Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Кашкай VS рав4, выбор между Nissan Qashqai и RAV4 |
16.1.2018, 9:15
Сообщение
#141
|
|
почти местный Группа: Пользователи Сообщений: 19569 Регистрация: 10.11.2009 Город: Магнитогорск Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7665 раз(а) |
Беда прямо, вкусил и другие марки кроме Тойота, лет 15 уже. И мир не рухнул, и машины нравятся каждая по своему. Ты главное много на себя не взваливай и не решай за других, и мой мир -- это мой мир, тебе там точно не место. Сопереживаешь много и не по теме за меня, за Костю, Илью и т.д., обратись к врачам, мне кажется, ещё не всё потеряно для тебя. Здоровья тебе и твоей машине. AMAT VICTORIA CURAM
|
16.1.2018, 11:04
Сообщение
#142
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 969 Регистрация: 18.1.2011 Город: Саратов Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
На моей прошлой машине сейчас ездит родственник, сейчас пробег уже 130. Я перед продажей заменил: аммортизаторы, втулку стабилизатора(болезнь рава), сальник задней полуоси(болезнь рава). Пока других поломок нет. Он накатывает в год тысяч по 50 и более, так что пробег теперь будет как на дрожжах расти, вот и посмотрю надежность. |
|||||||||||||||||||||||
|
16.1.2018, 12:30
Сообщение
#143
|
|
Виктор я Группа: Пользователи Сообщений: 6641 Регистрация: 12.12.2010 Город: Краснодар Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2310 раз(а) |
Короче бред...
Какой чёрт меня дёрнул найти наклейки на фары от РАВа и зайти на этот форум... Я вижу, что у настоящего владельца РАВ4 и у прошлого владельца РАВ4 не может быть тем для обсуждения, т.к. настоящие владельцы РАВ4 данного форума смотрят на прошлых владельцев как на лишённых здравого рассудка из-за продажи Тойоты и покупки авто другой марки... Всем удачи на дорогах. Не смею мозолить Вам глаза со своим Ниссаном Кашкаем. |
|
16.1.2018, 12:42
Сообщение
#144
|
||||||||||||||||||||||||
почти местный Группа: Пользователи Сообщений: 19569 Регистрация: 10.11.2009 Город: Магнитогорск Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7665 раз(а) |
На форуме кашкаеводов , там 100% более подкованные в нем парни. И нравится он там всем поголовно. AMAT VICTORIA CURAM
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
16.1.2018, 16:20
Сообщение
#145
|
|
злобный крокодил Группа: Модераторы Сообщений: 20898 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4846 раз(а) |
потёр очередную партию словесного навоза
и, да, я и тут модерирую |
16.1.2018, 19:25
Сообщение
#146
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Все поголовно знакомые бывшие и настоящие владельцы СГВ жалуются на неразумное количество этих поломок, которые, конечно, есть. Прям Жигули напоминает. Критичного ничего, но раздражает. Когда выбирали жене паркет, смотрели в том числе Витару. Смотрины получились самыми короткими. Она села за руль, осмотрелась, потыкала в кнопки и вылезла, сказав "я такое не хочу от слова совсем". И так бывает. Зато СГВ — единственный оставшийся паркетник с натуральным полным приводом. Кому-то это важнее всего остального. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
16.1.2018, 21:54
Сообщение
#147
|
|
злобный крокодил Группа: Модераторы Сообщений: 20898 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4846 раз(а) |
уже не оставшийся - т.к. новых нет
|
17.1.2018, 12:51
Сообщение
#148
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Здесь присутствуют граждане, покупающие б/у, а так-то да, новых не осталось. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
17.1.2018, 12:54
Сообщение
#149
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 8047 Регистрация: 21.10.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Поблагодарили: 1344 раз(а) |
Последняя гранд витара датирована 2013 годом.Сейчас это уже 5-и летка которую с пробегом меньше 50 000 найти не реально, в принципе. Для мегаполисов типа Москвы и Спб это уже овер до фига для бу машины:) Спб,Рав4,2014,варик
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
11.10.2018, 10:51
Сообщение
#150
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 179 Регистрация: 29.5.2017 Город: Нерюнгри Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
Друзья внесу свои 5 копеек. Владел Кашкаем S+ с 2009г. по 17г.. Покупал новый в салоне Иркутска. Продал на пробеге 136000км.и приобрел новый РАВ4 К+ Итак , начну сравнение.
1. Салон Кашкая выглядит немного меньше, хотя задние сидения РАВ можно было сделать шире и закрыть колесные арки (внутри) . Бардачок Кашкая выглядит просто огромным , туда можно разместить пол ящика пива, к тому же есть подсветка и лючок охлаждения. Рав в моей комплектации этим похвастать не может, у него довольно скромный бардачок. У Кашкая под сидением пассажира есть выдвижной лоток , тоже вполне полезная штука. Хотя конечно Кашкай проигрывает в плане места для задних пассажиров. У РаВы там просто огромное пространство. Через 5 лет у Кашкая облезли внутренние ручки дверей, на 8ом поистрепалось вод.сидение. На морозе (более -40 , проблемы с закрытием окон). Часто перегорали лампы фар. На Рав пока весь свет заводской и окна закр\откр в любой мороз. В Кашкае было более прохладно, хотя на зиму утепляю радиатор и двигатель. Рав к тому же быстрее прогревается. У кашкая склонность к запотеванию стекол в мороз. В Кашкае более шумно, хотя связываю это с тем что у РАВЫ с салона стоят подкрылки и это делает его тихим. 2. В подвеске Кашкая тенденция к прыгучести. Связываю это с конструкцией задних аммортизаторов - они короткоходые. На третий год они успешно вытекли. И я поменял их по кругу на МОнро, при чем на зад поставил Монро от Нивы-Шевроле у них более длинный шток и соответственно это добавило плавности на неровностях, к тому же Монро выдержали 4 зимы. По "ходовой части" менялось практически все в зависимости от пробега Стойки стабилизатора, втулки (кстати им можно пролить жизнь сделав вставки из 20 кубового шприца. Главное их не смазывать, они работают на скручивание.)Замена шаровых, тоже требует снятие рычага т.к. они впрессованы в него. У тойот достаточно открутить 3 болта и поменять шаровую. Довольно эффективны тормоза. Замена передених 50т.к. задние 80т.к . Первый ступичный подшипник на замену был передний правый 60т.к, после 100т.к оба задних. Левый передний остался заводской. 3.Двигатель Кашкая особых нареканий не доставлял. Старт в любой мороз. Опять же в плане замены свечей ,проигрывает Раве, т.к. на Кашкае нужно снять впускной коллектор, а это отнимает лишнее время и не каждый решается на самостоятельную замену. За время пробега менял свечи 4 раза. Подъедание (не критичное) масла началось после 100т.к.. Всегда заливал Ниссановское масло, брал у диллеров. При старте Кашкай показался немного динамимичней, возможно это связано с тем что Кашкай полегче. Хотя на трассе Рав конечно более уверено держит скорость , да и кнопка "спорт" при умелом пользовании вносит свою лепту. .Варитатор Кашкая за время эксплуатации не вызывал проблем. Хотя был косячок с переключением. Отошли контакты на микросхеме. Лечится поджиманием контактов, но пришлось снять кожух на селекторе переключения. Жидкость в вариаторе менял самостоятельно со снятием поддона , промывкой сетки фильтра. При первом снятии поддона вариатора были видны продукты износа ремня и магниты были сильно облеплены грязью. Думаю , что своевременная замена жидкости и продлила жизнь вариатора. На Раве конечно при таком пробеге рано судить о его недостатках, хотя конечно можно было сделать на нем щуп уровня. На кашкае он был и это удобно следить за уровнем и состоянием жидкости. Круиз -контроль мне показался более удобен на Кашкае , переключение идет практически одним пальцем. На Раве он выполнен одтельным подрулевым переключателем. Но это на любителя. Итог. Конечно Рав4 17г.в, выигрывает и по интерьеру и по дизайну и по некоторым ТТХ у Кашкая 09 г.в. Хотя некоторые мелочи Кашкая приятно удивили и были бы полезны до сих пор Хотя возможно в новом Кашкае есть свои наработки. Вобщем как то так. RAV4 2.0 2017
|
|
11.10.2018, 10:57
Сообщение
#151
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 8047 Регистрация: 21.10.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Поблагодарили: 1344 раз(а) |
Вы, конечно, меня извините, но как вообще можно сравнивать кашкая в кузове J10 с новым рав4 IV поколения? Что-то вы маханули... Спб,Рав4,2014,варик
|
|||||||||||||||||||||||
|
11.10.2018, 11:01
Сообщение
#152
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 8047 Регистрация: 21.10.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Поблагодарили: 1344 раз(а) |
И да, не помню говорил или нет, но какашкая маме купил вместо SX4 - небо и земля просто.КУпил 2014 года английской сборки с пробегом в 30 000 км
Спб,Рав4,2014,варик
|
|
13.10.2018, 2:24
Сообщение
#153
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 179 Регистрация: 29.5.2017 Город: Нерюнгри Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
Ну я каждый год не могу новые покупать для сравнения... Просто тема сподвигла. RAV4 2.0 2017
|
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|