[MrDims]

stas2310
Amsoil и 0W-30 крепче Castrol Edge A3, так что не показатель....

[stas2310]

Цитата: (ulver @ 27.2.2019, 19:01) Уже сломалось много копий в спорах у тех кто льет в жару погуще и тех кто льет рекомендованное. Я залил то что рекомендовано производителем, оно всесезонное, в том числе и для жары. А уж как оно себя покажет посмотрю.

Я думаю что нет разницы двигателю с исправной системой охлаждения, которая справляется со своими задачами, сколько градусов на улице? 20 или 40.
Он все равно работает с температурой ОЖ градусов 80-90 и температурой в зоне колец около 200..
Это если вы за пределы нормы собираетесь выходить, тогда да...
p.s. Ездил на 0w-20 и на моря и в Астрахань где температура +42 в тени, а на солнце и того больше.
Абсолютно штатно машина работала везде. На данный момент пробег 100 тык. Полет нормальный.

[Kalmaro]

Цитата: (ulver @ 27.2.2019, 18:01) Уже сломалось много копий в спорах у тех кто льет в жару погуще и тех кто льет рекомендованное. Я залил то что рекомендовано производителем, оно всесезонное, в том числе и для жары. А уж как оно себя покажет посмотрю.

мануал к машине надо читать внимательнее- при длительной езде по жаре или на высоких скоростях рекомендовано перейти на 30.

[ulver]

Цитата: (Kalmaro @ 28.2.2019, 8:52) мануал к машине надо читать внимательнее- при длительной езде по жаре или на высоких скоростях рекомендовано перейти на 30.

Я неоднократно внимательно читал мануал и там только размытая формулировка: масло с высокой вязкостью МОЖЕТ быть более подходящим при эксплуатации авто на высоких скоростях или с высокой нагрузкой.
Под высокой нагрузкой, как я понял, имеется ввиду эксплуатация груженного авто, с прицепом по бездорожью. Про длительную езду по жаре я что-то не нашел информации. И если быть более конкретными, длительная езда это сколько часов? Жара начинается свыше скольки градусов? На высоких скоростях имеется ввиду свыше скольки км/ч?

[RUS89]

Цитата: (ulver @ 28.2.2019, 11:35) Я неоднократно внимательно читал мануал и там только размытая формулировка: масло с высокой вязкостью МОЖЕТ быть более подходящим при эксплуатации авто на высоких скоростях или с высокой нагрузкой. Под высокой нагрузкой, как я понял, имеется ввиду эксплуатация груженного авто, с прицепом по бездорожью. Про длительную езду по жаре я что-то не нашел информации. И если быть более конкретными, длительная езда это сколько часов? Жара начинается свыше скольки градусов? На высоких скоростях имеется ввиду свыше скольки км/ч?

Свыше 200 км/ч. Жара лично у нас начинается с -10,а так в среднем -25-35,когда -50 это уже прохладно Лей 0-20 или 0-30 и будет твоему коню радость,а тебе минимум гемора в будущем.

[adik]

Цитата: (RUS89 @ 28.2.2019, 14:00) Свыше 200 км/ч. шутка

Тогда только масло авиационное МС-30, сорри, вам то МС-20 роднее

[RUS89]

Цитата: (adik @ 28.2.2019, 13:06) Тогда только масло авиационное МС-30, сорри, вам то МС-20 роднее

Я земноводный,в авиации не смыслю

[adik]

Цитата: (RUS89 @ 28.2.2019, 14:09) Я земноводный,в авиации не смыслю

А летать за 200 собрался

[RUS89]

Цитата: (adik @ 28.2.2019, 13:13) А летать за 200 собрался

Так не я,я по стариковски 90км/ч в крайнем левом ряду пугаю шумахеров

[Николай 3]

Цитата: (Kalmaro @ 28.2.2019, 8:52) мануал к машине надо читать внимательнее- при длительной езде по жаре или на высоких скоростях рекомендовано перейти на 30.

А, первая цифра? Для тяжёлых условий и жары, совсем необязательна нулевка. Масло по сезону, наше все. Теоретически, чем монограднее масло, тем стабильнее свойства. И, да, Тойота допускает такие вязкости. Правда, у Тойоты здесь нет высокотехнологичных продуктов, увы. Могу посоветовать как пример Мобил 5w30 x1 илисак, или да же Амсойл 10 w30. Вкладыши только спасибо скажут.

[Николай 3]

[quote name='Николай 3' date='28.2.2019, 15:46' post='1144723']
А, первая цифра? Для тяжёлых условий и жары,
Статеечка... Маслица, мыслички..
ссылка

[Kalmaro]

Цитата: (ulver @ 28.2.2019, 10:35) На высоких скоростях имеется ввиду свыше скольки км/ч?

говорю же-плохо читал.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Kalmaro]

Цитата: (Николай 3 @ 28.2.2019, 15:46) А, первая цифра? Для тяжёлых условий и жары, совсем необязательна нулевка. Масло по сезону, наше все. Теоретически, чем монограднее масло, тем стабильнее свойства. И, да, Тойота допускает такие вязкости. Правда, у Тойоты здесь нет высокотехнологичных продуктов, увы. Могу посоветовать как пример Мобил 5w30 x1 илисак, или да же Амсойл 10 w30. Вкладыши только спасибо скажут.

там только второй цифре сказано.
Парни, вы вообще мануал весь читаете или через страничку?
А некоторые клоуны ,помешивая масло на сковородке ,определяя его качество на вкус. И продолжая показывать свою тупость про 200км/час. Когда максималка на Тойотах зашита до 180.

[Николай 3]

Цитата: (Kalmaro @ 1.3.2019, 0:23) там только второй цифре сказано. Парни, вы вообще мануал весь читаете или через страничку? А некоторые клоуны ,помешивая масло на сковородке ,определяя его качество на вкус. И продолжая показывать свою тупость про 200км/час. Когда максималка на Тойотах зашита до 180.

Спасибо, что напомнили про мануал. Хотя, в том самом мануале и указаны приведенные Вам вязкости. Напомнил Вам об их существовании и допустимости их Тойотой. Масла где больше самого масла и стабильнее характеристики. Так в чем по Вашему недостаток применения масел подобной вязкости в жару и в тяжёлых условиях? Сам вижу только единственный для кого то недостаток, необходимость сменить данную цифру с приходом морозов.
Хотя, вот отъездил зиму на низвязкостном Равике 5w30 и проблем не знал. Стоит пробничек в гараже с Равиком и 0w30 Тойота, разницы при моих морозах не заметил. Правда, Равик ПаО и эстеры вроде как.

[NEW-89]

Цитата: (stas2310 @ 27.2.2019, 16:19) А в Питерской сборке и мотор в Питере изготавливается ? Или двигатель с коробкой приходят из Японии и она просто крупноузловая.. А в мануале что ?

В моем то мануале все как и раньше было 0w20 как основное.Но если дилер при заливке ссылается на тяжелые условия эксплуатации заливая 5w40 , то и ТО должно быть через 5т.км а не через 10. Тогда почему в Украине интервал 15т.км сервисный чем наши авто могут отличаться ,кроме комплектаций и настройки мозгов наверняка?
Фильтр ведь масляный изменили, и явно не в Питере. Может с Японии и по самому двигателю какие то изменения были.У меня сборка Япония и 2015г.в. с мотором 2AR .
Потому и спросил ,что в буклетах написано к Питерской сборке.

[Николай 3]

Цитата: (NEW-89 @ 1.3.2019, 5:08) В моем то мануале все как и раньше было 0w20 как основное.Но если дилер при заливке ссылается на тяжелые условия эксплуатации заливая 5w40 , то и ТО должно быть через 5т.км а не через 10. Тогда почему в Украине интервал 15т.км сервисный чем наши авто могут отличаться ,кроме комплектаций и настройки мозгов наверняка? Фильтр ведь масляный изменили, и явно не в Питере. Может с Японии и по самому двигателю какие то изменения были.У меня сборка Япония и 2015г.в. с мотором 2AR . Потому и спросил ,что в буклетах написано к Питерской сборке.

я бы, придерживался золотой серединки. Сороковка может быть перебором, т.к. снизится расход масла, хуже слив через отверстия маслосъёмные колец. Тяжелей тонким кольцам масляную пленку собирать. Кто его знает... Может быть, только вкладышам более менее. Плоховато может стать фазовращателю и натяжителю, цепь меньше ресурс. Зачем крайняк, если да же дизель тридцатка удовлетворяет. Страшного точно не произойдет, но думаю будет не оптимал. А так, есть конечно ох..ые сороковки. Например, классика жанра мибил1 0w40, надо ли, большие сомнения.

[ulver]

Цитата: (Kalmaro @ 1.3.2019, 0:20) говорю же-плохо читал.

Этот момент упустил. В любом случае к моей манере езды он не относится, так как по факту пишется, что двигаться я должен свыше 178 км/ч, в течении более 2 часов. А на счет жары вы не ответили?

[Sakura-San]

Цитата: (ulver @ 1.3.2019, 8:33) ... А на счет жары вы не ответили?

И не ответит, нет такого в мануале, всё эти пасы о недопустимости двадцаток на жаре - сплошная "отсебятина" перестраховщиков.

[Kalmaro]

Цитата: (Sakura-San @ 1.3.2019, 8:38) И не ответит, нет такого в мануале, всё эти пасы о недопустимости двадцаток на жаре - сплошная "отсебятина" перестраховщиков.

И ты плохо читаешь мануал. Там приведена градация по вязкостям для разных регионов. Используется 0W-20, КРОМЕ моделей для Казахстана, Украины Азербайджана Армении,Грузии. На следующей странице мануала для этих "армений грузий украин" про 20-ку уже ничего не сказано, хоть и допускается по таблице. Говорится только о 30ке. Я живу в Краснодаре,южнее Украины и Казахстана, отсюда и такая вязкость для меня лично. Нигде никогда двадцатку не хаял. Никаких перестраховок-всё согласно рекомендациям мануала. В жару ,как и рекомендовано для жарких регионов лью 30ку. Доступно объяснил?
Всё?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Kalmaro]

Цитата: (ulver @ 1.3.2019, 7:33) Этот момент упустил. В любом случае к моей манере езды он не относится, так как по факту пишется, что двигаться я должен свыше 178 км/ч, в течении более 2 часов. А на счет жары вы не ответили?

80 процентов от максимальной (180км/час) это около 144км/час. На дальние расстояния я и быстрее езжу-есть такие места без камер и без машин.