Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
MANU, PWR, ECT кнопки на панели , что это значит |
7.1.2014, 7:51
Сообщение
#121
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 129 Регистрация: 18.11.2013 Город: Томск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 22 раз(а) |
В статье освещаются только передний и задний приводы(( Дискриминация...
|
|
14.2.2014, 9:27
Сообщение
#122
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 21.3.2013 Город: Челябинск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Эта информация на основании каких либо статей, или по собственным ощущениям и наблюдениям? Прошу пояснить - вторичный вал в данной ситуации за что отвечает? |
|
16.5.2014, 8:31
Сообщение
#123
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1509 Регистрация: 11.2.2011 Город: Зыряновск, ВКО Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1217 раз(а) |
Доброго времени суток, уважаемые!
После изучения доступных мануалов и форумов остается один непонятный вопрос: чем черевато ДЛЯ КОРОБКИ движение внакат на "N" , при условии работы двигателя на ХХ ? Истории про потерю связи двигателя с дорогой и ухудшении устойчивости прошу не рассказывать, интересует именно механические причины и проблемы для коробки. Данный вопрос возник в связи с следующим: 1) даже на 4 передаче в режиме "D" на спуске при отпускании педали есть небольшое торможение двигателем (заметно по тахометру) 2) часто приходится ездить по горным дорогам, имеющим длинные пологие спуски и подьемы по 5-8 км 3) на прежней машине (Toyota Cresta на механике) наиболее экономичным был именно режим спуска на нейтралке , замерял БК Multitronics VC731 Я думаю что при движении внакат на ХХ двигатель все равно крутит гидротрансформатор, значит циркуляция масла в коробке есть. при этом вторичный вал тоже вращается, хоть и с другими оборотами, т.е. все вращающиеся детали смазываются, при этом все крутится вхолостую без нагрузки. Возможно в таком режиме закрывается какой то из клапанов и отсекает подачу масла в определенную часть коробки.... к сожалению не силен в гидравлических схемах, поэтому хотелось бы услышать мнение специалиста, желательно с указанием узлов и точек остающихся без смазки. Возможно ВСЕ!
но сколько это будет СТОИТЬ? ссылка |
16.5.2014, 8:40
Сообщение
#124
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1509 Регистрация: 11.2.2011 Город: Зыряновск, ВКО Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1217 раз(а) |
,
|
|
|
|
|
20.5.2014, 2:01
Сообщение
#125
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1509 Регистрация: 11.2.2011 Город: Зыряновск, ВКО Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1217 раз(а) |
вот нашел обоснованное "НИЗЗЯЯЯЯ" про накат....
ссылка Возможно ВСЕ!
но сколько это будет СТОИТЬ? ссылка |
11.12.2014, 13:45
Сообщение
#126
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 5.12.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Подскажыте горит лампа MANU (Индикатор "ручного" режима АКПП) как отключить етот режим ????? , нашол только кнопку драива на ручке переключения режимов каробки, а КНОПКИ MANU НЕТ да и чегото похожего тоже ненашол за ранее благодарен.ТАЙОТА РАВ-4 2005Г. |
|||||||||||||||||||||||
|
28.4.2016, 6:02
Сообщение
#127
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 4.4.2016 Город: г. Киров Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
"O/D" - Over Drive - Разрешение включения 4-й передачи.
Выключается кнопкой "O/D OFF" на селекторе. O/D предпочтительно использовать для движения с высокой скоростью. При движении с большой нагрузкой или в городе рекомендуется выключать повышающую передачу. Мужики подскажите, тему про конкретную опцию не нашел, сегодня торкнуло меня нажать эту кнопку, при покупке как нажимал все загоралось и работало, сегодня поехал на работу, жму ее а на приборке тишина, лампочка на нажатие кнопки не реагирует, что может быть? Дороги в городе г...но, так что офф-роад постоянный, может где-то что-то оттрясло или просто лампа на приборке сдохла? |
|
28.4.2016, 8:49
Сообщение
#128
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1509 Регистрация: 11.2.2011 Город: Зыряновск, ВКО Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1217 раз(а) |
для начала, при спуске с горки и торможении двигателем поставь кнопку O/D в отжатое состояние, должен почувствовать увеличение торможения двигателем ( скорость 40 и выше).
если торможение меняется, то лампочка сдохла, если разницы нет , то проверяй провода от массы до кнопки и от кнопки до мозга. з.ы. если перемкнуть Е1-ТЕ1 в диагностическом разьеме, то лампочка должна показывать коды ошибок коробки ( при нажатой кнопке O/D) Возможно ВСЕ!
но сколько это будет СТОИТЬ? ссылка |
28.4.2016, 12:46
Сообщение
#129
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 4.4.2016 Город: г. Киров Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
кароче покурил форум и уже на обеде сам ответил на свой вопрос, видать лампочка перегорела, проверял следующим образом, разогнался до 80 обороты 2500, нажал кнопку - передача понизилась обороты скакнули на 3000. лезть и добираться к лампочке не особо хочется, но покоя не даст, может я какой проводок дернул когда снимал панель чтоб часики пропаять?
|
|
|
|
|
|
29.4.2016, 2:11
Сообщение
#130
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1509 Регистрация: 11.2.2011 Город: Зыряновск, ВКО Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1217 раз(а) |
скорее всего лампочка померла или шевельнул в патроне....
в принципе снимать приборку сложно только первый раз , потом в лехкую..... Возможно ВСЕ!
но сколько это будет СТОИТЬ? ссылка |
29.4.2016, 4:22
Сообщение
#131
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1505 Регистрация: 30.11.2012 Город: Алма-Ата Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1537 раз(а) |
"Длиннее" нужно "курить" форум - тема про "конкретную опцию": ссылка . Даже Гугол в курсе: ссылка. С уважением,
Toyota RAV4 (SXA11L-AWPGKV): Зеленый, 1998 г.в., АКП, 5 дверей + люк в крыше. Destinatiоn - GCC. |
|||||||||||||||||||||||
|
29.4.2016, 7:25
Сообщение
#132
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 4.4.2016 Город: г. Киров Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Думаю что тряхнуть лампочку не должен был, т.к. приборку не снимал, снимать буду после майских приборку т.к. лампочка СЕ тоже не горит, но может оно и к лучшему. |
|||||||||||||||||||||||
|
7.6.2016, 14:01
Сообщение
#133
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 10.5.2016 Город: Омск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
крутецкая магнитолка. винтаж Rav4, 1999, АКПП, 4wd, 3s-ge beams VVT-i, sxa11
Омск. Новичок. Задаю тупые вопросы |
|||||||||||||||||||||||
2.4.2018, 6:44
Сообщение
#134
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1342 Регистрация: 29.8.2009 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 114 раз(а) |
Всем привет! Тему перечитал, интересно...
1. ECT PRW Есть у кого-то конкретные сводные данные? Т.е. на каких оборотах (скоростях) происходит переключения с 1-ой на 2-ую, со 2-ой на 3-ю и т.д. 1) при нормальном режиме и 2) при включении ECT PWR? Практические (примерные) или номинальные цифры... 2. O/D OFF При отключении 4-передачи, обороты (скорости) на которых происходит переключение передач не меняется и остается "1 в 1" таким же как и при "O/D ON" или меняется? В руководстве нашел только вот такое. 2018_04_02_09.50.18.JPG ( 939 килобайт ) Кол-во скачиваний: 783 2008, 1AZ-FE, АКПП U140F
|
|
2.4.2018, 9:34
Сообщение
#135
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 17.9.2016 Город: Таганрог Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
ссылка
АКПП, 3D, LHD, Hardtop, 3SFE(2000cc)16-valve DOHC EFI, Europe. |
|
|
|
|
2.4.2018, 9:39
Сообщение
#136
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 17.9.2016 Город: Таганрог Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Все, кроме моделей для Европы с левым рулём.
Снимок_экрана__380_.png ( 270,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 738 ссылка
АКПП, 3D, LHD, Hardtop, 3SFE(2000cc)16-valve DOHC EFI, Europe. |
2.4.2018, 10:27
Сообщение
#137
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1342 Регистрация: 29.8.2009 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 114 раз(а) |
Я так понимаю это дорожный тест с "педалью в пол"?
Ведь в реальной жизни переключение с 1-ой на 2-ую гораздо раньше диапазона 51-57 км/час? И так далее... Или я ошибаюсь? 2008, 1AZ-FE, АКПП U140F
|
|
3.4.2018, 5:30
Сообщение
#138
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1509 Регистрация: 11.2.2011 Город: Зыряновск, ВКО Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1217 раз(а) |
момент переключения определяется мозгом и зависит от нескольких факторов, скорость, обороты, угол открытия дросселя, нагрузка, выбранный режим ( MANU, NORM, POWER) на ровном асфальте, при легком нажатии на педаль может при 40км уже включить 4 передачу, примерно в таких пропорциях 10-20-30-40 1---2---3---4 чем больше давишь, тем позже переключается. Возможно ВСЕ!
но сколько это будет СТОИТЬ? ссылка |
|||||||||||||||||||||||
4.4.2018, 8:36
Сообщение
#139
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1342 Регистрация: 29.8.2009 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 114 раз(а) |
kasper2k, Вас понял.
А что касается второго вопроса? 2. O/D OFF При отключении 4-передачи, обороты (скорости) на которых происходит переключение передач не меняется и остается "1 в 1" таким же как и при "O/D ON" или меняется? 2008, 1AZ-FE, АКПП U140F
|
|
4.4.2018, 10:00
Сообщение
#140
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 17.9.2016 Город: Таганрог Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Меняется, если до этого была включена 4 передача. Происходит переключение на третью, меняются обороты. Под сброс газа машина заметно оттормаживается, под тапок в пол - ревет. На передачах 1-3 - ничего не меняется при нажатии [o/d off].
ссылка
АКПП, 3D, LHD, Hardtop, 3SFE(2000cc)16-valve DOHC EFI, Europe. |
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0) |
|