[Sakura-San]

Цитата: (РАВЧИК 4_4 @ 15.12.2018, 22:10) Бред сивой кобылы. Нет никаких интегральных регуляторов.На тазиках нет и не было и на тойотах нет. Что такое электронный блок по-твоему?Два транзистора?

Похоже ты хорошо отдохнул...

[golosoff]

Бывший сотрудник НАМИ про Аурус.

[z_nik]

Цитата: (access013 @ 15.12.2018, 16:59) Звучит смешно,но отечественный автопром уже кучу лет является лидером продаж... Как бы его не любили и не ругали! А это по моему самый весомый аргумент!

Это из-за цены

[raspadski]

Цитата: (golosoff @ 16.12.2018, 3:49) Бывший сотрудник НАМИ про Аурус...

Внутри Aurus смотреть с 6:50


Из Википедии "....«НАМИ») — ведущая научная организация Российской Федерации в области развития автомобилестроения."
30:01 "Неужели вы думаете, что нам не под силу такая простая вещь, как автомобиль?"
Так всё на дороге видно. КАТЕ сколько и для кого коробок сделало за свою 15-ти летнюю историю?

[Sakura-San]

Цитата: (raspadski @ 16.12.2018, 8:42) Внутри Aurus смотреть с 6:50 ...

М-да... Даже штучный товар не можем сделать. Очень красноречиво...
А внутреннее убранство как обычно: пыль в глаза, а присмотреться - убого всё...

[golosoff]

Цитата: (Sakura-San @ 16.12.2018, 9:53) М-да... Даже штучный товар не можем сделать. Очень красноречиво...

Это предсерийный образец, а не штучный товар. Докапываться до качества таких образцов — даже не плохой тон, а безграмотность.
Ну ладно, чем плохи хорошие отечественные изделия ожидаемо никто не сказал, равно как никто не захотел признать, что да, он тоже своё работу работает так себе, с пьянством, ленью и разгильдяйством, потому что у нас только так и принято.

Можно заканчивать.

[access013]

Цитата: (z_nik @ 16.12.2018, 7:16) Это из-за цены

Любой автопром это прежде всего бизнес!
А в бизнесе не важно как ты достигаешь успех...

[Sakura-San]

Цитата: (golosoff @ 16.12.2018, 11:46) Это предсерийный образец, а не штучный товар. Докапываться до качества таких образцов — даже не плохой тон, а безграмотность. ... Можно заканчивать.

А выставлять на всеобщее обозрение то, как не надо делать, это какой тон?
Представил на секунду корявый предсерийный выставочный образец кого-нибудь из мировых лидеров автомобилестроения .
Дружище! По-моему Вы сами себя уговариваете...

И да, будем заканчивать.

[raspadski]

Цитата: (access013 @ 16.12.2018, 14:52) Любой автопром это прежде всего бизнес! А в бизнесе не важно как ты достигаешь успех...

Какой аргумент? Что у индусов самая продаваемая будет какая-нибудь Tata? И о чём это говорит?

[access013]

Цитата: (raspadski @ 16.12.2018, 12:46) Какой аргумент? Что у индусов самая продаваемая будет какая-нибудь Tata? И о чём это говорит?

О том что соотношение цена-качество никто не отменял...
И отечественный автопром за свои деньги не так уж и плох!
Тойота за свою цену тоже вполне приемлема
А косяков всегда и всех хватает даже у Мерса,Ауди,Порша и прочей лабуды на 4 колесах!
ЗЫ:А форум это отдушина где можно поныть и попытаться всем миром победить какие нибудь косяки с помощью общественного разума и без рукожопого ОД

[raspadski]

Цитата: (access013 @ 16.12.2018, 18:30) О том что соотношение цена-качество никто не отменял...

Угу охраняется государством, пошлинами, утилизационными сборами и поддерживалось дотациями.

[Sakura-San]

access013
Главный аргумент покупки тазов - нищета основной массы нашего народа!

[golosoff]

Цитата: (Sakura-San @ 16.12.2018, 12:38) А выставлять на всеобщее обозрение то, как не надо делать, это какой тон? Представил на секунду корявый предсерийный выставочный образец кого-нибудь из мировых лидеров автомобилестроения .

Зачем представлять? Предсерийные (не выставочные, предсерийные) образцы всегда сделаны из подручных материалов. У каких-нибудь лидеров в таких машинах используются детали от других моделей, одно с другим может не стыковаться, чего-то может вообще не быть. Предсерийный образец может сильно отличаться от того, что пойдёт в серию. Жаловаться на низкое качество сборки салона в предсерийном образце может только профнепригодный автожурналист.

Ошибка, которую совершили на выставке — пускали кого попало в салон. Такой вот крендель залез, не понимая предыдущего абзаца, и давай звонить о том, какое говно Аурус.

[raspadski]

Цитата: (golosoff @ 16.12.2018, 20:34) ... Жаловаться на низкое качество сборки салона в предсерийном образце может только профнепригодный автожурналист. Ошибка, которую совершили на выставке — пускали кого попало в салон. Такой вот крендель залез, не понимая предыдущего абзаца, и давай звонить о том, какое говно Аурус.

Какая проблема выставить где-нибудь серийный Aurus, позвать журналистов, открыть салон, поднять капот, показать товар лицом и развеять все сомнения по качеству? Рядом стендик от KATE можно с коробками. Может какой-нибудь VW заинтересуется, а то у них только Aisin, ZF, да прочие поделки в производство идут.

[golosoff]

Цитата: (raspadski @ 16.12.2018, 17:50) Какая проблема выставить где-нибудь серийный Aurus

Есть одна небольшая. Серийных пока не существует.

[raspadski]

Цитата: (golosoff @ 16.12.2018, 21:20) Есть одна небольшая. Серийных пока не существует.

Понял. ссылка
"Все мы видели на инаугурации новый президентский лимузин."
Кто-то скажет предсерийный, доводочный, пилотный экземпляр... ИМХО как обычно обманули в СМИ, видели мы ходовой макет. Не, ну может в мировом автопроме обычная практика, когда на автомобиле сначала публично проехали и его представили, а серийное производство через полгода не наладили?

[golosoff]

Цитата: (raspadski @ 16.12.2018, 18:27) Понял. ссылка "Все мы видели на инаугурации новый президентский лимузин." Кто-то скажет предсерийный, доводочный, пилотный экземпляр... ИМХО как обычно обманули в СМИ, видели мы ходовой макет. Не, ну может в мировом автопроме обычная практика, когда на автомобиле сначала публично проехали и его представили, а серийное производство через полгода не наладили?

Боже мой. Теперь надо объяснять, что автомобиль для первого лица может иметь мало общего или вообще ничего общего с автомобилем, на который он похож. Не буду, пожалуй.

[access013]

Цитата: (Sakura-San @ 16.12.2018, 16:00) access013 Главный аргумент покупки тазов - нищета основной массы нашего народа!

Так же можно выделить лень,пьянство и отсутствие к какому либо стремлению основной части нашего населения...
Отсюда мы имеем что имеем!

[access013]

Цитата: (raspadski @ 16.12.2018, 15:28) Угу охраняется государством, пошлинами, утилизационными сборами и поддерживалось дотациями.

Это все аргументы? И к чему они?
Ты не последователен,у тебя одни претензии а мысли и идеи нет...

[raspadski]

Цитата: (golosoff @ 16.12.2018, 21:56) ...автомобиль для первого лица может иметь мало общего или вообще ничего общего с автомобилем, на который он похож....

Действительно то был прототип ходового макета.

Цитата: (access013 @ 16.12.2018, 22:16) Это все аргументы? И к чему они?...

К тому, что соотношение цена-качество в данном случае поддерживается искусственно. У кого лобби толще тот и молодец имеет лучший бизнес. Причём бизнес в данном случае больше даже иностранный. Мысли и идеи Вам не понравятся.