Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
И снова вариатор!, У кого какой пробег и какие работы проводились!! |
18.3.2017, 15:42
Сообщение
#201
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 713 Регистрация: 27.10.2016 Город: Н.Челны Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 134 раз(а) |
Нет ,не в деньгах дело,я купил престиж 2.0л,а за эти деньги можно было взять комфорт 2.5л,а если и захотеть,то и максималку на автомате .Не взял именно из-за трубы,в сельской местности при езде по вечным колеям ее можно снести ,с нынешним клиренсом 190мм иногда ширкаю.Ждал,что на рестайле трубу спрячут,надеялся,но чуда не произошло,как торчала ,так и торчит,никаких изменений не случилось.Надеюсь,на следующем поколении рава они исправят эту на мой взгляд недоработку. PS: Скорее в 17-18 году выйдет новый рав,очень интересно,как он будет выглядеть,какие трансмиссии установят,моторы и прочее. |
|
18.3.2017, 15:57
Сообщение
#202
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Banned Сообщений: 713 Регистрация: 27.10.2016 Город: Н.Челны Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 134 раз(а) |
А для выездов на рыбалку или охоту наверное надо иметь что-то типа УАЗа,тк рав на мкпп все же не предназначен для штурма бездорожья,да и жалко наверное. Хотя это ваш автомобиль и как его эксплуатировать вам виднее всех. |
|||||||||||||||||||||||
|
18.3.2017, 16:03
Сообщение
#203
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 713 Регистрация: 27.10.2016 Город: Н.Челны Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 134 раз(а) |
|
|
18.3.2017, 16:05
Сообщение
#204
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5381 Регистрация: 21.8.2013 Город: Ноябрьск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1596 раз(а) |
Ну я не фанат глубокого бездорожья,еду туда где реально могу проехать с небольшим допуском(мкпп) с лопатой,топором и тросом лопата только один раз пригодилась,когда на бок положил свой рав. 2.0л. МКПП 4х4. Комфорт.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
18.3.2017, 19:38
Сообщение
#205
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2766 Регистрация: 11.3.2013 Город: Владимир Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 916 раз(а) |
Может и 2.4 добавят. Не зря же варик стали К112 ставить, как на японских версиях с 2.4.
Работаю на РАВе, если что.) 4(4) 2.5, 4wd, комфорт+.
ссылка |
|
18.3.2017, 20:59
Сообщение
#206
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4222 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 601 раз(а) |
фото оборванных ремней вариатора рав4 тут выкладывали. я уже писал как порвало ремень вариатора у меня (на x-trail). сначала у меня появилась легкая вибрация по кузову при разгоне (гарантия уже закончилась), ОД проблему не нашел (я указал на возможную причину в вариаторе, после штудирования форумов), еще через полгода при разгоне произошел сильный удар в коробке, на следующий день порвало ремень. в рамках доброй воли мне поменяли вариатор и радиатор вариатора в сборе бесплатно (гарантия закончилась год назад). ездил долго на мкпп, потом на акпп, потом на вариаторе, теперь опять на акпп. больше на вариатор не сяду. рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
|||||||||||||||||||||||
|
19.3.2017, 4:38
Сообщение
#207
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Banned Сообщений: 713 Регистрация: 27.10.2016 Город: Н.Челны Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 134 раз(а) |
Думаю разрыв ремня это не частый случай,слышал ,что на митсубиши аутлендер рвало.Вам повезло,од после гарантийного срока установил новую трансмиссию.Знаю одну девушку,которая в гарантийный период судилась с ОД ниссан из-за вариатора на кашкае. |
|||||||||||||||||||||||
|
20.3.2017, 23:31
Сообщение
#208
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Администраторы Сообщений: 2965 Регистрация: 7.8.2006 Город: Москва Поблагодарили: 1469 раз(а) |
Очередное нарушение Правил форума. Блокировка учётной записи на 10 суток (возможно только чтение). При повторении, учётная запись будет заблокирована на больший срок. Аминистрация |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
29.3.2017, 14:37
Сообщение
#209
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 1.2.2017 Город: Севастополь Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем доброго дня. Столкнулся с такой проблемой. Купил Рав4 4 поколения, на вариаторе, передний привод. Обслуживался у официалов, все бумажки есть. Вообщем решил сразу поменять все жидкости, как раз подходило ТО-4. Так же решил заменить масло в вариаторе. По совету товарищей приобрел масло для вариаторов от компании Мотюль. Поменяли. Сказали стружки нет, всё как новое. Ладно, начал кататься, почти сразу появился толчок при торможении на 30-20 км, будь это езда накатом или торможение педалью. Думал пропадет, начал читать форумы.. Пишут что может дергать из-за недолива-перелива масла. Поехал на СТО, где менял масло. Начали сливать и действительно, перелив грамм в 200-300. Слили до нормального уровня. Поехал дальше. По началу показалось что стало лучше. Но нет, все опять повторилось. Тут пришлось ездить по другим фирмам, где пришли к выводу, что надо лить только оригинал мала и ничего другого. Хорошо, купил 2 канистры оригинала, поехал менять уже в другой город к ребятам, которые занимаются обслуживанием вариаторов. Меняли в 2 этапа со снятием поддона, все по правилам, с прогревом и тд. 1 этап слили-залили, покатался пару неделек и опять к ним на 2 замену. Так попытались по максимуму слить то, что там осталось от старого масла. После этого поехал на адаптацию коробки, всё скинули, настройки обновили и в путь. По итогу толчок-тычок так и остался. Уже не знаю что делать. Причём на холодную меньше толкает, бывает вообще не толкает. Похоже на то, как будто машина едет в натяг и потом резко сбрасывает обороты до 1000, вот этот момент и чувствуется. Да и при езде в пробке немного педаль газа придавливаешь, обороты растут выше 1100-1200 и бац, как на автомате чувствуется переключение с первой на вторую.
|
|
|
|
|
|
29.3.2017, 14:42
Сообщение
#210
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 581 Регистрация: 5.8.2016 Город: Сергиев Посад Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 76 раз(а) |
У меня с салона так,здесь уже писали про этот толчок не раз,и это норма |
|||||||||||||||||||||||
|
29.3.2017, 14:53
Сообщение
#211
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 1.2.2017 Город: Севастополь Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
29.3.2017, 15:08
Сообщение
#212
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3216 Регистрация: 27.5.2015 Город: Казань Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1266 раз(а) |
[quote name='Beron' date='29.3.2017, 15:37' post='1044969' Да и при езде в пробке немного педаль газа придавливаешь, обороты растут выше 1100-1200 и бац, как на автомате чувствуется переключение с первой на вторую.
[/quote] Это блокировка гидробублика, я часто это чуствую подхват при разгоне, масло еще не менял, пробег 32 000. Интересно почему раньше у вас этого не было, может после замены через чур повышенное внимание к работе вариатора? Если жизнь повернулась к тебе задницей, засади ей.
|
|
29.3.2017, 18:09
Сообщение
#213
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 8596 Регистрация: 2.6.2010 Город: Москва Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 4071 раз(а) |
Вы же сами пишете, что сразу поменяли жидкость CVT. Откуда тогда знаете, что раньше толчка не было? Со слов продавца? Я лично этот пинок/толчок на второй тысяче заметил. О чем и писал здесь семь лет назад. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
29.3.2017, 18:32
Сообщение
#214
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2162 Регистрация: 22.11.2009 Авто: RAV4 (5) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 560 раз(а) |
Частенько приходится ездить на машине друга, у него вариатор у меня механика. Никаких толчков я не замечал (пробег 80), разгоняется как троллейбус, порой я ему завидую. |
|||||||||||||||||||||||
|
29.3.2017, 18:47
Сообщение
#215
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5955 Регистрация: 26.8.2013 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2179 раз(а) |
А вот такой вопрос зачем жижу было лить мотюль, а не оригинал или не айсиновскую, коробка при сбросе газа при 20 кмч примерное у всех чувствуется рывок, поэтому не парьтесь.
|
|
|
|
|
|
29.3.2017, 19:05
Сообщение
#216
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2766 Регистрация: 11.3.2013 Город: Владимир Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 916 раз(а) |
Тут, думаю, дело не в жиже, а в толчках. Мы-то знаем, что это норма. И при разгоне, в момент блокировки гидротрансформатора, и при торможении, когда он разблокируется.
А на холодную он не блокируется, вроде, на низких скоростях, или совсем пока не прогреется. Работаю на РАВе, если что.) 4(4) 2.5, 4wd, комфорт+.
ссылка |
|
29.3.2017, 19:06
Сообщение
#217
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 17.3.2016 Город: Луга Авто: RAV4 (5) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) |
Шесть лет откатал на Toyota Avensis (2010 г. в.) с точно таким же CVT, какой теперь катаю на RAV4 2.0 AWD.
Никогда ни при разгонах, ни при езде накатом никаких пинков-толчков не было! Действительно, как на троллейбусе. Сильнее педаль в пол - быстрее поехал. Потому и взял кроссовер с вариатором, имея исключительно положительные эмоции от его эксплуатации. Для справедливости отмечу: пробег на RAV4 всего 7 500 км. Тапку в пол не пользую. Мне глубоко ПОХ какой я там стартую со светофора. Вариатор предназначен для спокойной размеренной степенной езды. Немцы говорят "бюргерский стиль вождения". Не любит вариатор экстремальных пиковых нагрузок. И, походу, не любит, когда в него лишний раз лезут... |
|
29.3.2017, 19:11
Сообщение
#218
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5955 Регистрация: 26.8.2013 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2179 раз(а) |
при разгоне его и нет, он есть при сбросе газа перед полной остановкой если без тормоза, просто газ отпустив подкатыааешься к перекрестку потихоньку где то на 15-20 кмч легкий толчок присутствует и до замены по гарантии на варике и на установленром новом тоже самое, на новом пробег 8500.
|
|
29.3.2017, 19:16
Сообщение
#219
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2766 Регистрация: 11.3.2013 Город: Владимир Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 916 раз(а) |
На самом деле и при разгоне он есть. Чем медленнее разгон, тем он раньше, если сильно давить газ, он толкает где-то на 80км/ч. Работаю на РАВе, если что.) 4(4) 2.5, 4wd, комфорт+.
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
29.3.2017, 19:19
Сообщение
#220
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5955 Регистрация: 26.8.2013 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2179 раз(а) |
я не замечал что то, а вот при сбросе бывает.
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|