![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#241
|
|
![]() злобный крокодил ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 20806 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4802 раз(а) ![]() |
johnnytomsk
у тебя реальный пробег не 180 ткм, а как минимум в полтора раза больше, не обманывай себя ![]() про шатун тоже очень рассмешило ![]() |
![]()
Сообщение
#242
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 17.5.2017 Город: Томск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) ![]() |
Вообще на одометре чуть больше 100 тыс. на счет 180 я предположил. На самом деле не знаю сколько скручено. Я точно знаю, что 6 месяцев назад на одометре было 172 тыс. пробег.
По поиску стук 1AZ-FE (дизелит) инфы в инете не много - это либо натяжитель, либо впускной, либо реальный случай - палец шатуна разбил отверстие в поршне, вот и гремело. P.S. про открутившийся шатун, написал неподумавши. ![]() 2.0 2007 1AZ-FE АКПП Серебристый
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#243
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10165 Регистрация: 18.5.2009 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8665 раз(а) ![]() |
Если посадочное подтпалец прослабнет до такой степени что будет стук - мотор очень быстро завернет ласты.
Там нагрузка дичайшая. ![]() EMEX - сроки от балды ....
|
|
![]()
Сообщение
#244
|
|
![]() злобный крокодил ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 20806 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4802 раз(а) ![]() |
господа, давайте не будет засорять тему
она всё же про коды ошибок, а не как движок откапиталить |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#245
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 278 Регистрация: 27.2.2011 Город: Москва Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) ![]() |
Ничего перешивать не надо, ставится обманка. Всё хозяйство есть у спецов. Сам так сделал. А так, смотрите сами. |
|
![]()
Сообщение
#246
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 164 Регистрация: 27.1.2012 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 12 раз(а) ![]() |
Здравствуйте!
Сегодня опять съездил на диагностику, т.к. опять выпали табло на панели приборов: ДВС, 4WD, VSC За 1500 рублей ![]() На вопрос - "Как мог выйти из строя катализатор за 35500км."(да, такой пробег у меня)? - получил ответ - "Плохим бензином мог несколько раз заправиться". З.Ы. Предыстория.. Первый раз эти табло выпали у меня осенью 15 года, второй раз осенью 16 года, потом выпадали уже через 400-700 км. Прошедшей зимой заезжал на БОШ-Сервис на диагностику. Там в памяти неисправностей было 3 дефекта Р0420. ВОПРОС: Катализатор менять на пламегаситель? Неужели за 35 тыс км возможно разрушение каталитического нейтрализатора? |
|
![]()
Сообщение
#247
|
|
![]() злобный крокодил ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 20806 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4802 раз(а) ![]() |
HunterN
1-2 заправки этилированным бензином и всё вопрос только, откуда он может взяться |
![]()
Сообщение
#248
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 17.5.2017 Город: Томск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) ![]() |
Катализатор с разбитого равчика стоит 7-8 тыс. руб. Заменить его в гараже минут 20-30. Сам готовлюсь к этой процедуре. Необходимо померить напряжение на нижнем датчике, убедиться что всё плохо, взять на разборке кат. + новую прокладку, открутить старый выхлоп в сборе, прикрутить новый, замерить напряжение по мануалу, убедиться что все ништяк и кататься дальше. Ну я себе лично это так представляю. У нас в сибири катализаторы - это расходный материал. ![]() 2.0 2007 1AZ-FE АКПП Серебристый
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#249
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5987 Регистрация: 19.8.2011 Город: Междуреченск Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1647 раз(а) ![]() |
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#250
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 280 Регистрация: 21.4.2011 Город: Mahilyow Авто: RAV4 (3) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
Понимаю, что вопрос уже многократно обсуждался, но все-таки хочу уточнить.
Машину брал б/у, в первый год пользования как-то выскочила ошибка P0138+P0606, которую сбросил китайским OBDII сканером, где-то через год еще раз вылезла, процедуру повторил. Но в последнее время она начала вылазить чаще, обычно сразу после дождя. Самое интересное, что когда смотрю сканером ошибку и график уровня Bank 1 Sensor 2 - сигнал действительно высокий (к/з), но пока доезжаю до работы (около 7км) он приходит в норму, хотя лампочки на приборке горят. Дальше можно ошибку или сбросить, или после 4-5 "стартов" лампочка "выкинь двигатель" гаснет сама. Доехать до электрика с проблемой не удается, по вышеописанной причине, до него ехать еще 10 км, за это время сигнал приходит в норму. По крайней мере в гости он меня принимать отказался с нормальным уровнем сигнала на лямбде. Посоветовал заехать когда датчик сдохнет совсем, чтобы проверить по полной программе... Вот и думаю, сразу B1S1 (т.е. не вторую лямбду, а датчик топливной смеси) менять, или слушать специалиста? |
|
![]()
Сообщение
#251
|
|
![]() злобный крокодил ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 20806 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4802 раз(а) ![]() |
p0138 - это явная замена первого датчика
вопрос далеко не нов |
![]()
Сообщение
#252
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 280 Регистрация: 21.4.2011 Город: Mahilyow Авто: RAV4 (3) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#253
|
|
![]() злобный крокодил ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 20806 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4802 раз(а) ![]() |
потом вместе с катализатором менять будешь
|
![]()
Сообщение
#254
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 280 Регистрация: 21.4.2011 Город: Mahilyow Авто: RAV4 (3) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#255
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 280 Регистрация: 21.4.2011 Город: Mahilyow Авто: RAV4 (3) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
Недолго музыка играла, после замены верхнего датчика. После первого же дождя опять вылез "джеки чан", но теперь это просто p0606. Толи хвосты, толи проблема изначально была в ECM
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#256
|
|
![]() злобный крокодил ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 20806 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4802 раз(а) ![]() |
Я бы на сигналку думал
|
![]()
Сообщение
#257
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 280 Регистрация: 21.4.2011 Город: Mahilyow Авто: RAV4 (3) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#258
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 12.6.2017 Город: Минск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Катался я так около 5 лет с такими же ошибками с разной переодичностью по времени(после дождя); около 3-4 месяцев назад добавились то 0138 то 2237 то 2238 ; читал очень много про эти ошибки , почти все к замене 1-го кислородника, нашёл на дремучем амер. сайте заменить Денсо, который бился только на 2-ух сайтах, рискнул-купил-поставил.
- ошибки бились всё равно и постоянно разные -ну, думайю заменитель говно ,толи он не исправлен - начал звонить проводку до компа(звониться: 3 провода идут до вилки ,1 на + акб) - вставляю вилку, удаляю ошибки, завожу, о чудо- не горят, катаюсь дальше -проходит неделя снова ошибки, дальше бубен вруки, колдую , возвращаюсь к вилке жгута до компа - подгибаю контакты иголкой, и снова все хорошо уже как 3 месяца Итог: плохой контакт между компом и вилкой , зря покупал датчик(на работе проверил горелкой - вольтаж прыгает) p.s. вилка большая-двигатель вилка маленькая -коробка+АБС+Противозанос+датчики в колесах |
|
![]()
Сообщение
#259
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 12.6.2017 Город: Минск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
После снятия-поварачиваем к себе лицом, берем булавку(иголку) подгибаем 2 и 3 контакт на нижней дорожке(Править на стороне вилки)
Прикрепленные файлы
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#260
|
|
![]() злобный крокодил ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 20806 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4802 раз(а) ![]() |
Af датчик работает по току, а не напряжению
![]() хоть обогрейся его горелкой, но кроме труп/может не труп ничего не определишь |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |