[And9797]

Цитата: (ba67 @ 7.3.2016, 0:19) Не у меня одного такие же "фокусы"!Я ранее писал о таких же симптомах, только называл это "кратковременным повышением оборотов при снижении скорости вплоть до полной остановки" (перед светофорами). РАВ4 2013 год. Механика. 35 тысяч пробег. ОД пенял на плохой бензин и необходимость чистки ДЗ. Думаю это "бряхня"! Я задавал вопрос на D2.ru. Один добрый человек вот что написал (вообще,писал не один):"У меня 2 литра вариатор, пробег 22000. Тоже обратил на такое явление внимание. Мне сказали, что вроде как обороты поднимаются мозгами на холостом ходу из-за загрузки генератора, вроде как нагрузка потребителей повышенная (работает печка, климат контроль, фары, внешние источники питания — зарядка телефона, видеорегистратор, радар детектор и т. д.). Говорят, что мозги анализируют расход энергии с генератора и с компрессора климат контроля и если всё нормально, обороты падают. Сам на этом внимания не заостряю". Я ответил: "Из нагрузки в данный момент у меня только печка, регистратор, радио. В этой связи думаю следует еще и аккумулятор проверять иногда, следить за генераторм!Я, правда, его заряжаю раз в сезон(летом, осенью, зимой, весной)." Это это наиболее понравившаяся подсказка, определенная логика в этом есть!Будем наблюдать. Заправляю 92 бензином, Лукойл. Постоянно на одной-двух заправках. На этих же АЗС заправлял Авенсис, на котором проехал 120 тысяч км. Сейчас ездит зять. Все нормально идет. Считаю, что тему надо поддерживать и наблюдать за нашими любимцами!Может еще кто-то чем-то поделится!

так я допустим с 70 включаю нейтраль и качусь, обороты нормальные. При снижении скорости они поднимаются. Затем притормаживаю они падают и далее вновь растут. И так раза 3 вплоть до остановки. Поеду на то когда, прокачусь с менеджером

[ba67]

Цитата: (And9797 @ 6.3.2016, 22:25) так я допустим с 70 включаю нейтраль и качусь, обороты нормальные. При снижении скорости они поднимаются. Затем притормаживаю они падают и далее вновь растут. И так раза 3 вплоть до остановки. Поеду на то когда, прокачусь с менеджером

У меня так же обороты себя ведут. Поднимаются до 1100-1200. Иногда до 2000. Затем падают. Но это пару-тройку раз бывает за день.
И раньше электроника так не "умничала"!
Я допускаю, что может надо чистить ДЗ, но у меня так же было на пробеге меньше 20000. Приехал к дилеру, там сказали что ДЗ "рассогласовалась" с "мозгами". В течение часа что-то сделали. Теперь плетут, что ДЗ надо чистить. Позже почищу сам. Там дел на один час спокойно работы. Сильно не беспокоит. Но уверен, что это не норма, как нас пытаются заверить. Пока гарантия есть буду напоминать о себе. А также об их обязанности помогать своим верным клиентам.

[Евгений13]

Цитата: (Папа Смурф @ 2.1.2016, 19:58) Речь идёт про уже теплую машину, обороты в норме. Трогаюсь,небольшое ускорение(раскручивание двигателя) 2.5-3 об, потом мне нужно прокатиться накатом с выжатым сцеплением,вот тут обороты начинают "висеть" на тех же 2.5 об. Ради эксперимента,даже на стоящей машине раскручиваю и отпускаю газульку, иногда тоже "висят" Раньше такого не было.

+1.Присоединюсь к теме..такие же симптомы...пробег сейчас 60т.к проявляется начало на 40-50т.к пробега ...напрягает жутко..подкатываешся к светафору на нетралке ,а машина газует ~1500-2000 до полной остановки,но если тормозить на скорости(включенная передача)практически до полной остановки ,а потом нетраль то обороты в норме...похоже и правда какой-то помощник ..только напрягает ,а не помогает..будем наблюдать дальше..)))

[ba67]

Цитата: (Евгений13 @ 24.4.2016, 17:00) +1.Присоединюсь к теме..такие же симптомы...пробег сейчас 60т.к проявляется начало на 40-50т.к пробега ...напрягает жутко..подкатываешся к светафору на нетралке ,а машина газует ~1500-2000 до полной остановки,но если тормозить на скорости(включенная передача)практически до полной остановки ,а потом нетраль то обороты в норме...похоже и правда какой-то помощник ..только напрягает ,а не помогает..будем наблюдать дальше..)))

Как уже писал выше - точно такие же симптомы!А раньше-то не было никаких "помощников"!Надо заметить, что это не каждый раз, не постоянно, но бывает, обращает на себя внимание!
Подождем пока!

[rrr1]

У меня в спорт режиме так бывает, на трассе при обгонах помогает.

[rrr1]

Вариатор. На ручке кто - тормозите двигателем, летом по крайней мере.

[Rgherurg]

Таже фигня! У меня на ручке проявляется только на трассе. Едешь-обороты 3000, нажимаешь сцепление отпускаешь газ, а обороты пару секунд на нейтрали так и держатся.

[ba67]

Цитата: (Rgherurg @ 12.5.2016, 6:54) Таже фигня! У меня на ручке проявляется только на трассе. Едешь-обороты 3000, нажимаешь сцепление отпускаешь газ, а обороты пару секунд на нейтрали так и держатся.

Уже начинаем привыкать и думать, что так и должно быть!

[iigor]

Цитата: (ba67 @ 13.5.2016, 23:00) Уже начинаем привыкать и думать, что так и должно быть!

Тоже такое присутствует... Но не досаждает МКПП

[Евгений13]

Цитата: (ba67 @ 13.5.2016, 23:00) Уже начинаем привыкать и думать, что так и должно быть!

Да скорее всего так и есть...алгоритм стал понятен...даже нахожу для себя полезным,при переключение с 1-ой на 2-ю держит обороты за счет этого нет рывков и провалов...надо просто привыкнуть..)))

[Евгений13]

[And9797]

Все нашел решение проблемы)))))))))))) Дело было в дроссельной заслонке. Была реально грязная. Снял помыл очистителем впускного тракта (можно очистителем карбюратора) поставил. Минут 10 она адаптировалась, вела себя не пристойно, обороты плавали. Потом как рукой сняло. Даже расход по городу упал. И обороты сами уже не растут. Все как раньше в общем здорово.

[VLKxALEX]

У меня просто зависают только на 4х тысячах оборотов. Обычно при обгоне. Обогнал, выжал сцепление и если было 4к оборотов то висит секунд 5 и потом падает.

[Евгений13]

Цитата: (And9797 @ 30.5.2016, 9:37) Все нашел решение проблемы)))))))))))) Дело было в дроссельной заслонке. Была реально грязная. Снял помыл очистителем впускного тракта (можно очистителем карбюратора) поставил. Минут 10 она адаптировалась, вела себя не пристойно, обороты плавали. Потом как рукой сняло. Даже расход по городу упал. И обороты сами уже не растут. Все как раньше в общем здорово.

Тоже почистил заслонку..была очень грязная со стороны выпуска пробег 65 т.к..Поставил(правда в отличие от предыдущего поста,адаптировалась не сразу,держала обороты 1500 ...пришлось поездить ..через 200 км. все стало в норму..) работа двигателя стабильная...

[Smerg]

Цитата: (Евгений13 @ 17.7.2016, 0:21) Тоже почистил заслонку..была очень грязная со стороны выпуска пробег 65 т.к..Поставил(правда в отличие от предыдущего поста,адаптировалась не сразу,держала обороты 1500 ...пришлось поездить ..через 200 км. все стало в норму..) работа двигателя стабильная...

Хоть у меня все нормально, двигатель работает ровно и реагирует вовремя на "гашетку", но склоняюсь к тому, что к 70 тыс. наступил момент когда надо.
Однако, боюсь вообще туда кого то допускать. Есть что сложного для дядь Васи?

[leo2611]

Раньше сам чистил ДЗ хайгером и кисточкой,сложного особого нет,на Тойоте самое сложное думаю отсоеденить патрубки охлаждения, после чистки эфект колосальный сразу возрастает тяга на низах. Но могут возникнуть некоторые траблы с обучением ДЗ на Тойоте

[Smerg]

Цитата: (leo2611 @ 17.7.2016, 10:45) Раньше сам чистил ДЗ хайгером и кисточкой,сложного особого нет,на Тойоте самое сложное думаю отсоеденить патрубки охлаждения, после чистки эфект колосальный сразу возрастает тяга на низах. Но могут возникнуть некоторые траблы с обучением ДЗ на Тойоте

Вот бы кто еще наглядно показал, в фотках, было бы замечательно. Д.Вася окосел бы конечно, пялясь одним глазом в мой планшет, другим на то, что он делает.

[leo2611]

Цитата: (Smerg @ 17.7.2016, 17:08) Вот бы кто еще наглядно показал, в фотках, было бы замечательно. Д.Вася окосел бы конечно, пялясь одним глазом в мой планшет, другим на то, что он делает.

Некоторые умельцы умудряются чистить не снимая ДЗ но вся грязь прямиком в цилиндры

[Евгений13]

Цитата: (Smerg @ 17.7.2016, 18:08) Вот бы кто еще наглядно показал, в фотках, было бы замечательно.

Сам не снимал...но вот есть отчет может пригодится Дяде Васе...))) ссылка только я все-таки отсоединял шланги с тосолом(перетянул стяжкой ) чистил снятую...так удобнее чистил вот этим ссылка хорошо чистит ...

[Евгений13]

Цитата: (leo2611 @ 17.7.2016, 11:45) Но могут возникнуть некоторые траблы с обучением ДЗ на Тойоте

Сама обучится ...проверил на себе 100% (побыдлила не много ...через некоторое время 150-200 км. адаптировалась )