Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дайте жалобную книгу |
13.12.2018, 18:42
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 25.10.2018 Город: Лангепас Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем здравствуйте. Речь конечно пойдет не о жалобе. Просто хотелось узнать контакты региональных диллеров Тойоты, от которых можно получить вразумительные ответы на поставленные вопросы. Ответ, что вентилятор печки замерзает при температуре -27гр, оттого что это конструктивная особенность автомобиля меня как-то не устраивает. Напомню автомобиль 2017г, гарантийный, приобретен у оф. диллера в Нижневартовске.
Спасибо |
|
13.12.2018, 18:55
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6622 Регистрация: 1.12.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1810 раз(а) |
АКПП свистит с ноля. В Тойоте это норма. Ведро питерское.
2.5 Комфорт плюс, черный
|
13.12.2018, 20:50
Сообщение
#3
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1805 Регистрация: 9.11.2015 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 601 раз(а) |
тонировка52.рф
|
|
14.12.2018, 10:05
Сообщение
#4
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9603 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5755 раз(а) |
Ватсон
Смазки зимней в момент выпуска Вашей машины в Питере не оказалось , вот и смазали Ваш вентилятор тем, что под руку попало. Вы думаете культура сборки местных Тойот сильно отличается от культуры сборки Жигулей и Москвичей в советские времена? VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|
|
|
|
14.12.2018, 11:45
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Уверен, что так и есть. Более того, культура сборки автомобилей на ВАЗе радикально отличается от неё же образца десятилетней давности, каковой в свою очередь не менее радикально отличается от того, что было ещё за десять лет до этого. Тут я не просто уверен, а точно знаю. Ещё более того, культура производства на ВАЗе с самого начала была несравнимо выше, чем на существовавших в тот момент автозаводах и производствах, поставлявших автокомпоненты. ВАЗ своим появлением нешуточно ту самую культуру, а заодно и качество поднял в конце 60-х, начале 70-х. Сейчас происходит примерно то же самое, благодаря дядюшке Бу, которого уволили явно за несговорчивость. Он действительно упирался рогом, когда речь заходила о качестве. И вот, что интересно. Начинаешь с кем-нибудь беседовать о Весте, которая на мой вкус лучшая в своём классе на российском рынке. Если оппонент уверен, что Веста отстой, на просьбу аргументировать предъявляют обычно два тезиса: 1. Всё отечественное говно (а ты сам тогда кто, товарищ, ты ведь и сам отечествевенный, а работа твоя отечественная, вы с ней, с работой тоже то самое, выходит?). 2. Дедушкина шаха всё время ломалась. Казалось бы, при чём тут Веста... Хотел короткий пост написать, что не очень правильно валить всё в кучу, а получилось что получилось. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
14.12.2018, 12:42
Сообщение
#6
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5987 Регистрация: 19.8.2011 Город: Междуреченск Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1647 раз(а) |
|
|
14.12.2018, 13:22
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9603 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5755 раз(а) |
Да и не только это. А разгильдяйство и пьянство на рабочем месте? А просто лень-матушка? Это же наши нaциональные виды "спорта". Посмотрите когда "оживает" форум... Да-да, именно в рабочее время! p.s. Не скоро ещё у нас будет КАЧЕСТВО! (Военка не в счёт). VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
14.12.2018, 13:57
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Понимаю, что спорить бесполезно, но вот я на ВАЗе ни одного пьяного не видел. Форум читаю в качестве перекуров, оно на работе только положительно сказывается. А вот почему военка не в счёт, не понял. Там что, люди другие? С чего вдруг? Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
14.12.2018, 16:27
Сообщение
#9
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5987 Регистрация: 19.8.2011 Город: Междуреченск Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1647 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
14.12.2018, 19:50
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 677 Регистрация: 9.8.2017 Город: Кандалакша Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 396 раз(а) |
Можно, конечно, весело стебаться над пьяными рукожопыми россиянами, но факты упрямая вещь - моя ШНива вот уже 12 лет исправно служит без проблем, хотя без мелких косяков в первый год не обошлось. Древний мотор на синтетике заводится с полтыка в любой мороз, работает как часы. Подвеска прекрасно справляется с нашими дорогами которые, по крайней мере у нас в области, за последние годы привели в порядок. Когда сравниваю нынешнее время с семидесятыми, то было одно преимущество - небо голубее, девки красивее, да и сам моложее. В остальном полная жопа - тотальный дефицит всего и вся. Правда, квартиру можно было получить бесплатно, если с начальством не гавкаться, или самому выбиться в начальство... |
|||||||||||||||||||||||
|
14.12.2018, 20:17
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
На Шниве ВАЗ начал тренироваться делать автомобили после провала в 90-х, когда собирали как попало и из чего попало. Качество сборки вывели на пристойный уровень, а вот построить по росту поставщиков не смогли. Эту задачку добил товарищ Бу. Меня ну очень сильно удивляет в такого рода общих заявлениях, так это полное отсутствие аргументации и неизбежность вывода о том, что сами утверждающие, что всё отечественное отстой, сами работают так себе. Я уж не говорю о том, что Яндекс, на мой по крайней мере вкус, лучший русскоязычный поисковик, да и другие продукты у него вполне. Автопилотную машину вон запилили. Телеграм — лучший мессенджер. Вообще отечественные программеры котируются на международном рынке, как и отечественные киношники — наших в Голивуде полно, как в виде просто сотрудников, так и в виде совершенно отечественных подрядчиков. Это же надо в упор ничего не видеть, чтобы отрицать наличие интересных и качественных отечественных продуктов. К каковым и Веста относится. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
14.12.2018, 22:55
Сообщение
#12
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Ну и так, вдогонку, про СССР и ВАЗ. Выходные впереди, посмотрите. Факты в целом изложены верно.
Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
15.12.2018, 9:46
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9603 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5755 раз(а) |
Военка не в счёт потому, что на военных заводах "железная" дисциплина, многоступенчатая проверка качества комплектующих и специалисты другой квалификации. Я уже об этом писал: ссылка На "гражданке" такое не приемлемо, на гражданке нужен самоконтроль, а с ним у нас...в общем сами знаете... А единичные случаи, когда вещь действительно качественная не в счёт. Нужно смотреть в целом по отрасли. Более сорока лет не выходит из головы статья в журнале "Наука и жизнь" замечательного русского корреспондента в Японии Владимира Цветова (ох и натерпелся он от коммунистов). В одном из номеров журнала он опубликовал отчёт о своей экскурсии по концерну "Мацусита" (Панасоник, Техникс). И есно он задал вопрос о браке. Ответ был таков: "Да, конечно, у нас есть брак - 0,01%"... Думаю, комментарии здесь не нужны. VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
15.12.2018, 14:17
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1078 Регистрация: 3.10.2016 Город: СССР Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 232 раз(а) |
Тойота все наладила и обучение на сборке и обучение у ОД по ремонту,но народ спустя пол года разбежался и открыл собственные ТО(благо корочки есть) и клиент за пол года появился. У нас механик у ОД получает 18-20 т.р. ОД только за снятие защиты получает 400 рублей,а работяга 10 РАВ4-4 2013г.в. полный привод МКПП
|
|||||||||||||||||||||||
|
15.12.2018, 14:59
Сообщение
#15
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1805 Регистрация: 9.11.2015 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 601 раз(а) |
Звучит смешно,но отечественный автопром уже кучу лет является лидером продаж...
Как бы его не любили и не ругали! А это по моему самый весомый аргумент! тонировка52.рф
|
|
|
|
|
|
15.12.2018, 15:04
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1078 Регистрация: 3.10.2016 Город: СССР Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 232 раз(а) |
Поверь тридцать лет эксплуатировал тазики и проблем не было,а эта Тойота за пять лет высосала стоимость десятки новой. РАВ4-4 2013г.в. полный привод МКПП
|
|||||||||||||||||||||||
|
15.12.2018, 16:05
Сообщение
#17
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Не заметил настолько принципиальной разницы. И уж точно нельзя валить все гражданские предприятия в одну кучу. Равно как и все оборонные. Мне кажется, это должно быть очевидно. Ещё мне кажется, что очевидно должно быть, что правильно судить по результату. Продукты Яндекса, Веста, продукты ABBYY, продукты для кино, топливо и до фига всего ещё на территории России и Белоруссии делают качественно. Местами так вообще лучше всех.
Коллега, что конкретно не так в целом в отрасли автомобилестроения? Только с фактами. И на сегодняшний день. Чем конкретно плоха Веста по сравнению с конкурентами? Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.12.2018, 16:20
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5987 Регистрация: 19.8.2011 Город: Междуреченск Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1647 раз(а) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
15.12.2018, 18:56
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9603 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5755 раз(а) |
Абсолютно не корректное сравнение. Если бы в "тазикaх" было бы три десятка электронных блоков управления, содержащих не одну тысячу элементов, они врядли выехали бы за территорию завода. Самое сложное что было в тех тазиках, которые Вы эксплуатировали, это реле поворотов и реле-регулятор . Позже появился первый электронный блок - интегральный регулятор для генератора. И не надо рассказывать, что с тазиками не было проблем. Проблемы были, но стоили дёшево. VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
15.12.2018, 19:41
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 677 Регистрация: 9.8.2017 Город: Кандалакша Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 396 раз(а) |
"Не сама машина ходит. Человек машину водит" Убежден, что в 90% проблем виноват человеческий фактор. Кроме того, что более сорока лет за баранкой, в 80е работал начальником управления механизации на крупной стройке в Заполярье. Двигатель на экскаваторе стуканул - при разборе выясняется что тупо не сменили в срок масло, выдавило сальники в гидроцилиндрах, запороли гидронасос - вместо масла ВМГЗ залили веретенку или вообще трансформаторное, разморозили блок - пьяный водила забыл слить воду и т. д. Сколько ни было у меня машин - все отслужили без особых проблем, включая и Нивы Шнивы, и Волги, и корейцы, и тойоты. Секрет один, нужно любить свое авто и делать обслуживание (я делаю, как правило, сам) согласно букварю. Насчет Тойоты, которая что то высосала - как Станиславский "Не верю!" Более беспроблемной марки не знаю. Конечно, есть любители выискивать блох, ну да Бог им судья... Если кого обидел, прошу извинить, писал после субботнего возлияния с коньячком |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|