Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Проблема после капиталки, Жрет масло |
13.7.2014, 16:19
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 18.10.2012 Город: Украина Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Вобщем машинка Рав4 1997 года, кушала масло обильно, щуп уходил за 300 км, решили лечить, вскрыли, просмотрели, решено было заменить колечки, и колпачки ,меняли и вкладышы, заодно заменили сальники двигателя,и полностью откапиталена рейка) вобщем после этого катались масла брала но не так сильно(все таки пока притрется), после пробега в 1500км на таком ремонте начала неймоверно дыметь, неймоверно жрать масло, машина отдана обратно мастеру, вскрыли двигатель, начали смотреть все подробно, начали мерять цпг, вобщем обнаружен был елипс в нижней части цилиндров, выроботался как то конусом, решено было точить блок, заказаны были поршни ремонтные(Японские) по приходу поршней отдан блок на проточку и т.п.
Вобщем все сделали, ремонтные поршня,точеный блок, и т.п, вобщем проехали после ремонта 1700 км, авто больше 3ты не крутиться, но печаль в том что масло авто кушает, и видимо дымит на разгонах по трасе именно по трасе, сегодня проехал 150 км, четверть щупа ушло. Ребята помогите, что делать, я понимаю что при обкатке пока все притрется масло есть будет, все к кому не кинся говорят это нормально при обкатке,нужно обкатать порядка 5к, что скажете ? уже реально задолбало, я не знаю когда это кончится.. Rav4(1)Левый руль ,МКПП, 1998 г.в
|
Ответов (1 - 19) |
14.7.2014, 15:34
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1912 Регистрация: 14.7.2010 Город: Омск/Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а) |
если б каждый ездил по 5 тыщ км притирки с таким жором масла уже бы вся нефть на земле кончилась превратившись в сизый дым... а при первом ремонте не промерялось ничего что ли? какие запчасти использовались при ремонте каких производителей? а кто производил ремонт? что то мне подсказывает что в этой истории косяк именно в проведении работ.
на форуме бываю теперь реже, по причине смены авто)))
|
|
14.7.2014, 15:57
Сообщение
#3
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1697 Регистрация: 2.3.2011 Город: Челябинск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1282 раз(а) |
Во-во, думается что из-за кривых рук ты попал уже на третий ремонт.
С плохими законами и хорошими чиновниками вполне можно править страной. Но если чиновники плохи, не помогут и самые лучшие законы
|
|
15.7.2014, 10:39
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 18.10.2012 Город: Украина Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
на ремонт отдает Отец машину, знакомому человеку, который моторист, с хорошей у нас репутацией, так вот самое печальное что машина первую 800-1000км после полной капиталки не брала ни грамма масла, абсолютно, первый раз промеривали, но как я понял натупили про конусость, нижнюю часть цилиндра или не промеряли, или плохо промеряли, потом второй раз уже все прощупали с а до я. запчасти заказывали с польщи, Поршня в сборе японские(фирма с 4 букв, точное название не помню) точили ясное дело блок, ну и все ставили обратно, проехали приблизительно 800 км, начала подбирать масло, до этого ни грамма , сейчас масла берет больше, сам думаю что косяк в проведении работ, не может машина после полной капиталки так жрать масло, да еще с увеличением пробега, жрать еще больше, на 150км 300-350 грам не нормально, пробег 1800 км, не знаю или ездить может что изменится или отдать машину мастерам, и пускай что хотят то и делают, без моих финансовых вложений. Что порекомендуете ? Rav4(1)Левый руль ,МКПП, 1998 г.в
|
|
|
|
|
15.7.2014, 12:45
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 377 Регистрация: 16.5.2011 Город: Алексин Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 228 раз(а) |
Контракт В голове у меня солома и лишние механизмы меня только растраивают.
RAV4 SXA11G-AWPGK, 3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI, 5-DOOR, AUTOMATIC TRANSMISSI-n, 1995 г. JAPAN. Правильный руль! |
|||||||||||||||||||||||
16.7.2014, 18:14
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 18.10.2012 Город: Украина Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Вобщем пока решили сменить марку масла на другую, залито мобил 3000 5в40 ) если нечего не пройдет, ремонтник сказал будет все разбирать смотреть, с нас ни копейки не возьмет
Rav4(1)Левый руль ,МКПП, 1998 г.в
|
16.7.2014, 22:09
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 197 Регистрация: 13.9.2011 Город: Ханты-Мансийск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 126 раз(а) |
а масло то тут при чем? восемь лет езжу на этом масле все хорошо возможно колпачки просадили или перепутали и они болтаются на клапанах, отсюда и жор масла сними выпускной коллектор видно сразу будет - колодцы в масле, значит колпачки просаженые были Европа, 3S-FE МКПП 1996 г.
ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
17.7.2014, 10:15
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 18.10.2012 Город: Украина Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
вариантов и прежположений масса) дымок из глушителя виден когда едешь по трассе , то при торможении на разгонах, в городе дымка не видно, на месте газую так же нет. Я сам знаю что не в масле дело, но как говорится видимо до последнего сопротевляются мастера, чтоб не делать Rav4(1)Левый руль ,МКПП, 1998 г.в
|
|||||||||||||||||||||||
17.7.2014, 11:05
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 197 Регистрация: 13.9.2011 Город: Ханты-Мансийск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 126 раз(а) |
Значит нужно мастеров менять и после предъявлять счет за ремонт+ за запчасти Европа, 3S-FE МКПП 1996 г.
ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
25.7.2014, 12:05
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 18.10.2012 Город: Украина Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Все же парни проблема не решилась, масло кушает, и дымит только на трассе! в городе не дымит вобще, на месте с перегазовками так же нет,дым через заливную не валит, с отверстия щупа так же,, на что уже грешить хрен пойми, по цпг вопросов нет, все точилось, подбиралось, и запчасти японские, голова так же притиралась, и менялись маслосьемные колпачки, вот проехал 800 км ниг рама, а после как с цепи сорвалась, появился жор, вот проехал 150 км, залил 400 грам. помогите парни!
Rav4(1)Левый руль ,МКПП, 1998 г.в
|
25.7.2014, 12:14
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4474 Регистрация: 7.9.2011 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1252 раз(а) |
Мастер ваш колпачки местами не попутал?( разные они-для выпуска отличаются). А может все 16 впускных поставили? Короче ПЫТАЙ мастера! |
|||||||||||||||||||||||
|
25.7.2014, 13:24
Сообщение
#12
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1521 Регистрация: 15.6.2009 Город: Махачкала Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 711 раз(а) |
а может дубовые старые колпачки сделали выработку на клапанах и направляющих?
|
|
25.7.2014, 15:44
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1912 Регистрация: 14.7.2010 Город: Омск/Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а) |
-это ваще мало реально с выработкой на клапанах. -голову если делали и притирали клапана - то направляющие тоже думаю посмотрели. -я б компрессию для интереса промерил (с маслом и без в цилиндрах) - если она в норме то - снять распредвал один - проверить как поставлены колпачки и как они себя чувствуют. -мож кольца левые какие и сточились за тыщу км - я так понял не оригинал ставился цпг. кольца я б ставил только оригинал. Стоят то обычно 2,5-3 тыщи на 4х цилиндровый двс. да и колпачки тоже бы надо оригинал ставить для себя если. Встречал, кстати, в практике своей - народ ставил при капиталке китайские рем. комплекты прокладок двс. Так тоже потом - начинало сопливить со всех щелей, а сальники клапанов в руках рассыпались после неск. тысяч км. на форуме бываю теперь реже, по причине смены авто)))
|
|||||||||||||||||||||||
|
25.7.2014, 16:24
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 18.10.2012 Город: Украина Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
на китай вобще не смотрели, заказывались только хорошие запчасти, даже сальники двигателя все родные ставили тойотовские, поршневая была не тойота, но японский аналог, как писал выше, не могу вспомнить фирму, с 4 букв называется))) 350 баксов комплект 4 поршня ремонтных,заказывали с Польщи, кстате и вкладышы меняли ведь по кругу, вот после этого и кушать начала. Моторист действительно хороший, не одна машина через его руки прошла, сам голову ломает, в чем же дело, ибо там уже настолько все хорошо сделано, что как говорится до*****я не к чему! по поводу головы, отвозилась в Киев мастерам, туда же и везлась рулевая) сделали голову, и сделали рулевую, везлась людям с которыми постоянно работает (. у меня была такая идея что слетел МСК с направляющей, но емае, на холодную не дымит вобще, перегазовую так же, вот только при длительном движении начинает жрать масло Rav4(1)Левый руль ,МКПП, 1998 г.в
|
|||||||||||||||||||||||
28.7.2014, 12:45
Сообщение
#15
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1521 Регистрация: 15.6.2009 Город: Махачкала Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 711 раз(а) |
ссылка
тут пишут что при проверки оказалось что плохо прилегали колпачки и потому был расход масла посмотри у себя |
|
|
|
|
|
28.7.2014, 17:01
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 18.10.2012 Город: Украина Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Парни, читал где то что вентиляция картера ой как сильно играет роль, может она мне мозг долбит, а я планирую двиг разбирать, реально ли это ?
Rav4(1)Левый руль ,МКПП, 1998 г.в
|
30.7.2014, 13:49
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1419 Регистрация: 18.12.2008 Город: Усть-Каменогорск Пол: Мужской Поблагодарили: 636 раз(а) |
Ну если вентиляции не будет, то масло со всех щелей может выдавливать, и из под прокладки головки в том числе. RAV 4, 1996 г., 5-door, правый руль
RAV 4, 2002 г., 5-door, левый руль, европеец |
|||||||||||||||||||||||
|
30.7.2014, 23:23
Сообщение
#18
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 18.10.2012 Город: Украина Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
нашел хорошую статью )
Rav4(1)Левый руль ,МКПП, 1998 г.в
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31.7.2014, 6:37
Сообщение
#19
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 197 Регистрация: 13.9.2011 Город: Ханты-Мансийск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 126 раз(а) |
то что там просто грузик и больше ничего, это точно. Но причина жора масла за такой короткий промежуток времени не факт что в клапане. как вариант можно одеть шланг подлиннее и погрузить его в подходящую емкость, покататься на повышенных оборотах и уже потом делать выводы по количеству образовавшегося масла в емкости, стоит его глушить или нет
Европа, 3S-FE МКПП 1996 г.
ссылка ссылка |
|
28.8.2014, 10:24
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 18.10.2012 Город: Украина Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Всем снова привет, вобщем проблема решена, причина настолько проста и банальна что сам офигеваю, вобщем заменили масло 5W50 , и поигрались с вентиляцией картера, заглушили вход во впускной колектор, и просто вывели трубку с крышки клапанов на ружу, проехал больше 600 км, уровень на месте, дыма не замечено, катался не раз по участку дороги после которой 400гр доливал, сейчас все ОК. тьфу тьфу тьфу, катаем дальше, пробег после капиталки 4000км.
Rav4(1)Левый руль ,МКПП, 1998 г.в
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|