Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Замена масла ГУР., Фотоотчёт. |
28.8.2017, 7:33
Сообщение
#21
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 28.5.2017 Город: Чебоксары Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Ммм, господа. Прошу совета - буквально вчера после выезда на природу загудел ГУР. Бачок ГУРа у меня переколхожен и раньше крепился самопальным кронштейном за моторный щит справа от аккума, но сейчас этот кронштейн вырван (купил в таком состоянии) и бачок свободно висит на шлангах между аккумом и крышкой ГРМ. Шланги жесткие, но выглядит порнографично. Все руки не дойдут его хоть как-то зафиксировать. Через это его положение не совсем понятно сколько жижки в нем плещется, но в последнее время даже с учетом небольшого наклона бачка уровень стал ниже минимума. И вот вчера ГУР завыл, я опять загрустил (опять что-то ломается) и поехал купил на шару 1л ATF3 ZIC f.synth и долил грамм 100-150. Этого вполне хватило, чтобы уровень стал чуть выше максимума (опять же с учетом наклона бачка это и должен быть максимум). Жижи, что в бачке, что в канистре, одного бордового цвета. Синтетику взял из соображений, что немного синтетики в минералку или получинтетику не должно так плохо сказаться на свойствах смеси, как немного минералки или полусинтетики в синтетику.
Но ГУР все равно гудит. Эта примета о чем говорит? Загудел ГУР - к смене ГУРа? |
|
31.8.2017, 7:12
Сообщение
#22
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 28.5.2017 Город: Чебоксары Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Хотел бы дополнить: загудел ГУР на следующий день после "странного звука из под капота", когда жена выкрутила руль в крайнее положение и так стояла с минуту пока мы спорили ("...Курица, ну кто так паркуется?.."). Я был при этом снаружи и в определенный момент из под капота донесся ни то звук давления, стравливаемого через пробитую прокладку, ни то звук проскальзывания ремня. И вот на следующий день началось. И я долил масла.
Сейчас замечаю, что на холодную ГУР не жужжит, а начинает так делать только после прогрева двигла до нормальной температуры, когда и сама жижка, видимо, разогревается. Вот тогда начинаются подвывания и ощутимая потеря мощности прям на ходу. А на холодную опять норм. При таких исходных каковы шансы, что замена масла даст положительный эффект? Прошу советов. |
|
8.9.2017, 7:33
Сообщение
#23
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 624 Регистрация: 22.10.2015 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 283 раз(а) |
хз, пробуй у меня гур гудит и легкий становится при оборотах более 2000, менял я масло с промывкой, заливал присадки от супротек, нихера лучше не стало. для себя сделал вывод что надо менять гур. |
|
14.5.2018, 12:41
Сообщение
#24
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 624 Регистрация: 22.10.2015 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 283 раз(а) |
продолжу свой пост, в итоге через пол года гур побежал со шкива, и я самостоятельно поменял его на контрактный, на европейце это достаточно легко сделать, как на правом не знаю. единственная загвоздка у меня возникла с установкой, в корнштейне куда крепится ГУР вставлена втулка, которая его центрует в кронштейне, так вот я с пару часов потратил на нее, чтобы понять что она двигается в кронштейне и ее надо выдвинуть наружу, пришлось открутить кронштейн от двигателя и выдвинуть ее, без снятия кроштейна места очень мало и упереться на во что. Гур брал с японца, и штуцер высокого давления там другой, но мне это не помешало правильно с ориентировать шланг высокого давления, можно было конечно перекрутить штуцер, но как то разкрутить на своем старом гур я его не смог, потому и не стал на контракте выкручивать. IMG_20180429_145507.jpg ( 3,76 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 515 IMG_20180429_145515.jpg ( 3,81 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 503 IMG_20180429_145608_HHT.jpg ( 1,56 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 544 IMG_20180429_155007_HHT.jpg ( 1,85 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 478 IMG_20180429_155019_HHT.jpg ( 1,83 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 575 IMG_20180429_175016_HHT.jpg ( 1,74 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 572 IMG_20180429_175024.jpg ( 3,24 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 588 IMG_20180429_175028.jpg ( 3,29 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 484 много масло вылито, так как я промывал рейку, путем заливания жидкости в шланг обратки, у меня она была очень черная к сожалению получить иделаьную красную жидкость после всех процедур промыки не удалось, после 100км пробега, заменил еще пару раз жидкость с промыкой, но все равно жидкость немного потемнела, гав.... там скопилось жуть может кто знает как поменять жидкость в системе гур полностью? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|