Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Какое масло лить в двигатель тойота рав4 (2013-2017)?, (бренд, вязкость отличия для двигателей тойоты и т д) |
13.2.2019, 6:36
Сообщение
#10541
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6622 Регистрация: 1.12.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1810 раз(а) |
На дорестайле городил счетчик. 2.5 Комфорт плюс, черный
|
|||||||||||||||||||||||
13.2.2019, 8:08
Сообщение
#10542
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 29.5.2012 Город: Ноябрьск Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 99 раз(а) |
|
|
13.2.2019, 8:51
Сообщение
#10543
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 29.5.2012 Город: Ноябрьск Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 99 раз(а) |
Не все 0-20 одинаково полезны )) Вот из одного технического западного блога. Тест 8 масел весной 16 года. Даже если сравнить с тойотой на 2м месте и 8 местом разница 42%. Тест на давление при котором износ начинается (фунты на квадратный дюйм) The Wear Protection reference categories are: • Over 105,000 psi = INCREDIBLE wear protection • 90,000 to 105,000 psi = OUTSTANDING wear protection • 75,000 to 90,000 psi = wear protection • 60,000 to 75,000 psi = MODEST wear protection • Below 60,000 psi = UNDESIRABLE wear protection The HIGHER the psi value, the BETTER the Wear Protection. 1. 0W20 Quaker State Ultimate Durability, API SN, synthetic (gold bottle) = 124,393 psi Its onset of Thermal Breakdown = 270*F 2. 0W20 Toyota Motor Oil, API SN, synthetic = 101,460 psi Its onset of Thermal Breakdown = 255*F ........ 8. 0W20 Kendall GT-1, with liquid Titanium, API SN, synthetic = 71,385 psi It’s onset of Thermal Breakdown = 260*F Для сравнения из этого же блога: 5W30 Toyota Motor Oil, API SN conventional = 68,069 psi Вот и 30ка казалось бы. А так да, лучше более частой замены масла ничего нет. |
|
13.2.2019, 9:39
Сообщение
#10544
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9618 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5767 раз(а) |
Лишнее доказательство того, что более густое масло не значит лучшая защита от износа. Всегда скептически относился к заявлениям типа: "С 20-кой может произойти разрыв масляной плёнки". VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
13.2.2019, 14:03
Сообщение
#10545
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5381 Регистрация: 21.8.2013 Город: Ноябрьск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1596 раз(а) |
Зато густое типа 5-40 на третьем движке(РАВ4-4) в легкую убьют ГРМ,так как там ну очень уж мелкие маслопроводы. Иногда интернета читаю 2.0л. МКПП 4х4. Комфорт.
|
|||||||||||||||||||||||
|
13.2.2019, 15:33
Сообщение
#10546
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5756 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1293 раз(а) |
Износ где? Вкладыши? Кольца? Грм? Тут надо разбираться где какое как отработает, везде свои условия. Читал другие исследования , там японские инженеры выявили зависимость от высокотемпературной вязкости. Критичная безисноснач вилка 2.6-3.5. Большая цифра лучше шатунами, меньшая кольцам, как то так. Стараюсь держаться 2.9-3,1 это обычно нулевкаДа и по двигателям есть разница. Как Вы вашу безисноснач воду в дизель например зальете?тридцаткамалосольных саков. Не нашим и не вашим. По двигателям, то же разница. Как Вы вашу безизносную двадцатку в дизель ливанете? Тридцатка и в дизель уже горазда выдержать, соответствующего стандарта. Дык и про выбор вязкости по условиям эксплуатации Тойота все понятно написала. И, про тяжёлые условия, ни как не на безисносной ли двадцатке! |
|||||||||||||||||||||||
|
13.2.2019, 22:18
Сообщение
#10547
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 969 Регистрация: 18.1.2011 Город: Саратов Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
Лень искать эти тесты, я их читал год назад примерно. Насклоько я помню, там тесты были нового масла. А новое масло 20-ка получше будет 30-ток многих. Но проблема 20-ки в том, что оно очень хорошое совсем не долго. 200 моточасов и луше заменить. А 30-ка может в начале не ахти, но оно более стабильна с пробегом. |
|||||||||||||||||||||||
|
14.2.2019, 0:30
Сообщение
#10548
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5756 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1293 раз(а) |
Повторюсь. Все хорошо для своих условий эксплуатации и конкретного двигателя ( бензин_дизель.) Если уж, тридцатка защитит дизель с его требованиями, то она никак не может уступить двадцатке в бензине. Преимущества маловязкого раскроются только в умеренных режимах и коротких вылазках, где тридцатка может быть избыточна и менее экономна. Характеристики ещё смотреть надо.- есть жидкие тридцатки и густые двадцатки( пример Шелл 0w20 и равенол фдс 5w30).Супер кряк 5w30 от Тойоты ,вообще можно обойти стороной. Тут уж, действительно и 20 нормальная может быть лучше, соглашусь. Если, производитель не указ, можно верить каким то тестам... Я бы, менял безотносительно вязкости на этих моточасах. Тойота делает движки выносливые и ко многому терпеливые. Если уж охота есть вытянуть больший ресурс и машина надолго не стоит экономить. |
|||||||||||||||||||||||
|
14.2.2019, 7:46
Сообщение
#10549
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 969 Регистрация: 18.1.2011 Город: Саратов Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
Производитель как раз указ и он везде льет 0W20, даже в странах с жарким климатом. Тойота не спрашивает какие у владельца поездки, длинные или короткие, всем льют 0W20. Ну а тесты всего лишь доказательства того, что производитель дает правильный совет по выбору масла. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
14.2.2019, 7:51
Сообщение
#10550
|
|
злобный крокодил Группа: Модераторы Сообщений: 20811 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4803 раз(а) |
а почему упорно сравниваем 0W-20 с такой же гидрокрекинговой какашкой 5W-30?
возьмите 0W-30 на ПАО, пусть даже А5, и 0W-20 бледно курит в сторонке |
14.2.2019, 8:14
Сообщение
#10551
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5756 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1293 раз(а) |
Это не так. Производитель как раз рекомендует и другие вязкости относительно условий эксплуатации. Прочитайте мануал внимательно и полностью. |
|||||||||||||||||||||||
|
14.2.2019, 8:16
Сообщение
#10552
|
|
почти местный Группа: Пользователи Сообщений: 19559 Регистрация: 10.11.2009 Город: Магнитогорск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 7658 раз(а) |
Тоже не понимаю чего молятся на тойотовское 5w30, обычный нормальный кряк по завышенной цене. Можно легко лучше и дешевле взять.
AMAT VICTORIA CURAM
|
14.2.2019, 8:41
Сообщение
#10553
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 969 Регистрация: 18.1.2011 Город: Саратов Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
Можно показать где такое написано в мануале, я лишь вижу следующее:
Нет никаких рекомендаций по выбору вязкости от условий эксплуатации, есть лишь одна причина - отсутствие масла. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
14.2.2019, 9:46
Сообщение
#10554
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9618 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5767 раз(а) |
Николай 3
Раньше да, в мануалах писали о 20-ке с оговорками. Теперь таких оговорок нет: льют они 20-ку на конвейере и не знают к какому водятлу авто попадёт и в каком дерьме он будет ездить. Не думаю, что Тойота желает навредить своему двигателю, по крайней мере в период гарантии, т.е. первые 100ткм. VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
14.2.2019, 9:59
Сообщение
#10555
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 580 Регистрация: 7.8.2017 Город: Моего Города Нет В Списке Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 158 раз(а) |
Опять супер кряк Тойота не такой))) Очень часто после курения ойл-клуба у многих наступает горе от ума. Пао щмао, непонятные результаты тестов, которые очень часто не совпадают с результатами сделанными в других лабораториях. Постоянное желание найти какое-то мифическое супер пупер масло, которое якобы лучше чем то, которое рекомендует завод производитель очень часто из практики разочаровывает своим конечным результатом. Знаю очень много машин, которые обслуживают только по регламенту и маслами Тойота, и знаю автомобили в которые льют Амсойлы, Редлайны, Бардалы и т.д. Так вот вы думаете что их моторы имеют меньшие степени износа??? Вы очень сильно ошибаетесь. Зачастую всё диаметрально противоположно. Заглядывал в моторы с пробегом 350 тыс. поклонников ойл-клуба, и смотрел моторы 500-700 тыс. в которые лили масло строго по регламенту производителя. Товарищ работает в Африке, ездит на 70-ке там никому даже в страшных снах не приходит в голову мысль заливать в Тойоты масла и жидкости отличные от рекомендованных производителем. И как ни странно почему то их автомобили показывают в своих сложных условиях эксплуатации невероятные показатели ресурса техники. Случайность??? Не думаю))) А вы тут всё изобретаете изобретаете, а реальных результатов своего труда вы не знаете, т.к после 100 тыс. продаёте машину и кто-то другой расхлёбывает после ваших пао шмао экспериментов и задиры и убитые сажевики и засратые EGR и много ещё чего. А другие люди льют рекомендованное масло, меняют его каждые 5-7 тыс. и не забивают себе голову зольностью, температурной вязкостью, пурпоинтом и т.д. И как ни странно их моторы почему-то живут дольше всех горе от ума интернетных экспериментаторов. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
14.2.2019, 10:15
Сообщение
#10556
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5756 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1293 раз(а) |
Дальше должно быть написано "масло с высокой вязкостью (с большим числом) является предпочтительным, если автомобиль эксплуатируется на высоких скоростях или с высокой загрузкой". Далее, где то ещё есть про регионы Грузия, Армения. |
|||||||||||||||||||||||
|
14.2.2019, 10:19
Сообщение
#10557
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9618 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5767 раз(а) |
Андрей, я тоже не вижу "изюма" в Тойоте 5W30 - самое простое масло, но однако де-факто самое тихое и чистое (в смысле чистоты двигателя). Почему? Загадка... Возможно тщательная подборка рецептуры...Ведь не зря все компоненты подобраны с точностью до единиц. Например, цинк - 1028, а почему не 1000 или 1100? И так со вcеми компонентами. VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
14.2.2019, 10:21
Сообщение
#10558
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5756 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1293 раз(а) |
Мне известно, что залито на конвеере. И, то что многие сливают это на 3000.... Я, пишу о рекомендациях производителя. Кроме как снижении экономичности ничего не сказано про применения более вязких в мануале, ещё про возможный затруднений запуск в мороз. Если, нужно только на гарантию 20 пойдет, без спору. А, спор зашёл про то. что тридцатка уступит двадцатке при всех условиях и режимах. Да, порой рекомендации меняют в угоду кого, чего? А, двигателя при этом те же, парадокс? |
|||||||||||||||||||||||
|
14.2.2019, 10:38
Сообщение
#10559
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5756 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1293 раз(а) |
Вспомнил почему только про Васю Фуфайкина. Очень его на форуме не хватает. |
|||||||||||||||||||||||
|
14.2.2019, 10:47
Сообщение
#10560
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 969 Регистрация: 18.1.2011 Город: Саратов Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
Вообще то, это было объяснение про масло, точнее про второе число у масла, а не рекомендация к выбору масла для твоего автомобиля. Для твоего автомобиля масло уже подобрал производитель. Вот так полностью выглядит текст:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13 чел. читают эту тему (гостей: 13, скрытых пользователей: 0) |
|