по динамической картинке на БК, на задних колесах почти всегда есть чутка момента. Думаю в ютубе сам найдешь видео как это показала тойота на приборке рестайла. Давно не переключал БК в этот режим, вроде момент на задних колесах пропадает когда отпускаешь газ и катишься накатом.

Нет там нифига, посмотри на трассе. Да и в городе он всегда почти переднеприводный.
Только при разгоне. Наката на акпп не бывает.

[Term0706]

Цитата: (Сахалин @ 10.3.2019, 21:21) Каким образом? Проскальзывания передка то нет? Когда скорость более 40?

Это манагеры блондинкам рассказывают что подключение задней оси идет после пробуксовки передних колес и они верят. Потом им говорят что отключается муфта совсем после 40 км/ч, и они опять верят. на муфту подается разное напряжение от разных условий движения и от показания разных датчиков, и смыкается муфта с разным усилием. В чем проблема подать напряжение на муфту на скорости 50 км/ч при резком нажатии на газ? Проходил давно маленькие кольца зимой на скорости выше 40 км/ч, на БК на задних колесах момент был. Поэтому рав4 выносит с кольца, рав4 скользит боком. У хитрилы другое поведение было на кольце, он не скользил боком. Разные алгоритмы подключаемого привода.

[Term0706]

Цитата: (kantima @ 10.3.2019, 21:22) Нет там нифига, посмотри на трассе. Да и в городе он всегда почти переднеприводный. Только при разгоне. Наката на акпп не бывает.

Ну попробуй на 50 км/ч на льду резко дать по газу, на БК появится момент на задних колесах. Правда никто не проверял насколько картинка отражает действительность. Может врет тойота на картинке.

[Сахалин]

Цитата: (Term0706 @ 10.3.2019, 22:38) Это манагеры блондинкам рассказывают что подключение задней оси идет после пробуксовки передних колес и они верят. Потом им говорят что отключается муфта совсем после 40 км/ч, и они опять верят. на муфту подается разное напряжение от разных условий движения и от показания разных датчиков, и смыкается муфта с разным усилием. В чем проблема подать напряжение на муфту на скорости 50 км/ч при резком нажатии на газ? Проходил давно маленькие кольца зимой на скорости выше 40 км/ч, на БК на задних колесах момент был. Поэтому рав4 выносит с кольца, рав4 скользит боком. У хитрилы другое поведение было на кольце, он не скользил боком. Разные алгоритмы подключаемого привода.

Ты поподробнее про "на муфту подается разное напряжение от разных условий движения и от показания разных датчиков". Как там напряжение зависит от условий движения?

[Сахалин]

Цитата: (Term0706 @ 10.3.2019, 22:40) Ну попробуй на 50 км/ч на льду резко дать по газу, на БК появится момент на задних колесах. Правда никто не проверял насколько картинка отражает действительность. Может врет тойота на картинке.

Естественно при пробуксовке передних, появится момент на задних. Ты прям весь год резко даёшь газ на льду, наверное в ледовом дворце катаешься?

[GET]

Цитата: (Бакшиш @ 10.3.2019, 19:49) Ни что не предвещало.... но вот сидя позавчера за рюмочкой, прикинул, что смогу и что не смогу купить, если сейчас продам своего Равчика. Очень хотелось обновленного - 2019г., но понимаю, что будет он дороже тыщ на 100-200, а это я не вытяну. Тигуана, Мазду, корейцев не хочу... сроднился я с "Тошей" . Ну и пришло прозрение, что если не куплю сейчас, то прозеваю нынешний модельный ряд и придётся ездить дальше или покупать то, к чему не лежит... Вчера проснулся, съездил, помыл, сфотографировал, днём выложил объявление и фото... сегодня утром приехали покупатели и уехали все такие довольные на моей, уже бывшей, машинке (1млн.250 тыщ., "комфорт-плюс", передний привод)... Посмотрел по ближайшим салонам (Люберцы и Измайлово) - в Люберцах только белая, в Измайлово есть "мой" бывший, который очень нравился, цвет ("светло-коричневый", "бронза", "золото"). Пока разговаривал по телефону с менеджером, кто-то забронировал уже... Упёрся, говорю, что хочу такую же и сейчас . Предложили со скидкой в 20 тыщ, с бесплатной установкой защиты и бесплатным ТО-1 на выбор 3 цвета - "вишня", "синий" и "белый перламутр"... "Вишня", конечно, очень нравится, но, исходя из практичности (царапки, сколы) выбрал "белый перламутр". Вот как-то так...

Вот не факт, что младшие комплектации сильно подорожают. В Финляндии как раз Active подешевел примерно на 1000. А вот Premium подорожал на 1000. Все комплектации стали богаче.

[GET]

Цитата: (Сахалин @ 10.3.2019, 20:39) Про учёбу матчасти, можно поподробнее, плиз. Как там и из-за чего сжатие муфты и постоянный полный получается, а то тойота не знает и по ошибке считает подключаемым. На встроенном компе показывается распределение момента по осям?

Комп вообще не знает ничего о распределении момента по осям. Да и вообще, распределение момента по осям - бред маркетологов Если одна ось висит (то есть момент на ней 0), а вторая хоть как-то пытается машину с места стронуть, то на этой второй будет 100% момента. Так что можно смело заявлять, что в Тойоте распределение момента от 0..100 до 100..0

[GET]

Цитата: (Term0706 @ 10.3.2019, 21:40) Ну попробуй на 50 км/ч на льду резко дать по газу, на БК появится момент на задних колесах. Правда никто не проверял насколько картинка отражает действительность. Может врет тойота на картинке.

Как бы да, врет, так как именно измерить момент на задних колесах сложно. Этот показометр не отражает действительности, это просто мультипликация, основанная на скоростях колес, задействовании колодок для торможения буксующих, подаваемом на муфту напряжении и т.д.
Но это совершенно не значит, что муфта после 40 не работает. С чего вообще кто-то взял, что она не работает? После 40 отключается принудительная блокировка муфты, потому что держать ее заблокированной опасно. Да и поломаться может. Ей же для устойчивости машины в поворотах все равно придется буксовать.
Муфта на больших скоростях работала даже на третьем поколении, я это прекрасно видел, когда входил в ледяные повороты зимой на трассе на 70 там, где переднеприводные соскальзывали на 40.

[GET]

Цитата: (Term0706 @ 10.3.2019, 21:38) Это манагеры блондинкам рассказывают что подключение задней оси идет после пробуксовки передних колес и они верят. Потом им говорят что отключается муфта совсем после 40 км/ч, и они опять верят. на муфту подается разное напряжение от разных условий движения и от показания разных датчиков, и смыкается муфта с разным усилием. В чем проблема подать напряжение на муфту на скорости 50 км/ч при резком нажатии на газ? Проходил давно маленькие кольца зимой на скорости выше 40 км/ч, на БК на задних колесах момент был. Поэтому рав4 выносит с кольца, рав4 скользит боком. У хитрилы другое поведение было на кольце, он не скользил боком. Разные алгоритмы подключаемого привода.

Новый Спортедж боком скользит на финских кольцах уже на 20км/ч

[GET]

Цитата: (Сахалин @ 10.3.2019, 22:09) Ты поподробнее про "на муфту подается разное напряжение от разных условий движения и от показания разных датчиков". Как там напряжение зависит от условий движения?

А в чем проблема с изменением напряжения на муфте в зависимости от условий движения? Определяет ЕСП соскальзывание передней оси, увеличивается напряжение на муфте и, если необходимо, подтормаживается внутреннее заднее колесо. Алгоритм-то простой. Там же не включено-выключено.

[KolyanRAV]

Цитата: (GET @ 11.3.2019, 9:53) Active подешевел примерно на 1000. Все комплектации стали богаче.

"Сбылась мечта идиота": комплектации богаче, а стоимость дешевле. Не иначе, за счет маркетологов Тойоты
...к слову, "богаче" и "РАВ4" это mauvais ton