Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Ресурс вариаторов, AISIN SEIKI CO., LTD (ASCO) с 3ZR-FAE и другие.. |
6.7.2018, 7:27
Сообщение
#361
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 26.10.2011 Город: Новосибирск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) |
Согласен, что надо согласовать режимы, на которых смотреть, потому и написал про кооперацию. По поводу данных из TechDoc, надо дома пошукать, где то скачивал мануал с нашими моторами и коробкой. Вот первый вопрос, у вас при включении кнопки спорт давление возрастает? У меня на нейтрали показания меняется с 0.5МПа до 0.9МПа. И датчик, который отображает передаточное число, он таки программно считает или это датчик? Почему возник вопрос, потому что при переводе коробки в ручной режим, передаточное число (как мне казалось, должно фиксироваться), а оно меняется судя по показаниям PIDа? С уважением, Дмитрий |
|
6.7.2018, 8:47
Сообщение
#362
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 3.2.2016 Город: Тверь Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
Вчерашние замеры:
1). Температура двигателя 90 градусов Положение переключателя коробки Драйв Режим обычный (не "спорт") Обороты двигателя 647 Давление масла 0,52 МПа Температура масла в коробке 76,2 градуса 2). Температура двигателя 91 градусов Положение переключателя коробки Нейтраль Режим обычный (не "спорт") Обороты двигателя 659 Давление масла 0,40 МПа Температура масла в коробке 80,6 градуса Обращаю внимание, что когда будешь снимать замеры, обязательно нужно фиксировать температуру двигателя и масла в коробке, а также обороты. Ну и по возможности выключать кондей и электроприборы. |
|
6.7.2018, 9:02
Сообщение
#363
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 3.2.2016 Город: Тверь Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
Ячейки памяти с передаточныи числом вариатора в мозгах авто нет. Поэтому я его сам сделал, просто разделив скорости ведущего и ведомого валов. Учитывая, что скорости валов можно определить с точностью +- 50 оборотов/мин, получается, соответственно, и значение передаточного числа вычисляется не совсем точно, особенно на малых скоростях. |
|||||||||||||||||||||||
|
6.7.2018, 9:08
Сообщение
#364
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 382 Регистрация: 13.1.2013 Город: Барнаул Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
С опаской обходи всегда эту тему, даже заглядывать в неё не хотел .
2011г, вариатор, 104000км, бережная эксплуатация. Жена второй день жалуется что не может с утра стронуться нормально. Т.е. включает скорость,убирает ногу с педали тормоза, машина не едет, жмёт на газ, а машина не едет. Обороты до трёх тысяч, и как-будто под колёсами бревно или кто за хвост держит.И якобы что-то хрустит при этом. Не назад и не вперёд. Через минуту пырканья трогается и весь день нормально. И якобы что-то хрустит при этом. Загнал на диагностику в сервис. Нашли ошибки P1585-Acceleration Sensor(датчик ускорения), P1750-Brake ECU. У них не проявлялись симптомы. Говорят типа в вариаторе дело. Было у кого подобное? PS ручник не причём. Уровень масла в норме. Масло ччистое, менялось на 60000км Не так страшен звук,как его запах.
|
|
|
|
|
|
6.7.2018, 9:47
Сообщение
#365
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 3.2.2016 Город: Тверь Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
Чем считывали ошибки? По всей видимости не течстримом. Скорее всего проблемы возможно есть в тормозной системе, там по идее должна быть более подробные коды ошибок. Я бы для начала сбросил ошибки во всех блоках и покатался. Также предлагаю утром завести машину самому и попробовать тронуться. Машина на холодную без проблем трогается вообще без газа. Обороты 3000 это очень много. Может срабатывает система удержания автомобиля на уклоне (когда сильно прожимаешь педаль газа). Подитожим: Необходимо с вечера припарковать машину вечером на ровной стоянке, утром завести самому машину, нажать тормоз, включить драйв, отпустить тормоз. Если машина не поехала сразу, подождать 10 секунд, ничего не нажимая (система удержания авто держит машину секунд 3-5). Крайне желательно это делать со сброшенными ошибками. |
|||||||||||||||||||||||
|
6.7.2018, 13:39
Сообщение
#366
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 3.2.2016 Город: Тверь Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
Опечатка: система удержания включается при продавливании педали тормоза конечно. |
|||||||||||||||||||||||
|
7.7.2018, 8:31
Сообщение
#367
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 3.2.2016 Город: Тверь Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
ссылка Аккумулятор хорошо работает? По всей видимости сбой идет по цифровой шине, может в момент, когда заводите двигатель, напруга падает? из-за этого происходят глюки в передаче данных между блоками. Я думаю, что дело вообще не в вариаторе, а в данных, поступающих из других блоков и датчиков, которые участвуют в управлении вариатором. П.С.: Нужно прочитать ошибки тем же Течстримом, тогда станет ясно. Ну и проверить адаптацию G-сенсора. Две ошибки сразу по разным блокам - скорее всего из-за питания. |
|||||||||||||||||||||||
|
9.7.2018, 8:19
Сообщение
#368
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 3.2.2016 Город: Тверь Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
У меня в режиме спорт давление тоже поднимается до 0,82МПа. Правда это происходит на драйве. На заднем ходу в обычном режиме и в спорте давление примерно 0,8 МПа (думаю, это связано с фиксацией передаточного числа при движении задом). Дмитрий, для более точного определения показания, в настройках прибора в Торке можно выбрать количество знаков после запятой. |
|||||||||||||||||||||||
|
9.7.2018, 10:11
Сообщение
#369
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 26.10.2011 Город: Новосибирск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) |
Со значениями после запятой - это идея, в эту сторону пока не копал, надо будет изменить. Я вам в личку пару ссылок оправил на сервис мануалы для нашего RAV4 с 3ZR&CVT. Где то еще прямо Тойотовский был интерактивный, но вот чет найти не могу, блин дисков вагон, надо еще пошукать. Посмотрите, может там есть интересная информация для правильного понимания получаемых цифр. С уважением, Дмитрий |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
9.7.2018, 14:33
Сообщение
#370
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 3.2.2016 Город: Тверь Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
Из книги по ремонту издательства "Автодата", предоставленной Дмитрием, следует: Ошибка: Р1585 Неисправность: Датчик замедления - неисправность цепи Проверяемые элементы: - Проводка или разъемы - Датчик замедления - Электронный блок управления системами улучшения управляемости автомобиля Ошибка: Р1750 Неисправность: Электронный блок управления системами улучшения управляемости автомобиля - неисправность Проверяемые элементы: - Системы улучшения управляемости автомобиля П.С. думаю в первую очередь нужно смотреть датчик замедления и проводку к нему. В любом случае думаю паниковать рано, ошибок по основным узлам вариатора нет!!! |
|||||||||||||||||||||||
|
9.3.2019, 20:32
Сообщение
#371
|
|
Старожил Группа: Администраторы Сообщений: 2965 Регистрация: 7.8.2006 Город: Москва Поблагодарили: 1469 раз(а) |
Вот хорошая и достаточно подробная(!) табличка включая артикулы неоригинальных(!) расходников (фильтры, прокладки). Взято от сюда - https://www.drive2.ru/o/b/524948083860045954/
Расходники (оригинальные и неоригинальные) для замены трансмиссионной жидкости в CVT (вариаторах) Aisin K111, K111F, K112, K112F Оригинальные(!) фильтры вариатора под артикулами Toyota 35330-0W040, 35330-0W090, FTC110111112 и FTC 111V-10112 – одинаковые. Просто для разных рынков сбыта есть свои каталожные номера. Соответственно если вы хотите купить "оригинальный фильтр" для вариатора (K110, K111, K111F, K112 и K112F) — то по сути можете выбрать любой из этих номеров (артикулов). Самый распространенный для РФ — 35330-0W040 (больше предложений). |
|
11.3.2019, 9:49
Сообщение
#372
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 3.2.2016 Город: Тверь Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
В идеале добавить артикул уплотнительного кольца самого масляного фильтра вариатора.
Я брал фильтр Асакаши, в комплекте уплотнительное кольцо меньшего диаметра (тоньше само кольцо), поэтому дважды оставлял старое кольцо. Если использовать кольцо не по размеру, то думаю, возможен подхват с маслом воздуха из картера или неотфитрованного масла. |
|
6.3.2020, 22:17
Сообщение
#373
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9532 Регистрация: 31.8.2015 Город: Пермь Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1584 раз(а) |
,,
|
|
14.7.2023, 10:06
Сообщение
#374
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 823 Регистрация: 22.4.2011 Город: Новороссийск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 78 раз(а) |
м-да...
В 2020 году тема заглохла.... Как там вариаторы-то? У меня пробег 170 000, машине 12 лет. За все время по мелочам менял детали в подвесках разве что. По ощущениям вроде машина ходит как новая, ну, дернется иногда при "переключении передач". Сейчас светит поездка около 2000км в одну сторону. Страшновато. Что скажете? Зря переживаю или реально есть вероятность застрять на полпути с наконец-то сломавшейся машиной? |
23.7.2023, 20:50
Сообщение
#375
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 4.7.2023 Город: Ростов-на-Дону Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ну если подготовил все к поездке, то чему там ломаться? Сам скоро в дорогу собираюсь, но чуть поменьше дистанция - 1200 км. Машина 2010 года. Купил совсем недавно.Сразу заменил все масла и фильтра. Так что, думаю, все будет хорошо) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
24.7.2023, 4:05
Сообщение
#376
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 29.8.2012 Город: Красноярск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
2012г., 170 тыс. км. На малых скоростях, при трогании чувствуется, что уже вяло. Пару раз менял масло в варике. Собираюсь в сентябре в Кемерово и назад, примерно, 1200 -- 1400 км. ТО перед поездкой сделаю, а там, как Бог даст. Денег нет на новую, катаюсь, пока ездит. Удачи!
|
|||||||||||||||||||||||
|
27.7.2023, 7:39
Сообщение
#377
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 823 Регистрация: 22.4.2011 Город: Новороссийск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 78 раз(а) |
Да черт его знает.... Срок такой, что уже не удивишься, если поломается что угодно. Эти машины с этими вариаторами фактически первопроходцы в стране. Опыта предыдущих поколений нет.
Я, вот честно, и не отличил бы где вяло, а где нет. Машина не для динамики сделана. Иногда кажется, что в горку напряжнее идет. На самом деле или действительно только кажется - непонятно. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.9.2023, 11:20
Сообщение
#378
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 6.2.2012 Город: Москва Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
пробег 261000, похоже закончился вариатор.
по ощущениям км. за 500 заметил потерю тяги - больше давить стал при разгоне, при равномерном движении вроде всё как обычно. Согрешил на топливо + свечи поменять нужно. Вчера при включении "D" - легкая вибрация и посторонний шум (вроде как подкапотом, напротив водителя снизу), плавно тронулся, доехал до дома (км. 10) - при движении всё норм. При въезде в гараж, опять шум появился. На диагностику пока не гонял. |
|
3.5.2024, 15:14
Сообщение
#379
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 17.12.2012 Город: Омск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) |
Пробег 250000 рав 4 2011 года, похоже гавкнул варик, жена жалуется, что разгон не тот и обороты подкидывпются, шум пошёл снизу. Приеду из командировки, походу замена ждет, на контракт, ремонтировать вообще, есть смысл, подскажите кто имел такие проблемы
|
|
8.5.2024, 7:39
Сообщение
#380
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 774 Регистрация: 12.1.2011 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 129 раз(а) |
пробег весь Ваш ? Видел картину тут у автомобильных предпринимателей, машина 10 года с вариатором, пробег за 300, намыли, перешили сиденья, вообщем приложили руку к машине и пробег откорректировали к 150 тыс. Машина чувствовала себя прекрасно, дальнейшая судьба автомобиля не известна. Вывод. в реальности можно говорить о вариаторе только тогда, когда весь пробег известен. все остальное от лукавого. |
|||||||||||||||||||||||
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|